Экипаж подводной лодки «Титан» сказал «здесь все хорошо» в последних текстовых сообщениях перед взрывом

Береговая охрана США раскрыла новые подробности о последних моментах на борту судна, поскольку начинаются слушания о причине катастрофы

Подробности

 

Из историй ядерных аварий на советских атомных субмаринах

 

Вячеслав Мазуренко,мичман.член экипажа апл К-27

24 мая 1968 году в 11 часов 37 минут в море,на одной из первых советских атомных подводных лодок под номером К-27(645проэкт) Северного Флота,(автор поста на ней в то время проходил службу)   на которой были установлены   впервые в мире два атомные реакторы с жидко-металлическим теплоносителем(ЖМТ) произошла ядерная авария.

Светлая Память морякам подводникам К-19

Вячеслав Мазуренко

4 июля 1961 года  60 лет назад) произошла авария ядерного реактора на подводной лодке К-19 .При возвращении на базу после участия в учениях «Полярный круг» 4 июля 1961 года в 70 милях от острова Ян-Майен произошла авария правого реактора атомной подводной лодки К-19. Причиной послужила течь на одной из трубок датчика давления, что привело к поломки насосов. Авария могла привести к взрыву лодки, а впоследствии - к глобальной экологической катастрофе - радиоактивному отравлению вод Мирового океана.

Чтобы Помнили!

 

Вячеслав Мазуренко

7 апреля 189 г год  в акватории Норвежского моря погибла атомная подводная лодка «Комсомолец». Трагедия, однозначная причина которой до сих пор не рассекречена, унесла жизни 42 подводников, в том числе  украинцев.Единственная в мире подводная лодка с титановым корпусом, которая погружалась на очень большие глубины. Максимальная глубина, на которую она погрузилась – это 1027 метров. Это абсолютный мировой рекорд, и на сегодняшний день он не побит.

О СТОЛКНОВЕНИИ БРИТАНСКОЙ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ AMBUSH С ТАНКЕРОМ

Вячеслав Мазуренко

20 июля 2016 года около 13.30 по местному времени британская атомная многоцелевая подводная лодка S 120 Ambush (вторая в серии типа Astute, в строю с 2013 года), находясь на перископной глубине, столнулась в районе Гибралтара в международных водах с «торговым судном» и получила серьезные повреждения ограждения выдвижных устройств. Никто из экипажа не пострадал. Лодка после столкновения около 21.00 прибыла в Гибралтар, где проходит обследование полученных повреждений.

Потери военного подводного флота.

 

Вячеслав Мазуренко

За послевоенные годы мир потерял 30 подводных лодок, из них СССР и Россия - 8, США - 4, Великобритания - 3, Франция - 4, Израиль - 1, все остальные государства -10.  Почти всегда таран для подлодки смертелен. Дизельная подводная лодка К-129 столкнулась с неизвестной субмариной в Тихом океане 8 марта 1968 года. Погибли 98 человек. Атомная подводная лодка К-8 затонула на огромной глубине в результате сильного пожара 8 апреля 1970 года. На ракетном крейсере К-219 взорвалось жидкостное топливо, и на третьи сутки крейсер затонул.На апл К-141 "Курск" в 2000 г в Баренцевом  море, произошел взрыв ракеты.Субмарина утонула.Погибло 118 подводников Словом, причины трагедий различны.

Пожар подо льдами. Мир так и не узнал, что в январе 1981 года стоял на пороге ядерного апокалипсиса

Да, что мир, родная страна не знала… И до сих пор не знает. А тогда, 18 января 1981 года под паковыми льдами Центральной Арктики горел на глубине 150 метров атомный подводный крейсер с двумя ядерными реакторами, с 16-ю баллистическими ракетами (атомные боеголовки которых таили огневую мощь, равную четырехкратной огневой мощи всей Второй мировой войны). В десяти отсеках - 130 живых душ, не считая трех щеглов в вольере зоны отдыха... Пожар всегда страшен. Но когда подо льдами горит термоядерный исполин, то это уже не пожар, это начало апокалипсиса…  читать дальше

Советская атомная подводная субмарина под названием "Хиросима".

Вячеслав Мазуренко

Для сведения: К-19 (Кодификация НАТО - «Hotel-I») – первая советская атомная подводная лодка, оснащенная ядерными баллистическими ракетами. Из-за многочисленных аварий, произошедших на ее борту за время эксплуатации, была прозвана "Хиросимой". К-19, кроме того, сталкивалась в 1969 году в Баренцевом море с американской субмариной «Gato». Этот инцидент чуть не привело к настоящему боевому столкновению. Не смотря на свою "невезучесть" К-19 служила верой и правдой на флоте еще до 1990 года. Список инцидентов, аварий и катастроф на К-19 • По причине несчастных случаев несколько человек погибло в 1959 г. ещё до спуска подлодки на воду, а именно: • при окраске трюмов вспыхнул пожар, два человека погибли; •

Катастрофа в бухте Чажма на советской атомной субмарине.

