понеділок, липня 15, 2013

В МИРЕ ПОЛИТИКИ.Без Украины Россия - всего лишь "региональная" страна но никак не ДЕРЖАВА (Бжезинский)

Без Украины Россия - всего лишь "региональная" страна но никак  не ДЕРЖАВА (Бжезинский)

Почему мы до сих пор не вместе?
Вот вопрос - вопросов!
Почему Путин не делает решительных шагов навстречу Украине и Белоруссии?

Про Путина всё понятно - резкое сближение с Белоруссией (не говоря об Украине) поставит Путина в один ряд с очень и весьма сильным харизматическим лидером Лукашенко, который в силу своей амбициозности тоже метит на Кремлевский трон. И даже если допустить, что для "союза" трех стран будет избрана схема Европейского Союза - где каждая страна (имея общую для всех валюту и общие вооруженные силы) управляется СВОИМ президентом и СВОИМ парламентом - даже при этом, Путин боится, что Лукашенко ПРЕТЕНДУЕТ на его место.
Победить эту боязнь Путина и победить амбиции Лукашенко - это убрать главное препятствие к сближению трех стран в Единый Евра-Азийский Союз.
 [дальше...]

Большой взрыв на Окольной. Исследование

Об этом событии очень мало рассказывалось в прессе. 18 мая 1984 года в городе Североморск, на главной ракетно – технической базе Северного флота , в воинской части 63976 , произошли взрывы на складах ракетного оружия. Форма и мощность взрывов были идентичны трем ядерным ударам.
 Северный флот мгновенно лишился 50 процентов ракетного вооружения. Сила взрывов была такова, что по Северному флоту была объявлена боевая тревога: «Боеготовность № 1. Фактически!». Подобная форма тревоги используется только при начале войны….. Был весенний мирный день. В 18 часов большинство офицеров и мичманов возвращались по домам после напряженной службы. В 18. 15 был замечен дым на технической территории в.ч. 63976. Старший офицер соседней части позвонил оперативному дежурному в.ч. 63976 капитану третьего ранга Виктору Садовлахову, тот ответил, что знает о пожаре и принимает меры, через 25 минут, при первом большом взрыве , погибнет он, караульный матрос Рамиз Джабраилов , и несколько караульных тушащих пожар.. В 18. 35, с горящей территории самопроизвольно взлетают ракетоносители без боевых частей . Они выписывают затейливые пируэты в воздухе и падают в скалах на расстоянии полтора километра от склада. В Североморске люди стоят перед входом в парк . Они наблюдают за фейерверком. Сбежалось много детворы. В 18.43 следует первый большой взрыв в месте пожара. Ударная волна заставляет зрителей упасть на землю и искать укрытие. Первый взрыв произошел на складе, где хранилось около 500 боеголовок для зенитных ракет.
Продолжение см
.http://www.proza.ru/2012/02/23/931

ЭТО ВСКОРЕ МОЖЕТ СТАТЬ РЕАЛЬНОСТЬЮ

Дмитрий КУЧЕРЯВЫЙ
title Т
Турецкие подводные лодки беспрепятственно ведут разведку у берегов Крыма. А Украина не обладает необходимыми ресурсами, чтобы помешать иностранным субмаринам. Об этом в интервью журналу «Корреспондент» не так давно сообщал Дмитрий Загребин, заместитель командира единственной украинской подводной лодки «Запорожье». «По словам Загребина, турецкие подводники сегодня без особой опаски проникают в украинские территориальные воды и проводят глубоководную фотосъемку крымского побережья. Хотя по всем правилам подводная лодка должна заходить в другую страну в надводном положении», – говорилось в публикации. Ранее о регулярном появлении турецких субмарин у берегов Крыма заявляли и российские эксперты. Так, появление подводных лодок Турции фиксировалось близ Феодосии, где расположены центры по испытанию новых образцов вооружений, сообщали СМИ. Не доверять этим сообщениям оснований нет. Располагая четырнадцатью боевыми субмаринами, шесть из которых вошли в строй буквально в последние годы, а восемь прошли основательную модернизацию, Турция просто обязана активно эксплуатировать свой подводный флот. Еще шесть новейших подводных лодок, первая из которых должна войти в состав турецких ВМС в 2015 г., сейчас строятся на верфи «Гельджук» в районе Измита
Далее см.
http://www.kr-eho.info/index.php?name=News&op=printpage&sid=9838.

