Командиры долго не живут. Довольно одного факта, чтобы представить напряженность службы на той же Четвертой эскадре. Капитан 1-го ранга Игорь Мохов, не вылезавший из «автономок», умер перед строем бригады от разрыва сердца в День Победы. Но даже это весьма символичное и трагичное событие нигде не увековечено — ни в Полярном, где стояла когда-то Четвертая эскадра, ни в Питере, где находится Центральный музей ВМФ...
ПЕРВЫЙ ПОСЛЕ БОГА
В море командир корабля — первый после Бога. Так утверждают английские моряки, и никто с ними не спорит. И Бог выбрал именно его — капитана 2-го ранга Игоря Мохова — для небывалого морского испытания: возглавить 17-месячный подводный поход. Только в стародавние времена уходили на такие сроки парусные корабли в кругосветные плавания. А здесь — дизельная подводная лодка с ядерными торпедами в носовом отсеке... Никто никогда в мире на такие сроки под водой не ходил и никогда уже не пойдет. Такое выпало только однажды и только ему — Игорю Мохову, командиру подводной лодки от Бога и от отца, капитан-лейтенанта Николая Мохова — командира безвестно сгинувшей в 1942 году в Финском заливе фронтовой «щуки» Щ-317...
Кожна людина має право на висловлювання власної думки, ніхто не має права засудити її за ті, чи інші думки, навіть якщо вона каже щось не вірно.
неділя, квітня 08, 2012
КТО ЕСТЬ КТО.КОНТР-АДМИРАЛ ТИМУР ГАЙДАР.
Из воспоминаний контр-адмирала А. Неулыба
«В 1955 году старший лейтенант Тимур Гайдар служил штурманом (командиром БЧ-1-4) одной из дизельных подводных лодок Энской бригады ПЛ Тихоокеанского флота (для справки: я служил помощником командира однотипной ПЛ того же соединения).
Где старший лейтенант Т. Гайдар "зарекомендовал" себя с крайне негативной стороны: этакий сноб, гипертрофированно высокомерен и хамоват.
Это, в частности, выражалось и в том, что с подходом ПЛ к пирсу старший лейтенант демонстративно отстранял командира ПЛ (не будем говорить, каков был командир) и первым сходил на пирс, где его уже ожидала крайкомовская "Волга". И убывал в город Владивосток то ли к крайкомовским девкам, то ли в подпольные бордели (об этом он не докладывал).
А что командование? Командование сопело, терпело, а потом под благовидным предлогом сплавило потомка знаменитого писателя на Балтику. А Балтийский флот, некоторое время спустя, сплавил Тимурчика в Москву, в военную прессу.
Известно, что некоторое время Тимур Гайдар вертелся в военных корреспондентах самых влиятельных тогда газет "Красная Звезда", "Правда" и, время от времени, обозначал свое присутствие на Земле репортажами из Ливана, Сирии и проч.
Известно также, что ни один военный корреспондент даже самых-самых газет не мог быть выше полковника (капитана I ранга) по штату.
Тем не менее, хитрыми политико-кадровыми манипуляциями тогдашнего Главнокомандующего ВМФ С.Г. Горшкова Тимур Гайдар оказался в "контр-адмиралах", не прокомандовав ни одним корабельным соединением, не возглавив ни одно из управлений флота».
«В 1955 году старший лейтенант Тимур Гайдар служил штурманом (командиром БЧ-1-4) одной из дизельных подводных лодок Энской бригады ПЛ Тихоокеанского флота (для справки: я служил помощником командира однотипной ПЛ того же соединения).
Где старший лейтенант Т. Гайдар "зарекомендовал" себя с крайне негативной стороны: этакий сноб, гипертрофированно высокомерен и хамоват.
Это, в частности, выражалось и в том, что с подходом ПЛ к пирсу старший лейтенант демонстративно отстранял командира ПЛ (не будем говорить, каков был командир) и первым сходил на пирс, где его уже ожидала крайкомовская "Волга". И убывал в город Владивосток то ли к крайкомовским девкам, то ли в подпольные бордели (об этом он не докладывал).
А что командование? Командование сопело, терпело, а потом под благовидным предлогом сплавило потомка знаменитого писателя на Балтику. А Балтийский флот, некоторое время спустя, сплавил Тимурчика в Москву, в военную прессу.
Известно, что некоторое время Тимур Гайдар вертелся в военных корреспондентах самых влиятельных тогда газет "Красная Звезда", "Правда" и, время от времени, обозначал свое присутствие на Земле репортажами из Ливана, Сирии и проч.
Известно также, что ни один военный корреспондент даже самых-самых газет не мог быть выше полковника (капитана I ранга) по штату.
