КАК, БЫВАЕТ, ПОДВОДНИКИ НОВЫЙ ГОД ОТМЕЧАЮТ…

 

Сидим, тоскуем, время к двенадцати. Вдруг обеспечивающий загадочно намекает: давайте, мол, согрешим “по пять капель”. Все равно до утра никого из начальства не будет, дежурный по живучести сам, наверное, празднует в общежитии на Портовой, а дежурный по бригаде в такой мороз до завода вообще не дойдет. К тому же оказалось, что старпом, посетивший корабль накануне, забыл запереть свою каюту. А там за хилой дверцей в шкафчике — вожделенный “шильный” сейф с корабельным спиртом-ректификатом, целый металлический куб с краником. Давайте, мол, приложимся, как говорится, “по-слегка”... Но сейф, увы, оказался почти пустым

Пожар на подлодке: Если не проявишь изумительную быстроту — смерть

Ему 72 года, 26 из них отслужил на Тихоокеанском флоте. Дослужился до командира ракетного подводного крейсера стратегического назначения серии 667Б. Это первый по тем временам подобный корабль с межконтинентальными ракетами. После схода на сушу Денисов более восьми лет был замначальника Учебного центра ВМФ в Сосновом Бору. 

 - Что такое пожар на подлодке? 

детальніше  

 

Почему в СССР срок службы на флоте был больше, чем в других родах войск

Вячеслав Мазуренко

В Советском Союзе в ВМФ всегда служили дольше, чем в сухопутных войсках. С 1939 года – 5 лет. Потом, спустя 10 лет, этот срок был сокращен на год, а в1967 году - до 3-х лет. Особые условия Каждое плавсредство ВМФ СССР, будь то надводный боевой корабль или субмарина, требовали квалифицированной обслуги. Поэтому на флот призывали физически крепких и смышленых новобранцев. К примеру, к службе на подлодке в 60-х – 70-х годах должны были быть готовы довольно стойкие матросы.

Подводники — люди не суеверные, но зато практичные.

 

Сергей Горшков

Большинство подводников уверено, что везение или невезение подводной лодки связано с ее номером. Так сложилось, что трагедии часто случаются именно с субмаринами, номер которых заканчивается на девятку. Среди нашего экипажа такой приметы не существовало, да и номер нашего глубоководного аппарата на цифру 9 не заканчивался. Но у нас считалось хорошей приметой называть свой батискаф ласково — «ласточкой». Правда, другой аппарат назывался «коровой», так как его спасательная камера напоминала вымя, но это так же считалось ласковым прозвищем. — Подводники — люди не суеверные, но зато практичные, поэтому все приметы и обычаи придумали исключительно для того, чтобы облегчить себе жизнь.

Флотские истории.Экипаж субмарины.

Вячеслав Мазуренко

Экипаж состоит из офицеров, мичманов и матросов. Главный всё равно командир субмарины. Офицеры называют друг друга только по имени-отчеству, ну и требуют к себе соответствующего обращения. А вообще субординация как в армии: начальник отдаёт приказание — подчинённый его выполняет без комментариев. Вместо дедовщины на флоте есть годковщина. Если за столом сидят восемь человек, из которых, например, два годка, то еда делится пополам: одна половина — это их, а вторая — всех остальных. Ну могут ещё сгущёнку отобрать или за шилом(спирт) послать сбегать. По сравнению с тем, что в армии происходит, здесь практически равенство и братство.

Флотские истории. Узнаю суженного мне подводника по его ботинкам.

 Вячеслав Мазуренко

 Есть  в России  город Обнинск ( очень далёком от любого моря) база обучения и повышения квалификации подводников. Ну и как обычно в Стране Советов это был - очень секретный город.. Поэтому все подводники в городе ходили исключительно в  армейской форме  . А надо сказать что в то время среди местных девчонок было особой удачей выйти замуж за подводника, но как их отличить на дискотеке или на улице от обычных смертных ?  Всё было просто. У сухопутных войск ботинки были коричневые, а у подводников - черные.   

