Новости военной промышленности России

Секретный 3ИЛ

В кулуарах Автозавода имени Лихачева о данной машине разговоры ходили давно. Говорили, что в конструкторском бюро создается машина для спецназа имеющая умопомрачительный дизайн. Но подробностей ни у кого толком не было. Пришлось ждать и ждать достаточно долго, пока с машины было снято табу.
По материалам- 
http://sfw.so/page/2/

Враждебные воды

 Осенью 2004-го произошло беспрецедентное событие - советский подводник, капитан 1 ранга Игорь Анатольевич Британов "нагнул" "Фабрику грез" на несколько десятков тысяч долларов.

Тяжба длилась три года, после чего суд подтвердил правоту советского каперанга. Авторы
фильма выплатили Игорю Британову приличную компенсацию, о размерах которой он не распространяется: "На подержанный "мерседес" хватило".Предшествовало этому событию трагическое, и одновременно героическое событие, в котором Игорь Британов повел себя как настоящий морской офицер, настоящий командир, заботясь прежде всего об экипаже, а потом уже о своей карьере и о том, что подумает Политбюро и Советское правительство.

ИЮНЬ,ТРИНАДЦАТОЕ

Судьбе было угодно, чтобы 13 июня стало черным днем для Тихоокеанского флота. Судите сами. 30 лет назад, в ночь с 13 на 14 июня 1973 г., у м. Поворотного научно-поисковое судно «Академик Берг» протаранило атомную подводную лодку ТОФа «К-56». Погибли 27 человек. Ровно через 5 лет разыгралась новая трагедия: 13 июня 1978 г. на крейсере «Адмирал Сенявин» во время учебных стрельб в заливе Петра Великого произошел взрыв в башне главного калибра, унесший 37 человеческих жизней. Вспомним, как это было...
 
Таран
...Гвардейская атомная подводная лодка проекта 675 «К-56» возвращалась домой. Настроение у подводников было приподнятое: только что они успешно выполнили ракетную стрельбу по мишеням совместно с надводными кораблями — крейсером «Владивосток» и большим ракетным кораблем «Упорный». К тому же по возвращении на базу офицерскому и мичманскому составу предстоял отпуск...

«Горячие точки» «холодной войны».

На суше, на море и под водой.

«ХОЛОДНАЯ ВОЙНА». С «легкой руки» политиков это словосочетание на многие десятилетия стало символом противостояния двух супердержав – Соединенных Штатов Америки и Союза Советских Социалистических Республик. Одной из составляющих этого противостояния стала необъявленная война на суше, на море и под водой, унесшая сотни жизней как советских, так и американских военнослужащих. Приведем лишь несколько эпизодов этих столкновений – своего рода «горячих точек» «холодной войны».
Советские потери
1950 год, 26 июня. В 2 часа 25 минут по местному времени при входе в Корейский пролив четыре южнокорейских тральщика подвергли артиллерийско-пулеметному обстрелу кабельное судно «Пластун» ВМФ СССР, следовавшее из Владивостока в Порт-Артур. Преследование советского судна продолжалось до 6 часов утра. В результате обстрела были убиты командир судна капитан-лейтенант Колесников и два матроса, 13 членов команды ранено. Судно получило две пробоины в подводной части корпуса и разрушения палубных настроек. Во время обстрела с корабля «Пластун» был открыт ответный огонь из двух 45 миллиметровых пушек и четырех крупнокалиберных пулеметов.

Россия.Господин президент, Вы не забыли, что в стране существует авиация?

 

13.03.2013

^{Фото: Юлия Балашова}
Господин Президент!
Не так давно Ваш пресс-секретарь — Песков — на встрече с Вашими доверенными лицами сказал, что Путину нужна критика. Не критиканство, а критика. Ну, тут понятно, он подстраховался. То есть если Вам понравится — это критика, а если нет — то критиканство. Вы же, в свою очередь, на недавней встрече с Вашими коллегами по цеху — ФСБ-шниками, подчеркнули, что свобода слова должна быть незыблема.
Вот я решил воспользоваться этой свободой и удовлетворить господина Пескова.
Итак, обо всем по порядку…
Вы не забыли, что в стране существует авиация? Вернее, она не существует, а влачит жалкое существование! Летчиков не хватает, самолеты падают с ужасающей регулярностью, а раздолбанные аэропорты России уже, наверное, никогда не станут аэропортами Германии, Арабских Эмиратов и т.д.

