«К-162 быстрее всех! Это подводный самолёт!» - говорили на Северном флоте об этой сверхскоростной атомной подводной лодке. Её корпус действительно был чем-то похож на фюзеляж воздушного лайнера - обтекаемый, с хорошо развитыми стабилизаторами, почти самолётным килем. Но сделана только АПЛ была не из дюраля, а из... титана. А вот подводная скорость у К-162 (первоначальный номер этой подводной лодки - К-222) и в самом деле была "авиационной". Говорил об уникуме (не смотря на секретность) весь флот. А вот видели АПЛ живьём - не многие. И не многие знали об этой лодке хотя бы небольшие подробности.
Такое уж было тогда время. Ведь и о рекордном погружении на небывалую для подводных лодок глубину более 1000 метров в стране узнали только после гибели "Плавника" - уникальной подводной лодки К-278 «Комсомолец». Вот и об этом подводном рекорде скорости, поставленным «Золотой рыбкой», не побитом и поныне, русские люди узнают только сейчас. Как и о том, что управляли этим кораблём подводники Краснознамённого Северного флота...
( читать целиком )
Немає коментарів:
Дописати коментар