Как моются подводники на атомной сумбарине

Вячеслав Мазуренко

Служба на атомной сумбарине является настоящим испытанием – экипаж может несколько месяцев нести боевое дежурство без всплытия на поверхность. Свой отпечаток субмарина накладывает и обычные рутинные процедуры. Ведь помыться на 300 метровой глубине под поверхностью океана – тоже непростая задача. Экипаж подводной лодки большой – здесь настоящая замкнутая экосистема с сотней матросов и полным организованным бытом. Несколько месяцев под водой делают жизнь подводника похожей на быт космонавтов. Единственное отличие от орбиты здесь в том, что нет невесомости.

Флотские истории. Гарнизонная жизнь подводников.

 

Вячеслав Мазуренко

 Гарнизонная глушь - настоящая школа реальной жизни подводников Северного Флота.. Кто прошел суровую эту школу, тот уже ничего не боится.  Небольшой гарнизон Оленья Губа на Кольском полуострове, база подводного флота. Полтора десятка пятиэтажек среди сопок. Магазинов целых два - продовольственный и промтоварный. Есть почта, она же Сбербанк, и даже библиотека. Семейные пары чинно прогуливаются с детишками по единственной "авеню" длиной двести метров. Это единственное место, где дамы могут показать народу свои наряды, привезенные с "большой земли". Жены подводников в экипаже как-то между собой сдружились. Как только мужики после службы только задумают "кучковаться", их вожделения тут же накрываются. Глаза женские, как рентген - насквозь видят. Муж еще только думает, а она уже пальчиком грозит. Ни служебные успехи или неудачи рюмкой ознаменовать, ни очередную звездочку обмыть, ни просто так, для бодрости пузырек "приговорить"… Кошмар для мужиков, в общем. 

Флотские истории.Посвящение в подводники.

Вячеслав Мазуренко

Когда подводная лодка выходит первый раз в море, все моряки должны пройти обряд посвящения  в подводники..  В плафон из  отсека налили забортной воды, которую надо выпить. Вкус у неё жутко вяжущий и горький. Неоднократно были случаи, когда моряков сразу тошнило.  После этого вручили свидетельство, нарисованное от руки, что ты теперь подводник. Ну а на некоторых лодках к этому обряду добавляется «поцелуй кувалды»: её подвешивают к потолку и, когда судно качает, матрос должен изловчиться и её поцеловать.  Вот так.Не знаю существует ли сегодня такая традиция ,но мне и моим сослуживцам вышедших впервые в море на субмарине пришлось именно пройти через это.

О минусах службы на подводной лодке, о которой мало что известно (окончание)

Вячеслав Мазуренко

А теперь о минусам, вернее, тяготам службы на ПЛ.  Выходных-проходных, отгулов не ждите. Постоянные тренировки и учения, а общая глупость исправляется количеством повторений. Ваша служба в море превращается в день сурка. Вахта — завтрак — вахта — обед — учения — ужин — сон — вахта, и так каждый день. Это не надводный корабль, где можно выйти на бак, покурить и, вдохнув свежего воздуха, успокоиться. Быть подводником — это рисковать жизнью каждый день. Сколько было аварийных ситуаций в море, и не пересчитать. Казалось бы, ну коротнуло проводку, ну что тут такого? В замкнутом пространстве нет права на ошибку. Именно поэтому  подводники постоянно тренируются, доводят свои действия до автомата. 