неділя, липня 14, 2013

Тайна пропавшей «Щуки»

[1K] Соцзащита :: Тайна пропавшей «Щуки»В Крыму поднимут подводную лодку, затонувшую 69 лет назад Почти семьдесят лет на эту палубу не ступала нога человека. Сейчас, вся в водорослях и ракушках, поверхность ее напоминает шкуру какого-то диковинного зверя. Впрочем, это еще небольшое, как говорят водолазы, обрастание — течение здесь сильное, поэтому большинство потенциальных «поселенцев» сносит в сторону. Взорванный отсек, рули, приведенные в положение всплытия, — подводная лодка получила смертельное ранение, но ее экипаж все еще боролся, надеялся, что удастся подняться на поверхность. Не удалось. С того времени прошло без малого 70 лет, все это время дизель-электрическая подлодка типа «Щука», Щ-216, считалась погибшей, но не обнаруженной.
Продолжение-http://1k.com.ua/482/details/8/2

«Из-за таких дур стыдно лампасы надеть»

  
«Должно же быть что-то святое у человека» 

В Москве задержана «генерал-полковник казачьей медицины» Татьяна Коцюбинская, которая за $100 тыс. предлагала столичному предпринимателю должность начальника отдела в налоговой инспекции. Задержанная хвасталась связями в администрации президента, званием Героя Социалистического Труда и даже наградами за участие в событиях 68-го года в Чехословакии. В сети можно найти фотографии, на которых женщина, похожая на Коцюбинскую, участвует во встрече «руководства Международной казачьей академии» с патриархом Кириллом.

Рацион офицеров и нижних чинов в Российском Императорском флоте XVIII-XIX вв(окончание)

Алкоголь

Начнём с того, что в русском флоте существовало понятие “казённой чарки”. Она полагалась в плавании каждому нижнему чину (матросу, унтер-офицеру и кондуктору) ежедневно, причём дважды. Исключение составляли моряки, находившиеся “в разряде штрафованных”.
Каждый день в определённое время – перед обедом и в шесть часов вечера – на палубу выносилась огромная лужёная ендова с водкой (в российских водах) или ромом (в заграничном плавании). Сосуд устанавливался на шканцах. Затем появлялся баталер с мерной получаркой, в которую входило около 60 мл живительной влаги. В ведении баталера была и так называемая “форменная книга”, где отмечались пьющие и трезвенники.
Сразу отметим, что разбиение винной порции на два приёма было обсуловлено требованиями морских врачей, которые считали, что приём одновременно более 100 граммов алкоголя не приносит матросу ничего, кроме вреда. Кстати, нормативы Морского ведомства требовали делить “чарку” не ровно пополам, а из расчёта 2/3 к обеду и 1/3 – к ужину. Но чаще всего требования циркуляров не соблюдались, и матросы получали каждый раз равную дозу.
Примечательно, что матрос мог отказаться от чарки и при этом не остаться в накладе. В этом случае он получал денежную компенсацию (“заслугу”), которую выдавали также за отказ от потребления других продуктов – например, сливочного масла и табака. За длительное плавание некоторые нижние чины скапливали за счёт “заслуги” немалые для них суммы. Так, в начале 80-х годов XIX века за каждую не выпитую чарку матросу начисляли пять копеек. Помножим на минимум два года кругосветного плавания – и вот уже 36 с половиной целковых прибавки к жалованью нижнего чина. И это ведь без учёта всевозможных наградных. На тот момент – деньги немалые.
По материалам..

