вівторок, листопада 15, 2011

ДУМАЮ ЭТО МОЖНО ОТНЕСТИ В ПОЛНОЙ МЕРЕ И К УКРАИНЕ..

Почему государство России не может защитить своего офицера


Сегодня, 00:46
Почему государство не может защитить своего офицераСегодня о нас вытирают ноги даже такие «великие» государства как Таджикистан. Россиян спокойно задерживают и сажают безо всякого повода. И Россия позволяет это делать. Значит, завтра с нами сможет так поступать даже Гватемала. Конечно, мы защищаем свой крупный бизнес и олигархов. Но жизнь простых граждан и тем более офицеров для государства не имеет никакой ценности.
http://topwar.ru/8412-pochemu-gosudarstvo-ne-mozhet-zaschitit-svoego-oficera.html

14 ноября 2011  года  19:01
Кукловоды из Кремля запутались в нитях 

Почему России не везет с промосковскими режимами в непризнанных республиках

ПОДЛОДКА.КАК БЫЛО,


 Атомоход «К-122» в июле 1980 аврально отозвали из ремонта в бухте Чарджу. Ремонт был скомкан, боезапасом и всем необходимым «фаршировали» судорожно. Из-за головотяпства штабистов благословили на боевую службу в район, где проводились учебные стрельбы вероятного противника. Лодка с ядерными торпедами на борту притаилась у берегов Японии и чутко вздрагивала, когда ударная волна от разрывов американских снарядов достигала прочного корпуса. Случись прямое шальное попадание — быть второй Хиросиме.

понеділок, листопада 14, 2011

Кто контролирует украинскую оборонку


Сегодня, 13:39
Кто контролирует украинскую оборонкуЧерез год после начала реформ в оборонном секторе экономики Украины вся деятельность власти в этом направлении свелась к банальному перераспределению доходов отрасли.

На рубеже 2010-2011 гг. президент Виктор Янукович издал указ о создании концерна «Укроборонпром» – предприятия, которое уже более года претендует на статус монополии отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Идея о необходимости объединения в рамках одного предприятия всех государственных активов отрасли принадлежит бывшему главе компании «Укрспецэкспорт» Валерию Малеву, который погиб в автокатастрофе в 2002 году. Реализовать ее ему не удалось. Через восемь лет к вопросу о монополизации вернулся видный «регионал» и соучредитель (до 2008 года) грузовой авиакомпании «Вита» Владимир Сивкович.
http://topwar.ru/print:page,1,8398-kto-kontroliruet-ukrainskuyu-oboronku.html

16 Краснознаменная эскадра подводных лодок Тихоокеанского флота (окончание)
 1958-1963 годы. 
Боевая подготовка 10 дивизии подводных лодок перенесена на океанские просторы. 
С сентября 1958 года по 26 марта 1959 года подводная лодка «Б-72» проекта 611 (командир -капитан 3 ранга Р. А. Голосов, второй командир - капитан 3 ранга К. К. Ки-реев) из состава 182 бригады в обеспечении танкера «Певек» совершила длительный поход продолжительностью 118 суток до 60° южной широты, достигла пролива Дрейка, пройдено 20122 мили. 
По итогам боевой учебы лучших результатов в дивизии добиваются экипажи подводных лодок «Б-72», «С-178» и «С-219».