ИНФОРМАЦИЯ ПО СПОНСОРСКОЙ ПОМОЩИ ДЛЯ ИЗДАНИЯ "КНИГИ ПАМЯТИ АПЛ К-27"

Глубоко благодарен:
1.Капитану второго ранга  АГАФОНОВУ ГЕННАДИЮ АЛЕКСАНДРОВИЧУ(Старая Русса,Россия)
2.Капитану 3- го      ранга  ДОМБРОВСКОМУ ВЛАДИСЛАВУ ВЛАДИМИРОВИЧУ(Подольск,Россия)
3.Старшине 2-й статьи  запаса ТОПОРОВСКОМУ ЯНУ МИХАЙЛОВИЧУ(Израиль)
4.Главстаршине  РАИНЕ ГРИГОРИЮ ОШАРОВИЧУ( Кировоград,Украина)     
5.Старшине 2-й статьи  МИНАЕВУ  АЛЕКСАНДРУ ФЕДОРОВИЧУ (Мордовия,Россия)
6.Главстаршине  АТАМАНСКОМУ НИКОЛАЮ АКИМОВИЧУ (Белгородская область,Россия)  
за оказанную  спонсорскую помощь для предстоящего издания  "Книги Памяти апл К-27"..        
               

ИНЖЕНЕР-ИСПЫТАТЕЛЬ ОКБ " ГИДРОПРЕСС",ПОЧЕТНЫЙ ПОДВОДНИК АПЛ К-27.

Сегодня хотел бы рассказать кратко о человеке,который не был кадровым военным подводником,но его в полной мере можно назвать-настоящим Подводником отдавший многие годы служению атомному подводному флоту бывшего Союза.. Это НОВОЖИЛОВ ВИТАЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ.
Виталий Владимирович родился 8-го сентября 1928 года в г.Подольске Московской области(Россия).В этом же городе окончил школу,работал на машиностроительном заводе .С 1950 по 1953  год служба в рядах Советской Армии.После демобилизации в возросте 25 лет поступил работать в ОКБ «Гидропресс» в котором и проработал до пенсии.Работая в 1961 г. заочно окончил политинститут в.. С 1962 года и до 1969 года его рабочая деятельность была связана с атомной подводной лодкой К-27 ,с ее уникальными ядерными реакторами,которые испытывали моряки данного корабля.Участвовал в заводских,швартовых и ходовых испытаниях корабля непосредственно на заводе и в море.В 1966-1967 гг. принимал непосредственное участие в перегрузке ядерной зоны. Во время ядерной аварии на лодке 24 мая 1968 года находился с нами в море,и получил значительную дозу радиации. Лечился.После выздоровления приступил к работе над ядерными установками для АПЛ 705 проекта.В 1996 году Виталий Владимирович Новожилов вышел по состоянию здоровья на пенсию. Скончался 08.08.2006году. Вырастил сына. К сожалению сын пережил отца не надолго и скончался спустя несколько месяцев после кончины Виталия Владимировича.

Моряки –подводники ,особенно спецтрюмные и сегодня спустя десятилетия помнят Виталия Владимировича,как грамотного инженера, душевного человека. Светлая наша память Виталию Владимировичу Новожилову.
На фотографии.Сверху слева.Новожилов В.В.-1988г.Подольск.
Внизу.Слева-Новожилов В.В. с внуком за два года до кончины. 2004г.
Справа.Новожилов В.В. с женой,сыном,невесткой и внуками.

ГОЛОДОВКА НА СЕВЕРНОМ ФЛОТЕ РОССИИ

25 марта в Мурманской области двенадцать сотрудников 64-го управления начальника работ (УНР-62) морской инженерной службы Северного флота объявили голодовку. Это — отчаянная попытка добиться выплаты денежного довольствия, которое задерживают уже более года.
Председатель объединенной профсоюзной организации тыла Северного флота Олег Резников рассказал корреспонденту «СП» о том, что участники голодовки будут поддерживать жизнь только водой. В известность уже поставлены минобороны, городские власти и УВД. Резников также отметил, что среди голодающих есть пожилые люди.
Вечером 25 марта в Мурманск прибыл первый заместитель главного военного прокурора России Александр Мокрицкий для оценки ситуации. На данный момент известно следующее.
УНР-62 занималось строительством и ремонтом военных причалов в Мурманской области. Из-за перебоев с финансированием начался рост долгов по заказам и зарплате. В 2010 году УНР-62 наряду с еще 40 предприятиями вошло в состав новой структуры - «Оборонстрой». Однако долги по зарплате остались у прежней структуры. Общий долг по зарплате составляет приблизительно 14 миллионов рублей.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко 25 марта заявил о том, что «выбил» из министерства обороны 10 миллионов рублей. Это позволит рассчитаться с долгами по зарплате за период до 1 ноября 2009 года. Оставшийся долг, видимо, пойдет в фонд провальных реформ.

