РОССИЙСКОМУ  АТОМНОМУ ПОДВОДНОМУ  ФЛОТУ БЫТЬ!

В 1940-е годы человечество сумело создать ядерный реактор и атомную бомбу, а в 1950-х годах встал вопрос о постройке атомных электростанций и кораблей с ядерной энергетической установкой, которым требуется очень большая дальность плавания. Один килограмм ядерного топлива заменяет 2100 тонн мазута или 2500 тонн угля. В ходе Второй мировой войны США не понесли таких катастрофических разрушений, как Советский Союз, поэтому могли дальше, в отличие от нас, развивать свою судостроительную программу. И всё-таки несмотря на все трудности 17 сентября 1952 года Сталин подписывает постановление о разработке в СССР атомной подводной лодки. Параллельно со строительством АПЛ (атомных подводных лодок) строится ледокол с ядерной установкой для работы на Северном морском пути.

ПОЗДРАВЛЕНИЯ С ДНЕМ ВМФ ОТ РУКОВОДСТВА "ФАРВАТЕРА!

Современная субмарина -это узилище чудовищных энергий—электрических, ядерных, тепловых, химических, заключенных в тесную броню прочного корпуса. Никому не придет в голову размещать пороховой погреб в бензохранилище. Но именно так, с такой степенью пожаровзрывоопсности, устроены подводные лодки, где кислород в убийственном соседстве с маслом, электрощиты с соленой водой, регенерация с соляром. И это не от недомыслия, а от жестокой военной необходимости плавать под водой быстро, скрытно, грозно. В этом жизнеопасном пространстве, выгороженном в жизнеопасной среде, подводники вынуждены жить так, как живут солдаты на передовой, смерть в любую секунду от любой случайности. Даже если лодка стоит у причала, она все равно-«зона повышенной опасности«. Подводник не ходит в штыковую атаку и никогда не видит противника в лицо. Но он в любой момент готов схватиться врукопашную с взбесившейся от боевой раны или заводского дефекта машиной, с беспощадным В слепой ярости агрегатом— мечущим электромолнии, бьющим струями кипящего масла, крутого пара, огня...

 Современная подводная субмарина США класса «USS Virginia»(слева)
Современная российская субмарина "Александр Невский" (справа)

ПОДВОДНИКИ

Тайны «Наутилуса» («Nautilus»)

| 8 сентября 2010 | Распечатать

21 января 1954 года, была спущена на воду атомная подводная лодка «Наутилус» («Nautilus»). Это была первая субмарина с ядерным реактором, позволяющим месяцами находиться в автономном плавании без подъема на поверхность. Открывалась новая страница в истории Холодной войны…

Романтика службы на подводной лодке

Многих мальчишек с детства влечет романтика моря, и впоследствии они становятся моряками подводниками. В чем же заключается романтика в этой профессии?

Подводные лодки Италии.

Подводная лодка «Sauro»

Подводная лодка «Sauro» стоит на вооружении флота Италии. Название и номер корабля: SAURO - NAZARIO SAURO (S 518), FECIA DI COSSATO (S 519), LEONARDO DA VINCI (S 520), GUGLIELMO MARCONI (S 521). Усовершенствованные: SAURO - SALVATORE PELOSI (S 522), GIULIANO PRINI (S 523), PRIMO LONGOBAROO (S 524), GIANFRANCO GAZZANA PRIAROGGIA (S 525).

К-329 «Северодвинск» — российская многоцелевая апл 4-го поколения

К-329 «Северодвинск» — российская многоцелевая  апл 4-го поколения, заводской номер 160, головной корабль проекта 885 «Ясень».

В настоящее время корабль достраивается на заводе «Севмаш» в Северодвинске.

Многоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколения проекта 885 (класс "Ясень", по классификации НАТО GRANAY) спроектирована морским бюро машиностроения "Малахит" (Санкт-Петербург, генеральный директор-генеральный конструктор Владимир Пялов), была заложена на "Севмаше" в 1993 году. Длительный период строительства был обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением.

ПОДЛОДКИ НА ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ, СРАВНИМЫЕ С АПЛ, ПОСТУПИЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ ФЛОТА ФРГ

На вооружение ВМФ ФРГ поступили две новые подводные лодки проекта 212А - U-31 "Виттенберге" и U-32 "Эденкобен". Главной их конструктивной особенностью является гибридная силовая установка, объединяющая традиционный дизель-электрический привод и водородно-кислородные топливные элементы, с помощью которых лодка перемещается почти бесшумно на малых скоростях.

