ГРЕМИХА. 1992 - НАШИ ДНИ

14 июля 1992 года в соответствии с законом Российской Федерации № 3297-1 городу Остров­ному был придан статус закрытого административно-территориального образования.
В январе 1993 года (с 31 декабря 1992 года до 21 января 1993 года) в посёлке отсутствовало электричество – рухнула опора ЛЭП. Тепло в радиаторах отопления домов ещё поддерживали, так как котельная города работает на угле, но приготовить пищу было невозможно – все плиты в по­сёлке электрические. Электроэнергию с помощью аварийного дизель-генератора давали по микро­районам на два часа. К пирсу был подан военный транспорт, на котором должны были жить жен­щины с детьми, но мало кто воспользовался этой возможностью, так как объявили, что мужей пус­кать не будут.
http://gremiha.my1.ru/publ/sergej_shlimonov_gremikha_1992_nashi_dni/1-1-0-18



1 декабря 1993 года была расформирована 17-я дивизия. Корабли передавались в состав вновь сформированной 341-й дивизии (образована путём слияния штабов 3-й и 41-й дивизий).

5 января 1994 года распоряжением Правительства Российской Федерации № 3-р город Мур­манск-140 был переименован в ЗАТО Островной, в который вошли посёлки и населённые пункты, входившие ранее в территорию, обслуживаемую администрацией г. Мурманска-140.

В декабре 1994 года 341-я дивизия была переформирована в 285-й дивизион ПЛ, выведенных из боевого состава флота.

Во исполнение Директивы Главнокомандующего ВМФ России от 1 августа 1995 года 11-я фло­тилия АПЛ Краснознамённого Северного флота с 20 ноября 1996 года подлежала расформирова­нию. В ЗАТО Островной был образован Иоканьгский район базирования сил флота. Позже – Йо­каньгский пункт базирования ПЛ, выведенных из боевого состава флота.

2-я бригада кораблей ОВР была расформирована в том же году.

Три действующих ПЛ были перечислены в состав 1-й и 3-й флотилий Северного флота. Много­целевая Б-147 нашла временный «приют» в 33-й дивизии (исключена из состава ВМФ в 1997 году). Ракетоносцы К-457 и К-447 «прописались» в 31-й дивизии. Первый был исключён в 2001 году, вто­рой – последним из кораблей этого проекта – в 2003.

В сентябре 1995 года 285-й дивизион был переформирован в 14-ю бригаду ПЛ, а вскоре после этого – в 319-й дивизион подводных лодок.

В 2001 году был расформирован полк ПВО.

1 июля 2002 года был расформирован ПРЗ-165.

30 августа 2003 года во время буксировки отстойной атомной подводной лодки на СРЗ «Нерпа» в г. Снежногорск для проведения работ по утилизации от поступления воды внутрь прочного кор­пуса на Кильдинском плёсе затонула Б-159 из состава 319-го ДНПЛ. 9 членов экипажа погибли.

30 ноября 2005 года, на основании Директивы Главного штаба ВМФ от 02.04.2005 года и Дирек­тивы штаба СФ от 21.04.2005 года, в связи с сокращением населения посёлка и перспективным сня­тием статуса ЗАТО Иоканьгский Дом офицеров был расформирован.

Сегодня в ЗАТО Островной проживает около трёх тысяч человек.

В эти годы правительством не было принято ни одного постановления, ни одного решения, на­правленного на сохранение военно-морской базы в Островном. Всё происходившее в Гремихе яви­лось следствием физического старения техники и инфраструктуры. Командование Северным фло­том изредка обозначает интерес к Йоканьге, как к месту базирования, но, к сожалению, все решения у нас принимаются в «порту пяти морей» – Москве. Столица на проблемы ЗАТО Островной смот­рит вполне определённо.

Уместно привести здесь письмо бывшего «гремиханца», в котором он выразил боль всех, кто бывал когда-то на той заполярной земле.



Президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву от секретаря первичного отделения № 8 района «Центральный» Подольского городского местного отделения партии «Единая Россия» Мо­сковской области Плешакова Андрея Ивановича.



Добрый день, уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Возрождается Военно-морская база ЗАТО Вилючинск на Камчатке. Будет ли приниматься Вами, вновь избранным Президентом России, достойное решение по Военно-Морской базе Гремиха (ЗАТО Островной) Мурманской области или её перепрофилирование?

Страшно смотреть на разруху, на заброшенные, разворованные дорогостоящие дома. Ведь сколько сил и средств было вложено, чтобы построить всё это в тяжелейших климатических усло­виях Заполярья. Очень жаль, что не сохраняем, не бережём, ведь Кольский полуостров – богатей­ший край полезных ископаемых, и можно, нужно было бы сохранить инфраструктуру города, чтобы будущие поколения не начинали с палаток.

Ведь всё равно МЫ ВЕРНЁМСЯ НА СЕВЕРА!!!

Можно было бы передать строения и здания в ГУИН, ведь когда-то там была Йоканьгская тюрьма. Да, она напоминает о плохом времени, но это наша история и она повторяется. Это было бы разумней, экономичней и логичней. Ведь столько было освоено средств и такое расточительство или головотяпство, на грани с предательством, руководителей перестроечного времени!!? Особенно тех, кто боялся потерять свои «насиженные и тёплые» места, включая и Министерство обороны, и руководство ВМФ.

