Sam Houston (SSBN-609) (2.02.1961)
Thomas A. Edison (SSBN-610) (15.06.1961)
John Marshall (SSBN-611) (15.07.1961)
Thomas Jefferson (SSBN-618) (24.02.1962)
Построены в 1959—63 верфями «Electric Boat» (SSBN-608, 610) и «Newport News SB» (SSBN-609, 611,618).
6946/7884 т; 125,1 x 10,1 x 8,4 м; один реактор типа S5W; ТЗА 2 х 8500 л.с.; один гребной вал; подводная скорость до 20 узлов; 16 МБР «Polaris»; 4-533 - мм носовых ТА (боекомплект 16 торпед); ГАС BQS-4, BQR-15, BQR-19; экипаж 110 человек (два сменяющихся экипажа); автономность 60 суток.
Если проект ракетоносца «George Washington» представлял собой вариант проекта торпедной лодки, то ракетоносец «Ethan Allen» с самого начала проектировался под баллистические ракеты.
Он был похож на «Washington», отличаясь несколько большими размерами (длиннее на 8,7 м), большим водоизмещением (на 1037 т), более мощной ЭУ, а также улучшенными баллистическими ракетами типа «Polaris» А2.
Кроме того, на лодках данного типа были улучшены условия обитания экипажа: важное обстоятельство для людей, которым приходилось оставаться по два месяца запертыми в стальной трубе.
Головная в серии лодка «Ethan Allen» (SSBN-08) стала первой атомной субмариной, с которой был произведен успешный подводный пуск баллистической ракеты. Произошло это 6.05.1962, ракета А2 успешно поразила цель, расположенную на полигоне острова Рождества. Позже эти лодки перестроили под ракеты «Polaris» A3, но под ракеты «Poseidon» переделать их было уже невозможно.
В 1980—81 ракетные шахты залили бетоном, демонтировали аппаратуру управления огнем и превратили в ударные (торпедные) лодки. Две из них списали в 1983 (Е. Allen) и 1985 (Т. Jefferson), три остальных служили еще более 10 лет. На двух из них (S. Houston, J. Marshall) смонтировали по два шлюза для выхода/входа легких водолазов (DDS — Dry Deck Shelters), они могли брать до 66 бойцов спецназ. Эти три лодки списали в 1991 (S. Houston, J. Marshall) и 1992 (Т. Edison).
А. Е. Тарас «Атомный подводный флот»
Немає коментарів:
Дописати коментар