ИЗ ОЧЕРЕДНОГО РАССКАЗА военного пенсионера бортмеханика ВВС СССР МИХАИЛА АНДРЕЕВИЧА СЛОБОДЧИКОВА

ЗАСТРЕЛИЛСЯ МАЙОР КГБ.
Чекиста-полицая разоблачила жена прапорщика 

 Ранее рассказы Слободчикова о боевых буднях 263‑го авиационного полка (“Чёрная икра для адмирала”, “НК” №289 и “Чёрная икра для адмирала-2”)..
Садись на пузо!
- Как-то раз мы собрались лететь по заданию в Ригу, на аэродром Скулте. И тут в самолёте (“Ли-2”) потекла гидросистема (гидравлический цилиндр, с помощью которого выпускается и поднимается шасси). Бортовой техник, капитан Вася Панков, занялся ремонтом. Просто пережал шланг. Я, хоть и младше его по званию и должности (бортмеханик), но стал возражать: нельзя так делать. Заклинит систему, вырвет шланг к чёртовой матери...
Но он меня не послушал: “Я лучше знаю - всю войну прошёл”. Он действительно всю Отечественную отлетал на боевых самолётах!
Взлетели - с Девау. На взлёте у нас шланг и лопнул. Шасси до конца не убралось, а только чуть накренилось. С земли видно, что оно торчит. Командиру с аэродрома по радиосвязи кричат: “Возвращайся обратно, садись на пузо!”
Далее см. на источнике-http://www.rudnikov.com/article.php?ELEMENT_ID=21103 

 

МУЗЕЙ ИСТОРИИ ФЛОТА ЗАКРЫТ.ДИРЕКЦИЯ ПАРКА УШЛА НА ??? Последнее погружение "Новосибирского комсомольца"

Под болтовню об усилении патриотического воспитания в Москве ликвидирован уникальный музей истории флота.

Новость на Newsland: Последнее погружение В канун Дня Военно-Морского флота, который страна отметит в последнее воскресенье июля, в Москве исчез один из самых необычных музейных комплексов столицы - мемориальная подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец» (в классификации НАТО - «Tango»). Не один десяток лет прослужила она на Северном флоте. А в 2006 году обрела, как тогда казалось, вечную стоянку на берегу Химкинского водохранилища в парке «Северное Тушино». Администрация Юрия Лужкова, в то время мэра главного города страны, отремонтировала уникальную субмарину и открыла в ней музей истории ВМФ России. На днях, спустя без малого пять лет после открытия, сотрудники «Новосибирского комсомольца», ветераны-подводники Владимир Виноградов, Сергей Капитанов и Ян Гебель сообщили: нет больше музея, созданного на борту их «Б-396», закрыт он дирекцией парка.
Продолжение-
http://newsland.com/news/detail/id/1212012/

ПО СТРАНИЦАМ ЖИЗНЕННОГО ПУТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА АПЛ К-27 СЕВЕРНОГО ФЛОТА.СТАРШИНА 1-Й СТАТЬИ РУСЛАН АБДУЛАЛИЕВИЧ МАМЕДОВ(продолжение.)

