ИЗ ИСТОРИИ СТРАНЫ СОВЕТОВ. Буревестник Революции стал Соловьем СЛОНа



"В июне 1929 года М. Горький посетил Соловецкий концентрационный лагерь, где были собраны многие русские интеллигенты, находившиеся там только за свои личные убеждения. Ему разрешили посещать все части острова, беседовать с любым из заключенных. Он выслушал множество жалоб и просьб, сочувствовал, обещал помочь, а приехав, никому не помог и, более того, написал статью в "Известиях", восхвалявшую систему большевистского рабства, созданную на Соловках для русских людей." (Олег Платонов. История русского народа в XX веке. Т.I. Глава 72. М.: Изд-во "Родник", 1997. 896 с.)
Подробности-http://www.solovki.ca/writers_023/maxim_gorky_solovki/maxim_gorky_solovki.php

О СОВЕТСКОМ ЗАМПОЛИТЕ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО…

  Кто таков-замполит? Ранее   в Стране Советов на политзанятиях прозвучало бы так,что в соответствии со штатным расписанием - заместитель командира по политической части; - в соответствии с его местом и ролью -  это офицер, - и далее замполит о себе с пафосом закончил бы- это символ нерушимого единства партии и армии,флота это товарищи, символ революционного порыва и железной дисциплины
 Сегодня в книгах,мемуарах ,статьях очень модно  писать всякое о  советских замполитах,о их чуть ли не « идиотизме ».Почему так  произошло? Ведь не все замполиты были  идиотами. Во многом виноваты они сами и система, их породившая. То что  мы наблюдаем в отношении  советских замполитов есть отголоски нашего прошлого.,причем его самой плохой  стороны.Среди военных ходило обидное выражение,  воинская часть без замполита, что деревня без дурака. Почему? Да потому, что часто бывало на должности замполитов  назначались те офицеры, которых надо было куда-то пристроить – этакие политические массовики-затейники. Тем кому интересен этот институт,обратитесь и почитайте Корабельный устав ВМФ СССР - и вы поймёте, что "зам" имел массу прав... и никаких обязанностей.К сказанному, до революции на военном корабле старшего помощника командира называли "старший офицер корабля". Коммунисты трансформировали его в "старшего помощника командира", а  комиссар стал  замполитом.Так нужны ли замполиты,а вернее зам. командира по воспитательной работе на флоте и Армии? Думаю что нужны.И не важно как их сегодня будут называть.Вы,например, знаете что мы строим в своих странах после развала Советского Союза по воли бездарных политиков? Мы долго  кричали о том, что мы самая социалистическая страна в мире. Самая демократическая. Затем узнали, что есть страны,   с  королями,королевами, более социалистические чем мы.  Согласитесь,как бы строй не обзови хоть рабовладельческий, но если при этом строе рабам живется хорошо по сравнению с прогрессивными страна, значит все в порядке в данной стране рабы могут смело утверждать 'рабы не мы'. А остальное, пустозвонство. Так и по советским замполитам. Были порядочные люди,так себе, ну и были  просто негодяи. На кого тогда в Стране Советов в армии,на флоте  командиры опирались?  Верно, на своих замов, среди которых  были не только замполиты.Что мы сегодня наблюдаем в армии на флоте? Матроса, солдата мордуют для того, чтобы дал денег ,старшине,сержанту,деду.И все это делается при молчаливом согласии и покрывательстве   командиров. Разве это флот,разве это армия? Это не офицеры,это не матросы и сержанты,это хрен знает что,если можно так вежливо выразиться! Мы опошляем и говорим что   80 лет в армии на флоте все было не так. Как же,мы  стали сегодня  умными,грамотными.Это значит что все десятилетия  в ВС Советского Союза служили маразматики и идиоты среди советских замполитов?  Мы что вдруг за короткое время все прозрели? Не верю. Обратитесь  к старикам   убеленные сединами,был ли такой бардак в армии,на флоте,какой мы видем и наблюдаем сегодня? Было ли такое чтобы матеря и отцы боялись отпускать своих сыновей служить и выполнять с честью свой долг по защите Отечества?При моей службе на флоте замполитов тоже не любили Не любили из-за их некоторых неприятных обязанностей-следить как офицеры, мичманы и матросы исполняют свои обязанности, правильно ли служат все ли делают для повышения боеготовности корабля и вверенного подразделения?Кому это нравится?  Но разве это было плохо?  Да,имело место, что именно замполиты многим офицерам не только  портили нервы,но и военную карьеру,при этом несправедливо, мстили или   выслуживались  перед политотделами.И тогда партийная дубинка не щадила провинившихся.Прав он был или нет.Но это уже другой разговор и другая тема Думаю,что наличие замполитов или  заместителей командира по воспитательной работе, в армии и флоте должны быть. Для этого считаю  нужно не опошлять наше прошлое без всякого разбора,а взять лучшее что было тогда в обществе,в Вооруженных Силах,в работе советских командиров и замполитов распавшегося Советского Союза.А оно, лучшее, было,ув.товарищи.панове.господа.Это уж как кому нравится. 
Честь Имею Вячеслав Мазуренко.

ПРАВДУ О КАТАСТРОФАХ (НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ) ЗНАЮТ РЫБЫ

Правду об аварии с «Екатеринбургом» нам так и не рассказали. В феврале этого года вице-премьер Дмитрий Рогозин во время пребывания в Комсомольске-на-Амуре заявил, что «24 февраля Бастрыкин (то есть глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин. – А.М.) обещал дать первичную информацию. Надеемся, что он уложится в эти сроки». Не знаем, уложился ли Александр Иванович или его отвлекли более важные дела. Известно только, что военная прокуратура Северного флота установила, что командир подводной лодки, один из командиров боевых частей субмарины, а также некое должностное лицо технического управления Северного флота «дали разрешение на начало проведения ремонтных работ при отсутствии необходимой документации».

О СВОИХ РОДИТЕЛЯХ ВСПОМИНАЕТ И ПИШИТ КАПИТАН 1 -ГО РАНГА В ОТСТАВКЕ ВАДИМ КУЛИНЧЕНКО(п.Купавка.Московская обл)


Победу ковали не «большие родители», которые и нынче больше пекутся о своей выгоде, а простой народ в лице Виктора Шкутника, бабы Серафимы и моего отца Тимофея – бондаря, и имя всем им  - миллионы земляков, выстоявших и победивших. Слава им должна быть на века, а не тем, кто…. Продолжать не стоит!... Из письма Вадима Кулинченко.

                                                          П О Л И Т Б О Е Ц.

  На ТВ часто рассказывают о знаменитых родителях, сегодня обычно детях бизнесменов, даже была такая передача «Большие родители», но давно нет рассказов о простых людях, обычных родителях, на которых держится страна.