На Неве «Атомная» подводная лодка

 

1967 год - юбилейный год: исполняется 50 лет Великой Октябрьской социалистической революции. Ноябрь. На Неве выстроились корабли Балтийского флота, прибывшие на морской парад. Погода стоит холодная. Дизельная ракетная подводная лодка «С-142» проекта 665, находясь на Неве на бочках, не отапливается. В отсеках холодно, неуютно. Постановку лодки на бочки обеспечивал небольшой буксир. В такой обстановке у командира ПЛ капитана 2 ранга Верховцева Гелия Александровича возникла мысль: «А почему бы не использовать этот буксир для обогрева лодки паром?..» Он вызвал к себе командира БЧ-5 капитана 3 ранга Толмачёва Виктора Григорьевича и приказал ему попробовать договориться с капитаном буксира, чтобы тот ошвартовался у борта ПЛ и обогревал бы паром отсеки лодки до начала морского парада. Командиру БЧ-5 удалось договориться с капитаном буксира за спирт об отоплении лодки паром.
Буксир ошвартовался к борту лодки с кормы. Трюмные подсоединили пар и «процесс пошёл». Выход отработанного пара происходил в носовой надстройке подводной лодки. Подводники блаженствовали.
Ленинградская публика, прогуливаясь по набережной Невы, любовалась кораблями, стоящими на бочках на Неве. Особое внимание привлекала ракетная подводная лодка своим необычным видом.. Многие военные моряки надводных кораблей, не говоря уже о штатских людях, считали нашу подводную лодку атомной. Поэтому неудивительно было, когда среди прогуливающейся публики нашлись «знатоки», которые заявили утвердительно о том, что на Неве стоит атомная подводная лодка, силовая установка которой работает, а отработанный «радиоактивный» пар выходит наружу и заражает окружающую атмосферу и людей. Это же преступление! Зачем такие корабли участвуют в юбилейном морском параде?!.
О тревожном волнении, охватившем прогуливавшуюся по набережной Невы публику, было доложено первому секретарю Ленинградского обкома КПСС Романову. Он вызвал к себе командира Ленинградской военно-морской базы адмирала Байкова и приказал ему разобраться в обстановке с «атомной» подводной лодкой.
В результате «разбора» буксир вынужден был прекратить обогрев паром подводную лодку - выброс отработанного «радиоактивного» пара в атмосферу прекратился.

Источник: Подводные Силы Балтийского флота / Н.Е Хромов

Адмирал Бурцев: ВМФ РФ в идеале нужно иметь около 50 АПЛ

 

Военно-Морскому флоту России необходимо иметь в идеале в своем боевом составе порядка 50 атомных подводных лодок, заявил, выступая в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" первый заместитель начальника Главного штаба ВМФ РФ, вице-адмирал Олег Бурцев.

В настоящее время в боевом составе ВМФ России находится около 60 стратегических, многоцелевых и дизельных подводных лодок.
"Число атомных подводных лодок в составе ВМФ России должно быть не менее 40-50", - сказал Бурцев.

Он сообщил, что в настоящее время девять АПЛ Франции, Великобритании и США постоянно находятся на боевом дежурстве в море.

"Для противодействия им необходимо нам иметь в море две-три АПЛ. Это является оружием сдерживания. Они должны знать, что мы готовы ответить на любой удар", - сказал Бурцев.

Он также отметил, что по уровню шумности современные российские АПЛ не уступают лучшим американским аналогам.

"Если в 70-е годы мы уступали им по уровню шумности, то есть по дальности обнаружения и соответственно возможности уничтожения, то сегодня наши многоцелевые и стратегические лодки соответствуют, а по некоторым показателям, превосходят зарубежные аналоги", - сказал Бурцев.

Отвечая на вопрос радиослушателя о том, что не отстанет ли Россия от темпов развития МВС Китая, которые строят по две-три подводных лодок в год, Бурцев сказал: "Не отстанем. Сейчас на ходовые испытания выходит подводная лодка класса "Ясень", в этом году пройдет заключительный этап испытаний подлодка класса "Лада".