СВЕТЛОЙ ПАМЯТИ ДОКТОРА К-27 ЕФРЕМОВА БОРИСА ИВАНОВИЧА ПОСВЯЩАЕТСЯ.

Сегодня 21 марта 2010 г. исполнилось  бы 74 -и года  офицеру-подводнику,доктору атомной подводной лодки  К-27,подполковнику медицинской службы ЕФРЕМОВУ БОРИСУ ИВАНОВИЧУ .
Родился Борис Иванович в 1936 году в г.Орехово-Зуево Московской области.После окончания в 1960 году Военно-Медицинской Академии им.Кирова был направлен для прохождения службы на  атомную субмарину  К-27 в г.Северодвинск.Участвовал в испытательном походе в Атлантику(1964г) ,в Средиземное море (1965).За мужество и героизм проявленный при испытании данного корабля был награжден орденом Красной Звезды. В 1968 году прошел через ядерную аварию на К-27.Лечился в госпитале в Ленинграде.После окончания лечения продолжил свою службу на лодке в Гремихе. Моряки-подводники лодки запомнили Бориса Ивановича как прекрасного врача,готового всегда прийти на помочь,хотя работы ему на корабле в лечении моряков было мало. Подводники  отличались своим прекрасным здоровьем.Помнит его и главстаршина,командир команды спецтрюмных Ганжа Николай Яковлевич,которому Борис Иванович Ефремов   сделал операцию по удалению аппендицита в море,во время  боевого похода в Средиземное море на глубине 100 метров.Это надо сказать была первая операция  которую доктор провел в море.До этого  они не проводились на апл Союза.Весельчак,балагур,прекрасный рассказчик шуток,анекдотов,исполнитель песен -таким его запомнили его друзья офицеры по кораблю. После демобилизации Борис Иванович Ефремов проживал с семьей в г.Феодосия. Воспитал двух сыновей.Один из них,Павел  стал офицером-подводником,дослужился до капитана 2- го ранга.В 1989 году трагически оборвалась жизнь
БОРИСА ИВАНОВИЧА ЕФРЕМОВА.Похоронен  в г.Феодосия(Украина).
Светлая Память нашему сослуживцу БОРИСУ ИВАНОВИЧУ ЕФРЕМОВУ.

На фотографии   .Сверху слева-Ефремов Б.И.-80-годы.

Блеск и нищета подводного флота России

19 марта у российских подводников праздник, правда, со слезами на глазах. 104 года назад по указу Императора Николая II подводные лодки стали считаться самостоятельным классом кораблей (до этого они относились к миноносцам).

А уже во время Первой мировой войны их количество достигло 40. Поразительно и печально: сегодня в составе Российского флота осталось примерно столько же субмарин. Конечно, по возможностям они пока ещё превосходят дореволюционные.

И, тем не менее, у многих россиян сегодня есть официальный повод вспомнить блестящую историю нашего подводного флота и поднять за него чарку. Приказом главнокомандующего ВМФ № 253 от 15.07.1996 года дата 19 марта объявлена Днем моряка-подводника.

Первое соединение подводных сил России - бригада ПЛ - было сформировано в 1911 году в составе Балтийского флота и базировалось в Либаве. Она включала в себя 11 подводных лодок, плавучие базы «Европа» и «Хабаровск». В ходе Первой мировой войны это соединение возросло до дивизии ПЛ, в состав которой вошло 40 субмарин.

За период с 1930 по 1939 год для флота СССР было построено более 20 больших, 80 средних, 60 малых подводных лодок и 20 подводных минных заградителей. К началу Второй мировой войны СССР обладал крупнейшим в мире подводным флотом, насчитывавшим 267 субмарин.

Всего же Советский Союз построил 243 атомные подводные лодки различных классов, и, с учетом царской России, свыше 1000 - дизельных.

РАСКЛАД НА СЕГОДНЯ

В СМИ в последнее время многие едва ли не хоронят наш подводный флот: за годы реформ он сжался, как шагреневая кожа, прижался к прибрежной зоне, потерял перспективы развития. Так ли уж всё плачевно?

Поскольку сегодня праздник, начну с хорошего. Подводный флот России сохранил высочайший боевой дух, закалился в ходе убийственных реформ. Моряки-подводники, хотя и усечённым составом, продолжают нести боевую службу в Мировом океане, держат на «мушке» стратегические объекты США, не давая возможности агрессивным силам вступить в боевое противоборство с Россией. Несмотря на тяжёлые времена, флот исполняет свой долг, уходит в океан, погружается под лёд, устанавливает мировые рекорды. Приведу несколько примеров.

РПКСН К-18 (командир Юрий Юрченко) всплыл на Северном полюсе, и экипаж торжественно поднял Государственный и Андреевский флаги. РПКСН К-407 (командир Сергей Егоров) впервые в истории ВМФ выполнил ракетную стрельбу полным боекомплектом, а не одиночными ракетами. РПКСН «Новомосковск» (командир Александр Моисеев) из подводного положения осуществил запуск искусственного спутника Земли «Тубсат-Н» ракетой РСМ-54С.

