понеділок, березня 19, 2012

ПОДВОДНИКИ-ЭЛИТА ВМФ.

Есть профессии, которые отличаются от других только им присущими особенностями. К таковым по праву можно отнести военно-морскую службу на подводных кораблях/ Подводники – поистине особая категория среди моряков ВМФ. Их отличают глубокая преданность избранному делу, мужество, высокий профессионализм и неукоснительное исполнение законов подводного плавания, которые выработали предыдущие поколения. В прочном корпусе как никогда верен принцип «экипаж – одна семья». В этой службе нет мелочей, успех любой задачи зависит от каждого.
 


  КОММЕНТАРИЙ КОМАНДИРА ДПЛ С-95 БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА КАПИТАНА 2- ГО РАНГА БОРОВКОВА С.Н. НА КНИГУ В.ВИКТОРОВА " ВОСПОМИНАНИЕ ВРАЧА ДИЗЕЛЬНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ(окончание)


Ув.читатель! Размещая окончания комментарий командира С-95 капитана 2- го ранга Боровкова Сергея Николаевича,хочу  чтобы вы обратили внимание  на главное -  в своих  воспоминаниях командир С-95  ни слова не сказал в свое оправдания. Весь комментарий на книгу доктора В.Викторова построен на одном- защитить Честь.Достоинство своего экипажа,экипажа С-95  Балтийского Флота в том тяжелом походе. Это и есть настоящий Командир подводной лодки,на котором держался и держится Подводный Флот.И никакие «доктора»,никакие их «воспоминание» не смогут опорочить таких вот Командиров как Боровков Сергей Николаевич и его моряков-подводников,служивших под его началом.  

На фотографиях-Слева.Командир дпл С-95 Балтийского Флота капитан 2- го ранга Боровков С.Н. Справа.Встреча командира с членами экипажа г.Санкт-Петербург.Слева направо. Александр  Щекин, Евгений Курочкин, командир С-95 Боровков С.Н. и жена Александра Щекина-Ирена  .2011 год.

неділя, березня 18, 2012

По чарке шила или водки - за моряков с подводной лодки!!!


Прочь все праздники и юбилеи! –
Нам Нептун под водой подморгнул:
Вновь встречаются вместе каплеи –
Ветераны старинных «акул».
Спасательная подводная лодка пр. 940 "Ленок".

А.А.Постнов, главный конструктор по специальности ЦКБ "Лазурит"
ТАЙФУН» 9/2001
За 130 лет до начала профессионального проектирования ПЛ, которое совпало с началом XX в, 20 июня 1774 г. во время погружения на своей лодке погиб первый проектант-подводник — 19-летний англичанин А.Дей. Через 77 лет после этого случая человеку впервые удалось спастись из затонувшей ПЛ — это был немецкий изобретатель В.Бауэр вместе с двумя матросами. Первая трагедия подводного флота произошла в России 16 июня 1904г., когда во время своего восемнадцатого погружения в акватории Невы затонула первая русская боевая ПЛ «Дельфин»: погибли 25 из 37 подводников, в том числе и исполнявший обязанности командира лейтенант А.Н.Черкасов.