10 августа 1985 года в бухте Чажма близ Владивостока и Находки произошла крупная радиационная авария. В ходе работ по перезагрузке активных зон реакторов советской подводной лодки К-431 началась неконтролируемая цепная ядерная реакция, приведшая к мощному взрыву и выбросу радиоактивных веществ в окружающую среду. Погибло десять человек, ещё сотни подверглись сильному облучению. Запустил цепь трагических событий катер, который промчался по бухте на слишком высокой скорости.

Подробности дальше 

 

Блеск и нищета российского Флота.

Эта глава взята из книги вице-адмирала России Валерия Рязанцева "В кильватерном строю за смертью", написанная в 2005 году. Она посвящена трагедии АПЛ "Курск".которая произошла 20 лет тому назад и предпосылкам, унесшим жизни 118 человек. В книге дан подробный анализ действий экипажа, флотских начальников и спасателей.Актуальность поднятых в книге вопросов не потеряли своего значения спустя даже 15 лет после написание книги. 

(прим.автор блога) 

  Валерий Рязанцев

Середина 90-х годов прошлого столетия действующий флот был в ужасном и бедственном состоянии. В ВМФ шло повальное списание с боевого состава как устаревших, так и совершенно новых боевых кораблей, сокращались офицерские кадры, части боевого и материально-технического обеспечения. Из-за отсутствия топлива и денежных средств на текущие ремонты и боевую подготовку, боевые корабли флотов в море не выходили.  

полная книга здесь

20 лет назад, 12 августа 2000 года затонула подлодка «Курск»

 «Позвонил (Путин) на Первый канал и сказал, что Первый канал нанял шлюх, которые выступили, чтобы дискредитировать его. И в том числе я ему потом доказывал, что это были не шлюхи, что это были вдовы офицеров. Это действительно вдовы офицеров, я впоследствии сам их видел в Видяево, и они продолжали говорить «неудобные» вещи, но он по телефону сразу отзвонил и сказал: «Вы нанимаете шлюх специально. Дали им по 10 долларов, специально чтобы меня дискредитировать»
Сергей Доренко

По сторінкам катастроф підводних човнів СРСР і Росії.

Віце-адмірал  Валерій Разанцев
СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ В ЗЕНИТЕ ЛЖИ И ОБМАНА
В конце октября 1999 года АПЛ К-141 «Курск» возвратилась в родную базу. О результатах похода в Средиземное море командир подводной лодки докладывал командованию ВМФ, Министерству обороны и Председателю правительства РФ. Уровень подготовленности экипажа и результат выполненных задач везде оценивались высоко. В октябре в Вооруженных силах России подводятся итоги оперативной и боевой подготовки за прошедший год. 
Далі тут.

Подводников могла убить утечка водорода из аккумулятора

На это указывает то, что опытная команда подводного корабля не успела себя защитить, сказал бывший подводник «Открытым медиа» Причиной гибели подводников на Северном флоте могла быть утечка водорода из аккумуляторной батареи подводной лодки, предположил в разговоре с «Открытыми медиа» бывший офицер-подводник, попросивший не называть его имени. Если это так, то названные сегодня министром обороны Сергеем Шойгу обстоятельства аварии можно поставить под сомнение.
детальніше тут

Вечная память и вечный покой,вам ребята подводники!

12 августа 2000 года, во время учений в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка "Курск". В результате трагедии вместе с оборудованием, ракетами и торпедами погибло 118 человек, находившихся на борту (в том числе более 20 украинцев). По данным следствия, подлодка "Курск" погибла из-за взрыва торпеды. После катастрофы была целиком заполнена водой за 8 часов. Визуальный осмотр субмарины дал основания считать, что возникший пожар происходил буквально по всей лодке. В эпицентре температура достигала 8 тысяч градусов. Американские эксперты склонны считать, что причиной катастрофы стала слабая подготовка личного состава «Курска», в результате чего экипаж не смог выполнить необходимый маневр.Более детально читатели о гибели атомной субмарины "Курск" могут прочесть в Всемирной сети интернета.
 Вечная  память и вечный покой,вам ребята  апл "Курск"!

СНАЧАЛА ЗАСЕКРЕТИЛИ, А ПОТОМ НАВСЕГДА ЗАБЫЛИ,

Печальное 50-летие ядерной аварии на опытной советской атомной субмарине первого поколения «К-27» сегодня отмечают 24 мая несколько членов экипажа атомной субмарины из числа украинцев,в том числе и автор этих строк,доживших до этих дней. Десять из 33- трех подводников,граждан Украины.Хочу поименно назвать их, моих сослуживцев..Это Петр Щербина(Запорожье).Иван Ивченко(Днепропетровская .обл) Владимир Газин,Владимир Кудряшов,Александр Гризлов,Иван Панченко,Евгений Уланов,Иван Дрозд(Донецкая обл) Виктор Котельников(Днепропетровская обл) В то время атомная «К-27» на которой проходил службу автор этих строк была засекреченной Военно-морского флота и всего СССР. «К-27» была тогда не только опытной атомной субмариной для военной науки,но и для медицины . Советские медики, обследовавшие и лечившие облучившихся и переоблучившихся подводников, получили уникальный материал.Многие из них впоследствии стали академиками, докторами и кандидатами медицинских наук.

