Павло Бондаренко
употребляют это слово как ругательство?) Украины из Одессы ко мне с комментами. Естественно, подвергся эвтаназии в виде бана. Но я - человек справедливый и прежде чем провести экзекуцию, смотрю ленту индивидуума. И вот обнаружил у него пост, который дает точное представление о том, чем набиты головы "совков" и "русскомирцев". Под
групповым фото советских офицеров капслогом: "НА ФОТО 8 ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЕ УНИЧТОЖИЛИ 20 ПОЛНЫХ ЭСКАДРИЛЬЙ ЛЮФТВАФФЕ ГЕРМАНИИ". Потом перечисляются имена и регалии этих летчиков, количество уничтоженных лично и сбытых в группе самолетов противника, а в конце "допысу" опять капслогом "НИЗКИЙ ПОКЛОН ГЕРОЯМ". При всем уважении к Ивану Кожедубу, Виталию Попкову и другим изображенным на фото (они все несомненно, герои), есть одно "но" о котором и поговорим. Представляю, как сейчас запылают некоторые органы у некоторых организмов. Во-первых, сразу уберем троих, которые стоят в заднем ряду - они летчики-штурмовики и бороться с самолетами противника не было их работой. Случайно сбитые ими при защите 12 вражеских машин отминусуем для справедливости. А теперь сравним достижения оставшейся "пятерки" (на фото - слева направо и снизу вверх) с немецкими асами. У Глинки, Кожедуба, Головачева, Попкова и Боровых на всех - 230 самолетов противника. Штатная численность эскадрильи (Staffe) Люфтваффе - 12 самолетов. Тут товарищ из Одессы ошибся, начитавшись где-то про то, что в немецких эскадрилльях было от 20 до 40 машин, что уже свидетельствует об умственно-образовательном уровне среднестатистического "совка". Нехитрые манипуляции с калькулятром и - Хура! Таки 20 немецких эскадрилей уничтожила эта "великолепная пятерка"! А теперь возьмем пятерку немецких асов. Эрих Хартманн (на втором снимке - слева) - 352 победы на Восточном фронте. Это 32 советские эскадрильи (они состояли из 11 самолетов); Герхард «Герд» Баркхорн - 301 победа на Восточном фронте; Гюнтер Ралль - 272 победы на Восточном фронте, причем 241 сбитый - истребители противника. Отто Киттель - 267 побед на Восточном фронте, чемпион Люфтваффе по количеству (94) сбитых советских "летающих танков" - штурмовиков Ил-2. Вальтер «Нови» Новотны - 255 побед на Восточном фронте. Как видим, особенного повода для гордости у нас нет. Даже если Боровых заменить на Покрышкина. Даже если сформировать "великолепную пятерку" из самых результативных советских асов (Кожедуб, Речкалов, Покрышкин, Гулаев, Евстигнеев) их показатель (306 побед) сильно недотягивает до Хартманна. Повода для гордости нет, но зато есть тайна, о которой советская пропаганда молчала. Дело в том, что на Восточном фронте воевали преимущественно молодые немецкие летчики. Под наставничеством таких опытных пилотов как Шук, Липферт или того же Новотны они проходили здесь "практику" перед тем, как ути на войну против более грозных противников - британцев и американцев на Запад. Так что советские летчики-асы были теми, кто обеспечивал "естественный отбор" в среде малоопытных пилотов Люфтваффе. Герман Графф одержал на Восточном фронте 202 победы, после чего в 1943 году был отправлен во Францию и тут количество сбитых самолетов у него резко упало - только 10 побед. Потому, что перед ним были не наспех обученные советские сержантики на фанерных Ла-5, а обученные британские пилоты на великолепных "Спитфайрах" и "Харрикейнах". Были многочисленные случаи, когда опытные пилоты попадали на войну против СССР. И тогда происходило интересное... Ганс Филипп начинал воевать против Британии, стал там асом, одержав более 20 побед, а после того, как был переброшен на Восточный фронт, где (цитирую) "... число его побед стало стремительно расти". И возросло до 206, причем на Восточный фронт припало 178. Понимаете, к чему я? Иван Кожедуб считается (и справедливо) самым результативным летчиком союзников - целых 64 победы. Лучший британский ас Пэттл Мармадюк имел "только" 51 сбитый самолет. И результаты "великолепной пятерки" бритов выглядят скромнее - 189 воздушных побед. Но... Следует учитывать разницу в мастерстве массы немецких пилотов на Восточном фронте и на фронте Западном. Так что, при всем уважении к советским пилотам... Ничего выдающегося. Скорее - наоборот. Повторюсь, наши летчики - герои. Но если видеть всю картину - то ничего особенного. И тогда советская пропаганда начала лгать. О том, как истерично кричали на немецких командных пунктах "Внимание, внимание, в воздехе Покрышкин" и как германские летчики разбегались от него кто куда. И вот такие публикации (хорошо еще, что не "СПАСИБО ДЕДУ ЗА ПОБЕДУ" распространяли. Но самое подлое, знаете что? У советских любителей военной истории возникал закономерный вопрос: почему у немцев такое колоссальное количество воздушных побед? И тогда коммунисты придумали ответ. Они умеют. Готовы, любимые мои читатели? Оказывается (прошу прощение за капслог) КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД НЕМЦЫ СЧИТАЛИ ПО КОЛИЧЕСТВУ ДВИГАТЕЛЕЙ У СБИТЫХ САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА. То есть, если верить веселым сказаниям советских "мастеров пера и слова", сбил, например Хартманн двухмоторный Пе-2 - два сбитых ему и записали. А ежели четыррехмоторный Пе-8, то и все 4. Бред? В условиях тотального господства советской лживой пропаганды в этот бред верили. Некоторые верят до сих пор. Некоторые до сих пор пишут статьи про самолеты, помноженные на моторы. Преимущественно на сайтах домена ru. P.S. Народ который не знает или забыл свое прошлое, не имеет будущего - сказал умничка Платон. Многие уже забыли, а огромное количество не знает что такое СССР. В памяти отложился только далекий романтический вкус пломбира и колбасы по 2 рубля 20 копеек. Память у "совка" очень избирательна. О том, сколько на самом деле стоила советскому гражданину "бесплатная" квартира, которую "давали"; "бесплатные" образование и медицина; из чего на самом деле состояли "самая вкусная" колбаса и пломбир... А также о более серьезных вещах от тайной жизни партийной номенклатуры до причин смерти СССР в возрасте младенца - в историческом расследовании, автором которого имею честь быть "ТАЄМНА ІСТОРІЯ РАДЯНСЬКОГО СОЮЗУ" Эту и другие книги вашего покорного вы можете заказать (автограф гарантируется) по ссылке: http://pavlopraviy.blogspot.com/2019/03/blog-post_16.html Электронные версии за символическую плату здесь: https://pavlopraviy.blogspot.com/2018/10/blog-post.html...
Немає коментарів:
Дописати коментар