ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ ПОДВОДНИКА,СТАРШИНЫ 1-Й СТАТЬИ ДИЗЕЛЬНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ (БУКИ-33) ОЛЕГА ЖИВУЛИНА. ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ.

Субмарина.
Призвали меня на службу осенью в 1985 году. В Магадане на призывном пункте собрали толпу 18-летних малолеток, обрили всех наголо, чтобы все были похожи друг на друга, и отправили самолетом во Владивосток под присмотром нескольких матросов и офицеров. Летели мы в самолете все "навеселе", и стюардессы не знали, куда от нас спрятаться. Все были счастливые: для нас это было первое в жизни настоящее приключение. Никто и не задумывался, что некоторым из нас вернуться домой не удастся.
Привезли в "Экипаж" во Владивостоке. Жуткое место этот "Экипаж" - десятки тысяч людей со всех уголков нашей необъятной страны. Прибалтов и азиатов, кавказцев и белорусов, украинцев и, конечно же, русских. Это будущие артиллеристы, торпедисты, радисты, акустики, мотористы, морские пехотинцы (и так далее) Тихоокеанского флота. Сразу же "покатила" национальная рознь. Каждое утро - массовые драки с выходцами с Кавказа за места в туалетах и умывальниках. Самые злые из них - это, конечно же, чеченцы и ингуши. Так что развал СССР и война в Чечне меня особенно не удивили. Все к этому шло.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ТЕХ,КОМУ ИНТЕРЕСНА ИСТОРИЯ ФЛОТА

В городе Севастополе начала печататься новая книга капитана 1-го ранга Владимира Бойко «Морской Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича Корпус в Севастополе». Тираж книги - 300 экземпляров, ориентировочный выход из печати - начало августа 2013 г. Всех, кто заинтересовался книгой прошу обращаться  к автору блога .   Ваше пожелания будет переправлено  автору книги.

КАПИТАНУ 1-ГО РАНГА,ВЕТЕРАНУ-ПОДВОДНИКУ,ЧЛЕНУ ЭКИПАЖА АТОМНОЙ СУБМАРИНЫ К-27 СЕВЕРНОГО ФЛОТА ШПАКОВУ АЛЕКСАНДРУ ВАСИЛЬЕВИЧУ СЕГОДНЯ- 80 ЛЕТ!

Февраль 1958 год.Северодвинск.Первый командир атомной подводной лодки К-27 Северного Флота  И.И.Гуляев начал комплектовать экипаж для будущего атомного подводного крейсера.который  будет заложен в 42-ом цехе Севмаша только через год.Одним из первых офицеров в экипаж прибыл 25летний старший лейтенант Александр Шпаков.Позади Севастопольское ВВМИУ,служба на дизельной подводной лодке. Потом учеба в Обнинске,участие в строительстве  и испытаниях атомохода.Первый   поход в воды Атлантики в 1964 году.Во время похода ,когда произошла серйозная авария на одном из ядерных реакторов, он проявил все свои инженерные знания,мужество и хладнокровие при устрании  этой аварии.Был представлен к высшей государственной награде Советского Союза-ордену Ленина.Но  из-за амбиций одного из адмиралом-заместителя командующего Северного Флота,Алесандр Васильевич Шпаков был лишен этой награды.Причина состояла только в одном,что во время встречи замкомандующего  с экипажеи лодки Александр Васильевич будучи уже командиром БЧ-5 второго

