ПИСЬМО ИЗ ИЗРАИЛЯ..

На днях у меня состоялся разговор с капитаном 1- го ранга ГУЖЕЛЕНКО АНАТОЛИЕМ ИВАНОВИЧЕМ с Калининграда. На апл К-27 он был один из первых офицеров,прибывших на нее когда она еще строилась (1960 г) ,стал первым командиром БЧ-4 РТС ,участвовал в двух боевых походах ,награжден орденом Боевого Красного Знамени(1966г).С корабля ушел в марте 1968 года .Он сообщил,что ему предоставилась возможность ознакомится с книгой некого Л.Токарского,изданной в Израиле,со статьями своего сослуживца,журналиста и писателя Яна Михайловича Топоровского"Бальзам на душу, или Грехи наши атомные". Не буду приводить все крепкие эпитеты морского офицера,прослужившего на флоте больше трех десятков лет ,из них в Гремихе более 10 лет в адрес некого Л.Токарского.Он попросил передать Яну Топоровскому,что все написаное в книге Токарского, в частности Гремихи и того что там происходила -циничная ложь.Он полностью согласен о своими товарищами-сослуживцами с другими читателями,которые высказали свое мнение в статье-расследовании.Просит передать Яну Топоровскому свою благодарность,зато что он своим раследованием и публикацией статьи защитил честь и достоинство жителей Гремихи,моряков,их жен. Все это я передал Яну Топоровскому.И вот получил ответ,который и публикую на блоге.

" Дорогой Слава! Дорогой Анатолий Иванович!  Спасибо за добрые слова в адрес моей статьи "Бальзам на душу, или ; Грехи наши атомные" - но еще раз подчеркиваю, что без тебя, Слава,  без откликов наших (знакомых и незнакомых) ребят, моя статья была бы  глуше и тише. А так мы вместе вывернули горе-политика-писателя Токарского  наизнанку. Это же надо: представляться здесь большим сионистом,  делать на этом карьеру, утверждать, что выступал в защиту Израиля в  прямом эфире Гремихи. А на поверку оказалось, что там и телевидения  и не было. Сейчас над ним смеются все, кто и в самом деле был смел в  те годы - прошел советские лагеря - и считается здесь "Узником  Сиона". Этим бесстрашным людям честь и хвала. И среди этих  бестрашных людей хотел затесаться какой-то трусоватый лгунишка.  Мы с Вами, дорогие мои сослуживцы, отстояли честь не только русских  офицеров, но и еврейских смельчаков-сионистов, которых я хорошо знаю.  Кстати. многие спрашивают, не откликался ли автор книги? Нет, помалкивает в тряпочку, а если выступает где-то с книгой, то ему  задают вопросы, поднятые в статье. Спасибо, ребята . Ян Топоровский

Плавание протяженностью в тысячу лет

 
«Черная  пилотка, черная вода, черная подлодка, красная звезда». Строки из стихотворения члена Союза писателей России капитана 1 ранга запаса Бориса Орлова знают в каждом  гарнизоне. Многое из того, что окружает подводников, окрашено в черный цвет: пирсы, поплавками застывшие у берега, кран, широко расставивший стальные ноги-ходули, бушлаты и шинели. Но стоит спуститься внутрь подводной лодки, и вы увидите многоцветье жизни.
Здесь особый мир – чистой товарищеской дружбы, ярких примеров самоотверженности, равности всех перед жизнью и смертью и ответственности друг перед другом. С подводной лодки нельзя спастись  в одиночку, здесь все или погибают, или становятся победителями. Так считал командир подводной лодки в годы Великой Отечественной войны Герой Советского Союза  капитан 2 ранга Магомед Гаджиев. Так считают моряки и сегодня.
На глубине нескольких сотен метров, куда «ныряют» современные субмарины, всегда тишина. Она сопровождает людей в течение всего  автономного плавания. Быть может, поэтому и сам труд моряков, скрытый глубиной, прочным корпусом и грифом «совершенно секретно», обошла стороной громогласная слава. А ведь многое можно воспеть в стихах и прозе, запечатлеть в кинолентах и монументальном искусстве За несколько десятилетий после войны   подводники выполнили задачи более  5000 боевых служб. Если считать, что каждая длилась 75 суток, то получится, что экипажи субмарин провели в море 945 лет – без малого тысячелетие! За выдающиеся подвиги в послевоенные годы более 70 подводников удостоены звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации.

ДЕНЬ ПОДВОДНИКА!

