РЕКОРДЫ КАПЕРАНГА РЫКОВА |
30 мая 2006 года исполняется 80 лет Герою Социалистического Труда, испытателю атомных подводных лодок стратегического назначения капитану 1 ранга в отставке Валентину Рыкову.Валентин Павлович родился в Кашире на знаменитой своими красотами реке Оке, далекой от морских рубежей. На самом же деле на ее берегах, в селе Дединово, при царе Алексее Михайловиче было положено начало строительству парусного корабля «Орел».
http://www.redstar.ru/2006/05/30_05/2_02.html
А совсем недалеко от этого села, в Коломне, проживали родители главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота Советского Союза Сергея Горшкова. Видимо, у Оки есть сила притяжения и удачи для любящих море и морскую службу. Это заметно и по нашему герою, который приехал в Ленинград, поступил в знаменитое Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. В 1949 году Рыков получил назначение на дизельную субмарину Северного флота. Довольно скоро вырос в должности от командира группы до старшего помощника командира подлодки. В 1956 году был направлен в Ленинград на высшие специальные курсы офицерского состава. Затем снова получил назначение на Север, теперь уже командиром дизельной ПЛ С-181, а уже через два года Валентин Павлович стал служить на атомоходах.
Рыков был исключительно решительным, можно сказать, отчаянным командиром. Талант подводника у него проявлялся в умении идти на оправданный риск для достижения результата и решения поставленной задачи в кратчайший срок.
В 1962 году Валентина Павловича назначают заместителем командира 3-й дивизии АПЛ Северного флота, а после окончания Военно-морской академии он становится старшим уполномоченным Балтийской группы постоянной комиссии государственной приемки кораблей Военно-морского флота. В этой должности Рыков принял от промышленности, пожалуй, наибольшее количество атомных подводных лодок, чем кто-либо другой - 26 кораблей разных модификаций. Валентин Павлович дал «путевку в жизнь» большинству головных стратегических АПЛ, в том числе самому крупному в мире ракетоносцу РПК СН 941-го проекта системы «Тайфун». За испытание этого гиганта, длившееся более трех лет, Рыков был удостоен звания Герой Социалистического Труда. Валентин Павлович награжден также орденами Мужества, Ленина, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды.
Службу Рыков закончил в 1988 году. Однако и сегодня Валентин Павлович продолжает трудиться ведущим инженером на предприятии навигационных приборов. Он – ветеран подразделений особого риска, член президиума Международной ассоциации ветеранов-подводников.
Рыков был исключительно решительным, можно сказать, отчаянным командиром. Талант подводника у него проявлялся в умении идти на оправданный риск для достижения результата и решения поставленной задачи в кратчайший срок.
В 1962 году Валентина Павловича назначают заместителем командира 3-й дивизии АПЛ Северного флота, а после окончания Военно-морской академии он становится старшим уполномоченным Балтийской группы постоянной комиссии государственной приемки кораблей Военно-морского флота. В этой должности Рыков принял от промышленности, пожалуй, наибольшее количество атомных подводных лодок, чем кто-либо другой - 26 кораблей разных модификаций. Валентин Павлович дал «путевку в жизнь» большинству головных стратегических АПЛ, в том числе самому крупному в мире ракетоносцу РПК СН 941-го проекта системы «Тайфун». За испытание этого гиганта, длившееся более трех лет, Рыков был удостоен звания Герой Социалистического Труда. Валентин Павлович награжден также орденами Мужества, Ленина, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды.
Службу Рыков закончил в 1988 году. Однако и сегодня Валентин Павлович продолжает трудиться ведущим инженером на предприятии навигационных приборов. Он – ветеран подразделений особого риска, член президиума Международной ассоциации ветеранов-подводников.
Немає коментарів:
Дописати коментар