Рассекречены данные ядерных аварий в СССР

ЮРИЙ ГУДЫМЕНКО блогер
 «Чернобыль» вы уже вероятно все посмотрели, самое время составить мой личный рейтинг радиационных аварий на территории СССР. Почти у всех них были общие черты, помимо, собственно, радиации, но это вы и без меня поймёте, мне лень. Итак, поехали. Пятое место. Перегруппировка советского спутника с ядерной установкой «Космос-954» из космических сил в наземные (1978 год).
детальніше тут

СВЕТЛОЙ ПАМЯТИ МОИМ ПОГИБШИМ И УМЕРШИМ СОСЛУЖИВЦАМ ПО К-27

Авария на подлодке К-27: как это было.  
51 год тому назад,24 мая 1968 г на одной из советских атомных субмарин Северного Флота К-27,на которой проходил службу автор этого интервью в море произошла ядерная авария.в результате которой погибло 9 моряков подводников из 144 прибывающих на лодке. Из них мои друзья Виктор Гриценко ,Валентин Куликов с Луганской области,Иван Пономаренко с Донецкой области.Им було всего по 22 года.За прошедшие годы после аварии из 144 членов экипажа в живых остались 46 чел.Размещая данную статью, отдаю Светлую Память своим товарищам.которые тогда погибли и низкий поклон ныне живущим,которым желаю крепкого здоровья,благополучия и долгих лет жизни.
Далі тут

Польский синдром Московии

Сегодня по новостным лентам идет информация о том, что следственные органы Польши нашли подтверждение в намеренных действиях российских военных и спецлужб, направленных на уничтожение борта №1 с руководством страны. Напомним, официальная делегация Польши, во главе с президентом Лехом Качинським и высшим военно-политическим руководством страны, направлялось под Смоленск, чтобы почтить память расстрелянных в Катыни польских офицеров, взятых в плен Красной Армией. Давняя трагедия должна бы найти свое логическое завершение, но не сложилось.
продовження тут

Семь лет назад, 15 января, произошло самое невероятное событие не только в мире авиации, но и в жизни сотен людей.

Этот кадр был сделан в момент настоящего чуда - самолет Airbus A320-214, у которого отказали сразу два двигателя, успешно приземлился на реку Гудзон!
читать дальше 

Теракт 11 сентября. Кто стоит за трагедией 9/11

 

Фото: ucronia.it

11 сентября 2001 года в США произошел один самых страшных терактов за всю историю человечества. Жертвами теракта 11 сентября стали 2977 человек, еще 24 человека до сих пор считаются пропавшими без вести. По официальной версии, теракт был устроен «Аль-Каидой». 19 террористов, разделившись на 4 группы, угнали 4 рейсовых авиалайнера. Один из них был направлен в здание Пентагона, второй упал в штате Пенсильвания, ну а два других, как известно, врезались в башни Всемирного торгового центра.
Официальная причина трагедии 11 сентября до сих подвергается критике как со стороны журналистов и  многочисленных сторонников «теории заговора», так и со стороны свидетелей теракта. В частности, видеозапись обрушения башен-близнецов говорит о том, что здания рухнули в результате контролируемого сноса. Таким образом, сторонники «теории заговора» утверждают, что теракт 11 сентября был устроен правительством США. Споры по этому поводу ведутся до сих пор.
См.-первоисточник

NEW ! ! ! На Нюрнберг-2: первые минуты сбитого рашистами Боинга (видео)

  Обнародовано видео первых минут после падения сбитого пророссийскими боевиками Боинг-777 Malaysia Airlines на Донбассе.  .Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ЛІГАБізнесІнформ, австралийское издание News Corp Australia обнародовало кадры, которые сняли сами террористы кремлевской "ДНР", на месте крушения Боинга сразу после падения пассажирского лайнера. На ролике видно, как русские бандиты фотографируют останки погибших пассажиров, а также осматривают их личные вещи.

Сегодня год как был сбит пассажирский самолет российским "Буком" над Донбассом.

Впервые авторитетнейший немецкий журнал назвал русских недоносков их подлинным именем - убийцы!

