Россия научит воевать вьетнамских подводников

Россия построит для Вьетнама уникальный цифровой тренажёр – имитацию дизельной подводной лодки «Варшавянка» для подготовки личного состава вьетнамских ВМС, сообщает газета «Известия». Ожидается, что создание комплекса завершится уже в конце текущего года.
Разработчиком комплекса является НПО «Аврора». Точная стоимость комплекса не разглашается, но, по данным «Известий», он стоит дороже настоящей подводной лодки. Напомним, что в данный момент идёт постройка шести дизельных подлодок проекта 636 типа «Варшавянка» для ВМС Вьетнама.

Израиль: израильтян не пускают на борт БДК "Азов"

Сотни людей пришли 2 мая в Хайфский порт, чтобы посетить российский большой десантный корабль "Азов", впервые прибывший в Израиль. Все они читали сообщения российских СМИ о том, что "Азов" будет открыт для посетителей, однако на корабль попасть не могут - он пришвартован у самого дальнего причала. При этом в руководстве порта никто об "экскурсиях" для израильтян по кораблю ВМФ РФ даже не слышал.
"Мы впервые услышали о том, что "Азов" якобы будет открыт для посещения публикой от людей, которые пришли в порт. Никто с российской стороны к нам не обращался по этому поводу. У нас не было бы с этим никаких проблем, мы бы приготовились как-то, создали бы условия для посещения корабля. Но нас никто не поставил в известность об этом. Корабль пришвартован, но к нему никто не идет", - заявил порталу IzRus представитель руководства Хайфского порта Зоар Ром.

Оправдательный приговор по делу об аварии на АПЛ «Нерпа» обжалован

 

Опубликовано : 2013-05-08 05:38:59

Москва, 8 мая – АиФ-Москва. Прокуратура Тихоокеанского флота обжаловала оправдательный приговор по делу об аварии на атомной подводной лодке «Нерпа», – передает Интерфакс.

«Гособвинение подало апелляционное представление на оправдательный приговор», – сообщил журналистам источник в надзорном ведомстве.

26 апреля коллегия присяжных признала невиновными командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного матроса Дмитрия Гробова в гибели 20 человек во время ходовых испытаний в 8 ноября 2008 года.

Однако, по мнению прокуратуры, в ходе суда были нарушены нормы уголовно-процессуального законодательства, что якобы повлияло на мнения присяжных и привело к необоснованному вынесению оправдательного приговора. 

Постоянный адрес статьи: http://www.aif.ru/society/news/366482

ПОЗДРАВЛЕНИЯ

РАССКАЗЫВАЕТ ВЕТЕРАН-ПОДВОДНИК ИЛЬЯ БЕНЦИОНОВИЧ БУЯНСКИЙ О СВОЕМ ОТЦЕ ПОДВОДНИКЕ ЧФ БЕНЦИОНЕ ЬУЯНСКОМ

«Лучше еще раз в космос слетаю, чем выйду в море на подводной лодке». Юрий Гагарин.


В наши дни можно только попытаться представить условия службы на подводных лодках в годы войны. Тогда на командира подводного корабля возлагалась особая ответственность: он был единственным, кто владел обстановкой, только ему был доступен перископ, решения он принимал практически единолично, а его ошибка – цена жизни и смерти всего экипажа.

 – Одно из самых запомнившихся событий детства – День Победы. Отец всегда брал меня на парад, я шел рядом с ним в колонне ветеранов-подводников. Потом к нам домой на Корабельную нередко приезжали контр-адмирал А. Жданов, Герои Советского Союза М. Грешилов, А. Кесаев. Я слушал их воспоминания, они оставляли след в моей душе. И вполне естественно, что после школы я поступил в Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище. Затем служил на Северном флоте на атомных подводных лодках, продолжая отцовскую традицию.

Уже будучи офицером, я узнал подробности последнего похода подлодки А-2, которая приняла на борт около 20 защитников Севастополя.

На фотографии Бенцион Буянский.

Полностью см. статью на http://www.e-slovo.ru/280/6pol1.htm

 

БОЛЕЕ 80% УКРАИНЦЕВ БУДУТ ПРАЗДНОВАТЬ ДЕНЬ ПОБЕДЫ...

Для подавляющего большинства украинцев (82%) День Победы 9 мая является большим праздником, обычным выходным днем его считают 13% украинцев, а для 3% жителей 9 мая является обычным днем недели.

Об этом свидетельствует исследование общественного мнения жителей Украины, проведенное компанией Research & Branding Group 19-29 апреля, передает NEWSru. 

1945 год. ДЕНЬ ПОБЕДЫ

Акт о военной капитуляции

1. Мы, нижеподписавшиеся, действуя от имени Германского Верховного Командования, соглашаемся на безоговорочную капитуляцию всех наших вооруженных сил на суше, на море и в воздухе, а также всех сил, находящихся в настоящее время под немецким командованием, — Верховному Главнокомандованию Красной Армии и одновременно Верховному Командованию Союзных экспедиционных сил. 2. Германское Верховное Командование немедленно издаст приказы всем немецким командующим сухопутными, морскими и воздушными силами и всем силам, находящимся под германским командованием, прекратить военные действия в 23-01 часа по центральноевропейскому времени 8-го мая 1945 года, остаться на своих местах, где они находятся в это время, и полностью разоружиться, передав всё их оружие и военное имущество местным союзным командующим или офицерам, выделенным представителями Союзного Верховного Командования, не разрушать и не причинять никаких повреждений пароходам, судам и самолётам, их двигателям, корпусам и оборудованию, а также машинам, вооружению, аппаратам и всем вообще военно-техническим средствам ведения войны.

ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА...В СУДЬБЕ УКРАИНКИ АНАСТАСИИ ГУЛЕЙ.

Истории украинки, которая прошла через ад Освенцима и Бухенвальда 

Был человек, лицо какое-то имел человечье... а оказался ты чучелом. Тебя лишили всего твоего. Тебя лишили твоей внешности, твоей одежды, твоих кос. Ты одет в полосатое, в тюремное. И имени у тебя больше нет. Ты — 61369. И на этот номер ты отзывайся. И обо всем забудь.
Эти пять цифр означали одно - неизбежную смерть. Анастасия Гулей попала в  концлагерь в 17 лет. Ее юность прошла в бараках концлагерей. Годы, которые обычно считают самыми лучшими, в судьбе женщины оставили неизгладимые раны. Истории украинки, которая прошла через ад - Освенцима, Бухенвальда и Берген-Бельзена из первых уст.
***
Полностью статью см.на источнике-http://argumentua.com/stati/istorii-ukrainki-kotoraya-proshla-cherez-ad-osventsima-i-bukhenvalda

АТОМНАЯ СУБМАРИНА ДЛЯ ПОДВОДНИКОВ- ПОРОХОВОЙ ПОГРЕБ.

 
Подводники никогда не бравировали опасностью своей службы. Это считалось само собой разумеющимся. 
 Современная атомная субмарина – это узилище чудовищных энергий – электрической, ядерной, тепловой, химической, заключенных в броню прочного корпуса. Никому не придет в голову размещать пороховой погреб в бензоскладе. Но именно так, с такой степенью пожаровзрывоопасности устроены подводные лодки, где кислород – в убийственном соседстве с маслом, электрощиты – с соленой водой, регенерация – с соляркой. И это не от недомыслия, а от жестокой необходимости плавать под водой глубоко, быстро, скрытно.В таком жизнеопасном пространстве, выгороженном в жизнеопасной среде, подводники вынуждены жить так, как живут солдаты на передовой. Даже если лодка у причала, она все равно «зона повышенной опасности».
 Подводники не ходят в штыковую атаку и никогда не видят противника в лицо. Но они в любую секунду готовы схватиться врукопашную со взбесившейся от раны машиной, с беспощадным в слепой ярости агрегатом, мечущим электромолнии, бьющим струями кипящего масла, крутого пара, огня… Этот враг не берет в плен. Он не знает ни выгоды, ни милосердия. Его не остановит победа. У него нет инстинкта самосохранения. Он безумен и готов погибнуть вместе со своей жертвой…
В этом стальном чреве человек, протискивающийся, пригибающийся, извивающийся, выглядит как червяк, забравшийся внутрь исполинского машинного организма. Любой пожарный инспектор, из тех, кто жучит домоуправов за загроможденные лестницы, сошел бы с ума при виде того, как «заставлены» огнеопасной техникой отсеки, в какой тесноте, в каком неудобстве должны тушить подводники свои «объемные пожары».
 Такова реальность службы у подводников.

ВМФ России решил избавиться от всех устаревших атомных подлодок проекта 671РТМ «Щука»

Главкомат ВМФ России решил избавиться от всех устаревших атомных подлодок проекта 671РТМ «Щука», сообщают Известия со ссылкой на источник в ВМФ. 

Военным представили несколько вариантов модернизации кораблей, однако ни один из них не может избавить подлодки от их главного недостатка ─ шумности. Принято решение списать устаревшие подлодки «Щука» до 2015 года.

Известно, что последняя подводная лодка этого проекта была построена в 1992 году.

Несколько военных научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро разработали проекты модернизации кораблей. Специалистами предусматривалась замена почти всех бортовых систем: от реактора до гидроакустической станции. Предлагались и некоторые работы по корпусу. Стоимость модернизации подлодок практически равнялась стоимости строительства новых кораблей.

Подлодки проекта 671РТМ начали строить в 1977 году. В период до 1992 года было построено 25 таких кораблей. Водоизмещение субмарин составляет 7,3 тысячи тонн, длина - 107,1 метра, ширина 10,8 метра. Атомные подводные лодки могут развивать скорость до 31 узла и заглубляться на 600 метров. Многоцелевые корабли этого проекта вооружены двумя торпедными аппаратами калибра 650 миллиметров и четырьмя ─ калибра 533 миллиметра, предназначенными для торпед, ракето-торпед и мин.

На данный момент в составе российского флота есть две боеспособных подлодки проекта «Щука»: «Даниил Московский» и «Петрозаводск». Еще два корабля ─ «Обнинск» и «Тамбов» ─ сейчас на ремонте.

По материалам-http://www.aif.ru/society/news/352708