 Начало см. http://www.vnmazurenko.blogspot.com.ar/2013/07/27-1.html
 Если ты не просто моряк, а моряк военный… И если не просто военный, а моряк-подводник… То это, пользуясь молодёжным сленгом, очень и очень круто
. Знакомьтесь: старшина 1-й статьи Руслан Абдулалиевич.Мамедов.Родился 26 апреля 1952 года  в одном из красивейшем старинном азербайджанском городе  Шеки ,  бывшей столице  щекинского ханства в семье простых как тогда говорили советских тружеников.В ноябре 1970 года был призван в ряды Военно-Морского Флота
СССР и зачислен курсантом в учебный отряд подводного плавания г.Севастополя.После его окончания был направлен на Северный Флот,атомную субмарину К-27,на которой и прослужил в качестве торпедиста с 1971 по 1973 г.Совместно с экипажем корабля принимал непосредственное участие в ликвидации ядерной аварии и в научных экспериментах проводимых наукой и военными.Как и служившее до него подводники прошедшие через ядерную аварию,так и он и его сослуживцы при демобилиации на руки не получили никаких документов о их непосредственном участии в ликвидации аварии,дав только расписку «молчать» 25-30.Только спустя 40 лет после окончания службы Руслан Абдулалиевич смог обратиться в
Москву за получением документа,подтвеждающие его участие в ликвидации аварии.Когда пишутся эти строки ответа с Москвы пока нет,хотя прошло уже несколько месяцев. .
 -Руслан, Во –первых прежде чем задать вопрос,хотел бы поблагодарить тебя за теплые слова в адрес бывшей нашей общей родины Советского Союза ,который мы и наши сослуживцы достойно защищали.Судя по поступающим письмам в адрес блога, так думают многие и многие сограждани постсоветских государств и наши сослуживцы служивших на АПЛ К-27 в разные годы.
 Ув.Руслан  расскажи моим читателям немного о своей семье.
 - МОИ РОДИТЕЛИ отец Абдулали -бей и мама Тамара Андреевна. ОТЕЦ С 17 ЛЕТ В 1941 ГОДУ БЫЛ ПРИЗВАН НА ФРОНТ И ВОЕВАЛ НА ЧЕРНОМОРСКОМ ФЛОТЕ НА КРЕЙСЕРЕ ; КРАСНЫЙ КАВКАЗ ;, А КОГДА НЕМЦЫ ЕГО ПОТОПИЛИ, УЧАВСТВОВАЛ ВО МНОГИХ БОЕВЫХ ОПЕРАЦИЯХ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА И УЖЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ДЕМОБЕЛИЗОВАЛСЯ В 1950 ГОДУ. МОЯ МАМА КОРЕННАЯ ЛЕНИНГРАДКА, ПРИЕХАЛА В ЯЛТУ СО СВОИМ БРАТОМ ПОСЛЕ БЛОКАДЫ И НЕСМОТРЯ ЧТО ЗА НИМИ СОХРАНЯЛАСЬ ТАМ КВАРТИРА ДО 1956 ГОДА, ВОЗВРАЩАТЬСЯ НАЗАД УЖЕ НЕ ХОТЕЛИ.СТОЛЬКО БЫЛО В ПЕРИОД ВОЙНЫ ПЕРЕНЕСЕНО, ПОТЕРЯЛА ОТЦА , МНОГИХ БЛИЗКИХ РОДСТВЕННИКОВ.В НАЧАЛЕ ВОЙНЫ ЕЙ БЫЛО 14 ЛЕТ И ПРИХОДИЛОСЬ УЖЕ МНОГО РАБОТАТЬ, КОПАТЬ ОКОПЫ, СТОЯТЬ ЗА СТАНКОМ, ТУШИТЬ ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ БОМБЫ, ДЕЖУРИВ НА ЧЕРДАКАХ ДОМОВ. И ПОЛОЖЕННАЯ НОРМА ХЛЕБА НЕ ВСЕГДА ДОСТАВАЛАСЬ.С МОИМ ПАПОЙ ПОЗНАКОМИЛАСЬ В КОНЦЕ 1946 ГОДА В СЕВАСТОПОЛЕ, А ЧЕРЕЗ ГОД ПОЖЕНИЛИСЬ. С 1956 ГОДА МОЕГО ОТЦА СТАЛИ БЕСПОКОИТЬ СТАРЫЕ РАНЫ ПОЛУЧЕННЫЕ В БОЕВЫХ ОПЕРАЦИЯХ И ПО СОВЕТУ ОДНОГО ИЗ ДРУЗЕЙ МЫ
УЕХАЛИ ЖИТЬ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ В ЯЛТУ ГДЕ ПРОЖИЛИ ДО 1963 ГОДА.ЮЖНЫЙ БЕРЕГ КРЫМА, ВОЗДУХ И МОРЕ ПОМОГЛИ ВОССТАНОВИТЬ ЗДОРОВЬЕ.НАС У РОДИТЕЛЕЙ БЫЛО ТРИ СЫНА И НАДО СКАЗАТЬ ВСЕ ХОРОШО УЧИЛИСЬ, ВЕРОЯТНО ПЕРЕДАЛИСЬ РОДИТЕЛЬСКИЕ ГЕНЫ. ВСЕ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ЧЕРТЫ ХАРАКТЕРА ОНИ ПЕРЕДАЛИ НАМ, НО С ДРУГОЙ СТОРОНЫ С НАМИ НИ ОЧЕНЬ НЕЖНИЧАЛИ ,ХОТЕЛИ ВИДЕТЬ В НАС СМЕЛЫХ РЕБЯТ.БЫВАЛО ПРИХОДИЛИ ДОМОЙ ПОБИТЫЕ, ОБОРВАННЫЕ, КОНЕЧНО МАМА ЕСТЬ МАМА И ЕЙ ЗА НАС ЕЩЕ БОЛЬНЕЙ , А ОТЕЦ НЕ РАЗРЕШАЛ ЖАЛЕТЬ , ВЕДЬ ОНИ БУДУЩИЕ МУЖЧИНЫ И ЧУВСТВО СТРАХА ИМ ПРИСУЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.МЫ БЛАГОДАРНЫ ИМ ЗА ВСЕ. ВСЕ ТРИ БРАТА И СЛУЖИЛИ , И ОКОНЧИЛИ ИНСТИТУТЫ И КАЖДЫЙ ИЗ НАС ВЫБРАЛ СВОЙ ЖИЗНЕННЫЙ ПУТЬ И ДУМАЮ С ДОСТОИНСТВОМ ЕГО ПРОШЛИ. ЕЩЕ ОДНА ИНТЕРЕСНАЯ ДЕТАЛЬ В МОЕЙ СЕМЬЕ, ЭТО СВЯЗЬ С ВОЕННО МОРСКИМ ФЛОТОМ, МОЖЕТ ПРОСТО ЭТО СУДЬБА. ПОСЛЕ СЛУЖБЫ Я ЗАЕХАЛ В ЛЕНИНГРАДЕ К ОДНОЙ БЛИЗКОЙ МАМИНОЙ РОДСТВЕННИЦ И ОНА СТАЛА ПОКАЗЫВАТЬ СТАРИННЫЕ ДО РЕВОЛЮЦИОННЫЕ ФОТО ОКАЗАЛОСЬ ИЗ МАМИНОГО РОДА ДО РЕВОЛЮЦИИ ВЫШЛО МНОГО МОРСКИХ ОФИЦЕРОВ ЖАЛЬ КОНЕЧНО, НО Я ПОСТЕСНЯЛСЯ ПОПРОСИТЬ В ПОДАРОК СТАРЫЙ АЛЬБОМ НАШЕГО РОДА. ПРОШЛО МНОГО ЛЕТ, УЖЕ МНОГИХ НЕТ В ЖИВЫХ 