         Уже двадцать шесть лет нет с нами моего отца, который был обычным рабочим и бойцом. Он ничего не оставил нам в наследство, кроме завещания быть трудолюбивыми, честными
и любить Родину. Мы на всю жизнь впитали его науку и, чтя его память, хочу парой строк вспомнить его короткую, но яркую, фронтовую биографию, похожую на миллионы подобных.

         Всю свою послевоенную, мучительную жизнь он повторял слова: «Кому война, а кому мать родна!». Как  хорошо я понимаю эту аксиому сегодня, с высоты своей прожитой военной и гражданской жизни. Защищая Родину и трудясь на её благо, он и не подразумевал, что он делает это больше во благо «больших родителей». Они обещали ему «рай на земле», которого он так и не дождался. Наверное, не дождёмся и мы «светлого будущего», потому что дети «больших родителей» наследуют их гены.

НЕБОЕВЫЕ ПОТЕРИ ФЛОТА РОССИЙСКОГО ВСЕ НА "АВОСЬ"...

Честно скажу: когда прочитал в первый раз эти строки, не поверил: источник паникует. Не может быть, чтобы РПЛСН поставили на ремонт с полным боезапасом и вели при этом на лодке огневые работы. Оказывается – может! Коллеги-журналисты проверили такого рода сообщения и убедились, что они отвечают действительности. Чуть позже этот факт подтвердил и заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Александр Витко. «Я вернулся с боевой службы 16-го числа этого месяца (16 февраля 2012 года. – А.М.), – заявил он, – но точно знаю, что вооружение на «Екатеринбурге» было».

Самые дорогие и бесполезные проекты украинской власти

Следовательно, очередной раз наступить на «одноразовые» грабли уже не будет сенсацией, а лишь подтвердит существование системы бюджетной «черной дыры». Девять наиболее показательных примеров фактически выброшенных на ветер крупных инвестиций за счет украинских налогоплательщиков в «Комментариях» собрала Ирина Андреева. Самый дорогой соцопрос Всеукраинский референдум, состоявшийся в апреле 2000 года, по праву вошел в анналы украинской истории в качестве полного провала такой технологии для укрепления президентской власти. Его организаторы с улицы Банковой, конечно, постарались на славу, так что плебисцит относительно четырех предложенных изменений Конституции прошел на ура.
Далее-http://ubp.com.ua/news/2013/11/18/105862/

БОЦМАН НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ-ФИГУРА ВАЖНАЯ.

 Главное достоинство боцмана чувствовать рули, глубину, лодку и уметь удерживать ее на перископе, чтобы не показывать врагу рубку и не проваливаться дальше 9-11 метров. Вацлав Гучкас это умел. За 23 года службы он побывал на подводных лодках всех четырех флотов Союза и дослуживал на Севере. 43 года еще не старость, но уже и не молодость. Вацлав содержал боцманское хозяйство в порядке и на всякие случаи у него были припасены нужные вещи. Умел заводить полезные знакомства для повседневной жизни, и на всех четырех флотах их имел. Он умел плести маты, сращивать концы, что сегодня довольно редкое качество в морской практике, а швартовое хозяйство с тросами у него было одно из лучших в дивизии.

ВИТЯЗИ МОРСКИХ ГЛУБИН.ПО СТРАНИЦАМ ФЛОТСКОГО АЛЬБОМА ПОДВОДНИКОВ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ К-27 СЕВЕРНОГО ФЛОТА.ОТ 1959 ПО 1977ГГ.


Стремительно пролетают годы нашей жизни, и то, что вчера было для нас буднями, вдруг становится историей.Прошли   десятки лет как были на этих фотографиях запечатлены моряки-подводники атомной подводной лодки К-27 Северного Флота .Они служили в разное время,в разные годы.  Но каждый из  них свято верил в свою счастливую звезду, в профессиональное мастерство друг друга, а больше всего – во взаимовыручку и крепкую морскую дружбу. Их нельзя  разделить по годам службы,у них во всех  был один путь под водой и одна судьба. Мужественные парни, которые выполняли свой ратный долг  перед Отечеством без страха и упрека.




Из архива автора блога.


Подводные лодки как источник наживы

Скайола распоряжается 360 миллионами, предназначенными для демонтажа российского атомного флота. Фонды переданы в основном фирмам Лигурии, столь дорогим сердцу экс-министра. Быстрые и невидимые плывут подводные лодки, и тонут общественные деньги, с щедростью подаренные итальянским правительством российскому, как доказательство существования «атомной» дружбы между Сильвио Берлускони и Владимиром Путиным. Распоряжаться ими было доверено Клаудио Скайола. Начиная с 2005 года, правительство дарит 360 миллионов евро, чтобы помочь Кремлю провести «генеральную уборку» на советском атомном подводном флоте. Но деньги, предназначенные арктическим арсеналам, следуют необычным путем: большая их часть оседает в Лигурии, в то время как другая застревает в Москве. За этим кругосветным плаванием трудно следить из-за бдительности ФСБ, наследницы КГБ, которая дает разрешение на проведение любых этапов операции, задуманной с благородными целями, но в которой преследуются различные интересы. 
Далее-http://www.urist.in.ua/showthread.php?t=78205

"Струма". Хроники трагедии. (часть вторая)

27-летний старший лейтенант Дмитрий Денежко был одним из самых молодых командиров средних подлодок типа «Щука» на Черном море. Выпускник военно-морского училища им. Фрунзе (1937) и спецкурсов комсостава ВМС РККА (1939), он вступил в командование Ш-213 в июле 1939 г., т.е. имел вполне неплохой командный стаж.
   Немногие доступные воспоминания и документы характеризуют Денежко как неплохого моряка, смелого и амбициозного офицера, способного пойти на риск.
Щ-213, которой бессменно командовал старший лейтенант, принадлежала к серии Х подлодок типа «Щ», была построена на судостроительном заводе № 200 (г. Николаев) и вступила в строй ЧФ 31.10.1938 г.     История этой подлодки изобилует авантюрными эпизодами. В начале войны, пройдя текущий ремонт на заводе-производителе (быстрое продвижение германско-румынских войск к городу не нарушило график ремонтных работ, запланированных еще в мирное время), Щ-213 под командой старшего лейтенанта Денежко ушла из Николаева уже буквально под вражеским огнем, за несколько дней до падения города. 

ПО СТРАНИЦАМ ФЛОТСКИХ ИСТОРИЙ...

В ноябре 1943 года немецкое командование отправило в Крым крупную партию вооружения, топлива и взрывчатки. Доставить все это хозяйство
должен был румынский сухогруз с совсем не румынским названием "Санта-Фе".
Судно почти добралось до места назначения, однако в одной из бухт
неподалеку от Евпатории его атаковала советская авиация. "Санта-Фе"
потерял ход и лег в дрейф. Но неприятности на этом не кончились: 23
ноября к сухогрузу подошла советская подлодка Д-4, которая метким
торпедным залпом отправила его на дно.

