Трагедия Курска.

Как передает корреспондент «Росбалта», по этому поводу в городе на Неве собрались участники операции по подъему судна и люди, непосредственно связанные с АПЛ «Курск». Как сообщил руководитель петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин, каждый подводник должен быть уверен в том, что его спастут, что есть, чем спасать и что операция будет проведена вовремя.


Как отметил офицер, в 2000 году аварийно-спасательная служба ВМФ России оказалась попросту не готова к ситуации подобного уровня.

Руководитель по специальной тематике ОАО ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Спасский отметил, что 80% аварий на подводных лодках связаны с человеческим фактором. Руководивший спасательной операцией также сообщил, что в оставшихся 20% случаев причиной затопления суден становятся недоработки систем.

По мнению специалистов, причиной трагедии «Курска» стал именно пресловутый человеческий фактор, а именно некие внутренние причины, повлекшие взрыв в торпедном отсеке.