Витязи морских глубин, иногда называют моряков-подводников. За романтическим ореолом такого названия – высокое предназначение подводных витязей, полные трудностей и опасностей сотни, тысячи морских миль, тяжелый труд, загадочные бездонные пропасти черных глубин, в которые плавно погружается лодка. Подводники свято верят в свою счастливую звезду, в профессиональное мастерство друг друга, а больше всего – во взаимовыручку и крепкую морскую дружбу. Их нельзя разделить у них один путь под водой и одна судьба. Можно только искренне преклоняться перед этими мужественными людьми, которые выполняли свой ратный долг без страха и упрека.
На фотографии члены экипажа атомной подводной лодки К-27 во главе со своим командиром (сидит слева-шестой) Иваном Ивановичем Гуляевим.Фотография сделана в 1962 или 1963 г. в Северодвинске.Фамилии многих моряков на фотографии на сегодня установить пока не удалось.Как сложилась их судьба,где они,живы ли? Очень верю и надеюсь,что кто то отзовется,напишет из их родных,знакомых и близких.
Прежде чем продолжить очередную публикацию главы с книги вице-адмирала Валерия Рязанцева "В кильваторном строю за смертью" я бы хотел разместить выдержку из статьи(см.-http://www.farvater-submariners.com.ua/history_26apl.html) его сослуживца по Тихоокеанскому флоту,капитана 1- го ранга ,Председателя Союза писателей-маринистов Украины Виктора Михайлова,проживающего ныне в г.Киеве.Вот что он пишет...
«Одним из лучшим, на мой взгляд, моряком дивизии был
вице-адмирал Рязанцев Валерий Дмитриевич. Строгий, требовательный В.Д.Рязанцев
быстро стал командиром одной из подводных лодок дивизии, а в дальнейшем вырос
до заместителя Начальника Главного Штаба ВМФ. Мне довелось видеть Валерия
Дмитриевича, что называется в деле, когда он исполнял должность командира 29
дивизии подводных лодок и первого заместителя Командующего 4 флотилией. Прямой,
честный, открытый офицер. Пожалуй только он, с его характером, мог решиться
написать статью о трагедии на подводной лодке «Курск» с говорящим само за себя
названием «В кильватерном строю за смертью»
Вячеслав Мазуренко.
Все истинно честное и благородное сникло; оно вредно и отстраняется, люди, достойные одного презрения, идут в гору… Бедная Родина! С кем она встретит испытания, если они суждены ей?
Н.С. Лесков
Начало-
1,2 3,4,56 7
ЗАЖИВО ПОГРЕБЕННЫЕ
Официальное заключение судебно-медицинской экспертизы утверждает, что двадцать три подводника в 9 отсеке погибли между 19 и 22 часами 12 августа 2000 года. Для руководителей ВМФ и Северного флота такое заключение медиков является своего рода индульгенцией, снимающей с них все обвинения в несвоевременном начале поисково-спасательных действий в Баренцевом море и в неспособности оказания помощи гибнувшим морякам.
Морская мощь "Красного дракона": спустя несколько лет Китай будет владеть весьма серьёзным флотом .Подводный флот Китая - это, согласно наиболее распространённым данным, 5 атомных субмарин с баллистическими ракетами (проекты 092, 094 и 096), 7 многоцелевых атомных подводных лодок (ПЛАТ), 48 дизельных ПЛ. Начнём со стратегических ПЛ (ПЛАРБ). Единственная ПЛ ...Amic.ru
Губернатор Алтайского края сегодня встретился с представителями Тихоокеанского флота с прибывшими в Барнаул представителями Тихоокеанского флота: участниками встречи стали заместитель командира 72-й отдельной бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок ... Amic.ru
Сегодня 30-летие отмечает экипаж атомного подводного крейсера нового поколения «Смоленск». На ее счету боевые службы в различных районах Мирового океана, участие в спасательной операции АПЛ «Курск». Формирование экипажа подлодки началось в 1983 году: первым ...Мурманское информационное агентство
Десять лет назад атомная подводная лодка Северного флота К-159 затонула 30 августа 2003 года во время шторма при её буксировке из бухты Гремиха для утилизации в Снежногорск. Погибли 9 членов экипажа, одному удалось спастись. Лодка до сих пор не поднята со дна Баренцева моря. ..Мурманское информационное агентство .
Полную ленту новостей по флоту см.-https://news.google.com/news?
Начало семидесятых ознаменовалось расцветом дружественных и деловых
отношений между СССР и Египтом. А в ноябре 1975 года на африканский
континент была направлена группа военных представителей под руководством
флотского инженера Игоря Каравайникова. Перед советскими офицерами
поставили задачу - контролировать, как египетские специалисты
ремонтируют советские подводные лодки на судостроительном заводе в
Александрии.
В
то время часть заводского причала местные власти выделили для
временного базирования кораблей и судов советской эскадры, где был
организован маневренный пункт тылового обеспечения. Кроме того, на
судоверфи располагался отряд советских кораблей и плавбаза для
размещения экипажей.
События в сентябрьско-октябрьские дни 1962 года вошли в историю под названием Карибского кризиса. В прошлом году мир отметил 50-летие этого эпохального события, когда предпосылки третьей атомной мировой войны были, к счастью, разрешены мирным путём. Об этом, операции «Анадырь» со стороны СССР и «Мангуста» со стороны США, написано достаточно. А вот о морской составляющей операции «Анадырь» под грифом «Кама», которая фактически и явилась ядром всего события, известно не многим
В ПУЧИНАХ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА
В середине октября 1962 г. вдоль Багамских островов в соответствии с операцией «Кама» была развёрнута бригада дизельных торпедных лодок (пл) проекта 641 Северного флота. Каждая из пл имела полный запас торпед, из котоых одна была ядерной. Лодкам была объявлена 4-х часовая готовность к применению оружия. Ядерное безумие могло разразиться в любую минуту. Об этом вспоминает один из командиров пл («Б-36») капитан 1 ранга Дубивко Алексей Федосеевич, с которым мне повезло служить в одной части.
«Одним из лучшим, на мой взгляд, моряком дивизии был
вице-адмирал Рязанцев Валерий Дмитриевич. Строгий, требовательный В.Д.Рязанцев
быстро стал командиром одной из подводных лодок дивизии, а в дальнейшем вырос
до заместителя Начальника Главного Штаба ВМФ. Мне довелось видеть Валерия
Дмитриевича, что называется в деле, когда он исполнял должность командира 29
дивизии подводных лодок и первого заместителя Командующего 4 флотилией. Прямой,
честный, открытый офицер. Пожалуй только он, с его характером, мог решиться
написать статью о трагедии на подводной лодке «Курск» с говорящим само за себя
названием «В кильватерном строю за смертью» 
События в сентябрьско-октябрьские дни 1962 года вошли в историю под названием Карибского кризиса. В прошлом году мир отметил 50-летие этого эпохального события, когда предпосылки третьей атомной мировой войны были, к счастью, разрешены мирным путём. Об этом, операции «Анадырь» со стороны СССР и «Мангуста» со стороны США, написано достаточно. А вот о морской составляющей операции «Анадырь» под грифом «Кама», которая фактически и явилась ядром всего события, известно не многим