неділю, липня 31, 2011

ГОВОРЯТ СПУСТЯ ДВА ГОДА НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ !?

Адмирал-подводник погружается в ремонт
Новому командиру главной ядерной эскадры придется ходить по кабинетам больше, чем по морям
Как стало известно "Ъ", сменился командир 12-й эскадры подводных лодок Северного флота, в которой сосредоточено около двух третей морских носителей стратегического ядерного оружия России. Новый руководитель обречен на решение трудных технических, финансовых и административных проблем вокруг доставшихся ему в наследство кораблей.
Арихант выходит в море
 
Одно из направлений национальной ядерной политики индии — создание атомного подводного флота. Его строительство уже началось. Кроме того, индийцы полагаются и на сотрудничество в этой деликатной сфере с Россией, которое продолжается много лет.

К развёртыванию подводных сил Индия приступила ещё в 1968 году, получив от Советского Союза свою первую субмарину «Калвари». Всего в 1968–1970 году индусы приобрели четыре таких судна, построенных по проекту 641И («И» означает «индийская»). Они представляли собой специально модифицированные для условий использования в Индийском океане хорошо известные советские большие дизельные подводные лодки проекта 641, именуемые на Западе «класс Foxtrot». «Фокстроты» пришлись по вкусу индийским морякам, и Дели заказал ещё четыре лодки, но модернизированные по проекту И641К.
Реквием по подводному флоту.

Уникальная база ВМФ в Гремихе умирает вместе с заполярным городом. Корреспондент "Известий" увидел это своими глазами. 
Жители Гремихи, утратив местный патриотизм, говорят, что Сталинград в 1942-м был краше их ныне пришедшего в запустение города. Между тем, всего 20 лет назад при одном упоминании о Гремихе у Пентагона тряслись поджилки. Военно-морская база со времен царя стояла в удобном месте - с моря ее закрывали острова, а подводная лодка через 15 минут после  выхода из дока погружалась в воду. Единственная база на Севере, которая имела прямой выход в океан. После «холодной войны» американцы пуще всего хотели, чтобы Гремиха была разоружена и добились своего. 
Кто видит море изнутри
Есть на Северном флоте дивизия многоцелевых атомных подводных лодок проекта 971. Главная задача таких кораблей - «охота» за субмаринами потенциального противника. Эти, одни из самых малошумных подводных атомоходов, носят имена «Гепард», «Пантера», «Тигр», «Волк», «Леопард», «Вепрь», а потому дивизия получила в обиходе громкое название - «звериная».

ПАМЯТИ ТЕХ,КТО СОЗДАВАЛ УНИКАЛЬНУЮ АТОМНУЮ СУБМАРИНУ К-27 С ЕЕ УНИКАЛЬНЫМИ ЯДЕРНЫМИ РЕАКТОРАМИ,



. "К-27" - ГОРДОСТЬ ВЕЛИКОГО ГОРОДА
          Для реализации Постановления о создании атомных подводных сил была разработана Программа проектирования, строительства и испытаний головных ПЛА и естественно, что Ленинград стал ядром этой программы. Этому было логическое объяснение. Великий Город являлся не только научно-техническим, конструкторским, машиностроительным и учебным центром, что уже само по себе было важно для нарождающейся атомной энергетики, но и то, что на его базе и с его помощью создавлись новые центры судостроения; Северное машиностроительное предпритие (СМП) в Северодвинске, Судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре и др. Их в шутку называли филиалами ленинградского машиностроения.

С ДНЕМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ,ДОРОГИЕ СОСЛУЖИВЦЫ, АПЛ К-27.









С ДНЕМ ВМФ ДОРОГИЕ МОИ СОСЛУЖИВЦЫ КОЛЯ ГАНЖА(слева) И АНДРЕЙ ХАНИЦКИЙ (справа) В ЦЕНТРЕ..СПУСТЯ ГОДЫ..Н.ГАНЖА(слева) И А.ХАНИЦКИЙ.



С ДНЕМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ,ДОРОГИЕ СОСЛУЖИВЦЫ, АПЛ К-27.









С ДНЕМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ,ДОРОГОЙ МОЙ ДРУГ И СОСЛУЖИВЕЦ ГЕННАДИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ АГАФОНОВ(Старая Русса)

А

«Подготы» с Волги

В разгар Великой Отечественной войны приказом наркома ВМФ СССР Николая Кузнецова от 30 апреля 1944 года в городе Горьком (а также в Ленинграде и Владивостоке) было начато формирование Военно-морского подготовительного училища (ПУ) ВМФ. Они создавались по постановлению Совнаркома № 330, подписанному И. В. Сталиным месяцем раньше, «в целях подготовки контингента для комплектования Военно-морских училищ», как гласил приказ. Из 15 — 16-летних мальчишек со всей страны, бредивших морем и мечтавших стать корабельными офицерами, здесь готовили кадры для высших училищ флота.
Выбор сделан

ПОЗДРАВЛЕНИЯ С ДНЕМ ВМФ ОТ РУКОВОДСТВА "ФАРВАТЕРА!