ГИБЕЛЬ АТОМНОЙ СУБМАРИНЫ США "ТРЕШЕР". 55 ЛЕТ ТОМУ НАЗАД,

10 апреля 1963 года погибла атомная подводная лодка Военно‑морских сил США "Трешер" (Thresher).
 Атомная ударная подводная лодка SNN‑593 "Трешер" ("Морская лисица") была заложена 28 мая 1958 года на военной верфи Портсмута (штат Нью Гемпшир, США), спущена на воду 9 июля 1960 года, введена в строй 3 августа 1961 года. Она предназначалась, главным образом, для борьбы с подводными лодками противника. В длину субмарина достигала почти 85 метров, наибольшая ширина составляла 9,6 метра. Надводное водоизмещение ‑ 3700 тонн, подводное водоизмещение ‑ 4300 тонн, скорость более 20 узлов.

Она утонула... Вся правда о гибели АПРК «Курск». ч. 4 — как убивали свидетелей

Как и, главное, кто убирал свидетелей — экипаж АПРК «Курск» Исследование, которое я опубликовала составлено не мной. Поэтому я не имею морального права что-либо добавить от себя внутри текста. Однако так сложилась судьба, что я принимала непосредственное участие во многих моментах, связанных с попытками спасти АПРК «Курск». По сути, в моей квартире перед подъемом подлодки образовался пресс-центр № 2 в пику официальному. На мой взгляд, авторы исследовании подошли слишком близко к правде, настолько близко, что решили ее слегка приукрасить и смягчить.
 Именно поэтому я решила вмешаться и изложить то, что слышала и знала изначально.
Детальніше

Тайна гибели подлодки K-129: Проект «Азориан»

На темном дне на севере Тихого океана лежат останки самой отважной субмарины в мировой истории. Эти обломки свидетельствуют о страшной трагедии, случившейся 11 марта 1968 года с советской атомной подлодкой К-129, в результате которой погибло 98 офицеров. Место трагедии хранилось в секрете от СССР и лишь через 6 лет было оглашено… Американцы нашли и обследовали затонувшую подводную лодку в течение первых 2-х недель. Обладая современными технологиями, ЦРУ запустило уникальный проект по поднятию с морского дна части лодки К-129 в августе 1974 года.
Читать дальше-ТУТ

CNN: Северная Корея потеряла одну из своих подводных лодок

Американские военные наблюдали за субмариной возле восточного побережья Северной Кореи, сообщают источники телеканала CNN.Северная Корея в начале этой недели потеряла связь с одной из своих подводных лодок. Об этом сообщает CNN со ссылкой на официальные источники в США. По данным информатора телеканала, американские военные наблюдали за субмариной возле восточного побережья Северной Кореи. Когда судно пропало, США с помощью спутников-шпионов, авиации и флота в течение нескольких дней тайно наблюдали, как северокорейский флот занимается поисками пропавшей подлодки.
Читать дальше-ТУТ

Вечная наша память им, 118-ти морякам -подводникам,погибших на апл "Курск" 12 августа 2000 года, 11 часов 28 минут и 27 секунд

12 августа 2000 года, 11 часов 28 минут и 27 секунд по среднеевропейскому времени. Стрелки чуткого сейсмографа в Норвегии резко вздрагивают, фиксируя сотрясение дна в Баренцевом море. Через 135 секунд - новый, гораздо более мощный толчок. Что это? Землетрясение в международных водах? Взрыв? Многое неясно. А тем временем в нескольких десятках километров от берега российский подводный атомный крейсер "Курск" с бортовым номером 141 с развороченной носовой частью ложится на грунт. Ему неглубоко - что такое 108-метровая отметка для гиганта длиной в 154 метра и весом в 18 000 тонн? Но крейсер - уже покойник Катастрофу такого масштаба  скрыть тогда было невозможно. Мировые информационные агентства уже давно разнесли печальную весть о взрыве на борту крупнейшей российской подлодки. А что же Москва?   В Москве прозвучало официальное заявление пресс-службы ВМФ России о том, что во время проводившихся в Баренцевом море учений Северного флота на атомном подводном ракетном крейсере "Курск" возникли "временные неполадки", и лодка легла на грунт,морякам подают по шлангам воздух. Сколько вранья на эту скорбную тему, сколько трусости довелось  увидеть, прочитать и услышать от кремлевской власти и командования ВМФ !