Спустя три недели в ту же самую бухту вошли два
немецких охотника за подлодками Ш-102 и Ш-101. Они преследовали
советскую подлодку, однако та хитрила, то и дело залегая на дно.
Немецкие моряки были полны решимости утопить красную субмарину и, как
только приборы показали, что на дне лежит подозрительная груда железа,
пошли в атаку. Ш-102 вышел к месту цели и сбросил серию глубинных бомб.
На поверхности растеклись радужные пятна от горючего. Сердце немецкого
командира, видимо, забилось в радостном предвкушении победы, и он приказал повторить заход.
За борт полетела вторая серия глубинных бомб, они взорвались, и тут...
Взрыв был такой силы, что находившийся неподалеку Ш-101 едва не
перевернулся, а Ш-102 попросту исчез, рассыпавшись на запчасти. Стоит
ли говорить, что увлеченные преследованием немцы вывалили свои бомбы
прямо на затонувший "Санта-Фе", под завязку набитый взрывчаткой и
топливом.
Как говорит русская народная пословица - поспешишь, людей насмешишь.

По материалам-http://nikolagrek.livejournal.com/8836.html

ПОЗДРАВЛЯЕМ.НАШЕМУ ДРУГУ,СОСЛУЖИВЦУ ПО АПЛ К-27 РАИНЕ ГРИГОРИЮ ОШАРОВИЧУ СЕГОДНЯ-70!


Сегодня нашему другу,сослуживцу по атомной подводной лодке К-27 Северного Флота ГРИГОРИЮ ОШАРОВИЧУ РАИНЕ-исполняется 70 лет! 
  Дорогой и уважаемый Григорий Ошарович! Ты — очень важный человек в нашей жизни. Твой жизненный опыт, мудрость и та уверенность, которая исходит от тебя — все это очень важно для нас. В этот праздничный для всех нас день, позволь от всей души поздравить тебя и пожелать еще долгих и долгих лет здоровой и светлой жизни в окружении родных,друзей и близких. Оставаться всегда таким же оптимистом и неунывающим "старшим пацаном".каким мы тебя знаем по службе,по жизни.
 Шли часы, бежали дни, летели годы; 
Все как у других людей.
 И вот в прекрасную и холодную погоду 
Тепло Твой отмечаем юбилей! 
70- лет! Припомнится немало коль оглянуться в вереницу дней:
 И мощные, гремиховские шквалы, И дни тревог, и звонкий смех ребят.
 Все прошлое не выбросить из памяти, а лишь затихнет, как вороний грай.
 Все доброе пусть будет вместе с нами,
 Ты выстоял и в воде и в пламени, 
 И  Ушаковская Медаль - подтверждение тому.
 Сегодня ж все собравшиеся тут официально выступают с заявленьем; 
 Что «не пропал Твой ратный труд и дум высокое стремленье!»
 Не любим мы подхалимаж, не терпим лесть, но признаем здоровые идеи.
 И вновь планируем собраться здесь
 На Твоем, дружище, на 100-летнем юбилее.
 Думаю,что ко всему сказанному присоединяться все наши сослуживцы по славному экипажу К-27.

ИЗ ЖИЗНИ ЗВЕЗД.Кобзона и Ротару включили в список криминальных коллег Лепса.В криминальных кругах оказались замешанными видные российские звезды эстрады

По его мнению, эксперты Белого дома в лучших голливудских традициях выбрали громкое имя, чтобы постричь под одну гребенку всех влиятельных преступных лидеров постсоветского происхождения, перебравшихся на Запад и попавших в сферу внимания ФБР. 
 Запретные мастера культуры:
 Иосиф Кобзон В 1994 году США аннулировали певцу многократную визу и с тех пор не пускают на основании «подозрений в криминальной деятельности или связях с лицами, совершившими преступ­ления на территории США». В прессе ходили слухи о совместном бизнесе с Шабтаем Калмановичем, дружбе с Вяче­славом Иваньковым — Япончиком и Алимжаном Тохтахуновым по кличке Тайванчик. Александр Иншаков Как и Кобзону, известному каскадеру, по данным прессы, запрещен въезд в США: ФБР подозревает его в связях с солнцевской преступной группировкой, работе на Япончика и организации заказных убийств. По словам агентов ФБР, в качестве «зарплаты» Иншаков получал до $100 тысяч в месяц. В начале нулевых участвовал в создании сериала «Бригада». Вилли Токарев Шансонье посвятил песню легендарному Япончику. Артист рассказывал, что обязан авторитету чуть ли не жизнью: тот пришел ему на выручку, когда в Нью-Йорке на него наехала итальянская мафия. Чтобы выразить свою благодарность, Токарев отстоял очередь на передачу посылок заключенным, когда Иваньков ожидал суда в Матросской Тишине. София Ротару Долгие годы большим поклонником Ротару был Тайванчик — Алимжан Тохтахунов. На свое увлечение он денег не жалел: дарил бриллианты, машины, шубы и оплачивал концерты. Сама певица утверждает, что в те времена ничего не знала о криминальном бэкграунде ухажера. Ирина Салтыкова О теплых отношениях с криминальным миром певица рассказывала сама: «У меня очень много друзей из разных группировок. Много раз выступала на концертах по заказу братвы. Платили столько же, сколько за обычный концерт. Необходимости обращаться к ним за помощью пока, слава богу, не возникало»  
Подробности-http://vesti.ua/kultura/24262-kobzona-i-rotaru-vkljuchili-v-spisok-kriminalnyh-kolleg-lepsa

ПО СТРАНИЦАМ ЖИЗНИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ К-27 СЕВЕРНОГО ФЛОТА.МИЧМАН ВМФ,ПОЛКОВНИК ФСБ В ОТСТАВКЕ АЛЕКСАНДР РОМАНОВИЧ ТЕТЕРЕВКОВ,Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(РОССИЯ) (продолжение)

 .-Начало

В 1970 году нескольких моряков, мичманов и офицеров прикомандировали в экипаж К-8, к Бессонову. Они жили этажом выше, а лодки наши стояли у одного причала. (была еще К-11 и некоторое время К-21). Честно говоря как такового приказа я не помню. Построили , объявили о прикомандировании, о скорой автономке - и все. Все восприняли это нормально, как должное. А для чего же еще служили. Желание пойти в автономку было почти у всех. Еще завидовали ушедшим. Кто бы знал, что случится такая страшная трагедия в апреле 1970 года. Ушел мой командир - старший лейтенант Лавриненко, наш погодок радист Коваль Николай, несколько турбинистов, спецов. Ну да об этом ты знаешь не хуже моего. Ты спрашиваешь о замполите Анисове Владимире Васильевиче. Виделись ежедневно и общались часто. Л/с БЧ-4 РТС делал ежедневную и большие приборки в каютах командира, старпома и замполита. Лично у меня была "в заведовании" каюта
старпома ФЫТОВА Геннадия Александровича, а у моего лучшего кореша радиста Левина Эдвина каюта замполита. Нам же доверялись ими ключи от своих кают. Будучи уже на последнем году службы мы , честно говоря, использовали эти каюты, чтобы после отбоя отметить
какие-либо события из личной жизни. Так вот. Замполит, как замполит, причем еще старой закалки, Строгий, но знающий. Но у меня сложилось такое мнение, что его не очень -то любили офицеры.   Вот пожалуй  вкратце пока все.Если будут еще вопросы, постараюсь ответить, хотя память уже не та и по прошествии стольких лет, многое теряется из виду.

