НЕВЫДУМАННЫЕ ИСТОРИИ СВЕТЛАНЫ КОРОЛЕВОЙ

  И ПОСЛЕДНИЙ  ЛИСТИК С ДЕРЕВА УПАЛ...

 Ноябрь 1971 года Палдиски .Последняя поездка в составе делегации заводчан к ребятам  подводникам. Одним из главных событий в череде встреч,собраний,экскурсий в Таллин несомненно был парад  войск на главной площади столицы.

     А день  7 ноября был непривычно для Балтики  холодным. Ночью сковало льдом многочисленные лужи.С утра шел снег. Резкий ветер,казалось,загонял вовнутрь  волны холода.
    Находясь на трибуне, мы основательно замерзли. Все были одеты в демисезонные пальто,береты.На  теплую Балтику все же ехали. Не в шубах же  было щеголять и  меховых шапках...
     Как только закончился парад,поспешили на электричку,которая  довозит до Палдиски. С нами в вагоне   ехали музыканты духового оркестра из нашей бригады  подводных лодок. На  них  было жалко смотреть .Настолько они были замерзшие!  
     Особо защемило сердце.когда увидела у ребят,которые держали в руках трубы, потрескавшиеся от мундштуков губы,красные носы и плохо сгибающие пальцы.  Не удалось согреться и в вагоне электрички.

 Начало Часть 1-я

 Моему Первому Командиру – Валерию Владимировичу Гаврилову посвящаю

-Почему командир корабля есть центральная фигура на флоте?
-Потому что со всех сторон руки к горлу тянутся!

А.М Устьянцев, 1986 г. 

Первый поход под лед (впечатления лейтенанта атомной подводной лодки). - Мешков О.К. "Верноподданный" (эссе о Холодной Войне на море). - Санкт-Петербург: «Слава Морская», 2006 г. Часть 2.

Вскормлённые с копья 

09.01.2010 05:51:01

Впечатления перед походом (береговая часть, продолжение). Первый ввод главной энергетической установки и первый запуск навигационного комплекса. 

У моего Первого Корабля есть сердце - атомный реактор... Сейчас он дремлет... Чтобы выйти в море, надо разбудить реактор-сердце и заставить его стучать так, как необходимо Экипажу… 
Плохо быть Непосвященным... в Устройство Корабля... Ряд ничего не говорящих мне команд... «Начали выход на МКУ аппаратом левого борта... вышли на МКУ аппаратом левого борта... Начали разогрев аппарата левого борта...» И так далее...

источник- http://www.navy.ru/blog/historyofNVMU/1991.php

Минобороны России готовится «десантировать» Шаманова

ОДКБ бумажная организация. Недавно ОДКБ покинул Узбекистан,так ему приказал наш злейший враг США + НАТО, А скоро такую команду получат и другие участники этого ОДКБ.
Белоруссия и без ОДКБ верный Боевой соратник России,несмотря на все выпады Кремля ( не России,ее народа) против России.
И начальником Генштаба генерала Шаманова никто не назначит. При своем назначении Шаманов потребует проести инвентаризацию Вооруженных Сил ,а также проведет оценку Боеготовности Армии и Флота. А результат уже известен, -хуже не бывает. 
Да и самому В.Шаманову уже тесно в должности Командующего ВДВ, учения не проводятся.Нет конкретной работы. Это как служить на крейсере, который находится или в консервации или на капитальном ремонте.
Уверен, генерал В.Шаманов примет правильное Решение, его пряником абы куда не заманишь.
Главное, что он не из тех, -чего изволите. Шинель в трусы заправит и радостно при этом скулить про удобство такой формы одежды.
Чего изволите,- это характерно для Главкомата ВМФ.В Питер переехать, да хоть сейчас и уже переехали. 
Уничтожить противолодочную авиацию , - и с рвением ее уничтожили. 
Матросу служить 1 год, -опять холуйский возглас ПРАВИЛЬНО! Мы его обучим даже и за полгода.
Вот такие Военно - Морские начальники ЧЕГО ИЗВОЛИТЕ.

Анатолий Кресик.

( http://my.mail.ru/community/voen_mor/44446AB138A566BA.html)

 

Кандидатура командующего Воздушно-десантными войсками России генерал-полковника Владимира Шаманова наряду с еще несколькими военачальниками скоро будет предложена на должность начальника Объединенного штаба Организации договора о коллективной безопасности (ОШ ОДКБ).

Авианосец "Адмирал Горшков" провалил испытания в Баренцевом море.

ИТАР-ТАСС.17.09.2012г
Российский авианосец "Адмирал Горшков"-Vikramaditya провалил испытания в Баренцевом море:у крейсера вышли из строя семь из восьми паровых котлов.Передача корабля ВМФ Индии вновь отложена, пишет сегодня "Коммерсантъ".Специалисты северодвинского Севмашпредприятия должны оценить степень повреждения оборудования и решить вопрос с доставкой корабля в док: самостоятельно на одном котле крейсер не доберется.

