ПОДВОДНИК ... В ТУНДРЕ
В июле 1963 года в 20 километрах от Тикси среди камней горной осыпи были обнаружены останки унтер-офицера "Кригсмарине". На это указывали бляха подводника и полуистлевшая форма. Течением труп не могло забросить на эту сопку. Возможно, он служил на базе подводных лодок, которую удалось обнаружить лишь в 1975 году, через 30 лет после окончания войны. А может быть, являлся членом экипажа подлодки U-534, которая - это достоверно известно - бывала в дельте Лены весной 1945 года. В том же июле 1963 года течение Лены вынесло бочку с немецким топливом в залив Неелова, который располагается в 15-18 километрах от Тикси.
Продолжение этой невероятной истории поведал 10 сентября 2004 года журналист "Парламентской газеты" Николай Домбковский. Один его знакомый летчик как-то во время аварийной посадки в дельте реки Лены в Якутии под скалой случайно обнаружил склад, в котором хранились трехсотлитровые бочки для солярки и керосина. На них готическими буквами было выбито "KRIGS- MARINE", стояла свастика в кружочке с крылышками и дата - 1940. От склада рельсы вели к бетонированной причальной полосе. Капитан 2 ранга С. Ковалев, автор публикаций о действиях немецких субмарин на Севере в N 10 "Морского сборника" за прошлый год, предположил, что база в дельте реки Лены скорее всего предназначалась для заправки немецких надводных кораблей. Она располагалась на одном из островов под названием Столб, укрывалась от ветра 100-метровой скалой. На секретной базе у Быковской протоки был построен 200-метровый бетонированный причал высотой до пяти метров. Большая расселина или пещера прикрывала причал сверху на всю длину. За скалой располагалась площадка, на которой было складировано около 600 бочек с соляркой и керосином по 300 литров каждая. Хранилище соединялось с причалом рельсовой колеей. Фашисты еще до начала войны, весной 1941 года оборудовали аэродром на архипелаге Франца Иосифа. Создали основную военно-морскую базу и порт Киль. Их "северное крыло" простиралось от Скандинавии до острова Новая Земля и полуострова Таймыр. Например, аэродромы "Люфтваффе" располагались на Новой Земле, метеорологической и пеленгаторной службы "Кригсмарине" - на Земле Франца Иосифа, базы подводных лодок - в укромных местах низовий Оби, Енисея и Лены. Например, в проливе Кембриджа была сооружена тыловая база по ремонту подводных лодок, действовавших в Карском море - том самом, куда впадают воды Оби, которая начинается в Алтайских горах. База укрыта в скалах, с воздуха можно различить лишь трубы нескольких вентиляционных шахт, вход в грот на корабле осуществлялся лишь во время прилива. Где-то там же скрывалась и секретная минная база подлодок. А передовые пункты или пункты-засады, в которых немецкие лодки поджидали конвои, располагались на мелководье Обской губы, Енисейского залива и в других местах. Малые же топливные базы и базы оружия "Кригсмарине" нередко располагались в непосредственной близости от советских полярных станций и постов. Еще секретней, чем обская и ленская, вероятно, была уже упоминавшаяся база "Норд", располагавшаяся в укромной бухте Нерпичья на Колыме, в которой прятались танкеры и траулеры. А недавно в Заполярье обнаружены под скалами побережья Петсамо (Печенга) некий завод и грандиозная система, состоящая из сооружений и галерей, уходящих в сторону Норвегии. Их строили советские военнопленные, которые, вероятно, все были уничтожены. Известно, что существовал так называемый "призрачный конвой" -личный конвой Гитлера, состоящий из десятков субмарин. Чем они занимались в годы войны, куда исчезли после ее окончания -неизвестно. Но нельзя исключать, что в их задачи входило проникновение в верховья сибирских рек. Так ли это? Покрыто мраком. В свое время начальник Института военной истории Дмитрий Волкогонов подчеркивал, что "...в мире до сих пор хранятся миллионы совершенно секретных документов Третьего рейха. И огромная их часть еще не попала в руки исследователей".
Вячеслав Мазуренко.
По материалам интернета.
Немає коментарів:
Дописати коментар