 С уважением, Александр

"Струма". Хроники трагедии. (часть первая)

История Второй мировой войны на море изобилует примерами того, как жертвами атак подводных лодок или авиации становились суда, уносившие с собой в пучину тысячи людей, не являвшихся комбатантами, т.е. участниками боевых действий. Символами подобных трагедий стали названия советского госпитального теплохода «Армения» (потоплен 7.12.1941 у берегов Крыма германским торпедоносцем Не-111, более 5,5 тыс. погибших, в основном – раненые и медперсонал), японского транспорта «Джунио Мару» (торпедирован британской подлодкой HMS «Трейдвинд» на пути к Суматре, 5 620 погибших, в основном - голландские военнопленные и подневольные рабочие из Индонезии), германских лайнеров «Вильгельм Густлов» (потоплен 30.01.1945 у балтийского побережья Померании советской подлодкой С-13, от 5 348 до 9,4 тыс. погибших, в основном – гражданские беженцы и вспомогательный персонал Вермахта) и «Кап Аркона» (затонул 3.05.1945 в Любекском заливе в результате штурмовки истребителями-бомбардировщиками «Хоукер Тайфун» Британских Королевских ВВС, около 5 тыс. погибших, в основном – узники нацистских концлагерей)
Далееhttp://mishmar.info/struma-.-xroniki-tragedii.-chast-pervaya.html.

ПО СТРАНИЦАМ СОВЕТСКОГО ВМФ. ЧТО БЫЛО.ЧТО ЕСТЬ.Заброшенная военная база подлодок ВМФ — Петропавловск-Камчатский-54

В начале 60-х годов бухта использовалась как запасной район рассредоточения, иногда в бухту заходили лодки для стоянке на якоре. Новой эпохой в истории бухты Бечевинской стало освоение ее берегов для строительства базы подводных лодок. «Крестным отцом» нового гарнизона стал тогдашний Главком ВМФ Сергей Георгиевич Горшков. Он лично посещал бухту Бечевинскю и даже некоторое время там жил на краю берегового обрыва в деревянном сарае, который сохранился практически до конца существования гарнизона. 
 Продолжение см. Источник:http://www.gradremstroy.ru/news/zabroshennaya-voennaya-baza-podlodok-vmf-petropavlovsk-kamchatskij-54.html 

ДНО КАРСКОГО МОРЯ -КЛАДБИЩЕ РАДИАКТИВНЫХ ОТХОДОВ.

 Ни для сегодня не является секретом,что в районе Новой Земли покоятся  несколько тысяч контейнеров с отработанным ядерным топливом и около двух десятков судов с радиоактивными материалами. В Карском море затоплено несколько атомных реакторов, часть которых содержит  радиоактивные элементы, в том числе атомная подводная лодка первого поколения К-27 Северного Флота.Как ранее сообщалось,Министерство обороны РФ намерено поднять со дна моря и утилизировать затопленные атомные подводные лодки Северного флота К-27 и К-159.Но ,как отмечают многие СМИ, российское оборонное ведомство испытывает дефицит кадров: ВМФ практически не имеет необходимого персонала для работы на больших глубинах, а потому для проведения работ понадобится привлечение зарубежных фирм.Никто на сегодня не может сказать, во сколько обойдутся работы российскому бюджету. Неизвестна стоимость и сроки работ, нет пока параметров заказа. Поднимать лодку К-27,пролежавшая на дне Карского моря свыше 30 лет целиком — это одно, распилить на глубине и поднять по частям — это другое, - заявляют представители оборонного ведомства России. Поднятия атомных подводных лодок К-27,К-159  имеет мне кажется и политический характер..Вот что говорит по этому вопросу заместитель директора Института океанологии РАН по экологии морей и океанов Михаил Флинт "В этом много всякого рода политики. Иногда люди из соображений политических делают то, что из соображений прагматических они бы никогда не сделали. Мне кажется, что главный вопрос, который на повестке дня: стоит или нет сейчас на это закладываться? Особенно с объектами, целостность которых мы можем гарантировать, пока они лежат на дне. А если мы начнем их поднимать, то тут масса непредвиденных обстоятельств может быть, и технического характера, и чисто природного. Потому что бассейн Карского моря - нешуточный. Там происходят сильнейшие шторма. Поэтому для меня это все сомнительно. С одной стороны, нигде нет подтверждений того, что радиоактивные отходы могут поступить в воду в ближайшем будущем, а с другой стороны, техническая сторона подъема далеко не безупречна. Я думаю, что это все носит политический оттенок".(источник)
Так подымут ли атомные субмарины К-27,К-159 в ближайшие годы? Вопрос остается открытым.
 Вячеслав Мазуренко. 
 

КАКОЙ ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ СТРОИТ РОССИЯ?

Газете «Санкт-Петербургские ведомости» рассказал генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» Владимир ДОРОФЕЕВ.
– Владимир Юрьевич, КБ «Малахит» хорошо известно петербуржцам. За 65 лет работы бюро спроектировало несколько поколений субмарин. Наверняка вам приходится часто отвечать на вопрос: зачем сегодня нужны новые атомные подводные лодки?
 – Приведу недавний пример. Российский ВМФ восстановил свое присутствие в Средиземном море – почему? Да потому, что военно-морской флот – это демонстрация и флага, и технических достижений государства. Возникает другой вопрос: с надводным кораблем все понятно – его красоту, мощь, выстроенный экипаж видно, а подлодка себе такое позволить не может. Тем не менее именно подводный флот позволяет государству четко заявлять свою позицию по многим вопросам и ее отстаивать.

Подводные лодки делают люди, их руками и творением она оживает, она плавает в океанских глубинах, стоит на страже своего Отечества! А ПОТОМ ИХ ЖДЕТ ТАКОЕ ОКОНЧАНИЕ.!!!

Тайна бухты Незаметная. Курганов И.С. офицер ВМФ.
 Бухта Незаметная находится в Заполярье на Кольском полуострове, является частью губы Оленья, внутри погранзоны. Доступ туда возможен только тем, кто имеет местную прописку или пропуска. От близлежащих городов Гаджиево и Снежногорска имеются тропы по пересеченной местности. Ранее, еще до войны, там располагался дом отдыха, используемый в основном как дача командующего. В настоящее время от него остались одни стены. Имелся деревянный пирс. Выше на сопке просматриваются фундаменты других зданий, назначение которых не установлено. В послевоенное время на берегу был построен склад химического имущества, брошенный примерно в конце 80-х. От деревянного пирса к складу сохранилась железная двурельсовая дорога для вагонеток. Внутри него осталось большое количество банок с пластинами химической регенерации воздуха..
Продолжение см.-http://goroda-prizraki.narod.ru/lodki.html

Эпизоды из рассказа Якова Канявского "Эпоха Перемен" О некоторых сторонах жизни в Стране Советов.