НИКТО НЕ ЗАБЫТ НИЧТО НЕ ЗАБЫТО.

СПИСОК МОРЯКОВ-ПОДВОДНИКОВ ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОГИБШИХ НА РАЗНЫХ ФЛОТАХ И В РАЗНОЕ ВРЕМЯ. МОЖЕТ КТО ТО ОТЗОВЕТСЯ ,УВИДЕВ В СПИСКАХ РОДНЫХ,БЛИЗКИХ,ЗНАКОМЫХ.(продолжение) НАЧАЛО СМ.  от 16.09.2012 г.,17.09.2012,18.09.2012г

Автор блога выражает благодарность капитану 1- го ранга Владимиру Николаевичу Бойко(г.Севастополь)  за предоставленную им информацию по погибщим подводникам.

ТИХОКЕАНСКИЙ ФЛОТ

НОСИК Василий Филиппович, старшина 2 статьи, командир отделения мотористов. Родился в 1919 году в селе Водяное Днепропетровской области. Погиб 31 августа 1943 года при аварийном затоплении отсека на подводной лодке Щ-130.

1945 – 2011

БЕЛОГУНЬ Виктор Михайлович, капитан 2 ранга, заместитель начальника ЭМС 7-й Дивизии 1-й флотилии подводных лодок КСФ. Родился в 1960 году в г.Марганц Днепропетровской области. Погиб 12 августа 2000 года на подводной лодке К-141 («Курск»).

 ГОЛОВЧЕНКО Сергей Петрович, старшина 2 статьи, кок-инструктор. Родился в    1968 году в г.Днепропетровск. Погиб 7 апреля 1989 года на подводной лодке К-278 («Комсомолец»). 

ГУТМАН Яков Маркович, старший инженер-лейтенант, старший инженер по водолазной подготовке химической лаборатории Химического отдела штаба 7-го ВМФ. Родился в 1926 году в г.Днепропетровск. Погиб 15 декабря 1952 года на подводной лодке С-117 Тихокеанского флота.

КАПИТАН 2-ГО РАНГА СЕЛИН ВЛАДИМИР ТЕРЕНТЬЕВИЧ ДЕЛИТСЯ СВОИМИ ВОСПОМИНАНИЯМИ.(продолжение)

 НАЧАЛО СМ-
http://flot.com/blog/historyofNVMU/rizhskoe-nakhimovskoe-voennomorskoe-uchilishche-kratkaya-istoriya04.php
Старпома Степанова Ю.В. на лодке не было, был в отпуске. Обязанности исполнял помощник Боря Петров, кстати мой однокашник по 1-му выпуску и хороший парень. Работали в дальних полигонах к северо-востоку от острова Кильдин и на Север от губы Териберка. Примерно в том районе, где погибла ПЛ «Курск». 
В первый день после работы в полигоне с эскадренным миноносцем стали на рейд Могильный. Утром ЭМ снялся с якоря и ушел в полигон. Командира БЧ-1 не было, боевой частью командовал Ваш покорный слуга лейтенант В.Т.Селин. 
Запросили ОД Флота разрешение следовать по плану. Получили «Добро», снялись с якоря и пошлепали в полигон. Подошли к кромке полигона, застопорили ход, легли в дрейф. Затем начали работу в полигоне. 
Отработали успешно в полигоне, вернулись в Полярный и при подходе к базе командир вызвал помощника командира, старшего лейтенанта Борю Петрова и приказал написать приказы: «О допуске к самостоятельному управлению ПЛ» помощника командира и «О допуске к самостоятельному управлению БЧ-1» лейтенанта В.Т.Селина – командира рулевой группы БЧ-1. Нет худа без добра! 

На фотографии сверху  Штурманы ПЛ: лейтенанты Николай Батасов и Владимир Селин. (справа)
Источник данной публикации сайт http://flot.com/blog/historyofNVMU/rizhskoe-nakhimovskoe-voennomorskoe-uchilishche-kratkaya-istoriya05.php

Обращение Международной ассоциации общественных организаций ветеранов Военно-Морского Флота и подводников.

Хотелось бы чтобы не остались в стороне этого обращения Всеукраинская Ассоциация  ветеранов-подводником Украины,которая поддерживает дружеские отношения с российскими аналогичными ассоциациями, ветераны-подводники ,проживающие  в разных городах  Украины.Ведь многие  служили  на  Тихоокеанском Флоте.да и не только на нем бывшего Советского Союза. Никому не должна быть безразлична судьба  бывшего командира АПЛ "Нерпа", гвардии капитана первого ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста, старшину Дмитрия Гробова.