(Окончание следует)
На фотографиях-Руслан Мамедов .2013 г.(слева) Руслан -курсант отряда подводного плавания.1970г
Внизу. Выпуск курсантов в г.Севастополе.Слева.Родители Руслана Мамедова-отец Абдулали -бей, и мама Тамара Андреевна.г.Алупка,1947. и справа.Семья Мамедовых.Внизу-центр-братья Мамедовы-Руслан,Фуад,Эльман.

      

РТУТЬ НА БОРТУ...ИЗ ИСТОРИИ АТОМНОЙ СУБМАРИНЫ К-172

Люди cвeдyщиe в иcтopии пoдвoднoгo флoтa вздpaгивaют пpи yпoминaнии этoй лoдки, тaк жe, кaк и штaтcкиe пpи yпoминaнии AПЛ «Кypcк». 
25 мая 1968 года по прибытию первой партии облученных моряков-подводников апл К-27, с 11-го спецотделения Военно-Морского госпиталя г.Ленинграда были переведены в другие отделения моряки с К-172,практически прошедшие лечения после отравления ртутью в море(прим.автора блога)
 

Этa иcтopия пpoизoшлa пpaктичecки poвнo 40 лeт тoмy нaзaд – в мapтe 1968 гoдa AПЛ К-172 oтпpaвилacь в мope co cпeциaльным зaдaниeм. Экипaж cocтaвляли 137 чeлoвeк, плюc флaгмex дивизии кaпитaн 1 paнгa Aнaтoлий Кoтяш, кoмaндиp кaпитaн 2 paнгa Hикoлaй Шaшкoв, кoмaндиp БЧ-5 A Шoтa Дaнeлия - кaпитaн 3 paнгa.
Пo oфициaльнoй вepcии, в тpeтьeм oтceкe, xpaнилacь кoлбa co pтyтью – 18 кг. Вoт этy кoлбy, пo xaлaтнocти нapyшив пpaвилa oбpaщeния c выcoкoтoкcичными вeщecтвaми, и paзбили в кaютe xимикa пepeд выxoдoм нa бoeвyю cлyжбy.