Есть одноимённый красивейший сайт в Интернете (Гремиха, Йоканьга, Островной), www.gremicha.narod.ru – посмотрите пожалуйста фотографии, что сделали с моей памятью, с памя­тью Героев – моряков-подводников!!!

Разве можно на ВСЁ ЭТО спокойно смотреть!?

Прошу прощения, если отвлекаю Вас от важных государственных дел.



Ответ на обращение Плешакова Андрея Ивановича к Президенту РФ.

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНОБОРОНЫ РОССИИ) УПРАВЛЕНИЕ НАЧАЛЬНИКА СТРОИТЕЛЬСТВА, ИНЖЕНЕРНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И РАСКВАРТИРОВАНИЯ Военно-Морского Флота г. Москва, 105175 0т 27 августа 2008 г. А.И.ПЛЕШАКОВУ № 707/5 -3304

Уважаемый Андрей Иванович!

Ваше обращение к Президенту Российской Федерации по вопросу восстановления инфраструк­туры военно-морской базы «Гремиха» (ЗАТО Островной) по поручению рассмотрено.

В связи с проводимыми в Вооруженных Силах Российской Федерации организационно-штат­ными мероприятиями, численность военнослужащих гарнизона Островной значительно сокращена.

Вместе с тем, отсутствие градообразующих предприятий в ЗАТО является причиной отъезда жителей из данного населённого пункта. Как следствие этого – наличие значительного количества пустующих зданий, поддержка которых в удовлетворительном состоянии требует значительных финансовых затрат, не обоснованных реальной потребностью в них.

Учитывая удалённое географическое расположение ЗАТО Островной от основных населённых пунктов Мурманской области и главной базы Северного флота, отсутствием централизованного со­общения, а также дефицитом денежных средств, выделение инвестиций в развитие данного ЗАТО не представляется целесообразным.



Начальник строительства инженерного обеспечения и расквартирования ВМФ

полковник Паршин Б.П.



Круг замкнулся! Вопросами целесообразности базирования ФЛОТА занимается ПОЛКОВНИК – главный по квартирам!



Итоги.



Может быть, в СССР был непомерно раздутый военный флот. Может быть. Но сейчас мы на­блюдаем обратный процесс. Ни один гарнизон подводников на Северном флоте не по­страдал от пе­рестройки и всего последующего развала так сильно, как Йокань­га. При Советском Союзе в строи­тельство базы десятилетиями вкладывались миллиарды рублей, а сейчас весь «Верхний посёлок» в Остров­ном стоит как Берлин в сорок пятом – в окнах даже рам нет, а по стенам как из пушек па­лили. Некоторые дома уже треснули. Самое печальное – если когда-нибудь понадо­бится возрож­дать здесь базу, придётся вклады­вать новые миллиарды. Сейчас в Островной не осталось ни одной списанной лодки. Ко­лос­сальная инфраструктура попросту уничтожается бездействием!

Вся история этого гарнизона показывает, что в трудные времена все правители, независимо от политических взглядов и предпочтений, в срочном порядке создавали в этом городке военную базу. Хватит ли ума у нынешнего руководства страны не ждать очередного «жареного петуха»? Воз­можно, содержать в таком отдалении базу подводных лодок неоправданно по материальным затра­там, раз уж сегодня все гово­рят о деньгах. Но, учитывая относительную мелководность этого рай­она, хотя бы дивизион ОВРа здесь обязательно должен быть – ведь направо от Святого Носа сотни километров неконтролируемого водного пространства, и абсолютно незащищённое Белое море с Северодвинском.

Сейчас теплоход ходит в Йоканьгу исключительно из-за дотаций администрации ЗАТО – рейс для пароходства не рентабелен. Что станет, когда деньги иссякнут? В следующем году должен быть списан теплоход Мурманского морского пароходства «Клавдия Еланская», который отходил в Ост­ровной 33 года. Есть ещё «Поларис», но вместо 224 пассажиров «Еланской» он берёт на борт лишь 76 и используется для круизных рейсов на Соловки, Исландию, Гренландию, Шпицберген и Землю Франца-Иосифа. И самое пикантное – он 1968 года постройки, т.е. на 9 лет старше «Еланской»!

Прорабатыва­ется вопрос об ор­ганизации здесь прибрежного рыболовства и расширении «рыб­ного ту­ризма». Но! Рыбный туризм – вещь сезонная и малогабаритная, занять в нём много людей не получится. А о прибрежном рыбо­ловстве даже и говорить несерьёзно, зная, как у нас распределя­ются квоты на морские биоресурсы. Зато здесь организуется могильник ядерных отходов. Мало нам Новой Земли – ещё и в материк закопаем.

В заключение хотел бы извиниться перед теми, кто сегодня продолжает служить в этом забытом Богом и правительством гарнизоне. Может, я несколько сгустил краски. В следующем году Ост­ровной должен лишиться статуса ЗАТО. Это совершенно не значит, что инвестиции хлынут широ­ким потоком в эту часть Кольского полуострова. По приказу ФСБ РФ от 2 июня 2006 года № 240 «О пределах пограничной зоны на территории Мурманской области» минимальная полоса погра­ничной зоны вдоль побережья Российской Федерации в данном субъекте составляет 15 километров. За счёт чего будут жить люди, которых в другом месте никто не ждёт?



Сергей Шлимонов.