Изначально в подводном судостроении одной из наиболее важных проблем
было увеличение времени нахождения под водой и увеличение скорости
подводного хода, как наиболее важных характеристик субмарин. Прогрессу
в этой области мешало несовершенство энергетических установок, а в
частности — их малая мощность и зависимость времени нахождения под
водой от содержания кислорода в воздухе внутри лодки. Сперва эти
проблемы решались повышением мощности электромоторов, ёмкости
аккумуляторов, увеличением запаса сжиженного кислорода, воздуха
высокого давления, регенеративных патронов. Во время
Второй мировой войны в Германии были разработаны и применены прибор для работы дизелей под водой —
шноркель (прибор РДП) и
парогазотурбинная энергетическая установка системы Вальтера. В послевоенное время в
США и
СССР,
а затем и в других странах появилась атомная энергетика, начав новый
этап развития подводного флота. Однако, создание мобильного компактного
реактора заняло более 10 лет и потребовало значительных усилий.
Исторически первыми построили атомарину в
США. За выдающиеся характеристики автономности и подводного плавания лодка получила имя «
Наутилус» в честь
одноимённого знаменитого корабля капитана Немо. Следом за США атомные подводные лодки начали строиться в
СССР. В дальнейшем при активном сотрудничестве с США программу атомного подводного судостроения начала
Великобритания, а при содействии СССР подводные лодки с атомными энергетическими установками стали производиться в
КНР.
Особняком стоит Франция, которая начала строить атомарины примерно в то
же время, но разработав всю программу судостроения самостоятельно.
Французские атомные реакторы для подводных лодок отличаются
компактностью и хорошей защитой. Они имеют меньший срок службы между
обслуживаниями — около 5 лет, что вдвое меньше американских аналогов,
но по плану каждые пять лет французские лодки проходят обновление
радиоэлектронного оборудования, и смена ядерного топлива происходит во
время этих ремонтов.
Первые подводные лодки с атомными реакторами на борту появились соответственно в
США в
1955 году,
USS Nautilus (SSN-571), и в
СССР в
1958 году,
К-3 «Ленинский комсомол». В
1963 году в строй вошла первая британская атомарина
HMS Dreadnought (S101). В
1969 году начала нести боевую службу первая французская атомная субмарина
Le Redoutable (S 611), причём она относилась не к торпедным подводным лодкам, а к классу
стратегических субмарин. В
1974 году свою первую атомную подводную лодку ввёл в строй
Китай.
АПЛ состоят на вооружении
ВМС следующих стран:
США,
Россия,
Великобритания,
Франция,
Китай. Две атомных подводных лодки строит
Индия, одна из них, получившая имя
INS Arihant, спущена на воду
26 июля 2009 года. Головная индийская АПЛ должна войти в состав ВМС Индии к
2011 году.
Таким образом, Индия может стать шестой ядерной державой, обладающей
АПЛ. В Бразилии ведётся работа по строительству атомной подводной
лодки. Её завершение планируется в районе
2020 года.
За годы холодной войны
СССР потерял 4 АПЛ
.. Все они входили в состав Северного флота ВМФ СССР.
- К-8 — 8 апреля 1970, во время боевой службы,
- К-27 —
экспериментальная субмарина, 24 мая 1968 произошла авария
энергетической установки, 6 сентября 1982 года затоплена вместо
утилизации,
- К-219 — 3 октября 1986, во время боевой службы,
- К-278 «Комсомолец» — 7 апреля 1989, во время боевой службы.
В постсоветское время затонули две уже российские атомные подводные лодки:
- К-141 «Курск» — 12 августа 2000, во время морских учений,
- К-159 — 28 августа 2003, списанная, во время буксировки на утилизацию.
США потеряли две субмарины:
Особняком стоит
радиационная авария в бухте Чажма (10 августа 1985), в результате которой были выведены из эксплуатации сразу две советских АПЛ Тихоокеанского флота:
К-431 и
К-42 «Ростовский комсомолец».
Ссылки..
Российский подводный флот
На фотографии ..Первая в мире американская апл "Наутилус"
-
Мой дед, фронтовик, воевал на Северном фронте в морпехе, и на Северном Флоте - после войны офицером служил в Гремихе в те же годы, что и токарский (с малой буквы):
Сам он прочел эту книгу после нескольких мельканий токарского (с малой буквы) на ТВ и РЭКЕ...
КАК Же ПЛЕВАЛСЯ мой дед от этих "рассказов очевидца"...
Более того, он узнал, что лит.редактор Александр Волк - сам был офицером... КАК Же этот "офицер"-журналист пропустил такую чушь и враньё самодовольного хвастливого "нарцисса"- пингвина в печать...?
Это же СКОЛЬКО ЗАПЛАТИЛ токарский А.Волку, что тот выпустил в свет эту пасквильную ложь о единственном герое всех времен и всего еврейского народа - самом токарском...
с токарским - понятно: лживый хвастун.
но Волк-то КАК это допустил?
Какая мерзость...
Я верю своему деду, и ни одному слову НЕ верю токарскому.
Я всегда стараюсь быть рядом, когда дед с ветеранами СМЕЮТСЯ над этим пасквилем.