День Военно-морского флота — дань чести и славы военным морякам всех поколений, их матерям и женам, их близким, выдержавшим боль разлуки и тоску ожиданий. День Военно-морского флота — это память о былой морской славе.

 С ДНЕМ ВМФ  РОССИИ!

суботу, липня 30, 2011

ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ ПОДВОДНИКА 50-х ГОДОВ НИКОЛАЯ ТЕМИНДАРОВА

ПЕРВЫЙ ПОМОШНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ АПЛ К-27(1958-1964гг)

Ковалёв Эрик Александрович родился 18 июля 1931 года в городе Москва в семье офицера ВМФ. Его отец ещё с 1917 года служил старшиной-мотористом, комиссаром подводной лодки, комиссаром бригады подводных лодок, затем, после окончания Военно-Морской академии в 1932 году, военно-морским атташе Полпредства СССР в Японии, погиб в самом начале Великой Отечественной войны, будучи историографом Краснознамённого Балтийского флота.

Где военно-морской флот, гордость и слава России?

Да, господа, куда подевался он, грозный и могучий, укомплектованный лучшими офицерами и матросами? По рапортам наших высших командиров, всё вроде бы и в порядке - "Несём боевые вахты, защищаем рубежи Родины!" Да и внешне - существует Северный, Черноморский, Балтийский и тот, что стоит на Дальнем Востоке.  Служат на них офицерики и матросики. Как и в других воинских частях, над ними стоят пузатые генералы. Вот только на флоте их адмиралами зовут.

ПАМЯТИ ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА ППУ ОКБ "ГИДРОПРЕСС" НОВОЖИЛОВУ ВИТАЛИЮ ВЛАДИМИРОВИЧУ ПОСВЯЩАЕТСЯ..

К-27" - АТОМОХОД ЛАУРЕАТОВ, АДМИРАЛОВ, ГЕРОЕВ И ОРДЕНОНОСЦЕВ
         Этот заголовок позаимствован у большого друга ПЛА "К-27" и нештатного члена ее экипажа, представителя главного конструктора ППУ из ОКБ "Гидропресс" Новожилова В.В., который был на борту при многих выходах корабля в море, стал свидетелем аварии 1968 г. и начального этапа ликвидации ее последствий, Своими впечатлениями он поделился с читателями "Красной Звезды" в 1993 г. в статье "К-27" - атомоход лауреатов и героев". Виталий Владимирович Новожилов незадолго до своей кончины(г.Москва)
image002

image001 
ИСТОРИЯ ПОВТОРЯЕТСЯ ДВАЖДЫ. ПЕРВЫЙРАЗ, КАК ФАРС, ВТОРОЙ – КАК ТРАГЕДИЯ
ТАК И ПРОИЗОШЛО 30 ЛЕТ НАЗАД С ДВУМЯ ЛОДКАМИ С-363 и С-178



Из сообщения ТАСС «О происшествии с советский подводной лодкой», опубликованного 6 ноября 1981 года: «В ночь с 27 на 28 октября сего года советская дизельная подводная лодка № 137, совершая обычное учебное плавание в Балтийском море, вследствие выхода из строя навигационных приборов и возникновения в связи с этим ошибок в определении места, в плохую видимость сбилась с курса и села на мель у юго-восточной оконечности Швеции». Этой лодкой была советская средняя торпедная дизель-электрическая подводная лодка 613-го проекта С-363, получившая за это ироническое прозвище «Шведский комсомолец», по аналогии с названиями других кораблей «Челябинский комсомолец», «Московский»..
http://www.vspm.com.ua/ru/main/publikacii/publikacii

С ДНЕМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ,ДОРОГИЕ СОСЛУЖИВЦЫ, АПЛ К-27.











Без грифа «Секретно»

Не случись недавней челябинской драмы в танковом училище, может, по-другому сложился бы разговор с подводниками на пресс-конференции. А так – сколько ни было тем, журналисты каждую подспудно поверяли вопросом дня: о дедовщине. Разумеется, прямой вопрос задали в числе первых.
http://magmetall.ru/contribution/2468.htm

ПАМЯТИ ПОГИБШИМ МОРЯКАМ -ПОДВОДНИКОВ АПЛ "КУРСК" ПОСВЯЩАЕТСЯ. О ВЛАСТИ.КАК ОНИ ВЕЛИ СЕБЯ ТОГДА....

