Lada class

Россия имеет очень выгодное географическое месторасположение. Имея выход к морю, открывается возможность производства и экспорта различных судов, а также субмарин. Российские субмарины известны во многих странах мира и пользуются большой популярностью. Для иностранных представителей гостиница в Санкт-Петербурге предоставляет жилье на самом высоком уровне. Большой популярностью пользуется субмарина Lada class (Россия). Эта подлодка является улучшенной версией подлодок класса Kilo. В данном виде подлодок установлена воздушно-независимая буксировка и новые боевые системы. Lada class более качественная лодка, чем ее предшественницы. Благодаря своим улучшенным качественным характеристикам, Lada class достигла высоких экспортных распродаж. Основными покупателями являются Индия, Китай и Иран. Канцелярский магазин Санкт-Петербурга представляет широкий выбор сувениров, блокнотов и прочей канцелярии с изображением подлодок ВМФ России. Строительство подлодки началось в 1997году, и первая была запущена в 2004 году. Из некоторых источников известно, что к 2015 году будет выпущено около три субмарины Lada class и три других подлодки этого класса. При создании субмарины использовано более 120 инновационных технологий, благодаря чему получен абсолютно новый качественный продукт. Строительство первых субмарин проекта 677 “Лада” началось на государственном предприятии “Адмиралтейские верфи”. Создаются эти подлодки для уничтожения субмарин, судов и надводных кораблей противника, а главное для ведения разведки, защиты военно-морских баз, побережий, морских коммуникаций. Главной особенностью субмарины является сочетание размера и низкого уровня шума, а также она оснащена торпедным и торпедно-ракетным вооружением, характерно применение водородно-кислородных топливных элементов для производства электричества. При проектирование подлодки этого класса впервые использовали однокорпусную схему. Из-за невысокой шумности подлодки Лада назвали "черными дырами". Оснащена Лада четырьмя торпедными аппаратами и 10-ю вертикальными пусковыми установками для противокорабельных ракет. Предусмотрено, что на борту может находится экипаж 18 человек (другие источники сообщают, что 21 человек). Автономность — 30 суток. Максимальная глубина погружения — 250 м.