Из Гремихи вывозят ядерное топливо

До конца следующего года из Гремихи (Мурманская область) планируется вывезти ядерный реактор атомной подводной лодки класса "Альфа". Гремиха, наряду с Андреевой губой, - один из главных пунктов хранения отработанного ядерного топлива с атомных подводных лодок Северного флота. На сегодня отсюда уже вывезено 75% ОЯТ, а к июню следующего года планируется вывезти оставшуюся часть, сообщает РИА Новости.

Значительная доля работ по экологической реабилитации территорий хранилища проводится при финансировании со стороны Франции и в сотрудничестве с её Комиссариатом по атомной энергии. На реализацию проектов в рамках "Глобального партнерства" двух стран в сфере ядерно-радиационной безопасности Франция выделила РФ 29,6 миллиона евро.

В рамках соглашения в поселке Гремиха проделан большой объем работ по экологической реабилитации территорий, позволяющий говорить о положительных результатах сотрудничества: вывезено 75% ОЯТ и ведется подготовка специального оборудования для завершающей части вывоза отработавшего топлива в мае-июне следующего года.

В Гремиху из Сайда-губы переведена АПЛ класса "Альфа" и начаты подготовительные работы по извлечению ядерного реактора из АПЛ. Реактор планируется извлечь до конца будущего года, сообщает РИА Новости.

Транспортировка подобных объектов в данном регионе сопряжена с риском. В августе 2003 года в ходе буксировки из Гремихи затонула списанная АПЛ К-159. По сей день АПЛ остаётся на дне моря.

Смотрите также: Радиоактивные отходы перевозят по Баренцеву морю

Гремиха - самая восточная военно-морская база Кольского полуострова и единственная из баз Северного флота, где не осталось действующих субмарин. На базе имеется три площадки хранения, где находится значительное количество топливных сборок с атомных подводных лодок.

База находится в черте города-ЗАТО Островной, население которого в советский период достигало 30.000 человек. Сегодня, по данным с сайта администрации Мурманской области, здесь проживает 4600 человек. Городской округ не имеет автомобильного сообщения с остальной территорией Кольского полуострова и всецело зависит от морских и вертолётных перевозок.