Spiegel: Boeing сбил российский «Бук»

Это одно из крупнейших военных преступлений современности. Российские военные и русский народ под руководством Владимира Путина ответственны за сбитый самолет.

Расследование представило убедительную цепь свидетельств. Это был зенитно-ракетный комплекс «БУК М1», ракета которого разорвала пассажирский самолет в небе. Он был доставлен на позицию из российского Курска членами 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков.

В России авиакатастрофа: много жертв

 
В городе Волжский Волгоградской области Российской Федерации упал легкомоторный самолет.
Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС России в Волгоградской области.
«В районе аллеи 60-летия Победы при совершении посадки частный легкомоторный одноместный самолет задел крылом поверхность земли и влетел в толпу людей. Много трупов, оторванные конечности разбросаны по всему парку», — заявили спасатели.
В пресс-службе южного следственного управления на транспорте СК РФ сообщили, что следователи проводят проверку по факту авиакатастрофы легкомоторного самолета. По ее результатам будет принято процессуальное решение.
Также подробности инцидента сообщил источник в экстренных службах.
«Частный самолет совершал зарегистрированный полет в районе города Волжск в пригороде Волгограда. Выполняя одну из фигур в воздухе, по предварительным данным, пилот не справился с управлением и допустил столкновение с группой людей, находящихся в парке. При этом самолет оказался разрушен, много погибших и раненых», — сказал собеседник.
источник

ПОКА МЫ ЖИВЫ,МЫ ПОМНИМ. 28 лет назад произошла авария на Чернобыльской АЭС

В субботу, 26 апреля, исполняется 28 лет со дня аварии на Чернобыльской атомной электростанции.
Чернобыльская АЭС была построена вблизи города Припять, в 18 км от города Чернобыль, в 16 км от границы с Беларусью и в 110 км от Киева. В 1.23 26 апреля 1986 года на четвертом энергоблоке крупнейшей на то время атомной электростанции в Советском Союзе произошел взрыв, который полностью разрушил реактор.
В результате взрыва в атмосферу было выброшено 190 тонн радиоактивных веществ. 8 из 140 тонн радиоактивного топлива реактора оказались в воздухе. Суммарный выброс радиоактивных материалов составил 50 млн кюри, что равнозначно последствиям взрывов 500 атомных бомб, сброшенных в 1945 году на Хиросиму. Радионуклидами было загрязнено более чем 145 тысяч кв. км территории Украины, Беларуси и России.
Тем не менее население предупредили об опасности заражения с большим опозданием. Первое официальное сообщение по телевидению сделали лишь 28 апреля. После аварии более 115 тысяч человек были эвакуированы из 30-километровой зоны. Кроме того, для ликвидации последствий катастрофы были мобилизованы более 600 тысяч человек.
ЧАЭС полностью закрыли 15 декабря 2000 года, однако саркофаг, построенный над четвертым энергоблоком постепенно разрушается. В связи с этим было принято решение о строительстве нового объекта Укрытие. В прошлом году состоялась церемония запуска строительства нового укрытия на АЭС.
Верховная Рада утвердила программу вывода из эксплуатации ЧАЭС. Согласно программе, АЭС будет полностью ликвидирована к 2065 году. На первом этапе, с 2010 до 2013 год, ядерное топливо будет изъято с АЭС и перемещено в долгосрочные хранилища.
С 2013 по 2022 годы будет проходить консервация реакторных установок. С 2022 до 2045 годы эксперты будут ожидать снижения радиоактивности реакторных установок. За период с 2045 до 2065 годы установки демонтируют, а место, на котором располагалась станция, - очистят.