Страницами жизни моряков ..ДМБ НЕ ЗА ГОРАМИ

 

Вячеслав Мазуренко

У моряков извечная страсть к коротким звонким и четким названиям. Это в армии увольнение в запас именуется сладкозвучным названием “дембель”. А у моряков же – ДМБ! Почему? А потому что служба на флоте дольше и тяжелее. Да и сам род войск именовался всегда исторически лаконично: ВМС (Военно-морские силы), ВМФ (Военно-морской флот). Не то, что какие-нибудь там Сухопутные или Ракетные войска Стратегического назначения! Сразу и не выговоришь... А как звучат флотские словечки: “аврал”, “адмирал”, “гардемарин”, “бак”, “киль”! Какой внутренний лаконизм содержится в каждом слове!    Неслучайно ведь в морской терминологии такое огромное количество коротких, но емких слов. Даже корабельный повар на флоте – “кок”, гауптвахта – “губа”, кровать – “койка”, командир – “кэп”.   Служить на флоте стало в “кайф”

О службе на подводной лодке.Бывает и такое.

Вячеслав Мазуренко

На   подводных  лодках бывают различные   ситуации. Вот одна из них.Так, по халатности одного из молодых матросов  одна из атомных субмарин Северного Флота провалились на глубину более 400 метров, когда предельная глубина погружения — 300 метров. Вместо того чтобы из цистерны откачивать воду, молодой матрос, перепутав клапаны, стал принимать воду — 47 тонн забортной воды. Корабль стал быстро проваливаться вниз… Под килем было 6 километров. Продувать цистерну сжатым воздухом на глубине ниже 100 метров нельзя, ее просто разорвет. Единственное спасение — это горизонтальные рули на всплытие и полный ход вперед, что и сделали боцман и операторы дистанционного управления ядерным реактором.

Из жизни подводников.В море, однако, лучше чем на суше.

 

  Из рассказа капитана 1 ранга Александра Надеждина, десять лет прослужившего на атомных подводных лодках

 Подводная лодка имеет форму сигары: утолщенная вначале, она плавно уменьшает свои размеры к корме. Заканчивается винтами и вертикальным рулем, чтобы плыть в нужном направлении. Еще ее отличает от табачного изделия размер и рубка, находящаяся в первой трети корпуса. На рубке бывают горизонтальные рули, позволяющие удерживать заданную глубину. Некоторые субмарины несут в себе ракеты и все – торпеды.  Внутри лодки служат, живут, радуются, переживают и скучают по дому подводники. Матросы, мичманы и офицеры, объединенные в боевые части, службы, группы, команды и отделения.

Из жизни моряков -подводников.Каюты подводников.

Вячеслав Мазуренко

Каждая каюта на первой  советской й атомной подводной лодке  "Ленинский Комсомолец" была покрашена в свой цвет, причем краски использовались матовые.  По замыслу дизайнеров, ни один отблеск не должен был раздражать взор уставшего подводника. Мебель для лодки была изготовлена по специальному заказу закарпатскими мастерами из местных ценных пород деревьев. Из лимонного дерева был сделан длинный стол для кают-компании, задуманный также в случае необходимости и как операционный. Стоил он столько же, сколько легковой автомобиль. Верхом роскоши было огромное зеркало, служившее одной из переборок. Правда, оно лопнуло от обжатия при первом же глубоко-водном погружении

 

Зачем разбивают бутылку шампанского об киль корабля при его спуске на воду?

Вячеслав Мазуренко

Чтобы задобрить богов, в разные времена люди использовали разные средства: викинги приносили в жер-тву невольников, на Востоке корабль окропляли кровью девушек-рабынь, в средневековье кровь заменили вином в драгоценных кубках, которые потом выкидывали за борт. Впервые шампанское для этих целей использовали в 1890 году, и это не случайно игристый напиток символизирует первое сопри-косновение корабля с морской пеной.

ПО СТРАНИЦАМ ДНЕВНИКА ОФИЦЕРА ПОДВОДНИКА К-433

Женщина на корабле –к несчастью.

Но отвлеклись. Ближе к телу,  как говорил Ги де Мопасан.

