субота, червня 05, 2010

Янукович поручил Хорошковскому(СБУ) и Могилеву(МВД) «отработать» журналистов

 

 Думаю что через год-два -мы увидем путинскую демократию в Украине..либезащих журналистов СМИ , ТВ и народонаселения ,которое радуется  брошенным костям со стола барина.

Я вообще такой человек, который легко поддается внушению. Побывала сегодня на пресс-конференции журналистов центральных и региональных СМИ с президентом Януковичем и вышла с радостным и легким чувством. У нас, знаете, все есть. У нас возвращаться НДС, у нас есть свобода слова, свобода собраний, свобода вероисповедания. Так сказал президент Янукович. И милиция у нас хорошая. Она не пускает оппозицию на митинги, просто потому, что «бережет ее от неприятностей», и милиция даже страдает иногда, вот недавно сотрудники МВД «пострадали в тридцати радикальных митингах». Президенту, по его словам, неприятные все эти меры предосторожности, связанные с его персоной (ответ на вопрос о толпах милиции и перекрыто движение. Ему неприятны предупредительные меры, но прямо на него хотят «посягнуть». По крайней мере, в этом он нас убеждал на пресс-конференции. Он верит в возможность покушения, потому что ему это «документально показали. Президент держался дружески, называл нас коллегами и единомышленниками.

К сожалению, эйфорию от пресс-конференции я сохраняла недолго. Только я по окончании мероприятия вышла на лестницу Украинского дома, то услышала жесткое замечание охранника: пожалуйста, идите в самый низ по ступенькам. (То есть за мной пойдет Президент, а учитывая, как опасна его работа и как серьезные угрозы для его жизни, я не должна здесь путаться под ногами.

Гвардейская и единственная атомная субмарина в СССР и России.

Атомная подводная лодка "К-181" — одна из лучших на Северном флоте, и это звание она удерживала несколько лет. Ее экипаж — крепко спаянный, дружный коллектив. В 1963 году эта подводная лодка успешно выполняла ответственную задачу — совершила поход на Северный полюс, за что весь экипаж был удостоен наград Родины, а командир, капитан 2 ранга Ю. А. Сысоев, — высокого звания Героя Советского Союза. Как и Ю. А. Сысоев, сменивший его капитан 1 ранга В. С. Борисов — опытный моряк... В 1967 году на базу атомных подводных лодок в Западную Лицу прибыл Генеральный Секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев вместе с министром обороны и главнокомандующим ВМФ. Командующий Северным флотом адмирал С. М. Лобов очень подробно доложил им о действиях экипажа атомохода "К-181". После доклада для приглашенных был организован шикарный банкет.   Позже командующий флотом адмирал С. М. Лобов в приватной беседе сказал , что за этот поход  членов экипажа "К-181" предполагали представить к наградам, но Л. И. Брежнев заявил, что, поскольку это связано с Америкой, лучше наградить корабль орденом Красного Знамени. Итак, "К-181" стала первой и единственной в мирное время Краснознаменной подводной лодкой. Все члены экипажа "К-181" в разное время очень добросовестно выполняли свой воинский долг.  

Маринеско - герой или преступник?


О судьбе капитана-подводника Александра Маринеско, самого легендарного и загадочного героя российского подводного флота написано много. Вот уже свыше 60-ти лет вокруг его персоны ломают копья историки, политики, моряки. Авторы пытаются раскрыть тайну "атаки века", но с именем капитана Маринеско до сих пор связано множество загадок. Перед Вами ув.читатель одна из таких статей,которая может вызвать у некоторых противоречивые чувства,даже резкое невосприятия.Но каждый имеет Право на свою точку зрения,которая возможно отличается от той Официальной версии которую нам десятилетиями внушали,а может и врали.

30 января 1945 года подлодка "С-13" по командованием Александра Маринеско потопила немецкое судно "Вильгельм Густлов". По разным данным тогда погибло от 4 до 8 тысяч человек. До сих пор это самая ужасная морская катастрофа. Почему Маринеско не дали звания Героя Совестского Союза и был ли подвиг его экипажа действительно подвигом или на судне находились мирные граждане Германии?

Из истории моего корабля К-27. май-июнь 1967 год .



В мае-июне 1967 г.Северный Флот посещает Высшее руководство Советского Союза во главе с Генеральный секретарем КПСС Л.И.Брежневым. Побывали они в мае в г.Северодвинске,посетили учебный отряд подводного плавания,а также  нашу атомную подводную лодку К-27,стоящею в то время на заводе.Правда Л.И.Брежнев не посетил,а вот Гречко А.А.-Маршал Советского Союза ,Министр Обороны побывал.Встреча запомнилась тем как нас к нее готовили.Около двух суток  драили в отсеках все  что может блистеть! Перед приездом начальства и Маршала команду корабля построили,оглядели и...быстро переодели во все новое.Выдали "Репсу"(костюм в котором мы несли вахту и службу на апл) тапочки, материал для  воротничков.Короче выглядели как новая копеечка.Каждому определили место в отсеке и что надо было делать,отвечать если Маршал или кто то из сопровождающих обратиться к нам. Ждали долго,волновались,а все прошло очень быстро...Свита опустилась вовнутрь лодки,и "галопом" прошагала по отсекам.Никто никому не задавал вопросов.Потом построили экипаж на пирсе,Маршал выразил благодарность за службу,попрощался сел на авто и уехал С ним все кто его сопровождал.Командир дал команду разойтись и приступить к своим обязанностям. Здесь подбежал снабженец и приказал..всем снять новую одежду и сдать ему...не вышли сроки ношения..Сняли,оделись в свою разнообразную робу и разбежались по своим постам.
Так прошла наша встреча с Министром Обороны СССР А.А.Гречко и его свитой на моем корабле.

пʼятниця, червня 04, 2010

Британский авианосец Queen Elizabeth поражает размерами уже на этапе строительства

 

  Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Иллюстрация, фото: The Sun, Duncan Larcombe
Крупнейший авианосец Великобритании длиннее голубого кита, поезда, самолета, автобуса и Биг-Бена вместе взятых. Корреспондент The Sun получил эксклюзивный пропуск на верфи, где строится Queen Elizabeth.

Будущие авианосцы британского флота

Головной корабль класса Queen Elizabeth стоимостью около 3 миллиардов долларов заложен 7 июля 2009 года. Планируется, что авианосец войдет в боевой состав Королевского флота Великобритании в 2016 году. Строят его 25000 человек на шести верфях по всей стране. На корабль уйдет 45000 тонн стали – этого хватило бы на три стадиона Уэмбли вместимостью по 90000 человек.