По материалам: Корреспондент.net

ИЗ ИСТОРИИ ЖИЗНИ СТРАНЫ СОВЕТОВ

Пять самых тяжелых техногенных катастроф в СССР
 13 марта 1961 года произошла Куренёвская трагедия —

прорыв дамбы в Киеве, в результате которого погибло около 1500 человек. Научно-технический прогресс облегчает человеку жизнь, но и приводит к техногенным авариям. Мы расскажем о Куренёвская трагедия Куренёвская трагедия произошла в Киеве, 13 марта 1961 года. 2 декабря 1952 года было принято решение о создании свалки из строительных отходов в печально известном месте Бабий Яр. Это место перекрывала дамба, которая защищала Куренёвский район от сливавшихся отходов с заводов по производству кирпича. 13 марта дамбу прорвало, и грязевая волна высотой в 14 метров понеслась вниз, по улице Телиги. Поток обладал большой силой и смывал все на своем пути: автомобили, трамваи, здания. Хотя потоп и продолжался всего полтора часа, за это время волна из отходов успела унести жизни сотни людей и нанести катастрофический урон всему городу. Точное количество жертв установить не удалось, но цифра эта близка к 1,5 тысяч человек. Кроме того, было разрушено около 90 зданий, примерно 60 из которых были жилыми. Известие о катастрофе дошло до населения страны только 16 марта, а в день трагедии властями было принято решение не афишировать произошедшее. Для этого по всему Киеву была отключена международная и междугородняя связь. Позже экспертная комиссия вынесла решение о причинах этой аварии, ими были названы «ошибки в проекте гидроотвалов и дамбы».
Далее 

40 ЛЕТ ТОМУ(1974 г) ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ТУРЕЦКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА .ВЫЖИВШИХ НЕТ.

03 марта 1974 года турецкий аэробус DC-10 совершил посадку в аэропорту Орли. За день до этого в Париже проходил матч по регби между сборными Франции и Англии, и теперь несколько сотен британских болельщиков, хотевших поскорее вернуться на родину, покупали билеты авиакомпании BEA. На борту DC-10, идущего по маршруту Анкара – Стамбул – Париж – Лондон, было более 200 свободных мест.
Аэробус «Турецких авиалиний» был уже приготовлен к вылету, люди начали занимать места в салоне. На борту всего было 334 пассажира и 11 членов экипажа. В аэропорту Орли была суматоха, посадка такого большого количества пассажиров сильно затянулась. В результате вылет пришлось на 10 минут отложить.
В 12:10  экипаж в составе капитана Беркоза, второго пилота Улусмана и бортинженера Озера повел 160-тонный аэробус на старт.
 Далее

Пять катастроф, в результате которых ядерные боезаряды оказались на океанском дне

17 января 1966 года 10:30 по местному времени на высоте 9 450 метра над уровнем моря у берегов Испании во время дозаправки бомбардировщик ВВС США B-52G с ядерным оружием на борту протаранил самолет-заправщик KC-135 «Стратотанкер». B-52G развалился в воздухе, трое из семи членов экипажа погибли, остальные катапультировались. А четыре водородные бомбы типа Mk28, оснащенные тормозными парашютами, неуправляемо рухнули вниз.
Три из них нашли в течение суток. Четвертую бомбу удалось обнаружить только 15 марта на глубине 780 метров на 70-градусном склоне подводного каньона Rio Almanzora. Во время подъема опасного груза трос оборвался и злополучная Mk28 скатилась еще на 100 метров вниз. 7 апреля беспилотная подводная лодка CURV во время обследования случайно запуталась в тросах её парашюта. Но все же бомбу «Фрэнко» (получившую такое название в честь рыбака, рассказавшем о её падении в море) удалось поднять на поверхность.
Далее-http://svpressa.ru/post/article/80658/

Японский Чернобыль не страшнее советского

Ликвидаторов последствий катастрофы на атомной электростанции “Фукусима-1” называют камикадзе. Пилоты вертолетов сил самообороны Японии, чтобы предотвратить плавление топливных элементов и радиационный пожар,  сбрасывали на аварийные реакторы гигантские корзины с водой. Летчиков, совершивших по десять полетов в день, считают национальными героями. А 25 лет назад советские летчики, чтобы закрыть с воздуха аварийный реактор Чернобыльской АЭС, проходили по 20—30 раз в день через тысячи рентген. Ложились на курс тройками, действовали практически в боевой обстановке ядерной войны. Чего стоила эта “бомбардировка”, рассказал “МК” бывший начальник штаба ВВС Киевского военного округа генерал-майор авиации Николай Антошкин, который руководил действиями сводной авиационной группы и сам лично по нескольку раз в день поднимался в воздух над реактором. За мужество и самоотверженный труд он был удостоен звания Героя Советского Союза.
“33 вылета в день при норме 15”
 Далее- http://www.eco-pravda.ru/page.php?id=2231