У нас на лодке, кроме обычных рыжих, были ещё белые тараканы, тельце прозрачное , а крылья молочно белые, короче  мутанты. Особенно их много было в реакторном отсеке. Кстати  подводники, нёсшие там службу,  со временем  тоже становились какими-то беленькими и прозрачными. Ко мне это не относится, для меня корабль заканчивался пятым бис отсеком, дальше винты.  :) Правда, как то раз, мне пришлось побывать и в корме. Попал я под аварийную тревогу, поступление фреона из разорванного трубопровода холодилки в трюме.  И конечно без ПДУ(портативное дыхательное устройство), дай Бог Царство небесное Анатолию Владимировичу, нашему старпому , он меня практически на одном мате эвакуировал в шестой отсек.  После этого я до конца службы с ПДУ не расставался, и даже сейчас, ночью порой проснувшись, ищу  верного друга , а  руки натыкаются на теплую женушку и я  умиротворенный засыпаю.

Все  три вида фауны обитающей в прочном корпусе,  если по честному, недолюбливали друг друга, не знаю как тараканы и крысы между собой — эта тема ещё ждет своего Брема, но двуногие по отношению к четвероногим и шестиногим  вели себя часто не по рыцарски, но на то были причины. Не каждому понравится крысиное гнездо в его белье , крысиные блохи , кусающие довольно чувствительно или таракан в стакане с чаем.

В ЖИЗНИ ПОДВОДНИКОВ ТОЖЕ БЫВАЮТ КУРЬЕЗНЫЕ СЛУЧАИ...

О политесе

На рубеже 50-60-х годов начальником штаба одной из бригад подводных лодок, базировавшихся в бухте Ягельная, служил капитан 2-го ранга Ж. Моряк был отменный, из моря не вылезал, за что его подводные моряки и уважали. Что ещё выделяло его из остальной массы офицеров? Для него почти не существовало правил этикета и прочей интеллигентщины. В море многие годы он ходил в канадке «времён очаковских и покоренья Крыма» и мятой матросской шапке со звездой. Видимо, эта амуниция была ему удобней или служила талисманом. Часто патрули, следящие за порядком на территории вдоль пирсов, принимали его за матроса. Дело в том, что утром после подъёма флага на всех лодках шёл осмотр и проворачивание оружия и технических средств, а затем проводились первичные мероприятия по борьбе за живучесть корабля.

ФЛОТСКАЯ ИСТОРИЯ,РАССКАЗАННАЯ ВЕТЕРАНОМ-ПОДВОДНИКОМ ЮРИЕМ ПЕТРУНИНЫМ

 МОЯ ВСТРЕЧА С ГЕНЕРАЛЬНЫМ ИНСПЕКТОРОМ... 

Лодка готовится на боевую службу, проходит очередную проверку на готовность к принятию, обслуживанию и использованию торпед с АСБЗО ( так тогда это называлось).  Я с вахтенным матросом  в первом отсеке у манипуляторов боевых клапанов, на которые надет блокиратор  в виде железки красного цвета с двумя группами оцифрованных вращающихся цилиндриков. Одну группу цифр знает командир, другую – зам. Мне,- старпому, знать эти цифры не положено, а вахтенные матросы у крышек аппаратов разгадывают код на первой же вахте от скуки.  В отсек прибыл Инспектор с громадной звездой на погонах.Не высокого роста, сутулый, худощавый. С ним  еще десяток офицеров, комбриг, командир и зам в их числе.Инспектор, остановившийся   на настиле между стеллажными торпедами, не замечающий меня и матроса внизу у  аппаратов, дает вводную:” Вы в районе слежения за АУГ. Наблюдаете массовый взлет палубной авиации. Командир убит. (!?) Ваши действия?”  Это заму.Виктор Михайлович бодро доложил, что позицию мы не оставим, что будет проведено партсобрание, что будем ждать приказа и исполним свой долг…Инспектор усложнил вводную массовым подводным стартом баллистических ракет. Зам добавил о комсомольских собраниях с объяснением личному составу важности стоящей перед нами задачи…Инспектор еще подбавил вводную тем, что нас обнаружили, и на нас мчится фрегат…Увидел меня, вопрос пальцем переадресовал мне…Я представился и доложил:”Товарищ генерал!Я собью кувалдой эту железку и стрельну!“Комбриг мой чуть не в обмороке. Командир за спиной Инспектора завертел пальцем у виска, адресуя это мне. Инспектор разразился восторженным воплем с не нормативной лексикой, что он наконец-то встретил одного здравомыслящего офицера, что из Москвы нам уже не ждать приказов, что Москва уже…., что страна уже…., что КПСС уже…  Повернулся и бодро, расправив плечи, пошел на выход.Я думал, мне п…ц.   Через три дня мне дали отдельную двухкомнатную квартиру в новом доме на Фисановича.  В море больше не пускали, служил на берегу по своей училищной специальности  