Гвардейская и единственная атомная субмарина в СССР и России.

Атомная подводная лодка "К-181" — одна из лучших на Северном флоте, и это звание она удерживала несколько лет. Ее экипаж — крепко спаянный, дружный коллектив. В 1963 году эта подводная лодка успешно выполняла ответственную задачу — совершила поход на Северный полюс, за что весь экипаж был удостоен наград Родины, а командир, капитан 2 ранга Ю. А. Сысоев, — высокого звания Героя Советского Союза. Как и Ю. А. Сысоев, сменивший его капитан 1 ранга В. С. Борисов — опытный моряк... В 1967 году на базу атомных подводных лодок в Западную Лицу прибыл Генеральный Секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев вместе с министром обороны и главнокомандующим ВМФ. Командующий Северным флотом адмирал С. М. Лобов очень подробно доложил им о действиях экипажа атомохода "К-181". После доклада для приглашенных был организован шикарный банкет.   Позже командующий флотом адмирал С. М. Лобов в приватной беседе сказал , что за этот поход  членов экипажа "К-181" предполагали представить к наградам, но Л. И. Брежнев заявил, что, поскольку это связано с Америкой, лучше наградить корабль орденом Красного Знамени. Итак, "К-181" стала первой и единственной в мирное время Краснознаменной подводной лодкой. Все члены экипажа "К-181" в разное время очень добросовестно выполняли свой воинский долг.  

Россия с 28 подлодками лидирует на азиатском рынке

Россия с реализованными и подписанными контрактами на поставку в Азиатский регион 28 неатомных подводных лодок лидирует на этом рынке, и вьетнамский контракт еще больше укрепил ее позиции, сообщает в четверг Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО). Контракт с «Рособоронэкспортом» на поставку Вьетнаму шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636М был заключен в ходе визита премьер-министра Вьетнама Нгуена Тан Зунга в Россию 15 декабря 2009 года.

СУБМАРИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Строительство дизельных подводных лодок специального назначения началось в СССР еще в послевоенные годы. Это были в основном экспериментальные субмарины. На них проводилась отработка новейших технологических и технических решений, испытывались образцы вооружений, гидроакустическая аппаратура, различная подводная техника. Как правило, такие подлодки являлись модернизацией уже существующих кораблей. Для схожих целей предназначались и так называемые лодки-мишени. На первых порах это тоже были переоборудованные серийные ПЛ. Однако несколько позже работы по созданию таких субмарин стали реализовываться в виде самостоятельных проектов (например, проект 690 «Кефаль»).

РЕАКТОРЫ ДЛЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

 Она была Первая  апл с жидкометаллическим теплоносителем (висмут-свинец) в мире.Это апл К-27.  

 

С 1952 г. под научным руководством института ведется разработка ядерных энергетических установок с реакторами, охлаждаемыми эвтектическим сплавом свинец-висмут. Такие установки были использованы на скоростных высокоманевренных атомных подводных лодках. В ходе работ по этому направлению сформировался коллектив специалистов, создана экспериментальная база, накоплен опыт исследовательской и проектно-конструкторской работы сооружения и эксплуатации установок такого типа. Специфические качества разрабатываемых реакторов потребовали полного комплекса исследований: по реакторной физике, теплообмену и гидродинамике, технологии теплоносителя, коррозии материалов, безопасности, системам контроля, разработки тепловыделяющих элементов и оборудования, работающих в сплаве свинец-висмут. Первая атомная подводная лодка (Проект №645) В результате многолетней работы Физико-энергетический институт, ОКБ "Гидропресс", ряд других институтов и КБ, промышленные предприятия страны стали обладателями уникальной реакторной технологии, имеющей перспективы выхода в мирную ядерную энергетику. Концептуальное рассмотрение различных применений быстрых реакторов с охлаждением сплавом свинец-висмут показывает приемлемость и безопасность энергоустановок с такими реакторами для судов гражданского флота, для атомных станций различного назначения. Атомная подводная лодка (Проект №705) Так, для обеспечения потребителей электроэнергией и теплом может служить блочно-модульная АТЭЦ "Ангстрем" (6 МВт, 12 Гкал/ч), проект которой разработан ОКБ "Гидропресс" под научным руководством института. АТЭЦ "Ангстрем" предназначена для использования в любых климатических условиях - от крайнего севера до засушливых безводных районов, монтируется на железнодорожных платформах. Блоки заводского изготовления могут доставляться на место монтажа воздушным, водным или железнодорожным транспортом. Модульная реакторная установка "БРУС-150" мощностью 150 Мвт многоцелевого назначения высокой безопасности может использоваться не только для производства электроэнергии, но и в качестве источника тепла со среднетемпературным потенциалом для энерготехнологических производств: получения синтетических жидких топлив из бурых углей, переработки нефти, опреснения морской воды. Сплав свинец-висмут рассматривается также в качестве возможного теплоносителя для охлаждения мишеней электроядерных установок.

ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ КНДР.

  
Численность личного состава ВМС Северной Кореи – 47 тыс. человек. Призывники отправляются на военно-морскую службу на срок от 5 до 10 лет.
 ВМС КНДР включает два флота: Восточный, главная военно-морская база которого – Йохори, и Западный с основной ВМБ Нампхо; береговые ракетно-артиллерийские войска. Другие пункты базирования флотов: Вонсан, Наджин, Хеджу, Чхаха.
В состав Восточного флота входят две бригады охраны водного района, две бригады десантных катеров, бригада катеров, три дивизиона подводных лодок, отдельный дивизион сверхмалых подводных лодок (диверсионно-разведывательных сил), дивизион фрегатов УРО, три дивизиона ракетных катеров, отдельный дивизион торпедных катеров.

Google Earth "выследил" секретную атомную субмарину

 

 

Китайская подводная лодка с ядерным зарядом была сфотографирована частным спутником, когда находилась на базе в Желтом море. Если бы не сервис Google, эксперты еще долго бы искали это судно.

Сервис Google Earth помог обнаружить подразделению ядерных исследований Федерации американских ученых (FAS) новую атомную подводную лодку вооруженных сил Китая.
Атомную подлодку сфотографировал частный спутник Quickbird в конце 2006 года. И если бы не полезный сервис Google, то эксперты еще долго бы искали пропажу. По мнению специалистов, объект, запечатленный на фото, является атомным подводным ракетоносцем типа 094, т.е. новейшей субмариной этого типа в составе военно-морских сил КНР, пишет
Специалисты выяснили, что лодка была сфотографирована спутником, когда находилась на базе Сяопиндао близ Даляня (Желтое море). Они также отметили, что подлодка очень напоминает российские ракетоносцы проекта 667БДРМ.
Отметим, что лодки этого типа несут 16 баллистических ракет JL-2 (DF-31), дальностью полета 8 тысяч километров.
В настоящее время Китай располагает одной атомной подводной лодкой типа 094. А еще один ракетоносец находится в процессе создания.
Корреспондент.net.

История подводного флота.Вторая мировая война.

О боевых действиях подводного флота Третьего рейха написаны десятки книг и сотни статей. Но куда скромнее выглядит перечень печатных трудов, посвященных транспортным перевозкам, которые осуществлялись с помощью германских субмарин. Между тем они, например, доставляли в Японию цейсовскую оптику, приборы, вооружение и немецких специалистов. Однако перевозкой подобных грузов дело не ограничивалось...

Пуски с двух АПЛ

 

По сообщению представителя Министерства обороны РФ, пуски межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» в 2010 г. будут осуществляться с двух подлодок – экспериментальной АПЛ «Дмитрий Донской» и штатной «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей».

Испытания «Булавы» возобновятся летом текущего года. Как ожидается, будет произведено, по меньшей мере, два пуска ракеты.

http://www.oborona.ru/1001/1010/index.shtml?id=5199

Атомные подлодки проекта 675 «Echo II» - лучшие подводные корабли в мире

Этим подлодкам повезло с обилием прозвищ. За шумность специалисты НАТО называли их «Эхо II» (Echo II), а советские - «ревущая корова». Конструкция субмарины была необычной. Ракеты устанавливались горизонтально, а перед пуском пусковые контейнеры поднимались. За эту способность подводную лодку прозвали «раскладушкой».