Моряки с подорванного советского линкора потребовали компенсации от Италии

Севастопольские ветераны с линкора «Новороссийск», подорванного в 1955 году, потребовали компенсации от правительства Италии, передает РБК. В частности, моряки настаивают на проведении международного расследования инцидента и через суд добиться возмещения ущерба, причиненного их здоровью. Кроме того, бывший зенитчик корабля считает, что РФ, как правопреемница СССР, имеет законное право добиваться у Италии возмещения стоимости затопленного судна. Оставшиеся в живых члены экипажа подчеркивают, что после взрыва многие остались инвалидами.
 Читать полностью: 
 http://www.km.ru/v-rossii/2013/08/26/istoriya-sssr/719252-veterany-linkora-novorossiisk-potrebovali-kompensatsii-ot-i
 Линкор «Новороссийск». Фото с сайта wikipedia.org

ВСЕ ТАЙНОЕ СТАНОВИТСЯ ЯВНЫМ...

МЫ ВЗОРВАЛИ «НОВОРОССИЙСК». Итальянский боевой пловец признался в подрыве линкора в Севастополе. Сенсация ДНЯ.

Ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» Уго Д’Эспозито признал, что итальянские военные причастны к затоплению советского линкора «Новороссийск». Об этом пишет 4Arts. По словам Уго Д’Эспозито, итальянцы не хотели, чтобы корабль достался «русским», поэтому позаботились о том, чтобы его затопить. Читать далее…

http://operkor.wordpress.com/ 

Большой взрыв на Окольной. Исследование

Об этом событии очень мало рассказывалось в прессе. 18 мая 1984 года в городе Североморск, на главной ракетно – технической базе Северного флота , в воинской части 63976 , произошли взрывы на складах ракетного оружия. Форма и мощность взрывов были идентичны трем ядерным ударам.
 Северный флот мгновенно лишился 50 процентов ракетного вооружения. Сила взрывов была такова, что по Северному флоту была объявлена боевая тревога: «Боеготовность № 1. Фактически!». Подобная форма тревоги используется только при начале войны….. Был весенний мирный день. В 18 часов большинство офицеров и мичманов возвращались по домам после напряженной службы. В 18. 15 был замечен дым на технической территории в.ч. 63976. Старший офицер соседней части позвонил оперативному дежурному в.ч. 63976 капитану третьего ранга Виктору Садовлахову, тот ответил, что знает о пожаре и принимает меры, через 25 минут, при первом большом взрыве , погибнет он, караульный матрос Рамиз Джабраилов , и несколько караульных тушащих пожар.. В 18. 35, с горящей территории самопроизвольно взлетают ракетоносители без боевых частей . Они выписывают затейливые пируэты в воздухе и падают в скалах на расстоянии полтора километра от склада. В Североморске люди стоят перед входом в парк . Они наблюдают за фейерверком. Сбежалось много детворы. В 18.43 следует первый большой взрыв в месте пожара. Ударная волна заставляет зрителей упасть на землю и искать укрытие. Первый взрыв произошел на складе, где хранилось около 500 боеголовок для зенитных ракет.
Продолжение см
.http://www.proza.ru/2012/02/23/931

Чернобыльский синдром хуже радиации

Очень трудно поверить этой статистике российских специалистов,в частности когда госпожа А.Гуськова утверждает что только у 134 чел подтверждена ОЛБ( цифры крайне искажались и занижались и у моряков -подводников,облучившихся  на первых атомных субмаринах Советского Союза,на которых происходили ядерные аварии.)А вот уж  утверждения что ликвидаторы последствий аварии на ЧАЭС,на атомных субмринах,ядерных обьектах уходили из жизни по таким распространённым причинам, как инсульты, травмы и прочим критическим факторам, воздействию которых подвержены все остальные люди вообще считаю  циничным и ложным утверждением.Статистика ухода  из жизни моих сослуживцев,прошедших через ядерную аварию на апл К-27 в мае 1968 г. за эти 45 лет  говорит об обратном.