В дни трагедии Владимир Путин проводил отпуск в Сочи, где катался на водных лыжах и отдыхал вместе с журналистами «кремлевского пула», некоторые из которых впоследствии расценивали этот эпизод как «позорное пятно в собственной биографии». Отпуск он прервал только через неделю после трагедии. Позднее ссылался на то, что он был недостаточно проинформирован о затонувшей подлодке. Спустя 5 дней после происшествия он заявил, что все возможное для спасения матросов было предпринято. 22 августа Путин вылетел в Североморск, где встретился с родными и близкими погибших моряков, однако сообщил, что не может ответить на вопросы о том, что именно произошло с «Курском» и почему не смогли спасти подводников. После встречи с родственниками президент принял решение не участвовать в назначенной на следующий день траурной церемонии и уехал в Москву. После передачи Сергея Доренко о гибели подводной лодки «Курск», где был показан сюжет со вдовами моряков, Путин, по словам Доренко, позвонил ему и сказал, что в передаче были не жены погибших моряков, а «Первый канал нанял шлюх, которые за 10 долларов выступили, чтобы дискредитировать президента». Позднее в интервью американскому телеканалу CNN на вопрос Ларри Кинга, что случилось с АПЛ «Курск» Путин с улыбкой на лице сказал: «Она утонула». Также известны высказывания Путина о том, что вины военных в гибели подлодки по сути нет: «Это бывает, осуждать за это военных я бы не стал». 

Скачать фильм (с русскими субтитрами) можно через торрент-клиент например тут:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=48191 
или найти на других рессурсах через yandex.ru или google.com 
Или посмотреть на youtube тут с переводом: прямая ссылка http://www.youtube.com/watch?v=0vR2MIriTCY

РАССКАЗ БЫВАЛОГО ВОЕННОГО МОРЯКА КАК МЫ ИЗОБРЕТАЕМ И ЧТО С ЭТОГО ПОЛУЧАЕТСЯ?

        В России огромное количество талантливых ученых и изобретателей, и все они "учились понемногу, чему-нибудь и как-нибудь", и в основном, - самостоятельно. Основной принцип подготовки офицерского состава, задекларированный в наших руководящих документах - "самостоятельная подготовка". Это значит, что до занятия самостоятельной должности тебя будут воспитывать по принципу "не можешь - научим, не хочешь - заставим", а дальше тебе скажут - "ищи что хочешь и где хочешь, особо не торопись, но чтобы к утру все было сделано".
"Волна" поднялась в Белом море.

За всю историю флота можно привести лишь пять-семь, от силы десять поворотных моментов, повлиявших на развитие военно-морской стратегии. Наряду с применением в прошлом веке паровых броненосных кораблей и минного оружия сюда можно отнести появление в начале нынешнего столетия подводных лодок, а перед второй мировой войной - авианосцев, а потом, в середине 50-х годов, - и атомных субмарин.
  Подводные мили
  В водах Британии.



 В том памятном 197.. году весенние майские дни командир атомной подводной лодки Валентин Степанов проводил в родной Западной Лице. Он любил лыжные прогулки и нетронутую цивилизацией природу Заполярья.      Так неожиданно предоставленный ему краткосрочный отпуск, без права выезда за пределы гарнизона (в бытность такие предписания  выдавались не особо опасным преступникам),  он решил посвятить любимому спорту. 

пʼятницю, липня 29, 2011

Делегация ВМС Греции посетила Севастополь

28.07.11 19:29


Как сообщили в пресс-центре командования украинских ВМС, В.МАКСИМОВ во время встречи отметил, что флоты сотрудничают с 1995 года, и он «очень доволен взаимоотношениями между флотами Украины и Греческой Республики». По словам адмирала, греческие военные моряки постоянно принимают участие в украинско-американских учениях серии «Си Бриз», корабли ВМС Греции часто заходят с визитами в украинские порты, а представители украинских ВМС являются желанными гостями в греческих портах, в частности, в военно-морской базе Суда-Бей. Командующий Украинского флота высказался за дальнейшее расширение сотрудничества, в частности, в вопросах военно-технического сотрудничества, обмена опытом в подготовке экипажа подводной лодки, курсантов высших военно-морских учебных заведений, а также будущего участия представителей ВМС Украины в операции ЕС по борьбе с пиратством «Аталанта».

СМИ: За 15 лет ЧФ России уменьшился в 10 раз

29 июля 2011 | Россия
За 15 лет Черноморский флот России уменьшился в 10 раз, пишет газета Московский комсомолец. Тем временем в руководстве ЧФ сообщают, что боевой состав в ближайшие годы пополнится шестью неатомными подлодками.

«Безнадежное дело», ставшее автономкой в XXI



Корабли, как и люди: у каждого свои судьба, взлеты и падения. Над каждым из них загораются разные звезды. И, на мой взгляд, не всегда четкость «земного» пути корабля, его кильватерного следа, зависит лишь от мастерства кораблестроителей либо профессиональной подготовленности экипажа. Есть в этих неодушевленных на первый взгляд созданиях что-то от провидения, предначертанности. Вспомним хотя бы судьбу атомной подводной лодки К-19 - североморской «Хиросимы». Вот уж над чьей рубкой нависал злой рок - не позавидуешь! И, к сожалению, она - не единственный пример в истории отечественного подплава: еще были АПЛ «Комсомолец», «Курск», К-159, другие субмарины. А на прошлой неделе пожар на атомной подводной лодке «Даниил Московский» унес жизни двоих североморцев…http://www.redstar.ru/2006/09/14_09/2_04.html