История подводного флота состоит из простых историй каждого подводника запечатленного на фотографиях .

Командир бригады подводных лодок Северного флота контр-адмирал Н.И. Виноградов

 

Командир бригады подводных лодок Северного флота контр-адмирал Н.И. Виноградов.
Виноградов Николай Игнатьевич родился в 1905 году. Окончил Высшее военно-морское училище им. Фрунзе в 1930 году. Во время Великой Отечественной войны командовал бригадой подводных лодок, затем был начальником подводного плавания на Северном флоте, в 1943—1945 заместитель начальника и начальник подводного плавания ВМФ.

По материалам сайта-
http://waralbum.ru/14987/

Боевые действия немецких, румынских и итальянских подводных лодок на Черном море в период ВОВ 1941-1945гг.(часть первая)

Наша история.

Потеря Севастополя резко ухудшила положение Черноморского флота на театре военных действий. Лишившись своей главной базы, корабли флота вынуждены были перейти для базирования в неприспособленные для этого порты Кавказского побережья: Туапсе, Поти, Батуми. Организация обороны новых баз, ремонт кораблей и их обеспечения всеми видами довольствия резко усложнились. Стало совсем невозможно пополнять флот боевыми кораблями и транспортами из других районов страны. Ограниченное число аэродромов на Кавказском побережье и слабая тех¬ническая оснащенность их затрудняли боевое использование авиации флота. Кроме того, коммуникации противника, по которым Черноморскому флоту надлежало наносить удары, проходили у Западного и Северо-западного побережья Чёрного моря и вдоль Крыма, то есть далеко от наших новых баз и аэродромов флота, и усиленно прикрывались вражеской авиацией и морскими силами.

Из рассказа служивого...Тихоокеанский флот.

Георгий Мельник 

ПЕРВАЯ КРОВЬ. 
Великий гуру учения Маркса-Ленина в нашем экипаже, то-бишь зам. командира подводной лодки по полит. части, с честно заработанной кличкой "Пашка-триппер", решил проконтролировать подготовку ядрёной мат.части корабля в свете грядущей инспекции МО СССР по ЯБ(ядерной безопасности)."Приедет ЯБ и нас заЯБ!"-говаривали на атомных лодках. 
Личный состав дивизиона движения неделю "вылизывал" реакторный отсек, готовя его к приезду комиссии. Зам решил взглянуть лично, показать озабоченность, так сказать.

Потерпел крушение палубный самолёт ВМС США E/A-6B Prowler

Март 12, 2013

 

Палубный самолёт ВМС США, предназначенный для ведения радиоэлектронной борьбы и разведки потерпел крушение на востоке штата Вашингтон в понедельник, примерно в 8:45 утра по местному времени. Все 3 члена экипажа самолета E/A-6B Prowler погибли.  На месте падения самолета обнаружен большой, обугленный  кратер. По данным представителя ВМС США, самолет выполнял учебно-тренировочный полет. Причины крушения пока неизвестны. Ведется следствие.
По материалам: Sea Breeze

Авария на «Нерпе»: ветераны Владивостока и писатель Покровский против военной прокуратуры ТОФ

В военном Тихоокеанском суде, где продолжается рассмотрение уголовного дела по аварии на АПЛ «Нерпа», объявлен перерыв

После 18 марта в процессе должны начаться допросы свидетелей со стороны защиты подсудимых – бывшего командира экипажа лодки, гвардии капитана 1-го ранга Дмитрия Лаврентьева и матроса-контрактника, гвардии старшины Дмитрия Гробова.
Тем временем ветеранская и морская общественность Владивостока, выступившая в конце прошлого года в поддержку Лаврентьева и Гробова, дождалась ответа на свое обращение. Но не от высоких московских инстанций, куда писали, а от военной прокуратуры Тихоокеанского флота, на которую, собственно, и жаловались.
Источник и автор см.
http://www.dv.kp.ru/daily/26043.4/2956316/