Вячеслав Мазуренко,ликвидатор ядерной аварии на апл К-27



По прогнозу радиационно-обусловленной заболеваемости, к 2020 году опухоль щитовидки будет выявлена у 1100 человек из них, болезнь более половины из этого числа людей будет вызвана радиацией.
 Других «побочных эффектов» Чернобыля российские специалисты пока не находят. Более того, они уверяют, что в прессе часто приводятся завышенные цифры пострадавших от радиоактивных осадков. По словам главного научного сотрудника ФМБЦ Ангелины Гуськовой, облучению подверглись 8,4 миллиона жителей России, Беларуси и Украины, воздействию малых доз радиации — десятки миллионов людей, но лучевая болезнь подтверждена только у 134 человек, работавших в Чернобыле в самые страшные дни в наиболее опасном месте.

Загадка гибели борта 46276

40 лет назад в 1973 года, произошла катастрофа, ставшая одной из самых трагичных и самых загадочных в истории советского воздушного флота. Внятного объяснения этому происшествию не найдено и по сей день.

Полет подходил к концу…

Самолет выполнял обычный рейс…

Ан-24Б Краснодарского авиаотряда выполнял обычный рейс по маршруту Краснодар – Волгоград – Саратов – Казань – Пермь, имея на борту пять членов экипажа и 39 пассажиров. Утомительный полет уже подходил к концу, до посадки в Перми оставалось каких-то 20 минут. Ан-24Б следовал в эшелоне на высоте 5400 метров особым воздушным коридором, предназначенным для гражданских самолетов, поскольку трасса пролегала над районом, густо насыщенным военными и промышленными объектами. К защите военных и государственных секретов от воздушного шпионажа в Советском Союзе относились очень серьезно, и причины тому были более чем веские. За бортом стоял сильнейший мороз (у земли – 41 градус ниже нуля), но состояние атмосферы было идеальным: ни ветерка, ни облачка. И поэтому у пермских авиадиспетчеров немедленно появились плохие предчувствия, когда в 02:00 местного времени с краснодарским бортом пропала связь.

Окончание статьи см.на источнике

-http://tainy.info/disasters/zagadka-gibeli-borta-46276/

Катастрофа советского суперлайнера Ту-144 в Ле Бурже в Париже в 1973 г

 

09:30 03.06.2013

Сорок лет назад, 3 июня 1973 года, на 30-м международном авиасалоне в Ле Бурже в Париже (Франция) во время демонстрационного полета взорвался в воздухе сверхзвуковой самолет Ту-144, после чего он развалился и упал на расположенные под ним жилые районы.

http://ria.ru/spravka/20130603/940507105-print.html 

Чернобыль: 5 фактов, которых вы не знали

Эта катастрофа до сих пор остается единственной с присвоенным 7-м уровнем опасности

Наверное, практически всем известно, что авария на ЧАЭС — катастрофа, которую можно назвать глобальной. Но мало кто знает, что эта авария считается наибольшей техногенной катастрофой, которой присвоен седьмой уровень по Международной шкале ядерных происшествий.

Беларусь получила 70% радиационного загрязнения из Чернобыля

Да, не Украина, а именно Беларусь пострадала больше всего. Пятая часть (!) сельскохозяйственных угодий этой страны считается слабо зараженными, а сотни тысяч людей ощутили на себе воздействие радиационного заражения. Стали массовыми случаи лейкемии и рака щитовидной железы, плюс стали очень распространенными разнообразные сердечно-сосудистые заболевания.
В экономическом плане потери Беларуси составляют примерно $235 миллиардов (!) долларов США.

Полная статья на источнике-

http://tayni.info/22841/