ОНИ БЫЛИ ПЕРВЫМИ КОМАНДИРАМИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

Первые российские командиры подводных лодок

Мы ежегодно 5 января встречаемся на Корабельной Набережной, чтобы почтить память первых русских подводников, начавших отсчет истории боевого применения подводных лодок в Российской империи. На памятнике видим фамилии командиров и названия 13 подводных лодок, которыми они командовали.  Это сейчас, когда минуло более 100 лет легко рассуждать о планах применения подводных лодок, их переброске по Транссибу, эффективны они были или нет, оказали свое влияние при защите Владивостока или нет. А тогда все было впервые, неизвестность, даже понятие подводной лодки не существовало. Отдельный отряд миноносцев Владивостокского Отряда крейсеров и все.

По материалам источника- 
http://shturman-tof.ru/Personal/22_konev/01_konev_pervue_kpl.html

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ С САЙТА FLOT.COM ОТ 17.12.2012 Г.

17.12.2012 На Балтийском флоте завершилась утилизация боеприпасов, выслуживших установленные сроки хранения 
На Балтийском флоте завершена реализация программы 2012 года по уничтожению и утилизации боеприпасов, выслуживших установленные сроки хранения и непригодных к боевому применению.

17.12.2012 ОАО "Армалит-1" поставит судовую трубопроводную арматуру для сторожевого корабля береговой охраны РФ
Между ОАО "Армалит-1" и ОАО "Зеленодольский завод им.А.М.Горького" заключен договор на поставку судовой трубопроводной арматуры для укомплектования систем головного пограничного сторожевого корабля проекта 22100 шифр "Океан", предназначенного для охраны исключительной экономической зоны и континентального шельфа РФ.

ПОЛНОСТЬЮ НОВОСТИ СМ.FLOT.COM

ПОБЕДА НА СОБСТВЕННЫХ КОСТЯХ. По словам Сталина, такое мог выдержать только наш народ

"Мы прожили столько лет в Советской системе, но так ее и не поняли!" - сказал незадолго до смерти генсек Андропов (долгое время возглавлявший КГБ СССР) в кругу близких ему людей.
А как же иначе? Если вместо системы в конкретных ее проявлениях мы упорно сталкивались с мифами о ней.

Недавно журнал "FHM" прилежно систематизировал мифы о России, создаваемые в течение десятилетий в Голливуде. К примеру, в неплохом, в общем-то, фильме "Евгений Онегин" с Рэйфом Файнсом - Онегиным и Лив Тайлер в роли Татьяны Лариной аристократки начала XIX века просто обожают песню Н. Доризо "Огней так много золотых на улицах Саратова" из кинофильма "Дело было в Пенькове". И поют ее хором на балах и журфиксах. Милиция ("Горький парк") укомплектовывается исключительно потомками древних дворянских родов и противостоит КГБ, где служит всякая шелупень...

АЛЬТЕРНАТИВЫ ЗАБЫТЫХ ПРЕДКОВ:ВИШНЕВЕЦКИЙ И НЕМИРИЧ

В этом году исполнилось 400 лет со дня рождения двух наших выдающихся соотечественников: Иеремии Вишневецкого и Юрия Немирича. В середине XVII века, когда зарождалась украинская нация, каждый из них предложил для современников свой путь развития. Князь Вишневецкий выступал за врастание Руси в польскую часть Речи Посполитой; шляхтич Немирич хотел ее сделать третьей составляющей польско-литовского союзного государства. Однако их предложения, столь симпатичные с позиций сегодняшнего дня, не были востребованы современниками. дальше

По материалам сайта-http://ord-ua.com/

ПОЗОР СЕВАСТОПОЛЯ.

Можно соглашаться с автором данной статьи,можно ругать .Но история  должна быть такова как она есть,а не такая как ее пытались нам преподнести в прошлые времена.Сегодня каждый имеет право отобразить свою точку зрения на  историю и события нашего прошлого  Но надо помнить всем -мужество и стойкость простых советских воинов,которые несмотря на трусливость,предательство и бездарность командывания стойко защищали г.Севастополь,свою землю -никогда не может подвергаться сомнению.

Когда немцы весной 1942 года разгромили Крымский фронт, для них встал вопрос о взятии Севастополя, но с советской стороны это никого особо не беспокоило, поскольку войска в Севастопольском оборонительном районе находились в сотни раз более выгодном положении, чем, к примеру, чуть позже будет находиться 62-я армия в Сталинграде. Если у командующего этой армией Чуйкова были только разрушенные дома в 500-метровой полосе, тянущейся вдоль берега на 18 км, минимум инженерных сооружений и немцы на господствующих высотах, то защитники Севастополя сами занимали позиции на господствующих высотах, и эти позиции были исключительно хорошо подготовлены в инженерном отношении – оснащены огромным количеством железобетонных дотов и береговых батарей. (Немцы потом этими батареями укрепляли побережье Франции в преддверии открытия союзниками Второго фронта.)

МОЛЧАТЬ ВЕЧНО!

2500 семипалатинских Хиросим генералы и академики описывают в своих книгах как «научный подвиг» и «преодоление». Это рассказ от имени простых людей, которые вынесли на себе эти подвиги.

Такая служба

В апреле 1960 года Барнаульский зенитно-ракетный полк был поднят по тревоге и направлен на Семипалатинский полигон. Для ракетчиков вокруг была обычная степь. Для руководства полигона – взрывные поля для испытаний ядерного оружия. Каждое ведомство выполняло свою задачу и не считало нужным предупреждать об этом людей.
К осени 1960 года в местах дислокации дивизионов военные строители построили казармы и жилые домики. Офицерам предложили перевезти семьи к новому месту службы. Мой отец служил в пятом зенитно-ракетном дивизионе. На нашем языке это называлось «точка».

ОХОТА НА ОДИНОКОГО ВОЛКА.

На прошлой неделе «Вечерний Мурманск» сообщил, что оперативный морской отряд разминирования Северного флота совершит переход в Карское море и приступит к выполнению работ по поиску, обнаружению и уничтожению взрывоопасных предметов в акватории Обской губы.

В пресс-релизе, распространенном службой информации Северного флота, говорится, что, по архивным данным, в этом районе Карского моря в начале августа 1943 года немецкая подводная лодка U-639 установила на дне неконтактные магнитные мины типа ТМВ-2, которые могут представлять опасность и сейчас при проведении подводных работ и активном судоходстве. В связи с этим отряд займется поиском мин на фарватерах и рекомендованных путях движения судов в Обской губе.

Между тем с лодкой U-639 связана одна очень интересная история.

ПОЧЕМУ ПРОИСХОДЯТ КАТАСТРОФЫ НА МОРЕ И ПОД ВОДОЙ?

Почему РПКСН проекта 667-А послан на гибель к берегам Америки

 

  В годы правления Михаила Горбачева мы потеряли две атомные подлодки (в 1989 г. - "Комсомолец"), но то, что произошло в 500 милях от Бермудских островов с К-219, трудно объяснить с помощью логики, разве что логики начинавшегося развала флота. Во что, кстати, первый (и последний) президент СССР внес свой весомый "вклад".

 

Из аварии в... катастрофу

Почему происходят катастрофы на море и под водой? Этот вопрос, нам представляется, волнует не только моряков, но и вызывает живой интерес у любого человека на земле. И не удивительно. Ведь, как известно, при катастрофе на море гибнет значительное число людей. Кроме этого, море всегда таило и таит необъяснимую тайну. Все это достаточно обосновано во множестве книг, излагающих трагедии на море. При этом рискованность морской профессии с особой остротой проявилась, когда начались массовые плавания подводных лодок, да еще оснащенных атомной энергетикой.

Продолжение следует

Гибель линкора «Адмирал граф Шпее»

«„Карманные линкоры“ – под таким названием остались в истории эти оригинальные корабли, созданные германскими инженерами. Вооруженные очень мощной артиллерией главного калибра и оснащенные необычной дизельной установкой, корабли типа Deutschland считались во второй мировой войне одним из главных козырей Кригсмарине (германских военно-морских сил Третьего рейха. – Прим. ред.). Благодаря огромной дальности плавания они идеально подходили на роль океанских рейдеров, став „костью в горле“ для лордов Адмиралтейства».
В.Л. Кофман. «Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего рейха

«Адмирал граф Шпее» готовится к походу.

«Найти и уничтожить!»

 Борьба с торговым судоходством всегда была важной частью боевых действий флота. Поэтому вряд ли стоит удивляться радости, которую испытали немцы, узнав, что их «Адмирал граф Шпее» за три месяца рейдерства потопил в водах Атлантики девять английских судов водоизмещением около 50 тысяч тонн.
Однако после того как в течение суток этот «карманный линкор» отправил на дно два английских транспорта между Фритауном и Рио-де-Жанейро, его командир решил, от греха подальше, сменить дислокацию и выбрал для этого устье реки Ла-Плата, куда часто заходили британские торговые суда. Тем временем англичане отправили на поиск вражеского рейдера сразу три корабельных соединения, действовавших в Южной Атлантике. Во главе одного из них был коммодор Хэрвуд, получивший приказ любой ценой найти и уничтожить противника. Но вместо того чтобы преследовать рейдер, руководствуясь сообщениями с атакованных им судов, Хэрвуд решил «вычислить» его дальнейшие планы. По мнению командора, рейдер должен был появиться в районе Буэнос-Айреса и Монтевидео, где обычно проходили пути привлекательной для этого морского разбойника добычи.

КТО ЕСТЬ КТО.МОРЕПЛАВАТЕЛЬ ОТТО ЕВСТАФЬЕВИЧ КОЦЕБУ

 

18 декабря 1788 года - родился Отто Евстафьевич Коцебу - замечательный российский мореплаватель и ученый, совершивший три кругосветных плавания. Его научные исследования стали достойным вкладом в сокровищницу знаний, полученных в эпоху великих географических открытий.

В первой пловине XIX века на флоте процветал бюрократизм и казнокрадство. В этих условиях передовые офицеры флота стремились служить процветанию страны участием в дальних плаваниях с научными целями. Их стараниями Россия в этот период заняла первое место в мире по исследованию морей и океанов.Коцебу относится к славной плеяде русских моряков и ученых, лучшими представителями которой были И.Ф. Крузенштерн, В.М. Головин, Ф.П. Литке. Их трудами была заложена традиция служить флоту и науке. Труды О.Е. Коцебу значительно расширили наши знания о Мировом океане и повысили безопасность мореплавания судов всех стран мира.

По материалам источника- 

http://www.korvet2.ru/blog/?p=1062