С предложением ремонтировать корабли за рубежом выступил министр обороны Сергей Шойгу. По его словам, сейчас около 80 процентов из более тысячи российских кораблей и вспомогательных судов выработали свой ресурс и нуждаются в ремонте. Госпрограмма вооружений, в свою очередь, предусматривает до 2020 года ремонт лишь 65 кораблей, а также 12 специальных и 62 вспомогательных судов. В очереди на строительство стоят 113 кораблей, восемь специальных и 65 вспомогательных судов.
По оценкам российских военных, на которых ссылается газета, отечественные судоремонтные заводы не справляются с ремонтом и обслуживанием всех кораблей. В 2012 году Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которой подчиняются большинство верфей, не успела доремонтировать шесть кораблей, еще на 157 кораблях не закончили техническое обслуживание.
В ОСК, в свою очередь, «Известия» заверили, что проблем с ремонтом кораблей на российских верфях не будет. «Самой сложной частью современного кораблестроения является постройка атомных подводных лодок и авианосцев. ОСК сейчас успешно с этим справляется. Поэтому нет ничего сложного в том, чтобы освоить ремонт других судов и кораблей», — рассказал газете пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко.
Ранее, как сообщалось, Сергей Шойгу потребовал изменить процесс финансирования ремонта российских кораблей и подлодок. «Необходимо делать сначала инвентаризацию, а только затем производить финансирование, а не наоборот. Этот процесс необходимо подчинить логике», — заявил министр обороны во время поездки в камчатский Вилючинск, где последние шесть лет идет ремонт подлодки К-117 «Брянск» проекта 667БДРМ «Дельфин».
Источник: lenta.ru
Немає коментарів:
Дописати коментар