Генетики доказали единство еврейской диаспоры

Изучив геномы представителей еврейских общин, раскиданных по всему свету, генетики нашли следы общего предка. А разделение на отдельные генетические ветви началось примерно 2,5 тыс. лет назад........

Подробности читайте на сайте...http://www.infox.ru/science/human/2010/06/02/istoria_evreev.phtml

«Убийца авианосцев» взял курс на Калифорнию

 

Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» покажет американцам нашу «кузькину мать»

4 июня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером «Варяг» вышел из Владивостока и взял курс в Сан-Франциско (штат Калифорния, США). В составе отряда - спасательный буксир «Фотий Крылов» и танкер «Борис Бутома».
Флагманом похода назначен внук прославленного советского флотоводца контр-адмирал Владимир Касатонов.

Россия с 28 подлодками лидирует на азиатском рынке

Россия с реализованными и подписанными контрактами на поставку в Азиатский регион 28 неатомных подводных лодок лидирует на этом рынке, и вьетнамский контракт еще больше укрепил ее позиции, сообщает в четверг Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО). Контракт с «Рособоронэкспортом» на поставку Вьетнаму шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636М был заключен в ходе визита премьер-министра Вьетнама Нгуена Тан Зунга в Россию 15 декабря 2009 года.

Из истории моего корабля К-27. Май 1965 год .

 Весна 1965 г. Москва. Главный штаб Военно-морского Флота СССР.

  В кабинете главкома ВМФ находятся заместитель командующего Северным Флотом контр-адмирал Петелин А.И. и начальник штаба одной из дивизий атомных лодок в Западной Лице, капитан 1-го ранга Михайловский А.П.

"Флотилией провокации" назвал главный редактор "Морского бюллетеня" Михаил Войтенко

 

02.06.2010

Фото: Михаил Войтенко. Фото из личного архива журналиста

"Флотилией провокации" назвал главный редактор "Морского бюллетеня" Михаил Войтенко группу судов, пытавшихся прорвать морскую блокаду Сектора Газа в ночь с воскресенья на понедельник. 

В своем блоге на сайте радиостанции "Эхо Москвы" Михаил Войтенко высказал мнение, что для доставки действительно гуманитарных грузов достаточно было всего одного, подходящего по вместительности судна. Для сопровождения груза и освещения доставки совершенно не требуется столь большого количества людей. Только на теплоходе Mavi Marmara находилось около 600 человек, хотя вполне хватило бы и "десятка-другого журналистов и борцов за права". Как считает Михаил Войтенко, расходы, которые понесли организаторы "Флотилии мира", совершенно несоизмеримы с разумными и могут означать только одно - акция задумывалась изначально как провокационная.

Текст: Центральный Военно-Морской Портал