Славный путь моего корабля апл К-27.(Из архива Петра Нечаева,моего сослуживца)

Комментарии о подводнике Александре Маринеско.

Размещаю два комментария о размещенном рассказе знаменитого подводника времен ВОВ Александра Маринеско. Сколько бы не ломали копьев об этом человеке.он был и останется Личностью,Мужественным командиром подводной лодки.Человеком,которого предала Система,политработники. Для него Родина,которую он защищал,оказалась мачехой.

Один из коментариев дает мой сослуживец по атомной подводной лодке К-27 Северного Флота Петр Нечаев,и с ним нельзя не согласиться....

"Почему вы и вам подобные любите обсерать нашу историю? Все народы свою историю и свои страны уважают. Вы не знаете видно службу подводников. Во время войны один только выход ПЛ в Балтийское море напичканое минными полями был уже подвигом. В добавок во вторую мировую войну все подводные силы мира прежде всего уничтожали транспортные и другие суда противника и от контактов с военными кораблями противника по возможности уклонялись- это исторический факт. Чтобы обсуждать Маринеско вы сначала сами попробуйте повторить то, что он и его экипаж сделал."

И снова о подводнике А.Маринеско.

Об этом подводнике времен Великой Отечественной войны написано ,сказано много и достаточно.Вот еще одна статья,которая не сомневаюсь вызовит у многих читателей противоречивые чувства.Но  ведь именно  в таких рассказах,воспоминаниях  рождается и ищется правда,истина,та,что от нас десятилетиями скрывалась,перекручивалась и нагромождалась всякими небылицами,подстраивалась под власть.

Подвиг Маринеско?

Эта статья посвящена Александру Маринеско, капитану 3 ранга, потопившему германский лайнер «Вильгельм Густлов», – точнее, не ему самому, а подвигу, который он совершил. Я решил проанализировать несколько источников, отличить миф, коих в нашей стране создано немало, от реальности, и наконец выяснить, кем же был Александр Маринеско… Был ли он бравым Героем Советского Союза, совершившим дерзкий подвиг, за который получил орден Красного Знамени, или посредственностью, потопившей не военный корабль, который в состоянии дать отпор, а беззащитный транспорт, и пьяницей, не соблюдавшем дисциплину…

Субмарины в сетях.

  С появлением в морях, океанах стальных «рыб» они порой становились весьма крупным уловом в рыбацких сетях. Подобная добыча особой радости рыбакам не доставляла, тем более что помимо испорченных сетей и упущенного улова эти инциденты иногда оканчивались гибелью рыбацкого судна.  Только в 80-х годах в районе Ирландского моря при загадочных обстоятельствах пропали без вести 16 рыболовных судов с 53 моряками. Так в мае 1984 года бесследно исчезло британское рыболовное судно, 6 марта 1989 пропал там бельгийский траулер. Союзы рыбаков заявляют что это в основном вина подводных лодок, попав в сети траулера ПЛ тащит его за собой и порой топит его.  И подобные заявления нельзя списать на предвзятость рыбаков. В период с 1982 по 1986 годы в европейских водах Северной Атлантики зафиксировано около 10 случаев улова подводных лодок рыболовными сетями траулеров.

ДНЕПРОПЕТРОВЩИНА СТАЛА САМЫМ КРИМИНАЛЬНЫМ РЕГИОНОМ СТРАНЫ ПО ИТОГАМ 2010 ГОДА

Генеральный прокурор Виктор Пшонка сообщил, что уровень преступности у нас вырос более, чем на 20%Причем каждое третье преступление было совершено ранее судимыми людьми. Как сообщили в пресс-службе облпрокуратуры, в прошлом году на Днепропетровщине было совершено около 49 тысяч преступлений. В 2009 году этот показатель был на 9 тысяч меньше — 40 499 случаев.Среди объяснений такому росту преступлений называют снижение в 2010 году суммы денег, за которую наступает уголовная ответственность при кражах - с 907 гривен до 87 гривен. А теперь за такие относительно мелкие правонарушения наступает не административная, а уголовная ответственность. Отсюда и выросшее количество уголовных дел. При этом уровень раскрываемости преступлений в области неплох. По информации пресс-службы облпрокуратуры, более 65% дел удачно раскрыты.