Правда, злые языки утверждают, что в данном случае мы имеем тот случай, когда эти достижения происходят вопреки, а не благодаря заботе «партии и правительства». И действительно, за годы реформ наш флот количественно уменьшился в несколько раз. Он теперь имеет сугубо оборонительную направленность: 57% его корабельного состава предназначены для борьбы в прибрежной зоне и только 18% построены для океана. Но так называемая реформа продолжается.

Военно-морскому флоту она аукнется невосполнимыми потерями: из 240 воинских частей и соединений в его составе останутся только 123. Сокращения коснутся даже экипажей многоцелевых атомных подводных лодок, в том числе подразделений БЧ-5, ответственных за обслуживание атомных реакторов. Если реформа будет доведена до конца, через несколько лет в строю останется не более 5-6 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. На них можно будет разместить всего 20% ядерных боезарядов от уровня, установленного для России договором СНВ-2 (неизвестно, что будет в новом ДСНВ). Будьте уверены, у наших «партнеров», недавних вероятных противников из США, окажется в готовности полный набор - до единички! Если мы решительно не изменим отношение к флоту вообще и к подводному, в частности, Россия перестанет быть обороноспособной страной со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Судите сами. По данным открытой печати, в нашей главной базе подводных сил — на Северном флоте, осталось 18 атомных ракетных подводных лодок (в 1991 году было более 40). Из них: несущих баллистические ракеты в строю — 15, несущих крылатые ракеты — 3. Имеется 7 атомных торпедных лодок. Возраст АПЛ - от 1981 года («Дмитрий Донской») до 2002 года(«Гепард»). У последней вся документация разрабатывалась в 80-х годах прошлого столетия, а закладка произошла в сентябре 1991-го. В общем, ещё советский арсенал.

На Тихоокеанском флоте осталось только 5 ракетных подводных лодок стратегического назначения (из 46 в доперестроечный период), возрастом от 1979 до 1982 года. На Балтийском флоте из 32 дизельных подводных лодок советского времени осталось 2. А, например, только в ВМС Польши имеется 5 подводных лодок, причём 4 из них выпуска 2002-2004 годов. На Черноморском флоте из 30 подводных лодок в строю осталась 1. Для сравнения, только у Турции имеется 13 самых современных субмарин германской постройки.

ЧТО ИМЕЕТСЯ У США?

Американский атомный подводный флот включает около 70 боевых единиц. Особо хочу подчеркнуть, что несмотря на миролюбивую риторику в отношении России, в последнее время число выходов атомных субмарин ВМС США в воды Мирового океана значительно превышает масштабы патрулирования его акватории в годы «холодной войны». Данные, опубликованные Пентагоном (наверняка заниженные), показывают, что на счету американских стратегических субмарин-ракетоносцев в 2008 году - в три раза больше походов, чем у российских. Да и вообще все ПЛАРБ России, Франции и Великобритании вместе взятые в течение 2008 года совершили меньше выходов в океан, чем американцы.

Названа цифра: 31 патрульный рейс в течение одного года – это самый высокий показатель боевых дежурств американских ПЛАРБ за всю предшествующую историю подводного флота. Это свидетельствует о том, что США ничуть не стали менее агрессивны с распадом СССР. Скорее, наоборот.

В США вообще долю ВМС в общем военном потенциале страны всего через несколько лет намерены увеличить минимум в два раза. Значит, в два раза сильнее станет звездно-полосатая рука, совсем недавно наотмашь лупившая по Балканам и по Ираку с палуб авианосцев, из ракетных погребов эсминцев и шахт подводных лодок. И нам следовало бы сделать всё возможное для усиления своей подводной стратегической составляющей. Но вот беда — реформы не дают этого сделать. Да еще многое другое

ОН ВЫЖИЛ ПОСЛЕ ЯДЕРНОГО ВЗРЫВА.

В России существует День ветеранов подразделений особого риска, который отмечают и участники ядерных испытаний. В Украине же, после долгих мытарств с получением справок и подтверждений, таких больных стариков, в лучшем случае, приравнивают к ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС. Они служили на Семипалатинском ядерном полигоне, участвовали в учениях с
применением ядерного оружия на Тоцком полигоне Оренбургской области. В  Краматорске живет ликвидатор аварии на производственном объединении "Маяк" в Челябинской области и участник ядерных испытаний на Новой Земле. С мая 1955 года по февраль 1957 старшина электромоторной группы Иван Чуприна проходил срочную военную службу на сторожевом корабле "Барс", который в это время дислоцировался на острове Новая Земля, а потом -- на эскадренном миноносце "Разъярённый", который входил в состав 241 бригады опытовых кораблей Северного флота, как корабль обеспечения испытаний нового оружия и техники.

