24 января 2012  года  11:17
Киев зовет американский флот

Когда Москву не удается уломать на «газовую скидку», в Одессу и Севастополь приглашают боевые корабли США

Текст целиком >>>

Vip-сидельцы. Новости от Павла Лазаренко и Юлии Тимошенко

24.01.2012 08:51

Вчера бывшему премьер-министру, а ныне заключенному американской тюрьмы, исполняется 59 лет. Истину по многим делам, фигурантом которых он является, до сих пор установить не удалось.

КУРОРТНАЯ ЗОНА ДЛЯ PAVLA

 

Неизвестно, как именно Лазаренко будет отмечать свой день рождения, но факт — заключенным тюрьмы Terminal Island положены вольности, которых нет у обитателей других пенитенциарных заведений США. Во-первых, это колония «низкого режима безопасности» (то есть заключенные фактически предоставлены самим себе, а тюремщики следят за ними через систему наблюдения), а во-вторых, она находится в курортной зоне — в устье залива Лос-Анджелес, Центральная Калифорния. Окрестные пейзажи радуют глаз в прямом смысле слова — окна многих построек тюрьмы выходят на море.

Суровая судьба дизель-электрических подлодок

 

Не секрет, что не существует вещей, которые были бы только положительными или только отрицательными. В некотором роде не являются исключением из этого правила и подводные лодки. При всех плюсах атомных подлодок, как то автономность, ограниченная только «человеческим фактором» или превосходные боевые характеристики, они обходятся дорого. Причем не только в плане строительства – для их эксплуатации требуется создание специфической инфраструктуры для обслуживания атомных силовых установок. Но не все страны могут себе позволить такие расходы, а подводный флот им требуется. В этой ситуации устаревшие на первый взгляд дизель-электрические лодки (ДЭПЛ или ДПЛ) еще долго будут оставаться единственной дешевой и удобной альтернативой атомным.

Украинская идея. Почему украинцы плохо живут?

Украинцы любят поплакаться о своих бедах по поводу и без. Однако, есть объективные причины, которые превратили нашу страну в социальный ад. Давайте попытаемся разобраться в них.

ВМС КИТАЯ (1991-...)

CHINA

В 1995 году Китай приобрел у России 2 диельные подводные лодки пр.877ЭКМ "Kilo", а в 1997 году заказал еще 9 подводных лодок пр.636 "Super Kilo", часть лодок уже введена встрой.

Первые китайские катера на воздушной подушке, ТДК пр.072 могут брать 2-4 таких катера. Всего построено 20-30 единиц.

В настоящее время ведется строительство четырех атомных подводных лодок пр.094 с 16 баллистическими ракетами подводного старта JL-2 и шести многоцелевых атомных подводных лодок пр.093. Проекты разработаны с российской технической помощью.

Подводная лодка "Song" 1700/2250 т, 74,9x8,4x5,3 м., ДД 2x1450 л.с. (на пр.039) или 4х1450 л.с. (на пр.039G) ЭМ 2700 л.с., 15/22 уз., 60 чел., глубина погружения 300 м, 6 носовых 533-мм ТА (18 торпед "Yu-3" или "Yu-4", на пр.039G вместо части торпед ПКР "YJ-8-2")

Проектировались на основе французской дизельной подводной лодки типа "Агоста". Энергетическая установка состоит из германских дизельных двигателей MTU 16V39GSE и электродвигателей. По пр.039 в 1999 году построена только одна ПЛ, еще 4 лодки по усовершенствованному пр.039G вступили в строй в 2000-2003 г.г. Лодки этого проекта стали серьезным шагом в модернизации подводного флота Китая.