ИЗ ПИСЬМА ВИЦЕ-АДМИРАЛА БЕЗКОРОВАЙНОГО В.Г.....

Вячеслав. От всего сердца поздравляю тебя и твою семью с Новым 2010-м Годом. Здоровья, счастья и успехов тебе в твоей общественной деятельности.
    Все что ты делаешь очень важно. Нужны огромные усилия чтобы преодолевать  стену лжи которую строят власть придержащие чтобы уходить от ответственности за содеяное. Это имеет место не только в Украине ,а на всем славянском пространстве. Как видишь на примере "Курска", в жизни российского (читать - постсоветского) флота тоже все остается на прежнем уровне, - корабли топят, людей гробят и никто за это не отвечает. Виновники (фактически ПРЕСТУПНИКИ)меняют только служебные кабинеты и прекрасно себя чувствуют.
С уважением В.Г. Безкоровайный

ПРИСЛАЛИ СВОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ. С НОВЫМ ГОДОМ...

Слева...Иван Пыдорашко(Полтава)..старшина.
Справа...сверху.. вице-адмирал Безкоровайный В.Г.(Киев)
главстаршина Атаманский Н.А.(Белгород,Россия)

СВОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ СОСЛУЖИВЦАМ ПРИСЛАЛИ НА БЛОГ...

Слева сверху..Капитан 1- го ранга Шеремет В.Г,(Липецк) капитан 2- го ранга  Агафонов Г.А(Старая Русса).,главстаршина Раина Г.О.(Кировоград ,Украина)

Справа сверху.капитан 1- го ранга Милованов В.Н(Тверь).,Сивов Л.Д(Москва).,мичман Головко Н.А.(Новая Каховка,Украина)

КАК, БЫВАЕТ, ПОДВОДНИКИ НОВЫЙ ГОД ОТМЕЧАЮТ…

  …

Сидим, тоскуем, время к двенадцати. Вдруг обеспечивающий загадочно намекает: давайте, мол, согрешим “по пять капель”. Все равно до утра никого из начальства не будет, дежурный по живучести сам, наверное, празднует в общежитии на Портовой, а дежурный по бригаде в такой мороз до завода вообще не дойдет. К тому же оказалось, что старпом, посетивший корабль накануне, забыл запереть свою каюту.

А там за хилой дверцей в шкафчике — вожделенный “шильный” сейф с корабельным спиртом-ректификатом, целый металлический куб с краником.

Давайте, мол, приложимся, как говорится, “по-слегка”... Но сейф, увы, оказался почти пустым. Старпом предусмотрительно опустошил емкость ввиду предстоящего затяжного новогодья. Только под самим краником что-то простукивалось через железный корпус сейфа-фляги. “Мертвое пространство”. А сейф ни наклонить, ни сдвинуть, привинчен к переборке намертво. И тут кому-то приходит геройская мысль: применить знание корабельной науки на практике. А что? Мы ведь сейчас самые главные на корабле, вместо командира остались. Звучит “Учебная тревога”, за ней следует команда: “Вахте по местам стоять к созданию больших дифферентов!”

Замысел такой — наклонить лодку так, чтобы шило из сейфа само полилось. Задумано-сделано. Вахтенным матросам и самим было интересно, что у молодых лейтенантов получится, все команды исполнялись безупречно. Открыли клапаны вентиляции носовой группы нескольких цистерн главного балласта — лодка вместе с сейфом наклонилась, шило закапало из краника в подставленную “обеспечивающим” стеклянную банку. Накапали граммов 150, потом без происшествий продули заполненные цистерны.

Если бы кто-нибудь из начальства тогда о наших проделках узнал, всем троим не сносить бы головы... Но везет же, все отлично получилось! И тут вдруг дежурный с дебаркадера прибежал: все плавсооружение при продувании цистерн брызгами залили, теперь обледенеет вся нижняя палуба.

Кричит: а ну, флот, наливай, а то заводскому диспетчеру буду звонить и вашему оперативному дежурному. Устраиваете тут третью мировую, понимаешь!.. Пришлось все с таким трудом накапанное шило ему отдать. Выпей, мол, дядя, и за нас, и за Новый год, и за дружбу флотских с заводскими.

А Новый год мы все-таки отметили: матросы их состава вахты согрели на камбузе кофе в большом чайнике, угостили принесенными из береговой столовой пирожками. Зауважали решительных лейтенантов.

Алексей Васильев,
капитан 3 ранга,

Дорогие  и уважаемые мои читатели!
Вчера в мой адрес пришло несколько писем от  сослуживцев по статье ,которую я опубликовал ранее, и  которая определяла кто был лучшим на корабле за все годы существования экипажа К-27.  
Одно из таких писем я публикую на  своем Блоге, письмо  капитана 2- го ранга  АГАФОН ОВА  ГЕННАДИЯ АЛЕКСАНДРОВИЧА. 
."Слава,спасибо за столь высокое место,которое ты мне отвел,но я ни в коем
> случае не могу быть впереди  В.Придатко,В.Артеменкова и т.д.
> Что касается механиков: А как быть с О.Нагорских?  и тд.и тп. Вообще-то
> ,как мне кажется,следовало бы написать "не лучшие из лучших",а наиболее
> часто упоминаемые в письмах сослуживцы. В данном случае твое личное мнение
> может не совпадать с мнением других,что,наверняка,и есть.  Ты  же  не
> можешь один проводить аттестацию всего экипажа"  Считаю слова моего друга и сослуживца справедливыми  и правильными....