ЗАБРОШЕННОЕ СОВЕТСКОЕ ПРОШЛОЕ,НА КОТОРОЕ ПОТРАЧЕНЫ ТРИЛЛИОНЫ НАРОДНЫХ ДЕНЕГ.

Когда-то могучая коммунистическая империя не жалела средств ни на оборону, ни на науку. И от Тихого океана до середины Европы возвышались нацеленные в космос огромные антенны, и прятались в лесах секретные военные бункеры. С развалом Союза содержание многих из этих объектов хилым наследникам оказалось не по карману.  
Вот лишь несколько сооружений из тысяч спрятанных по горам и лесам секретных и не очень объектов, которые характеризуют всю мощь развалившейся империи. А ведь это только наименее ценные, оказавшиеся невостребованными в период раздела имущества между когда-то братскими республиками.
 Балаклава, Крым, Украина. Секретная база подводных лодок в небольшом крымском городке Балаклава — один из крупнейших военных объектов, оказавшихся брошенными после распада СССР. С 1961 года под горой Таврос располагался комплекс, где хранились боеприпасы (в том числе и ядерные) и проводился ремонт подводных кораблей.

НАГРАДЫ САЖИ УМАЛАТОВОЙ.

 С каждым годом становится все меньше и меньше тех,кто прошел дорогами Второй Мировой войны, тех на груди которых сияли боевые ордена и медали полученные  ими за мужество и героизм проявленных в боях при защите своего Отечества.Но странное дело, сегодня на различных мероприятиях мы видем пожилых людей,которые по своему возрасту не могли  принимать участие в Великой Отечественной войне ,но грудь их обвешена боевыми орденами,медалями.даже Золотыми Звездами Героя.Откуда они появились,эти «ряженные» с наградами которых они не заслужили? Оказывается все они являются кавалерами умалатовских наград,не имеющих на Украине,да и в России легитимности Кто же такая Сажи Умалатова? Для тех, кто не знает,рассказываю,что Сажи Зайдиновна Умалатова родилась в 1953 году в Казахстане, куда когда-то были высланы из Чечни ее родители. Впоследствии семья вернулась в Грозный, и, начиная со школы, Сажи стала продвигаться по общественно-комсомольско-партийной линии. С 16-ти лет она пошла работать на завод, а в 18-ть стала депутатом одного из райсоветов Грозного, потом дважды была депутатом Верховного Совета Чечено-Ингушетии, членом его

президиума, а также, начиная с 1984 года и до самого распада Союза, депутатом Верховного Совета СССР. В советские времена Сажи Умалатова была награждена орденом «Знак Почета», Золотым Знаком ЦК ВЛКСМ и орденом Октябрьской революции, а также получила две премии – Ленинского комсомола и Совета Министров СССР. Но это так, в качестве справки. Интересное начинается с 17 марта 1992 года, когда состоялся 6-й Съезд народных депутатов СССР, на котором участвовало около двух сотен народных избранников из 2250. В качестве «правительства в изгнании» депутаты создали Постоянный президиум Съезда народных депутатов СССР. Его председателем избрали Сажи Умалатову, с 1994-го года Постоянный президиум возобновил присвоение почетных и воинских званий СССР вплоть до генерала армии гражданам России и Украины и их награждение орденами и медалями Советского Союза. Кстати, ордена и медали СССР поначалу были настоящими.Для награждения использовали запасы, сохранившиеся на монетных дворах. В результате многие граждане России и Украины были награждены орденами Ленина, Октябрьской революции и (внимание!) Красной Звезды. В частности,

Героем Советского Союза росчерком пера Сажи Умалатовой от имени Постоянного президиума стал поэт и писатель Эдуард Асадов. Стали Героями Михаил Минин и Алексей Берест (посмертно), входившие в состав штурмовой группы, водрузившей знамя над Рейхстагом в Берлине. Посмертно получил звезду Героя Советского Союза сын Сталина Яков Джугашвили. Вот такова история «боевых» орденов,медалей,званий Героя.которые сегодня с гордостью носят люди далекие от событий Великой Отечественной войны. 
Справа-Сажи Умалатова.Слева внизу-один из"героев"( http://j-mihalych.livejournal.com/716319.html)
Автор блога.

ИЗ ИСТОРИИ ЖИЗНИ ЭКИПАЖА СОВЕТСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ К-27 СЕВЕРНОГО ФЛОТА.ДЕКАБРЬ 1968 ГОД.

