Флагманский механик 17 дивизии Виктор Широбоков "подводит " итоги по атомной субмарине К-27.

Какие итоги можно подвести по К-27. Справились. Как справились- хорошо или плохо. Можно было бы уже и  оценить. Но этого сделать я не могу. Могли ли спасти корабль, я не знаю. Наверное могли бы, но эксперимент с маломагнитной сталью оказался неудачным.. Дань моде»- её корпус, должен был пропасть не зависимо от аварии. Такая сталь не пригодна для корпусов, особенно подводных лодок- в морской воде она распадалась на молекулы довольно быстро. Да как могло быть иначе? Это техническая сторона дела.Технические вопросы обычно решаются рано или поздно- над этим работают большие и умные организации.

Людские и моральные вопросы решаются сложнее. Вот остался вопрос- зачем мы старались? Что мы хотели иметь с того? Те кто не гасил пожаров нашей жизни, не лазил в пекло, а так слегка в стороне- они и тогда и теперь живут не хуже. За что ушел Вовша, Иван Спиридонов, Боря Ефремов, да тот же Новицкий, тот же мичман Логунов и мн.десятки и десятки подводников? Ни хрена от Родины мы и они не получили за это. Это  выглядит так, как будто мы ей были что то должны. Конечно должны, как граждане, но ведь жизнь показывает, что долг и отдавать не обязательно. Многие, не имеющие к этой аварии ни какого отношения, получили и статусы пострадавших и дипломы кандидатов и докторов и в материальном отношении тоже. Поэтому последующему поколению  рекомендовал бы вести   себя иначе по отношению долга перед родиной, тем более в случаях, когда без подвига можно обойтись. Мне это крайне неприятно говорить, но это факт голый. Не играйтесь с государством в их игры- обманут. Все что сделал и заслужил ты- приберет к своим рукам другой, кто к этому отношения не имел, кто ближе к кормушке.

P.S. Можно соглашаться,можно нет с воспоминаниями Виктора Широбокова по части его работ и ликвидаторства последствий ядерной аварии на апл К-27 в 1968 году.Но это лично его право писать,что он думает.  Некоторые ответы,в частности старшины Яна Топоровского,непосредственного участника ликвидации аварии были опубликованы мною на Блоге.Думаю это будет не последний ответ на воспоминания флагмагманского механика.Пишите.Не будьте равнодушными читателями к своей истории.