Тем не менее, хитрыми политико-кадровыми манипуляциями тогдашнего Главнокомандующего ВМФ С.Г. Горшкова Тимур Гайдар оказался в "контр-адмиралах", не прокомандовав ни одним корабельным соединением, не возглавив ни одно из управлений флота».
И СНОВА О АПЛ 705 ПРОЕКТА(ЖМТ)
Экипаж энтузиастов. Контр-адмирал А.С.Богатырев. (продолжение)
07.04.2012 09:48:02
Тем не менее все документы по воинским званиям были подписаны, и к концу года наша лодка превратилась в основном в ПЛ старших офицеров с тремя капитанами 1 ранга, семью — второго и пятью — 3 ранга.
28 ноября 1976 г. был произведен физпуск реактора — немаловажное событие в жизни подводника-атомщика, но надежд, что мы в этом году "сдадимся" флоту, не оставалось. Нелегко шло строительство и освоение пр.705К, как и просто пр.705. Как вспоминал сдаточный механик "заказа 105" (так называлась на заводе К-123), А.С.Широкорад, еще в 1972 г. произошел "серьезный сбой в связи с вынужденной заменой парогенераторов, в конструкции которых в ходе стендовых испытаний был обнаружен серьезный дефект, резко снижающий надежность установки. Это была технологически сложная, трудоемкая работа, выполнявшаяся в крайне стесненных условиях, на блоке ППУ уже смонтированном в энергетическом отсеке". (Более подробно об этом рассказано в статье А.С.Широкорада, опубликованной в сборнике "Флагман России". Северодвинск, 2000 г.)
Labels:
история подводных лодок
И СНОВА О КОММЕНТАРИИ КОМАНДИРА С-95 БОРОВКОВА С.Н.,О КНИГЕ ВРАЧА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ В.ВИКТОРОВА,О НАШЕМ РАВНОДУШИИ К СВОЕМУ ПРОШЛОМУ.
В прошлом месяце на Блоге был размещен комментарий командира дизельной подводной лодки С-95 Балтийского флота капитана 2- го ранга Боровкова Сергея Николаевича на книгу некого В.Викторова « Воспоминания врача дизельной подводной лодки», в которой он подвергает сомнению мужество подводников лодки С-95 .которое они проявили будучи в Атлантике.При этом сам автор книги в том походе не принимал участие.а все написал на основе слухов и домыслов..Возможно все бы это и осталось без внимания.если бы командир не ознакомился с данным произведением ,как и многие члены экипажа лодки принимавшие участие в том далеком походе и служившие под началом Боровкова С.Н. . После 40 лет прошедших с того похода,Сергей Николаевич решил в своих комментариях дать достойный ответ на ложь.которую изложил В.Викторов в своей книге.( хочу отметить,что первоначально она появилась в интернете.но потом вдруг неожиданно изчесла со всех сайтов) Тот кто прочел эти комментарии мог убедиться что командир С-95 весь комментарий построил по защите чести и достоинства своего экипажа. Ни слова о себе.Это и есть величие таких командиров подводных лодок.которые впервую очередь думают о людях,о корабле.а потом в последнею очередь о себе.
Labels:
история подводных лодок
субота, квітня 07, 2012
| Правительство Украины увеличило размеры ежегодного разового пособия ко дню Победы |
5 апреля с.г. Кабмин внес изменения в постановление от 28.12.11 г. № 1381 «О повышении уровня социальной защиты наиболее уязвимых слоев населения», тем самым увеличив в 2012 году размеры ежегодной разовой денежной помощи к 9 Мая.
Итак, в этом году ежегодная разовая денежная помощь будет предоставляться в следующих размерах:
- инвалидам войны и бывшим малолетним (которым на момент заключения не исполнилось 14 лет) узникам концентрационных лагерей, гетто и других мест принудительного содержания, признанным инвалидами по общему заболеванию, по трудовому увечью и по другим причинам:
- инвалидам I группы - 2200 гривен;
- инвалидам II группы - 1920 гривен;
- инвалидам III группы - 1720 гривен;
- лицам, имеющим особые заслуги перед Родиной, - 2200 гривен.
Итак, в этом году ежегодная разовая денежная помощь будет предоставляться в следующих размерах:
- инвалидам войны и бывшим малолетним (которым на момент заключения не исполнилось 14 лет) узникам концентрационных лагерей, гетто и других мест принудительного содержания, признанным инвалидами по общему заболеванию, по трудовому увечью и по другим причинам:
- инвалидам I группы - 2200 гривен;
- инвалидам II группы - 1920 гривен;
- инвалидам III группы - 1720 гривен;
- лицам, имеющим особые заслуги перед Родиной, - 2200 гривен.
По материалам официального сайта Кабмина.
Підписатися на:
Дописи (Atom)
