Разведывательные
службы НАТО усилили контроль за передвижением корабельных групп
Военно-морского флота РФ, у которые отправились в поход в Атлантическое и
Средиземное моря, сообщил РИА Новости высокопоставленный источник в
российском оборонном ведомстве.
На прошлой неделе некоторые СМИ сообщили, что на борту вышедших в поход российских военных кораблей есть отремонтированная для Сирии военная техника, однако "Рособоронэкспорт" категорически опроверг эти данные, отметив, что такая техника находится на борту судна "Алаед", у которого была аннулирована страховка.
"Разведывательные самолеты НАТО "Орион" в несколько раз увеличили частоту полетов в зонах, где находятся российские военные корабли. Российские моряки также отмечают усиление радиоэлектронной разведки", - сказал собеседник агентства.
Он считает, что по мере продвижения российских кораблей к южным широтам интенсивность действий НАТО в отношении корабельных групп будет увеличиваться.
"Не исключено, что в непосредственной близости от российских военных кораблей могут появиться корабли НАТО", - сказал источник.
На прошлой неделе представитель российского военного ведомства сообщил, что группа кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов ВМФ РФ выполнит учебно-боевые задачи в Атлантике, Средиземном и Черном морях. Главной задачей похода межфлотской объединенной группировки кораблей трех флотов является отработка действий под единым командованием.
Российский сухогруз "Алаед", который вез в Сирию зенитно-ракетные комплексы и партию отремонтированных транспортно-боевых вертолетов Ми-25, 18 июня был остановлен у берегов Шотландии. В итоге судну пришлось вернуться в Кольский залив. Датская компания United Nordic Shippin A/S, зафрахтовавшая " Алаед" российской судоходной компании Femco, позже расторгла договор с перевозчиком по обоюдному согласию сторон. В свою очередь, британская страховая компания Standard Club подтвердила, что лишила страховки все суда Femco. Компания Femco решила перевести судна под юрисдикцию Российской Федерации, вернула корабль в порт Мурманска, где сменила флаг судна на российский.
На прошлой неделе некоторые СМИ сообщили, что на борту вышедших в поход российских военных кораблей есть отремонтированная для Сирии военная техника, однако "Рособоронэкспорт" категорически опроверг эти данные, отметив, что такая техника находится на борту судна "Алаед", у которого была аннулирована страховка.
"Разведывательные самолеты НАТО "Орион" в несколько раз увеличили частоту полетов в зонах, где находятся российские военные корабли. Российские моряки также отмечают усиление радиоэлектронной разведки", - сказал собеседник агентства.
Он считает, что по мере продвижения российских кораблей к южным широтам интенсивность действий НАТО в отношении корабельных групп будет увеличиваться.
"Не исключено, что в непосредственной близости от российских военных кораблей могут появиться корабли НАТО", - сказал источник.
На прошлой неделе представитель российского военного ведомства сообщил, что группа кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов ВМФ РФ выполнит учебно-боевые задачи в Атлантике, Средиземном и Черном морях. Главной задачей похода межфлотской объединенной группировки кораблей трех флотов является отработка действий под единым командованием.
Российский сухогруз "Алаед", который вез в Сирию зенитно-ракетные комплексы и партию отремонтированных транспортно-боевых вертолетов Ми-25, 18 июня был остановлен у берегов Шотландии. В итоге судну пришлось вернуться в Кольский залив. Датская компания United Nordic Shippin A/S, зафрахтовавшая " Алаед" российской судоходной компании Femco, позже расторгла договор с перевозчиком по обоюдному согласию сторон. В свою очередь, британская страховая компания Standard Club подтвердила, что лишила страховки все суда Femco. Компания Femco решила перевести судна под юрисдикцию Российской Федерации, вернула корабль в порт Мурманска, где сменила флаг судна на российский.
Источник: РИА "Новости".
Немає коментарів:
Дописати коментар