 Прошло более полугода после ядерной аварии на моем корабле.Очень короткий отрезок времени,но как много за это время произошло событий.Ушли из жизни пятеро моих товарищей,получивших запредельные дозы облучения при аварии.Несколько моряков-подводников продолжали лечения в Москве,Ленинграде,госпиталях,медакадемии.Отслужившие свой срок службы подводники были демобилизованы,а фактически "выброшены" на гражданку без  каких либо документов,подтверждающих их прямое участие в ликвидации ядерной аварии.Они получат их спустя 25-30 лет,многие не дождутся,покинув этот мир.Несмотря на почти полувековую историю трагедии на К-27,полемика вокруг событий продолжается.  О некоторых хотел бы напомнить .Причины той далекой аварии и что было ? Сегодня существует мнение участников событий о том, что в аварии виноват командир лодки П. Ф. Леонов, но есть мнение о том, что проблема была системной и комплексной. Перед выходом в море командир БЧ-5 А. А. Иванов должен подписать документы о готовности  лодки, после этого  ее проверяют командир дивизии М. Г. Проскунов и специалисты его штаба. Отношение командира дивизии к вопросам выполнения формальностей при выполнении боевых задач может проиллюстрировать фраза, которой он прославился: «если сегодня вы не уйдете в море, я вас ногами оттолкну от пирса». При этом все эксперты соглашаются с тем, что именно приказы командира «вытянуть» мощность реактора привели к аварии, но при этом ряд экспертов говорит о Леонове как об опытном подводнике, который действовал решительно, жёстко, на пределе возможностей экипажа и техники. Скорее всего, командир не знал о разрушении реактора до швартовки в Гремихе. Наряду с приказами командира лодки действия офицеров по управлению реактором нарушали большое количество правил и инструкций, и именно они сами создали аварийную ситуацию.  Леонов П.Ф. не снимал с себя вины за происшествие и до конца жизни чувствовал себя виновным в катастрофе и смерти своих людей.  В 70-х годах на разных уровнях, принимались разные решение . Главные-что делать с   атомной подводной лодкой ,его  уникальными реакторами.Пока "решали", изменилась внешняя ситуация, на флот стали поступать новые подводные лодки, и потребность в восстановлении К-27 отпала. 1 февраля 1979 года лодка исключена из состава ВМФ и её перестали содержать и обслуживать.  Опытный корабль постепенно разрушался цистерны главного балласта теряли герметичность, возникла опасность того, что она затонет непосредственно у причала.   В апреле 1980 года было решено законсервировать реакторный отсек лодки  и затопить ее  в море. С мая 1980 года лодка прошла докование на «Звёздочка», где установка со всеми трубопроводами была заполнена специальным составом. Поверх этого отсек залили битумом в количестве 270 тонн, который полностью закрыл реакторы, это препятствует проникновению морской воды к радиоактивным частям лодки, вымыванию и заражению моря. В результате удалось снизить уровень радиоактивности на поверхности лёгкого корпуса до фоновых значений. Лодка должна была отправиться к восточному побережью Новой Земли, но для этого надо было выполнить переход через Баренцево море. Лодка была в таком плачевном состоянии, что для поддержания плавучести четыре цистерны главного балласта пришлось наполнить вспененным полистиролом. Переход прошёл без осложнений и 10 сентября 1981 года АПЛ была затоплена в Карском море возле полуострова Степового на глубине 34 метров вместо положенных согласно инструкции МАГАТЭ 3000м.
Будем надеяться что Россия с помощью западных стран подымет К-27 с дня Карского моря,как это было обещано общественности до 2015 года.
Автор блога,член экипажа К-27.

Минобороны России строит хранилища для «Булавы» за 0,5 млрд рублей

В Североморске более сотни ракет разместят на складах, спрятанных внутри скал

Фото: wikipedia.org/Вячеслав Лобанов

В Североморске Мурманской области, где расположен штаб Северного флота России, будет построено четыре первых хранилища для стратегических ракет «Булава». Об этом говорится в документах по развитию ВМФ, которые есть в распоряжении «Известий». Стоимость работ превышает 450 млн рублей. Сама ракета еще не принята на вооружение ВМФ — это должно произойти в будущем году после дополнительных испытаний.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/562210#ixzz2nEo3cTrH

Знаки различия, эмблемы, одежда, аксессуары немецких подводников времен Второй мировой войны.

Рабочая одежда вахте выдавалась та, которая имелась на корабле. Личного «рабочего платья» подводники не имели, она выдавалась именно вахте в целом. В комплект входила прорезиненная зюйдвестка с длинами полами, рукава зюйдвестки были снабжены шерстяными манжетами. Большой воротник в поднятом положении прикрывал голову от ветра и влаги. К зюйдвестке прилагались брюки свободного покроя, также пошитые из прорезиненной ткани.

Подводникам полагались специальные комплекты одежды, скопированные с британского образца. Комплект включал блузу с нагрудным карманом и легкие брюки. Знаки различия на блузах, как правило, не носили, хотя офицеры и старшины иногда крепили погоны. Обычными являлись нагрудные эмблемы в виде национального орла, металлического штампованного или вышитого, но их тоже носили не всегда и не все. Орел носился на левой стороне блузы. Старшины порой крепили знаки различия на лацканах курток, причем знаки различия встречались самодельные, из меди.