У АДМИРАЛОВ НЕТ ЛАМПАСОВ. Вместе с линкорами их упразднил генсек Никита Хрущев(из архива)

Известно, что Н.С. Хрущев в бытность свою Генеральным секретарем ЦК КПСС реформировал не только сельское хозяйство (постановив выращивать кукурузу даже в северных областях России). Досталось от Никиты Сергеевича и вооруженным силам. Особую любовь "кукурузный генсек" питал к флоту: по его указанию были "порезаны на иголки" линкоры и крейсера. А флотоводцы-адмиралы лишились лампасов, обозначающих принадлежность к VIP-персонам.
Далее см-
http://www.rudnikov.com/article.php?ELEMENT_ID=13343

ВСЕ ТАЙНОЕ СТАНОВИТСЯ ЯВНЫМ...

МЫ ВЗОРВАЛИ «НОВОРОССИЙСК». Итальянский боевой пловец признался в подрыве линкора в Севастополе. Сенсация ДНЯ.

Ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» Уго Д’Эспозито признал, что итальянские военные причастны к затоплению советского линкора «Новороссийск». Об этом пишет 4Arts. По словам Уго Д’Эспозито, итальянцы не хотели, чтобы корабль достался «русским», поэтому позаботились о том, чтобы его затопить. Читать далее…

http://operkor.wordpress.com/ 

АДМИРАЛ СЕВЕРНЫХ МОРЕЙ.ПАМЯТИ КОМАНДИРА К-19 НИКОЛАЯ ВЛАДИМИРОВИЧА ЗАТЕЕВА...

Волгарь, капитан первого ранга Николай Владимирович Затеев, был одним из тех, кто принимал участие в создании морских стратегических ядерных сил СССР. И в том, что в 1961-м не началась ядерная война есть и его заслуга. Более тридцати лет отдал он службе на флоте и вышел в отставку в должности заместителя командира дивизии первой флотилии атомных подводных лодок

Николай Владимирович Затеев со своей женой Антониной Николаевной (Северный флот, 50-е годы)

Но все это было после, а тогда, в конце тридцатых, молодой 14-летний паренек влюбленно всматривался в Волгу и, читая Стивенсона, мечтал о море. Кстати, именно за эту душевную привязанность сверстники и прозвали его адмиралом. А в 15 лет доверили привести довольно значительную группу шлюпок из Горького на практику в затон имени Калинина. В этом возрасте многие пацаны того времени только-только начинали задумываться о своем будущем, а Коля Затеев уже заканчивал Нижегородскую морскую спецшколу. И уже тогда понимал, что иной судьбы, кроме морского офицера, для него быть не может. А потому отправился в ленинградское военно-морское училище. И вот он, долгожданный Северный флот. Судьба благоволила молодому морскому офицеру – всего через пять лет он — капитан-лейтенант и старпом на дизельной субмарине. А в 61-м его назначают капитаном первой в мире атомной подводной лодки «К-19». Поднимаясь по сходням еще не доведенного «до ума» подводного ракетоносца, молодой капитан даже не предполагал, что всего через три месяца сама жизнь проверит его, как говорится, на прочность, преданность своему нелегкому ремеслу.

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПУТЬ ВТОРОГО ЭКИПАЖА РПКСН «К-530»

Собственно, этот экипаж назвать вторым не совсем правильно. Судьба уготовила ему непростую судьбу. Он был трижды вторым и дважды первым экипажем различных РПКСК проекта 667Б. Но раз мы говорим о нашем корабле, о «К-530», то правильно было бы сделать такой заголовок: «Первый второй экипаж РПКСН «К-530», как бы это не парадоксально казалось для неискушенного читателя.Экипаж сформирован на Северном флоте, как второй экипаж, РПКСН «К-171», в/ч 56105-2. РПКСН «К-171» (зав. № 340) заложен 24.01.1973г. на ПО «Севмашпредприятие» в Северодвинске и 06.02.1973г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду (выведен из дока) 04.081974г. Вступил в строй 29.12.1974г., а 23.01.1975г. включен  с состав КСФ.
Далее см-
http://k-530.narod.ru/Istorija_2_ekipaja/Istorija_2_ek.htm