 Об авторе-Родился в Харькове. Основную часть жизни проработал на Урале в городе Златоусте. По образованию инженер электромеханик. Более подробная информация в рассказе "Молитва".
   О катастрофах на подводных лодках.
 О многих других геройских поступках наших моряков руководство страны предпочитало молчать. Взять, к примеру, случай с атомной подводной лодкой К-8. Этой АПЛ не везло с самого начала. Изготовили её в Молотовске, теперешнем Северодвинске, и выпустили 31 декабря 1959 года. Может быть, этим и объясняются все её беды...
                                      ***
 Катастрофы на гражданском флоте.
  5 июня 1983 года теплоход "Александр Суворов" столкнулся с мостом Ульяновск - Димитровград. На судне находились 330 пассажиров, 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Следствие потом установило, что на борту находилось ещё не менее 70 безбилетников. В момент столкновения по мосту проходил тяжёлый железнодорожный состав. Несколько вагонов опрокинулись, и на утопающих посыпались уголь и зерно. О происшествии доложили генсеку Юрию Андропову. Тот приказал считать происшествие государственной тайной...

МЫ ПОМНИМ ПОДВИГ ЦЕНОЮ В ЖИЗНЬ…

 Мичман УСТЕНКО  АЛЕКСЕЙ АНТОНОВИЧ. Службу проходил во  втором экипаже(в.ч.36180) атомной подводной лодки К-27 ,где командиром был капитан 1- го ранга Геннадий Новицкий.Откуда родом,когда призывался на флот пока установить не удалось.У него не было семьи,жены и детей.В Гремихе он проживал со своей  престарелой мамой Сын Алексей был для нее   единственной отрадой в жизни...Обращаюсь ко всем своим сослуживцам.которые служили с мичманом Устенко.ко всем тем,кто возможно узнает его на фотографии.Напишите,расскажите об АЛЕКСЕЕ АНТОНОВИЧЕ УСТЕНКО.Не должно быть белых пятен у тех,кто героически погиб  при исполнении воинских обязанностей.
Погиб в апреле 1970 году на апл К-8 в Бискайском заливе.Место захоронения-море.

О НИХ НЕ ПИСАЛИ,НЕ СООБЩАЛИ,О НИХ НАПРОЧЬ ПЫТАЛИСЬ ЗАБЫТЬ .ПОДВОДНИК АПЛ К-19 С КАЗАХСТАНА КАЙРОЛЛА ЖАКУДИН.

Он пережил аварию на атомной подлодке К-19, подвергся облучению, но выжил, вернулся на родину и честно ей служил в органах правопорядка.
 Речь идет о полковнике в отставке Кайролле Жакудине. О нем нам рассказал член президиума Совета ветеранов Центрального аппарата МВД РК, непосредственный участник испытаний ядерного оружия, приравненный к ветеранам Великой Отечественной войны, полковник милиции в отставке Кемел Жумашев. – Скажите, вы видели кинофильм «К-19. Оставляющая вдов»? – начал разговор Кемел Айткалиевич. – Да, – ответил я. – Десять лет назад он изрядно нашумел, ведь американцы сняли кино о советской подводной лодке! – Так вот, мало кому известно, что на борту этой подводной лодки, потерпевшей аварию 3 июля 1961 года в Атлантическом океане в 70 километрах от острова Ян-Майен, служил наш казахстанец – Кайролла Жакудин. Никто из родных и близких даже не подозревал, что он, в то время матрос, был в составе того героического экипажа, предотвратившего, по сути дела, ядерную катас­трофу, которая могла быть пострашней Чернобыля.
Далее-http://kazpravda.kz/?p=13109

ВИТЯЗИ МОРСКИХ ГЛУБИН.ПО СТРАНИЦАМ ФЛОТСКОГО АЛЬБОМА МИЧМАНА ЭКИПАЖА К-27,ПОЛКОВНИКА В ОТСТАВКЕ АЛЕКСАНДРА ТЕТЕРЕВКОВА. 1969-1972 гг.(Россия)





Стремительно пролетают годы нашей жизни, и то, что вчера было для нас буднями, вдруг становится историей.Прошли   десятки лет как были на этих фотографиях запечатлены моряки-подводники атомной подводной лодки К-27 Северного Флота .Они служили в разное время,в разные годы.  Но каждый из  них свято верил в свою счастливую звезду, в профессиональное мастерство друг друга, а больше всего – во взаимовыручку и крепкую морскую дружбу. Их нельзя  разделить по годам службы,у них во всех  был один путь под водой и одна судьба. Мужественные парни, которые выполняли свой ратный долг  перед Отечеством без страха и упрека.
Выражаю благодарность Саше Тетеревкову за предоставленные фотографии.Надеюсь,что кто-то из тех,кто сегодня размещены на блоге узнают себя,своих сослуживцев и напишут письмо.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ СВВМИУ -ГОЛЛАНДИЯ" Г.СЕВАСТОПОЛЬ.

й

ИЗ ЖИЗНИ ЭКИПАЖА АПЛ К-27.НА ФЛОТЕ ТОЖЕ БЫВАЮТ СВОИ ГРЕШНИКИ...