Оригинал с источника

ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ ПОДВОДНИКА-ГРЕМИХОВЦА...

Как я за соком ходил
 Было это зимою, году в 1990 - 1991-м, в разгар перестроечной-карточной системы, когда из всех витаминов на полке в магазине можно было найти разве что яблоки, которые тоже надо было ещё поискать. Поскольку организм в то время был ещё молодой, а лейтенантская душа просила какого-то разнообразия, решил я сходить в магазин за соком. Жил я тогда на Соловья, 16, во "вставке", откуда в дальнейшем началось кооперативное движение в Гремихе. А идти надо было в овощной магазин на Бессонова, тот, что рядом с гастрономом. Пишу об этом детально, чтобы была понятна вся сложность пути, т.к. накануне была оттепель, которая сменилась сильным морозом. Про ветер, думаю, говорить не приходиться, как о само-собой разумеющемся..

В.Стефановский "Кто не знает, что такое секретные документы, тот ни в армии, ни на флоте не служил"

Секретом на подводной лодке является всё. Всё-про-всё. Даже сточно-фановая система; гальюн; участок трубопровода тёплой воды от системы охлаждения дизелей; система судовой вентиляции; регенерация воздуха — и так вся подводная лодка. С одной стороны, это хорошо и правильно. Враги не узнают, чем мы вооружены. Не важно — плохо или хорошо. Главное, чтобы не знали! Чтобы у них постоянно болела голова. А нам от этого только здоровее. Помню, еще в детстве, я прочитал одну книжку. Называется она «Секретные миссии». Автор — офицер ВМС США Эллис Захариас. Он же дипломат и разведчик. Так вот, будучи послом в Японии, он со своим шпионским аппаратом помощников обнаружил странную возню вокруг одного из японских островов, которых на ихнем архипелаге, как звезд на Млечном пути. Остров не только был окутан завесой тайны, но и простого дыма. И чем плотнее была эта дымовая завеса, тем интересней было за нее заглянуть. Много усилий и здоровья приложили американцы, чтобы разгадать, что же там делают эти японцы. На разгадку этих секретов отвлекались значительные силы разведаппарата США в Японии, но все безрезультатно. Позже выяснилось, что это была таки лишь дымовая завеса. Мне всегда приходили на ум «эти японские штучки», когда у меня в руках оказывались описания простейших лодочных систем, как пресной или забортной воды, но с грифом «Секретно». Ну, это мелочи. Отношение к секретным документам являлось, хотя и неформальной, но твердой составной частью политической зрелости офицера. А политическая зрелость — это правильное понимание политики «партии и правительства», какой бы она ни была. И напористое проведение этой политики в жизнь. Какая бы она от этого ни стала. Без слов. Без вопросов. Нужно испытать атомную бомбу — мы уже лежим в ботве, ногами в сторону эпицентра! Нужно построить в Афганистане социализм? — Броня крепка! И танки наши быстры! Нужно вырубить виноградники? — Топор готов! — Что там еще? — Мы готовы! Будем подставлять щеку за щекой, кто б не бил.
Далее-Источник