Вячеслав Мазуренко-подводник апл К-27,Северный Флот(1965-1969гг)

Вскормлённые с копья

19.09.2012 10:00:29

Дорогие боевые друзья и соратники!

Совет Ассоциации считает необходимым поддержать инициативу Санкт-Петербургского клуба подводников по общественному участию в судьбе наших товарищей с подводной лодки "Нерпа". Предлагаем вам одну из форм участия.

Санкт-Петербургский Клуб подводников (http://submarinersclub.ru/index_rus.htm) начал сбор подписей под открытым письмом в поддержку экипажа атомной подводной лодки "Нерпа". Письмо адресовано российскому президенту Владимиру Путину как Верховному Главнокомандующему ВС РФ. Подпись под обращением может поставить любой желающий, кто не согласен с официальной версией трагедии, списывающей всю вину за случившееся на бывшего командира АПЛ "Нерпа", гвардии капитана первого ранга Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста, старшину Дмитрия Гробова.
Подробности тут: http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=119988

ГЕНЕТИКА-НЕ ЛЖЕНАУКА.О КОНТР-АДМИРАЛЕ ТИМУРЕ ГАЙДАРЕ

В указанной статье(генетика-не лженаука) автор называет сына известного советского писателя Аркадия Гайдара - Тимура Аркадьевича - "контр-адмиралом флота, тоже уважаемым человеком и тоже писателем", где вроде "генетика сработала четко". Отнюдь. Нашему поколению 1930-х-1960-х годов хорошо известна повесть А. Гайдара "Тимур и его команда", где юный Тимурчик (этакий образец довоенной пионерии) только и занимался тем, что делал приятное пенсионеркам-старушкам и боролся с хулиганами типа Мишки Квакина. Словом, был этаким эталоном пай-мальчика с пионерским галстуком. Сильно подозреваю, что писатель Аркадий Гайдар в воспитательных целях не срисовывал портрет сыночка (каким он "был есть"), а тщился показать - каким он должен "был быть". А сынишка уже тогда загнивал вместе с др. детишками парт-элитной номенклатуры. В 1955 году старший лейтенант Тимур Гайдар служил штурманом (командиром БЧ-1-4) одной из дизельных подводных лодок Энской бригады ПЛ Тихоокеанского флота (для справки: я служил помощником командира однотипной ПЛ того же соединения). Где старший лейтенант Т. Гайдар "зарекомендовал" себя с крайне негативной стороны: этакий сноб, гипертрофированно высокомерен и хамоват.

НОВОСТИ ВМФ РОССИИ

Вице-адмирал Виктор Кравчук назначен командующим Балтийским флотом - Газета.Ru

12:39 18 Сентября

Вице-адмирал Виктор Кравчук назначен на должность командующего Балтийским флотом, сообщил журналистам начальник пресс-службы флота капитан второго ранга Владимир Матвеев. «Указом президента от 14 сентября 2012 года вице-адмирал Кравчук Виктор Петрович назначен на должность командующего

•  

КАПИТАН 2-ГО РАНГА СЕЛИН ВЛАДИМИР ТЕРЕНТЬЕВИЧ ДЕЛИТСЯ СВОИМИ ВОСПОМИНАНИЯМИ.

 Владимир Терентьевич Селин, капитан 2 ранга в отставке: с капитаном 3 ранга Веселовым Юрием Петровичем служил на ПЛ 611 проекта Б-82 вторым штурманом (1958-1959). 
Совершили два дальних похода на 30 суток и 135 суточный поход совместно с танкером «Вилюйск» в 1958-1959 г.г. в южную часть Атлантики до 50 градуса южной широты. За этот поход Веселов Ю.П. был награжден орденом Красной Звезды. 

До настоящего времени 135 суточный автономный поход ПЛ «Б-82» 161-й БПЛ 33-й ДиПЛ Краснознаменного Северного Флота совместно с танкером «Вилюйск» в Южную часть Атлантического океана практически не освещен. 
Автор, участник этого похода по мере сил попытался рассказать об этом. 

 

135 суточный поход ПЛ Б-82. Незабываемая автономка. В.Т.Селин. 

В один из летних дней 1958 года сижу в каюте на береговой базе. Заходит в каюту Юра Веселов – старший лейтенант, командир БЧ-1 ПЛ «Б-82» и спрашивает: «Ты, Селин»! Я отвечаю: «Я, Селин!» Он говорит, что есть приказ о прикомандировании меня на выход в море на ПЛ «Б-82» вторым штурманом. Я говорю: «Хорошо». И через несколько дней лодка ушла в дальний поход на 35 суток. 

Полный очерк см.на источнике  http://flot.com/blog/historyofNVMU/rizhskoe-nakhimovskoe-voennomorskoe-uchilishche-kratkaya-istoriya04.php