ВСЕМ ПОДВОДНИКАМ ПОСВЯЩАЕТСЯ. Стаканы и кружки содвиньте. Наполним их дозой весомой... Количество градусов в спирте Равно широте, где живем мы. Мы выпьем За отдых короткий, За то, Что сегодня мы в сборе, За наши подводные лодки, За наше полярное море. За бурю тревог и учений, За рост попаданий За то, Чтоб число погружений Равнялось количеству Всплытий. Хоть тост и северный, но от души и за всех моряков-подводников.

"СЛУЧАЙ В КВАДРАТЕ..."

...В иностранном журнале была опубликована фотография всплывшей ПЛ пр.671РТМ с дифферентом на нос - так, что виден гребной винт. Указывалось, что произошла авария.  

  Что же произошло уСоединенных Штатов, что заставило всплыть советскую крейсерскую АПЛ, именуемую в NATO "Victor-3"?
Начнем с того, что такой случай действительно имел место, ярким подтверждением чему является фотография.  Попытаемся восстановить последовательность событий по тем сообщениям, которые все же просочились в печать, несмотря на всеохватывающую (в то время) цензуру, сказывающуюся и спустя почти полтора десятилетия.
Атомная ПЛ "К-324" пр.671РТМ строилась в Комсомольске-на-Амуре и была седьмой в серии. На момент описываемых событий атомоход, который командовал капитан 2 ранга В.А.Терехин, входил в состав СФ и выполнял задачи боевой службы у берегов США. Надо отметить атмосферу того времени - противостояния двух великих держав, времени "холодной" войны и гонки ракетно-ядерных вооружений, времени, когда еще не забылся Карибский кризис, когда шла война в Афганистане и когда в Латинской Америке вновь вспыхнули очаги напряженности. Непростое было время, требовавшее полной самоотдачи и самопожертвования. По словам командира атомохода, эта "автономка" стала необычной из-за массы непредвиденных ситуаций, которые закончились потерей хода и всплытием вблизи американских берегов. Во время похода было все - и изнуряющая жара в отсеках, и проблемы с водоснабжением, и выход из строя холодильной установки, и выполнение одного из многочисленных заданий командования. В то время американские ВМС испытывали новейшую ГАС "TacTAS", и именно на американский фрегат "McCloy", оснащенный этим устройством, вышла АПЛ Терехина. Любая информация о параметрах работы этого суперсовременного оборудования была бесценной для советской науки и флота. А "К-324" удалось не только длительное время сопровождать фрегат, занятый испытаниями ГАС, но и выяснить некоторые рабочие характеристики буксируемой кабель-антенны. Более того, в ходе слежения посчастливилось выявить некоторые особенности взаимодействия гидроакустиков американского фрегата со своими субмаринами и другими компонентами американского комплекса дальнего гидроакустического обнаружения.
Эта была удача и редкостный успех лодки на боевой службе! Работу с фрегатом "McCloy" можно было бы продолжать, но он внезапно прекратил испытания и быстро ушел, в связи с чем атомоход получил команду поменять район плавания. Но в этот момент и произошло чрезвычайное происшествие.

ПОЗДРАВЛЯЕМ...

18 марта с.г. исполняется 68 лет капитану 2- го ранга ,офицеру-подводнику апл К-27 и других субмарин ЕЛЕТИНУ ГЕННАДИЮ ЯКОВЛЕВИЧУ. На корабле прослужил свыше  7-ми лет ,до 1974 года.Прошел через ядерную аварию на лодке,длительно лечился в госпитале.После возвращения на  атомную субмарину принимал активное участие в ликвидации последствий ядерной катастрофы и проведению научных экспериментов.После того,как апл К-27 перешла в г.Северодвинск,Геннадий Елетин  возвратился в Гремиху и продолжил свою службу на апл К-5 в качестве командира турбинной группы.Потом выходил в море на апл К-3,К-52,К-159,К-8. В 1979 году капитана 3- го ранга перевели  на одну из плавбаз,которая обслуживала атомные субмарины 3-х дивизий,стоящих в Гремихе.В 1988 году капитан 2- го ранга уволился в запас и еще 12 лет трудился в дивизионе вспомогательных кораблей в должностях капитана и старпома.В 2000 году с женой переехал на родину Павловск. Перенес дважды инфаркт.Сегодня капитан 2- го ранга ЕЛЕТИН ГЕННАДИЙ ЯКОВЛЕВИЧ инвалид 2-й группы.Вырастил дочь,подростает внук.Не забывает своих сослуживцев,перезванивается с ними.
ЖЕЛАЕМ ГЕННАДИЮ ЯКОВЛЕВИЧУ  крепкого здоровья,счастья,благополучия и долгих лет жизни,и конечно поздравляем его с наступающим Днем  Подводника..
На фотографии..Елетин Г.А. .Гремиха.1970 год.