Служба на подводных лодках - это тяжелейший труд .И тем не менее большинство тех,кто служил на подводных лодках в разные годы гордятся этой службой.Да, это была романтика,но это была и проверка каждого молодого человека,попавшего на флот,проверить себя,свой характер,способность переносить тяготы и лишения военной службы. Слабые там не выдерживают и уходят .Но я бы согрешил если бы сказал,что «вот мол,все в доме подводников было отлично» «все там служат безгрешные и честные парни» К сожалению были и среди подводников,свои грешники,которые оставили после себя крайне негативную память. О двоих   и  хочу рассказать,при этом не буду называть их фамилии.Их уже нет в живых,но остались родные  и близкые.1964 год.Окончен испытательный поход атомной субмарины К-27 в Атлантику.Весь личный состав который принимал участие в этом походе был представлен к государственным высоким наградам.Среди них и мичман Мер-в,боцман,проявивший чудеса профессиональности сидя на рулях корабля.Он был представлен к высшей государственной награде бывшего Советского Союза-ордену Ленина. Этой наградой   был отмечен за мужество и героизм,проявленный им при спасении лодки,экипажа от вероятной гибели.  Будучи в отпуске после похода, и узнавши о награде, решил ярко ее отметить.Закончилось это совершением тяжелейшего преступления,убийством человека. Осужден на 8 лет строгого режима и соответственно лишен награды. Был еще один  авантюрист и мошенник служивший в снабжении, мичман Бер-ч.За годы службы он  успел совершить два боевых похода, получить боевую медаль Ушакова,но при этом и совершить большую недостачу по вещевому и другому имуществу ( продажа канадок и т. д. )  Когда у него кончился срок службы по контракту,   командир корабля капитан 1- го ранга Геннадий Новицкий отказался продлить его, и тихо без шума распрощался  со своим снабженцем.Потом  его приемник более трех лет пытался  тихо списать недостачу.Трудность заключалась в простом-во всех документах был полный порядок.В общим мошенник с большой буквы! Уволенный мичман "по тихому" и на гражданке продолжал свои "делишки"  Переодевался в форму капитанов 3- го,2-го,1- го ранга и «кидал» многих  граждан  в транспорте,в разных заведениях.Был пойман и осужден на длительный срок.Дальнейшая судьба мичман Бер-ча неизвестна. Эти случаи из жизни моего экипажа,не  должны бросить тень на тех,кто служил на уникальной атомной подводной лодке Северного Флота К-27. Значительная,хочу подчеркнуть это, часть подводников- были  прекрасные , честные и порядочные люди, выполняющие свой долг перед своим Отечеством. Они такими и остались до конца своих дней.
Вячеслав Мазуренко,член экипажа К-27.

ИЗ ЖИЗНИ СТРАНЫ СОВЕТОВ.КТО ЕСТЬ КТО. БЫЛ ЛИ ФЕЛИКС ЖЕЛЕЗНЫЙ ? Секретные подробности биографии Феликса Дзержинского

Рожденный в рубашке, Дзержинский и впрямь оказался счастливцем. Ему повезло – он не дожил до тридцать седьмого года. Не был отравлен, застрелен, казнен. Он умер своей смертью, не дотянув до сорокадевятилетия, 20 июля 1926 года в 16 часов 40 минут в своей кремлевской квартире.
 Oн стоял в центре огромной площади на высоком гранитном пьедестале спиной к казематам и лицом к Кремлю. Его длиннополая кавалерийская шинель расстегнута, правая рука в кармане крепко сжимает револьвер, левая нервно мнет фуражку. Скульптору удалось уловить главное в этом человек: самопожертвование, доброту, честность и справедливость. Ходили слухи, что благодарные Феликсу большевики распорядились отлить скульптуру из чистого золота, а кое-кто уверял, что тонны драгоценностей – весь золотой запас ГПУ–НКВД–КГБ – замурованы под постаментом. – Нравится памятник? – спросил меня старичок прохожий. – А знаете, почему именно так установили фигуру Феликса Дзержинского? – спросил он еще и, не дожидаясь, ответил: – У него за спиной люди проверенные. За них он спокоен. Он смотрит за теми, кто сегодня сидит за кремлевскими стенами. За ними нужен глаз да глаз…
Далее-http://cripo.com.ua/print.php?sect_id=2&aid=166040

Северодвинские тайны: атомную подлодку погубили «квакеры»?

 Ровно 20 лет назад автор этих строк впервые написал о тайнах гибели построенной в Северодвинске советской АПЛ «К-219» в Бермудском треугольнике в 1986 году. Но тогда был нюанс, писать о котором тогда все-таки не поднималась рука — было опасение, как бы не ошибиться… Однако последние публикации ученых подтверждают эту версию: «К-219» вполне могла погибнуть от воздействия НПО — неопознанного подводного объекта…
Подробности-http://www.pravdasevera.ru/nationalnews/41596/

США. 50 лет назад был убит Джон Кеннеди

В США 22 ноября теперь официально считается Днем памяти Джона Кеннеди — соответствующий указ подписал Барак Обама. Покушение на 35-го президента Соединенных Штатов произошло ровно полвека назад. Кто стоит за самым громким убийством в истории Америки? Точного ответа по-прежнему нет, но версий становится все больше. Угол Хьюстон-стрит и Элм-стрит в Далласе. Это место называют идеальным для засады, но в тот день – 22 ноября 1963 года – никто не обратил на него внимания. Именно там, на шестом этаже школьного книгохранилища укрылся человек, которого считают убийцей 35-го президента США. Выстрелы прозвучали примерно в 12:30 по местному времени, в цель попали две пули.
Далее-http://www.vesti.ru/doc.html?id=1158293

ПОДВИГ ПОД ГРИФОМ "СЕКРЕТНО"

“К-159” отправилась в последнее плавание. То августовское утро, как назло, было туманным, моросил противный мелкий дождь. Но люди все равно пришли на причал, потому что для забытой богом заполярной Гремихи это было событием: уход подлодки в последнее плавание — на утилизацию. Старушка “К-159” порядком послужила Отечеству и теперь уходила на покой торжественно, с гордо поднятым Андреевским флагом. Экипаж — 10 человек — вытянулся на борту в струнку, отдавая честь... На пирсе пришлось побороться с тросом, державшим подлодку: он запутался, как будто причал не желал отпускать в море старую приятельницу. А может, это был знак? ...Вот уже полгода “К-159” вместе с экипажем лежит на дне Баренцева моря, а ответа не вопрос, кто виноват в нелепой трагедии и бессмысленной гибели людей, нет. Спецкор “МК” отправился в Североморск, где сейчас идет суд по делу о катастрофе подлодки. На скамье подсудимых всего один человек — командующий Северным флотом адмирал Геннадий Сучков. 
Далее-
http://www.mk.ru/numbers/924/article25936.htm

«Ядерные солдаты» маршала Жукова.Советские маршалы просто удовлетворили своё любопытство, попутно выяснив, что советский солдат может идти в атаку даже через эпицентр атомного взрыва.

14 сентября 1954 года в СССР впервые применили ядерное оружие на общевойсковых учениях. Главными инициаторами проведения подобного эксперимента считают Бориса Ванникова, руководившего программой создания и производства ядерного оружия, и маршала Советского Союза Александра Василевского – первого заместителя министра обороны СССР. Впрочем, не только они, но и всё высшее военное руководство Советского Союза страстно жаждало узнать на практике, смогут ли советские солдаты подняться в атаку после ядерного удара: с 1949 по 1953 год военные направили «высшей инстанции» свыше 20 представлений о проведении войсковых учений с реальным применением ядерного оружия

СТАРШИНА АЛЕКСЕЙ СИНЕПУПОВ С КРЕЙСЕРА "СЛАВА" ВСПОМИНАЕТ СВОЮ СЛУЖБУ С БОЛЬШОЙ ГОРДОСТЬЮ...