экипажа в резкой форме,но тактично напомнил адмиралу что обещания свои надо выполнять данные им офицерам второго экипажа.Речь шла о выплате "морских"  за несение службы,вахт на лодке,которых  их несправедливо лишили.В марте 1966 года  подводникам АПЛ К-27 в торжественной обстановке вручали боевые ордена и медали за мужество  и героизм проявленный ими во время испытания корабля и ядерных реакторов в океане и море. Но среди награжденных Александра Васильевича Шпакова,спасшего возможно корабль в Антантике от вероятной гибели-в списках не оказалось.Зам.командующего Северный Флотом будучи в Москве лично настоял ,чтобы  этого мужественного офицера,проявившего принципиальность в защите интересов своих подчиненых, вычернули со списков.Орден Ленина получил тогда дублер.В мае 1968 году  Александр Васильевич один из первых приедит в Гремиху,чтобы принять участие в ликвидации последствий ядерной аварии на своем корабле.Пройдут годы,в 1993 году на встрече подводников  АПЛ К-27,ее командир,Герой Советского Союза Иван Иванович Гуляев при всех снимет у себя орден Красной Звезды и  вручит его капитану 1- го ранга  Александру Васильевичу Шпакову.Да,это награда командира не имела юридической  силы,но как впоследствии скажет Александр Васильечвич этот орден для него самая высшая награда.Вот такой есть капитан 1- го ранга Александр Васильевич Шпаков,который сегодня отмечает свои Первые 80 лет.Человек отдавший служению ВМФ СССР и России более 60 лет!Он продолжает работать,приносить свои знания,огромный опыт военно-морскому флоту России.Общается со своими сослуживцами,полный энергии и планов на будущее.От всех подводников,проживающих сегодня на Украине и от себя лично  поздравляем Александра Васильевича с его юбилеем.Желаем ему крепкого здоровья,счастья,благополучия и долгих лет жизни.

На фоторгафиях-Слева-капитан-1 го ранга А.В.Шпаков.Справа-1993 год.Командир И.И.Гуляев вручает орден А.В.Шпакову.

История подводного флота состоит из простых историй каждого подводника,в том числе и членов экипажа апл К-27 Северного Флота запечатленных на фотографиях .

ИСТОРИЯ ФОТОГРАФИИ .ВРЕМЯ,КТО ПРЕДСТАВЛЕН НА НЕЙ ПОКА...НЕИЗВЕСТЕН.
ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ,ЧТО ТЕ.КТО ЗАПЕЧАТЛЕН НА ФОТОГРАФИИ ИЗ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА АПЛ К-27 В КУБРИКЕ...ОТОЗВЕТСЯ...
Вячеслав Мазуренко.

20 ЛЕТ ПЕРВОЙ ОФИЦИАЛЬНОЙ ВСТРЕЧИ (1993)ВЕТЕРАНОВ-ПОДВОДНИКОВ АПЛ К-27 В Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ.

Ув.мой читатель,перед Вами витязи морских глубин,  которых иногда называют моряков-подводников. За романтическим ореолом такого названия – высокое предназначение моряков-подводников , полные трудностей и опасностей сотни, тысячи морских миль, тяжелый труд, загадочные бездонные пропасти черных глубин, в которые плавно погружается лодка.   Они свято верили в свою счастливую звезду, в профессиональное мастерство друг друга, а больше всего – во взаимовыручку и крепкую морскую дружбу.  Их нельзя разделить   у них один путь под водой и одна судьба. Можно только искренне преклоняться перед этими мужественными людьми,  которые выполняли свой ратный долг без страха и упрека .Многих из запечатленных на этой фотографии уже  нет с нами.

Светлая Память всем  ушедшим ,Здравия и Честь на долгие годы ныне живущим подводникам апл К-27.

ВРЕМЕННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ К ПЛАВАНИЮ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ ИМПЕРСКОЙ РОССИИ

1. Каждый из чинов подводной лодки должен заявить о всяком своем недомогании и только после освидетельствования его врачом может быть решен вопрос о его способности идти на лодке в море или на погружение.
2. Кроме венерических болезней все временные препятствия служат препятствием к отправлению на лодках.
3. Таким образом, многие из больных амбулаторных (приходящих) по заключению врача не допускаются на подводные лодки наряду с лазаретными.
4. Из временных заболеваний, служащих препятствием к отправлению на подводной лодке в море или на погружение, должны быть отмечены:
   1. острый насморк, так как может повлечь за собой в случае повышенного давления воздуха заболевания среднего уха;
   2. расстройство кишечника;
   3. травмы рук или ног незначительные, но все же потребовавшие наложения повязки;
   4. головная боль и другие подобные ей по незначительности недомогания, в обычной судовой (надводной) обстановке требующие простого освобождения  от работы.
5. Подписали: И. д. Главного Инспектора Минного Дела Контр-Адмирал Лощинский и Врач Учебного Отряда Подводного плавания Гейман. 

