Лет десять назад, Балтийский флот гордо именовался “Дважды
Краснознамённым”. Первый орден Боевого Красного знамени балтийцы
получили за участие в гражданской войне, второй - за Великую
Отечественную. Во всех флотских документах это красной строкой
проходило. Даже аббревиатура использовалась только ДКБФ. Теперь всё
изменилось. Первые две буквы куда-то затерялись, остались лишь БФ.
Странно. Неужто со знамени Балтфлота ордена пропали?! (Коллекционеры за
такую награду до тысячи евро дают - зайдите на сайт “Военный
антиквариат” antik-west.eu) Иначе, с чего бы это вдруг они стали
стесняться флот “Дважды Краснознамённым” называть...
ДЫРКА ОТ ОРДЕНА.
Ох, и зловредное это племя - журналисты. Ходят, где не положено, высматривают, всякие вопросы неуместные задают. Вот недавно один такой субчик, известный баламут Илья Стулов, проник на “секретный объект” - в Музей боевой славы 11‑й армии в Балтийске и стал к экспонатам приглядываться.
- А почему, - спрашивает Стулов, - на генеральском мундире дырки от орденов есть, а сами награды отсутствуют?
Английский диверсант
- В 1956 году я работал механиком в мастерской по ремонту самолётных двигателей. Получал двигатель и ставил его на испытательный стенд. 15 часов мотор работал на разных режимах. После приёмки ОТК его устанавливали на боевой самолёт.
И вот на стенде стали происходить странные вещи. После испытаний на масляных фильтрах я обнаруживал алюминиевую и бронзовую стружку. Двигатель приходилось снова отдавать на разборку. Военное начальство уже на меня косо смотрело. Мол, до тебя всё хорошо было!
Однажды зимой (мороз минус 46) я сел пообедать. Еду брал с собой в обычной стеклянной банке. Пристроился за стендом у батареи и жую. Смотрю, в помещение заходит сборщик двигателей из соседнего цеха. Вынул из кармана салфетку, открыл крышку бака с маслом (оттуда насос качает масло в двигатель) и что-то туда высыпал. Потом салфетку аккуратно свернул и положил в комбинезон.