Знаменитый английский адмирал Горацио Нельсон говорил, что военные корабли – лучшие помощники в международных отношениях. Такой «добрый помощник» советской дипломатии, получивший имя «Слава», был спущен на воду 27 июля 1979 года, который через год заселил экипаж, а в феврале 1983 года этот корабль был включен с состав Краснознаменного Черноморского флота. Ракетный крейсер «Слава» – это грозное оружие тех времен. Водоизмещением 11380 тонн, длинной 186 метров, шириной 20,8 метра, экипажем 510 человек корабль должен был контролировать жизненно важные для безопасности бывшего СССР зоны мирового океана, и в случае соответствующего приказа был обязан нанести ракетные удары по авианосным группировкам НАТО. Основное вооружение крейсера были – 16 крылатых ракет «Базальт», в том числе с ядерными боеголовками.
Далее-http://tavriya.co.ua/priazove/item/ 

АПРК «Смоленск» готовится к проведению заводских ходовых испытаний после двухгодичного ремонта

ЦАМТО, 19 ноября. Атомный подводный ракетный крейсер (АПРК) «Смоленск» готовится к проведению заводских ходовых испытаний после двухгодичного ремонта на ОАО «ЦС «Звездочка», сообщила пресс-служба предприятия. В сообщении пресс-службы отмечается, что перед «Звездочкой» стоит важнейшая задача – до конца года провести весь комплекс заводских ходовых испытаний и вместе с экипажем осуществить переход крейсера к месту постоянного базирования. Один из важнейших и ответственных в ходе ремонта этап был завершен в октябре: проведены швартовные испытания паротурбинной установки паром от внешнего источника. Параллельно ведутся работы с комплексом ракетного оружия – главного калибра подводного ракетоносца. В крайне сжатые сроки – всего за пять дней – выполнен дополнительный объем доковых работ, и корабль вернулся к достроечной набережной. Напряженность накануне предстоящих комплексных швартовных испытаний главной энергетической установки ракетоносца чувствуется не только в этом. В течение ноября заводчане должны завершить все подготовительные работы и предъявить готовность заказа к физическому пуску ядерного реактора. На корабль прибыл линейный экипаж корабля под командой капитана I ранга Бориса Морозова. Именно этот экипаж привел «Смоленск» к ягринской набережной два года назад, он же и принимает свой корабль от корабелов, говорится в сообщении ОАО «ЦС «Звездочка».
http://vpk.name/news/100576_aprk_smolensk_gotovitsya_k_provedeniyu_zavodskih_hodovyih_ispyitanii_posle_dvuhgodichnogo_remonta.html 

САМОЛЕТ-КРЫЛО НАЦИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ. В США воссоздали гитлеровский истребитель-невидимка

Американские инженеры, разрабатывавшие технологию “стелс”, на самом деле восстановили самолет-невидимку нацистской Германии. Ретроистребитель футуристического вида Horten 2-29 был разработан в самом конце Второй мировой войны, 
Читать далееhttp://operkor.wordpress.com/category/история-2/

ПО СТРАНИЦАМ ПЕРЕПИСКИ АВТОРА БЛОГА С КОНТР-АДМИРАЛОМ ВЛАДЛЕНОМ НАУМОВЫМ.ОБ "АВРОРЕ" И ЧЕРНОМОРСКОМ ФЛОТЕ.

Ув. Владлен Васильевич! Хочу спросить,как Вы относитесь к шумихе вокруг крейсера "Аврора"? Неужели содержание крейсера в тягость МинОбороны или ВМФ России?Оставили бы с десяток матросов для почетного караула,поднятия Флага..Ведь Это история и традиция не одного поколения.Или времена уже не те? Другие ценности? Почему никто не думает в той же Испании убирать памятник Франко? Что думаете о т.н."возне" по Черноморскому флоту? Владлен Васильевич! За годы своей службы Вы общались с многими людьми,которые впоследствии стали известными флотоначальниками.Не приходила мысль написать о них книгу? 
 С ув.Вячеслав.
 Добрый вечер, Вячеслав Николаевич! Об Авроре. А на ней и служило 10-12 матросов для поддержания внешнего лоска в основном и кое-какого присмотра за живучестью. Остальное было в ведении музея, проводившего бесплатные экскурсии. Затем один из олигархов организовал крупнейшую пьянку на Авроре с участием пупсы, и пьяными безобразиями, при благосклонном отношении руководителей города, не предполагавших возможных безобразий. Мероприятие вызвало огромный скандал и обвинили в случившемся командира не имевшего никакой власти над музеем и часть громкого скандала коснулась Минобороны. А ему это нужно? Да ещё необходим срочный ремонт и докование кораблю, чтобы не утонул. А деньги опять с Минобороны. Необходимо было решение, но принято не лучшим образом. Начнет тонуть примут другое. Конечно, до 1991 года с символом так бы не поступили, но сейчас она не в моде. Конечно протесты старшего поколения имеют значение, да и для иностранных туристов это притягательный объект. Может быть это обстоятельство подвигнет руководство на грамотное решение.Возня с ЧФ идёт прежде всего ради денег и других уступок ,которые можно выдавить из России за Севастополь. Для Украины флот нужен в зависимости от того с кем у неё могут возникнуть конфликты. К примеру для Турции и Румынии даже единственная современная пл доставит головную боль при попытке конфликта на море и морском побережье. Для России просто необходим как для нейтрализации названных Так вот, Черноморский флот крайне необходим России и для быстрого прохода в Средиземноморье.( если пропустит Турция, которая по международным обязательствам должна пропускать правда с ограничением тоннажа) И вообще у России слишком много прибрежных морей побережье которых надо защищать, не говоря уж о других амбициозных задачах. Меня действительно сводила служба с многими интересными людьми, ставшими известными , но в основном во флотской среде причём они практически все ушли из жизни и мало остаётся меньше, о ком-то лучше вообще ничего. Интересно вспомнить их запоминающиеся неординарные поступки и высказывания с флотским юмором, но прилично ли тревожить их души называя фамилии,если юмор неоднозначен. А самое главное, когда всё это печатать с моим скоропечатанием. Всего доброго. 
 С уважением. Владлен.
г.Санкт-Петербург

ИЗ ЖИЗНИ В СТРАНЕ СОВЕТОВ.Секретные подземные крейсеры СССР


Осенью 1964 года прошли первые испытания подземного крейсера, названного «Боевой крот». Результаты были отличные — подземная лодка как по маслу прошла 15 км и разрушила подземный бетонный бункер условного противника. Необходимая энергия вырабатывалась ядерным реактором. Новое оружие выглядело фантастикой в действии. Все были поражены. Но во время повторных испытаний случилось ЧП — лодка взорвалась и экипаж погиб, включая десатников и командира — полковника Семена Будникова. Со смещением Хрущова куратором проекта стал Устинов и проект был закрыт. Устинов хотел разместить на Луне Командный пункт ракетных войск стратегического назначения и проект подземной лодки ему был не нужен. Подземную лодку засекретили окончательно. В 1976 году по инициативе начальника Главного управления гостайн Антонова в печати стали появлятся сообщения о этом проекте. А остатки самого подземного крейсера ржавели под открытым небом до 90-х годов. Сейчас бывший полигон вроде хотят объявить запретной зоной. 
 Источник: Подробности http://joy4mind.com/?p=8084#ixzz2l4sJbJOZ

КАК ЭТО БЫЛО.ГЛАЗАМИ ОЧЕВИДЦА

Произошло это 10 октября 1957 года (часть первая) 
 ЭТО БЫЛ УНИКАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ АТОМНОЙ ТОРПЕДЫ С полным основанием можно утверждать, что началом атомного безумия на планете стала атомная бомбардировка 1945 года, выполненная американской авиацией по японским городам Хиросима (6 августа) и Ногасаки (9 августа). Этими варварскими действиями, совершенными без какой-либо военной необходимости, США решили запугать мир, укрепить свои военные и политические позиции в послевоенный период, обеспечив себе стратегическое превосходство в давлении на СССР. Отсюда и адекватный ответ нашей страны. Он явился чисто военным - силовым: 29 августа 1949 года на полигоне в районе Семипалатинска Советский Союз произвел первый взрыв отечественного ядерного заряда. Он ликвидировал монополию США на ядерное оружие, но, к сожалению, не остановил американцев. К этому моменту они провели уже 8 ядерных испытаний в воздухе, на земле и на воде, а также ввели новые руководящие документы, определяющие необходимость использования ядерного оружия. (   читать целиком)
 (часть вторая)
  Иван Ильич Боев: "Этот атомный гриб нас просто  завораживал!" ИЗ ДОСЬЕ "СЛОБОДЫ" Боев Иван Ильич, старший лейтенант флота в запасе, Ветеран подразделений особого риска, засуженный ветеран труда,инвалид 3 группы. Родился 21 января 1935 года в деревне Шукавка Воронежской области. В 1955 году призван на Северный флот. В чине старшины второй статьи участвовал в крупнейшем подводном ядерном испытании у архипелага Новая Земля. В 1966 году уволился с флота, закончил Воронежский энергетический техникум и переехал в город Щекино Тульской области, где работал на Щекинской ГРЭС. В 1985 году ушел на пенсию, но продолжал работать. С 1988 по 2003 - начальник штаба ГО и ЧС на Щекинской ГРЭС. (   читать целиком)

ВЕТЕРАНЫ-ПОДВОДНИКИ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ К-27 И ГРЕМИХИ ВСПОМИНАЮТ. НОЯБРЬ,2013 ГОД.

  Помню Геннадия Гелиодоровича, капитана 1 ранга Новицкого - замечательного моряка-подводника, настоящего русского морского офицера и просто очень хорошего, отважного и неординарного человека. Прекрасно помню один из эпизодов его службы на 17-й ДиПЛ КСФ: в один из зимних дней 1971(?) года заступил он дежурным по дивизии, и в эту ночь стая росомах на своё несчастье совершает "налёт" на свинарник - подсобное хозяйство дивизии. В общем-то это в тех местах - обычное и рядовое явление. Умные, злобные и здоровенные твари повадились делать это через крышу. Мы, находившиеся в это время по службе в штабе, сначала услышали несколько автоматных очередей (все, наверняка, помнят "убедительный говор" АК-47), а через некоторое время в штаб явился и сам Новицкий с автоматом в одной руке, в нагольном белом, неуставном полушубке и в неуставной мохнатой шапке. Его сопровождали два патрульных моряка-срочника, тащивших трех убитых росомах. Не знаю, как распорядился ими Г.Г., но шапки из них - мечта! Вот Вам ещё один штрих к портрету замечательного человека. От Славы Мазуренко с прискорбием узнал о давней трагической смерти хорошего и благородного человека от рук молодых негодяев. С присущим только ему юмором относился к своему имени (в первородстве - Гарри) и отчеству, говоря: "Мой дед и отец были романтиками - дед назвал отца Гелиодором, тот меня - Гарри, а я сам себя - Геннадием".
Александр Чернов.Сургут.Россия.
 Хочу поправить неточности в записях Руслана Мамедова. Шукур Зияев- точно из Ташкента и лет пять тому назад я встречался с ним, он жил на массиве "Водник", в этом году я ездил туда в июне, он переехал на другое место жительства, а в адресный стол чтобы узнать новый адрес у меня не
хватило свободного времени.В 68-м по сентябрь 69 я тоже служил на К-8 Зияев тоже там был в подчинении мичмана Ткаченко Анатолия (после гибели К-8 ,он стал служить на К-159 сейчас живет в Чернигове-Украина) После аварии всем живым офицерам и мичманам дали по ордену Красной Звезды , матросам не орден-а медаль Ушакова ,а так же по медали "100 лет Ленина". Вот после всех этих передряг Зияев попал к нам на К-27 коку- мичману Сергиевич Николаю. Да забыл добавить- акустик Рудольф Гатаулин про которого Вы вспоминаете на К-8 был одним из моих лучших друзей.!!! 
 Януш Марко Кузьмич ,г.Жигулевск,Россия.

Несколько слов о судьбе экспертов по самым громким морским катастрофам

Проклятие «Курска»? 
 Закончилось следствие в отношении бывшего начальника топографической службы Генштаба МО РФ Сергея Козлова. Ему предъявлено обвинение по двум статьям: превышение должностных полномочий с причинением особо тяжких последствий и мошеничество в особо крупном размере. По версии следствия, Сергей Козлов торговал военными картами и обманным путем получил квартиру от МО РФ. Ущерб, который Козлов нанес своими действиями государству, следствие оценило в 27 миллионов рублей. Любопытно, что в свое время Сергей Козлов засветился в качестве «ручного» эксперта Главной военной прокуратуры в знаковых уголовных делах: в деле «Курска» и в уголовном деле АПЛ К-159, утонувшей во время буксировки в 2003 году.
Продолжение-http://www.novayagazeta.ru/columns/60239.html

КАМЧАТСКИЙ КРАЙ.ДЕЛО «ОСОБОЙ СЛОЖНОСТИ»

Дело в отношении контр-адмирала Игоря Дубкова передано в военное следственное управление СК РФ по Тихоокеанскому флоту. Однако это не приблизило развязки. Расследование опять затягивается на неопределенный срок. 2 августа исполнится 2 года с того момента, как началось это расследование. Но оно так и не дало никаких ответов. Лишь множатся вопросы, главный из которых - кому и зачем это надо? Напомню, контр-адмирала И. Дубкова обвинили в том, что он отпускал с подводной лодки, командиром которой был, мичмана своего экипажа для ремонтных работ на других кораблях и на складах тыла эскадры. По мнению следствия, это делалось в преступных целях, из личного корыстного интереса И. Дубкова. 1,5 года назад военный следственный отдел (ВСО) по гарнизону Вилючинск вызвал И. Дубкова на Камчатку из Видяево, куда он был ранее переведен командовать дивизией подводных лодок.