Недавно широкой гласности были преданы некоторые подробности
арктического плавания атомной подводной лодки Северного флота «К-438»
(командир капитан 1 ранга Алексей Коржев) О нем поведал в своих мемуарах «Подо льдами Арктики»
известный подводник-североморец, Герой Советского Союза капитан I ранга
запаса Валентин Соколов. В то время он исполнял обязанности заместителя
командира дивизии и был старшим на борту ПЛА «К-438».
Говоря о том, что подводникам предстояло тогда подстраховывать гражданских моряков в глубинах Северного Ледовитого океана, В. Соколов дает свою личную следующую оценку этому замыслу: «Идея была достаточно сомнительной - вряд ли в критической для ледокола ситуации мы смогли бы оказать ему какую-либо помощь. (На борту «К-438» были две специальные боевые «подледные» торпеды с установленной дальностью подрыва в З км. В случае возникновения аварийной ситуации субмарина должна была дать ими залп, чтобы потом попытаться всплыть в образовавшейся полынье. -Авт.). Однако для тех, кто рапортовал о подготовке знаменательного плавания, такой тандем показался очень выгодным. Политическое руководство страны в технические вопросы не вникало, а «конвоир» в виде подводного атомохода наверняка произвел на всех впечатление».
Не будем полемизировать на эти темы, заслуживающие отдельного повествования с учетом разных точек зрения. Скажем лишь, что с поставленными задачами наши подводники справились - слава Богу, без применения «подледных торпед».
Более того. Осуществляя в далеких арктических широтах и противолодочное охранение атомохода «Арктика» (давайте смотреть правде в глаза, в те годы в самом разгаре была «холодная война» -Авт.), североморцы подводного супостата так и не встретили. Рассказывая о том, что десятки арктических походов советских атомных подлодок заканчивались без установления контакта с ПЛА вероятного противника (т.е. без ее обнаружения), В. Соколов подчеркивает, что «околополюсные воды оставались самой спокойной зоной, где ничего и никогда не происходило». Считая, как и любой подводник-противолодочник, что «привезти из похода доклад о встрече в районе Северного полюса с американской подлодкой было бы большой удачей», Валентин Евгеньевич записал в своем дневнике, что и на этот раз «историческая» встреча не состоялась.
Не услышали акустики атомохода и своего попутчика к полюсу - атомоход «Арктика» (в этой связи интересно бы знать: а с ледокола обнаружили подлодку?). Хотя на Полюс подводная лодка пришла днем раньше - 16 августа и два дня выполняла геофизические работы в приполюсном районе, ледокол подводникам удалось запеленговать только у самой кромки льдов, на пути домой...
Всплыв 1 сентября, североморцы получили информацию о том, что «Арктика» не только впервые в истории человечества достигла Северного полюса Земли, но там, на льдине водружен был Государственный флаг СССР, а на дно Северного Ледовитого океана была опущена памятная плита.
«Лодочные острословы тут же начинают обсуждать вероятность попадания этой плиты в нашу ПЛ. Всем немного обидно - про «К-438» не сказано ни слова, и настроение пытаются поднять шутками,. Хотя команда понимает, что наш поход был стандартной, можно сказать, рутинной операцией - под водой рекорды поставили до нас. Да и не принято было в те годы просто так говорить об атомном подводном флоте...», - пишет В. Соколов.
А рекорд тогда ПЛА «К-438» все же установила: подводники более чем в два раза перекрыли прежние достижения выполнения советскими атомаринами задач под арктическими льдами. До них наши атомоходы уходили под лед максимум на две недели.
Пока писались эти строки, свершилось новое покорение Полюса - теперь российскими гидронавтами. И вот он, новый мировой приоритет, принадлежащий России. 2 августа 2007 года в 12 часов 8 минут российский глубоководный обитаемый аппарат «Мир-1» погрузился точно в географической точке Северного полюса и установил на дне Государственный флаг Российской Федерации на глубине 4261 метра!
Знай наших! Виват, Россия! Так держать!
Алексей БУГЛАК. Капитан 1 ранга запаса. Ассоциация исследователей Арктики.
Немає коментарів:
Дописати коментар