"Мы возили из Архангельска на Новую Землю солдат, оборудование и животных для исследований -- овец, собак, гусей, -- рассказывает Иван Чуприна. -- А потом несли службу в Чёрной бухте -- закрытом в горах водоёме, куда согнали больше десятка кораблей и подводные лодки, и где планировалось произвести подводный ядерный взрыв. Мы знали, что это произойдёт скоро, готовились...

ПИСЬМО ИЗ ИЗРАИЛЯ..

На днях у меня состоялся разговор с капитаном 1- го ранга ГУЖЕЛЕНКО АНАТОЛИЕМ ИВАНОВИЧЕМ с Калининграда. На апл К-27 он был один из первых офицеров,прибывших на нее когда она еще строилась (1960 г) ,стал первым командиром БЧ-4 РТС ,участвовал в двух боевых походах ,награжден орденом Боевого Красного Знамени(1966г).С корабля ушел в марте 1968 года .Он сообщил,что ему предоставилась возможность ознакомится с книгой некого Л.Токарского,изданной в Израиле,со статьями своего сослуживца,журналиста и писателя Яна Михайловича Топоровского"Бальзам на душу, или Грехи наши атомные". Не буду приводить все крепкие эпитеты морского офицера,прослужившего на флоте больше трех десятков лет ,из них в Гремихе более 10 лет в адрес некого Л.Токарского.Он попросил передать Яну Топоровскому,что все написаное в книге Токарского, в частности Гремихи и того что там происходила -циничная ложь.Он полностью согласен о своими товарищами-сослуживцами с другими читателями,которые высказали свое мнение в статье-расследовании.Просит передать Яну Топоровскому свою благодарность,зато что он своим раследованием и публикацией статьи защитил честь и достоинство жителей Гремихи,моряков,их жен. Все это я передал Яну Топоровскому.И вот получил ответ,который и публикую на блоге.

" Дорогой Слава! Дорогой Анатолий Иванович!  Спасибо за добрые слова в адрес моей статьи "Бальзам на душу, или ; Грехи наши атомные" - но еще раз подчеркиваю, что без тебя, Слава,  без откликов наших (знакомых и незнакомых) ребят, моя статья была бы  глуше и тише. А так мы вместе вывернули горе-политика-писателя Токарского  наизнанку. Это же надо: представляться здесь большим сионистом,  делать на этом карьеру, утверждать, что выступал в защиту Израиля в  прямом эфире Гремихи. А на поверку оказалось, что там и телевидения  и не было. Сейчас над ним смеются все, кто и в самом деле был смел в  те годы - прошел советские лагеря - и считается здесь "Узником  Сиона". Этим бесстрашным людям честь и хвала. И среди этих  бестрашных людей хотел затесаться какой-то трусоватый лгунишка.  Мы с Вами, дорогие мои сослуживцы, отстояли честь не только русских  офицеров, но и еврейских смельчаков-сионистов, которых я хорошо знаю.  Кстати. многие спрашивают, не откликался ли автор книги? Нет, помалкивает в тряпочку, а если выступает где-то с книгой, то ему  задают вопросы, поднятые в статье. Спасибо, ребята . Ян Топоровский

Плавание протяженностью в тысячу лет

 
«Черная  пилотка, черная вода, черная подлодка, красная звезда». Строки из стихотворения члена Союза писателей России капитана 1 ранга запаса Бориса Орлова знают в каждом  гарнизоне. Многое из того, что окружает подводников, окрашено в черный цвет: пирсы, поплавками застывшие у берега, кран, широко расставивший стальные ноги-ходули, бушлаты и шинели. Но стоит спуститься внутрь подводной лодки, и вы увидите многоцветье жизни.
Здесь особый мир – чистой товарищеской дружбы, ярких примеров самоотверженности, равности всех перед жизнью и смертью и ответственности друг перед другом. С подводной лодки нельзя спастись  в одиночку, здесь все или погибают, или становятся победителями. Так считал командир подводной лодки в годы Великой Отечественной войны Герой Советского Союза  капитан 2 ранга Магомед Гаджиев. Так считают моряки и сегодня.
На глубине нескольких сотен метров, куда «ныряют» современные субмарины, всегда тишина. Она сопровождает людей в течение всего  автономного плавания. Быть может, поэтому и сам труд моряков, скрытый глубиной, прочным корпусом и грифом «совершенно секретно», обошла стороной громогласная слава. А ведь многое можно воспеть в стихах и прозе, запечатлеть в кинолентах и монументальном искусстве За несколько десятилетий после войны   подводники выполнили задачи более  5000 боевых служб. Если считать, что каждая длилась 75 суток, то получится, что экипажи субмарин провели в море 945 лет – без малого тысячелетие! За выдающиеся подвиги в послевоенные годы более 70 подводников удостоены звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации.