СУБМАРИНЫ ДАВИДА ПАШАЕВА

  Во времена холодной войны основой подводных флотов США и Советского Союза стали атомные подводные лодки. После Второй мировой ученые-атомщики задались целью увеличить скорость субмарин и время их нахождения под водой. В 1955 году первые подводные лодки с атомными реакторами на борту появились в США, а уже через три года – в СССР. Строительство АПЛ шло в Архангельской области, что обеспечивало доступность и безопасность производства. В трудные годы, предшествовавшие развалу СССР, вплоть до 2004 года "Северное машиностроительное предприятие" возглавлял Давид Пашаев, который сумел сохранить технический и производственный потенциал предприятия, его трудовой коллектив, внедрил принципиально новые подходы к созданию образцов военной техники и строительство АПЛ четвертого поколения.

ОБ ОКАЗАНИИ ПОМОЩИ В НАПИСАНИИ ИКОНЫ НИКОЛАЯ ЧУДОТВОРЦА

Уважаемые друзья! Если кто желает внести свой посильный вклад в написании Иконы  Николая Чудотворца,Защитника и Покровителя всех моряков,(читайте ранее  размещенное письмо-обращение на блоге) деньги можете перечилять

 1):р/р №26002001121548 в ПАТ КБ «Хрещатик», МФО 300670, ЄДРПОУ 37634446.Отримувач: місцевий осередок ВГО «Всеукраїнська асоціація ветеранів-підводників» у м. Києві

2)- на розрахунковий рахунок Місія "Синодальний відділ УПЦ по взаємодії зі Збройними Силами та іншими військовими формуваннями України" в ПАТ "Банк Форум" ЄДРПОУ 26060979 МФО 322948, код 21574573 рахунок 26003301804.

После перечисления денег,при желании можете обращаться и присылать записки  "Об упокоении" и "О здравии" для упоминания и здравии своих родных,близких,сослуживцев   на электронную почту K-524@yandex.ru  Во время службы по освящению иконы все указанные в записках будут упоминаться (т.е. прочитают о них молебен).

Начальник штаба Всеукраинской Ассоциации ветеранов-подводников Владимир Папижук,г.Киев.

ИСТОРИЯ СЕМЬИ РОССИЙСКОГО ЧЕРНОБЫЛЬЦА.

Майора - на кладбище, семью - на улицу

 История ветерана-чернобыльца Василия Александровича Онищука, семья которого никак не может получить законную квартиру, вызвала живое сочувствие читателей нашей газеты. Первым откликнулось руководство “Сбербанка”. Именно эта государственная структура была обязана перечислить ветерану деньги на покупку жилья. Однако семья чернобыльца не получила ни копейки.
И вот в редакцию “НК” пришло письмо за подписью управляющего Калининградским отделением ОАО “Сбербанк России” С.Б. Шамкова. - По фактам, изложенным в статье “Сбербанк” до гроба” (“НК” №335), - сообщил банкир, - было проведено расследование. На наш взгляд, статья написана предвзято. Ответственность за сложившуюся ситуацию возлагается только на “Сбербанк”. Банк действовал в рамках законодательных актов о государственных жилищных сертификатах. Решение суда в части, касающихся нашего банка, выполнено. Напомним, о чём шла речь в статье “Сбербанк” до гроба”. Отставной майор Онищук ждал обещанной ему государством квартиры не один десяток лет.

ИЗ ЖИЗНИ ВЕТЕРАНОВ МОЕГО ПРИДНЕПРОВЬЯ.ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ.

Академик Валентин Сергеевич Циков 

Имя академика Национальной академии аграрных наук Украины и Сельскохозяйственной академии России, доктора сельскохозяйственных наук, заслуженного агронома Украины Валентина Сергеевича Цикова, известно далеко за пределами нашей страны. Орден Ленина, который сияет на его груди, — это награда за миллион тонн кукурузы впервые полученный в нашей области.

 Он на себе испытал весь ужас фашистской оккупации в Донецке, где в то время жила их семья. Отец умер перед войной. На руках у мамы остались два сына. Чтобы как-то выжить, собирали кукурузные початки на полях близлежащего совхоза, мололи зерна и варили кашу. Валентин узнал, что его мама принимала участие в партизанском движении, и помогал ей чем мог. А когда в 1943-м освободили город, восемнадцатилетний юноша ушел на фронт. Попал в Саратовскую область в 73-й запасной полк, где проходил подготовку. Здесь был сформирован лыжный батальон. Отбирали крепких ребят. Он был одним из них. В теплушках проследовали Москву, Калинин и остановились в Ленинградской области на станции Крысцы, а потом двинулись в Новгород, где была сформирована 364 стрелковая дивизия. Отсюда батальон лыжников начал свой боевой путь, приняв участие в прорыве блокады Ленинграда.
 Продолжение см-
http://zorya.org.ua/?p=12686

Засекреченный поход, или 25 000 миль под водой

  Кругосветное плавание группы советских атомных подлодок, совершенное в 1966 году, до сих пор никто не смог повторить. Этот рекорд был своеобразным ответом на полет американцев на Луну. Только вот о советской кругосветке, в отличие от миссии «Аполлон–11», никто ничего не знал. Отряд подлодок ни разу не был засечен противолодочными системами НАТО
Продолжение см.-http://vesti.lv/culture/theme/history/73280-zasekrechennyj-pohod-ili-25-000-mil-pod-vodoj.html

ИЗ НАШЕГО СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО...

Выросло уже целое поколение, которое не знает, что такое Внешпосылторг и магазины «Березка». Сеть магазинов «Березка», существовавшая по всей стране, главным образом в Москве, Ленинграде и в столицах союзных республик СССР, являлась одним из очень тонких, можно сказать изощренных, инструментов манипулирования интересами того самого «среднего класса» в советском обществе, которым являлись дипкорпус, партхозноменклатура и приравненная к ней прослойка функционеров.  Возможность отовариваться в «Березке» была совершенно определенной привилегией. Причем, в «Березке» принимали к оплате не простые рубли, а сертификаты, причем, эти сертификаты были разные: бесполосные и с полосами разного цвета. Люди, работавшие в разных странах с разной валютой, получали и разные сертификаты. То есть существовала градация на капиталистические и социалистические страны. 
Продолжение см.
-http://www.istpravda.ru/artifacts/1077/

«Тогда о радиации мало знали не только подводники. Мало знали и академики…»

На первых поколениях, через непрерывные аварии, реакторы обкатались. Потом и первое поколение сможет ходить на 30, 40, 45 суток, но это будет потом. А тогда про радиацию знали мало не только подводники, мало знали академики. Например, академика Александрова, приехавшего на "К-19" после аварии, когда она стояла на бочках на выходе из Мотовского залива, невозможно было одеть в защитный костюм и снабдить его дозиметром. "Бросьте эту херню!" -- сказал он ребятам-химикам, несущим при "К-19" дозиметрическую вахту, а там были места, где самое малое было 50 рентген в час, а лодка была загажена радиоизотопами по самое не хочу: на ключах командира, вытащенных двумя пальцами из каюты было столько радиоактивной грязи, что не хватало шкалы прибора. Насчет радиации и воздействия ее на организм человека академик Александров тогда не очень стеснялся в выражениях, что же говорить о подводниках — радиация же не видна и воздействие ее может проявиться не сразу. Например, в ту насосную выгородку, о которой ниже пойдет речь, в море бегали втихаря покурить — она необитаемая и в ней поддерживается вакуум (на первом поколении не было курилки). В выгодке СУЗ (стержни управления и защиты), о которой тут тоже скажется несколько слов, можно было застать спящего офицера, специалиста КИП (контрольно-измерительные приборы), потому что в каютах, где подряд идет восемь коек, расположенных в два яруса, душно, а тут свежий воздух. В реакторном отсеке действительно всегда был свежий воздух из-за того, что он ионизируется радиоактивным излучением, и потом этот спящий офицер получал повреждение, например, глазного дна, и слеп, но все это потом. Нас учили, что к радиации может быть два отношения: или страх, или полное пренебрежение.

 Видержка из рассказа подводника атомной субмарины Северного Флота писателя Александра Покровского.
Материал предоставлен Российским судостроительным порталом. 

ВЗРЫВ НА АТОМНОЙ СУБМАРИНЕ: 45 ЛЕТ СПУСТЯ

  45 лет назад, 24 мая 1968 года, произошла одна из крупнейших ядерных аварий в истории Военно-Морского флота Советского Союза. Ее жертвами стала большая часть экипажа субмарины К-27. На подлодке служили и 18 наших соотечественников, половины из которых уже нет в живых: они умерли в результате заболеваний, вызванных острой лучевой болезнью. Ныне на Днепропетровщине проживают трое членов экипажа К-27 -   непосредственных участников тех страшных событий. Это Иван Ивченко, Виктор Котельников и Вячеслав Мазуренко, который поделился с корреспонденткой «Вiстей»,  навестившей его в Таромском, своими воспоминаниями о службе на подводной лодке, поистине – несущей смерть…
Полигон для испытаний
Вячеслав Николаевич, как Вы, юноша из маленького украинского поселка Таромское, попали служить на Северный флот и атомную субмарину?

Продолжение интерью автора блога   газете Днепропетровского региона "Вести Приднепровья" читайте на источнике-

 http://www.vesti.dp.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=18603:-45-27&catid=170:2012-01-22-16-43-50&Itemid=618

 

50-ЛЕТИЮ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ ПОСВЯЩАЕТСЯ

    . Морское братство-нерушимо! В слайдшоу использованы снимки Бойко Петра с празднования Дня морской пехоты 27 ноября 2011...

ИЗ МАТЕРИАЛОВ НВО ЖУРНАЛ «ФАРВАТЕР submariners» 1-2(29) - 2013(Харьков,Украина)

Известие о столкновении подводной лодки «К-56» с научно-поисковым судном «Академик Берг» в заливе Петра Великого, Японское море, я получил, находясь в городе Ленинграде. С ноября 1972 по июль 1973 года был слушателем 6-х Высших специальных офицерских ордена Ленина классов ВМФ. Страшную новость принес один из мичманов постоянного состава утром 14 июня до начала занятий. Информацию он получил из передачи радио «Голос Америки», которое (по его словам), он иногда прослушивал «ради баловства». Количество погибших моряков не называли. Но то, что они имелись – американское радио, как основной источник информации об авариях и катастрофах на нашем флоте, подтверждало. Данных о катастрофе с гибелью личного состава, как всегда, от наших средств массовой информации не было. Такие сведения скрывались от общественности, срочно засекречивались и ни до кого не доводились. Даже до таких, как мы, профессиональных подводников, чтобы мы извлекали хоть какие-то уроки и учились на ошибках и промахах других.
На фотографии автор воспоминаний-
Александр САМОХВАЛОВ,

ветеран-подводник, командир РПК СН К-506 1976-1985 гг.,
г. Киев

Продолжение на источнике

-http://www.farvater-submariners.com.ua/k56_40let_3.html