В коммерческих
подразделениях компании DCNS и Главного управления вооружений (DGA)
объявлен повышенный уровень готовности. Существует опасение, что
Сингапур, который традиционно ориентировался на французские компании в
области закупок вооружений, и недавно закупивший у холдинга MBDA ракеты
«земля-воздух» Aster 30, может сделать выбор
в пользу немецких подводных лодок. У Сингапура имеется флотилия из
шести ДЭПЛ, приобретенных у шведских ВМС, но возраст некоторых из них
достигает 35 лет. Германский концерн ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) и
DCNS сделали предложение
сингапурцам, но у TKMS есть свое представительство в Сингапуре, и
представляется, что его положения выглядит более устойчивым. Победа
немцев может поставить под вопрос секретное сотрудничество в военной
сфере между Францией и Сингапуром, в особенности в области средств РЭБ и
ПРО, но также и в авиационной сфере: в настоящее время Франция ведет
обучение небольшой группы сингапурских пилотов на истребителях Rafale.Интересы TKMS и DCNS также пересеклись и в Австралии, правительство которой рассчитывает заменить устаревающие подводные лодки типа Collins, к тому же требующие постоянного ремонта. Австралийцам нужны подводные лодки, которые могут совершать дальние переходы и к тому же способные запускать межконтинентальные ракеты (так в тексте, вероятно имеется в виду крылатые ракеты, которые могут поражать наземные цели). TKMS уже спроектировал подобную лодку: речь идет о ДЭПЛ типа Dolphin, которую концерн продал Израилю, оснащенную ракетами с ядерными БЧ.
Последним полем битвы между двумя кораблестроительными холдингами является Канада, где правительство консерваторов под руководством Стивена Харпера (Stephen Harper) высказывает намерение приобрести подводные лодки с повышенными характеристиками с целью утвердить свой суверенитет в Арктике. На сегодня у Канады имеется всего лишь четыре ДЭПЛ, приобретенных из наличия у Великобритании в 1990-х гг., обслуживание которых весьма обременительно. Только одна ДЭПЛ из четырех — Victoria находится в боевом составе. Еще две, Windsor и Chicoutimi, проходят опытную эксплуатацию после ремонта, а последняя — Corner Brook задела океанское дно в ходе погружения и выведена из эксплуатации.
Источник: ukr-portal.com
Немає коментарів:
Дописати коментар