По материалам сайта-http://www.pobedaspb.ru/fvpodv.html

ПАРКЕТНЫЕ АДМИРАЛЫ ПОИМЕЛИ “САКСОНИЮ”. Визит немецкого фрегата в Балтийск обернулся дипломатическим скандалом

На хер и похер

 Есть такой анекдот. В военно-дипломатической академии проходит практическое занятие на тему: “Нота протеста”. Преподаватель разбирает работы слушателей. - Отличные результаты, - улыбнулся седой полковник. - Особенно порадовал капитан Иванов. Есть лишь два замечания: “похер” пишется слитно, а “на хер” - раздельно... Аналогичная ситуация произошла нынче на Балтийском флоте. С 6 по 9 июня 2013 года Калининград­скую область с дружеским визитом посетил фрегат ВМС Германии “Саксония”. Корабль прибыл официально - в рамках “Года Германии в России”. О предстоящем мероприятии было известно ещё в апреле 2013-го, когда стороны на высоком дипломатиче­ском уровне согласовали план визита. Там чёрным по белому значилось: торжественный приём на борту “Саксонии” (для VIP-гостей) и свободное посещение немецкого корабля простыми жителями Калининграда.

КАК БЫЛО? Откровения подводника: в 1991 году Россия была на грани ядерной войны

Корабли Северного флота во время августовского путча 1991 года были приведены в состояние повышенной боевой готовности: военные были готовы применить ядерное оружие. Об этом рассказал «Интерфаксу» председатель петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин, который во время путча находился в военно-морской базе Гаджиево и командовал подводной лодкой, где были размещены 16 баллистических ракет. По его словам, офицерам было неизвестно, что происходит в стране, но командиры были готовы по первому приказу применить ядерное оружие. «Ни радио, ни телевизоров на базе не было, только приказы, согласно которым все баллистические ракеты были готовы к запуску в любой момент», — подчеркнул Курдин. «Это сейчас стало известно, что ГКЧПисты отняли у Горбачева ядерный чемоданчик, до сих пор не ясно у кого он был в те дни. Говорят, что у Янаева (вице-президент СССР, председатель ГКЧП). Вот если бы он трясущимися руками нажал на кнопку, то началась бы Третья мировая война», — считает ветеран.

Дальше см.

-http://tayni.info/3306/

О СОВЕТСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ "Щ-216" НАЙДЕННОЙ НА ДНЯХ У БЕРЕГОВ КРЫМА (УКРАИНА)

Выражаю благодарность капитану 1- го ранга Владимиру Бойко,предоставивший  главу о   "Щ-216" из своей книги 

«Трагедии Черноморского Подплава»

Подводная лодка

Щ-216 

 

  Подводная лодка Х-бис серии (единственная на ЧФ этой

серии) заложена под стапельным номером 1085 на заводе №-200 в Николаеве 23 июля 1939 года. 30 мая 1940 года подводная лодка спущена на воду.

   Начало Великой Отечественной войны Щ-216 встретила в составе отдельного дивизиона подводных лодок ЧФ, находясь на ходовых испытаниях в Николаеве. 3 июля 1941 года подводная лодка прибыла в Севастополь, и 17 августа 1941 года вступила в строй. Щ-216 являлась единственной подводной лодкой X-бис серии на Черном море. 

На фотографии Слева-командир лодки-
.Карбовский Григорий Евстафьевич, Справа-дпл "Щ-216"

ПО СТРАНИЦАМ ЖИЗНЕННОГО ПУТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА АПЛ К-27 .СТАРШИНА 1-й СТ.МАМЕДОВ РУСЛАН АБДУЛАЛИЕВИЧ. БАКУ, АЗЕРБАЙДЖАН

Уважаемый Вячеслав! Прежде чем ответить на твои вопросы,хочу сказать следующее. И хочется надеяться  что меня поймут наши с тобой сослуживцы.

  СССР который мы достойно защищали и жили для меня лично – не просто  бывшая Родина.Это родина где родился я и мои родители.  Десятилетиями миллионный народ Советского Союза создавал мощь и славу этой стране.С мнением Советского Союза считались во всем мире.Одни его ненавидели,другие боялись,третьи уважали. Мы жившие тогда в СССР только сегодня начинаем понимать какое было построено удивительное, уникальное для всей человеческой истории общество Это общество, в котором голод, нищета, безработица, бездомные, беспризорные практически отсутствовали.