неділя, січня 10, 2010

Письмо западенца...перед выборами Президента Украины..

Уважаемые Земляки!

Я живу в Германии, много уже лет, но так как часто бываю в Украине (имею там бизнес) интересуюсь, очевидно, чем дышит мой народ. Поэтому появились размышления, которыми хотелось бы поделиться.

Названа настоящая причина гибели Гагарина

Рубрика: Мир // 10 января '10 в 10:47

Бывший военный летчик Игорь Кузнецов и группа специалистов по авиации заявили об установлении причины гибели Юрия Гагарина. По их мнению, причиной гибели первого космонавта стала паническая атака, развившаяся после того, как Гагарин и его напарник Владимир Серегин обнаружили, что кабина самолета не герметична. Выводы Кузнецова и коллег приводит британская газета The Daily Telegraph.

субота, січня 09, 2010

СКЛЕРОЗ ЧИНОВНИКОВ...



И снова о радиации..Как сказал мой друг в одном из своих писем-это тема вечная ..И он прав.Сегодня  это проблема не только подводников,.чернобыльцев.Это проблема всего постсоветского населения.Ни для кого не секрет,что есть районы   в бывших советских республиках,где просто нельзя проживать.Но они Живут!
Территории загаживали,засе..ли радиактивными отходами во благо благосостояния своего народа(которое так и не наступило),загаживали акватории морей и океана ради  борьбы с империализмом(которого не побороли и, который так и не загнил,е-мое за десятки лет),а итог получили плачевный..Вот почему власти постсоветских государств положили большой  прибор на нужды и проблемы тех,.кто в этом нуждается.- облученных подводников.чернобыльцев, населения сильнозараженных  территорий.  Они знают. жизнь  у них, их детей,внуков.-хорошо..а то,что они натворили или их предшественники пусть разгребают потомки.
Вот  и врут и подпевают гуськовы, вот почему десятилетиями идет бесплодная борьба и переписка  за обнародование и признание   правды Правду.которую хотят знать   общественность..Но пробить железобетонных чинуш,  например с  ЦНИИ МО РФ –где храняться архивные дела подводников.которые переоблучились во время своей службы на АПЛ К-27 просто невозможно! Ну что им главстаршины 70-летний Соя Н.Д, с Кривого Рога,65 –летний Мельник Н.А. с Крима, 67 –летний Израилев В.А. с Ярославля,68 –летний Ганжа Н.Я с Полтавской области и мн.другие Еще при своей жизни с различными организациями,которые могли оказать помощь подводникам, вел командир  апл,Герой Советского Союза Гуляев И.И. Но безрезультатно..
 В декабре 1962 г. личный состав АПЛ "К-27" участвовал в ликвидации последствий аварийной радиационной ситуации во время заводских швартовых испытаний. Непосредственные участники ликвидации аварии направлены на обследование в военно-морской госпиталь Северодвинска.Среди них были и мои земляки Соя Н.Д. и Ганжа Н.Я.Следует отметить,что им за годы своей службы на К-27 трижды брали в госпитале Северодвинска костный мозг Но сегодня это практичекси доказать невозможно.Тогда . медицинские документы на руки не выдавались Записей в их книжках никто не делал.. Диагнозы ставили не связаны с радиацией. Списанных "на берег" заменяли…Все шито..крыто..Один из названных мною бывший турбинист Соя Н.Д-сегодня инвалид по общему заболеванию.Льгот не имеет никаких.А чтобы получить документ с Москвы.ему надо собрать с десяток документов и самому подтвердить,что он участник ликвидаций на корабле К-27 в 1962-1963 годах.Или Николай Ганжа.Более  трех лет он прослужил спецтрюмным на лодке.Участвовал в ликвидации  4- х серйозных аварий в реакторном отсеке.Трижды лежал в госпитале после этого.Сегодня он не может свои заболевания связать с событиями на атомной подводной лодке.Врачи ,к которым он обратился по месту жительства ему ответили..давайте подтверждающие документы,справки с того госпиталя .в котором вы лежали..то есть с Северодвинского военного госпиталя.Но это  просто издевательство.Кто сегодня дать такой документ..за 1962-1965гг!!! Вот бы этих врачей..да туда .
Обращаться здесь в какие либо организации на Украине безполезно.Ибо эти подводники сегодня никому не нужны..Добился сам  каких либо мизерных льгот..говори себе и спасибо.А так мы вас туда не посылали…Громко они об этом не говорят,но вся их позиция по отношению к нам  говорит об этом.
На Украине сегодня проживают десятки подводнков.которые имеют боевые награды.Но их кто то помнит?
Николай Ганжа-наверно единственный в районе.а может и области Полтавской  за мужество и героизм во время службы в мирное время награжден был Орденом Боевого Красного Знамени. Знают ли об этом руководители сельсовета,района,комиссары военкоматов?  Думаю что не знают! Если бы знали,то хотя бы в дни праздников Победы,ВМФ прислали ветерану поздравительную открытку.Но в них свои задачи,свои уже новые традиции,куда такие как Ганжа Николай Яковлевичи и ему подобные не вписываются..Интерсно на каких же традициях эти-горе руководители будут воспитывать молодое поколение- защитников  Украины?
И я снова и снова  буду  писать, напоминать об этих мужественных парнях,моряках подводниках из числа граждан Украины,которые служили на моем корабле.и которые незаслуженно забыты чиновниками сельскими,районными,областными и республиканскими...
На фотографиях.  Подводники апл К-27,награжденные орденами и медалями бывшего СССР за мужество и героизм во время службы.
Слева сверху..Николай Ганжа, Иван Ивченко,Николай Боровик,Андрей Хутченко.
Справа сверху..Григорий Раина,Анатолий Димура, Виктор Гриценко(пока не отмеченный властью ни России,ни Украины)


пʼятниця, січня 08, 2010

ПРОЧНЫЙ КОРПУС(окончание)

 Не будем утомлять читателя-налогоплательщика бесконечными примерами. Но и на основании ска¬занного видно, что отцы армии и флота играли с нами в высокую боевую готовность. Мне это напоминало игру в подкидного, где народ всегда оставался в дура¬ках и рассчитывался за эту, навязанную игру, тысяча¬ми загубленных жизней и миллиардами выброшен¬ных на ветер средств. Даже поверхностный взгляд в прочный корпус флота это подтвердил. Это сугубо печальный опыт советского военного строительства. И хорошо, если реформа армии и флота пойдет с уче¬том этого опыта.
Но вернемся на флот. На тот, который есть се¬годня. Гибель кораблей флота не исчерпывается вышеизложенным. Гибнем еще и потому, и в пер¬вую очередь потому, что государство, которому служит подводник, не считает наших могил. Не ценит наши жизни. Спросите, сколько погибло подводников в мирное время. Никто вам не от¬ветит. В период подготовки к 300-летию Русско¬го флота "Морским собранием" среди других ме¬роприятий было предложено к флотскому юби¬лею издать Книгу Памяти погибших в мирное время подводников. Но на уровне ВМФ это предложение не поддержали. Подводник оказался заложником бездушной флотской машины. Под ее колесами оказались не только подводники,но и их могилы.

ПРОЧНЫЙ КОРПУС(продолжение).

 

Присутствие старшего на борту корабля с не¬подготовленным экипажем и командиром нис¬колько не решало проблемы безопасности и беза¬варийности плавания. И старший на борту вмес¬те с экипажем становились заложниками соб¬ственного непрофессионализма и низкой морской культуры. Уже упоминавшаяся ПЛ Б-6 с началь¬ником штаба на борту из-за неточности в расче¬те дифферентовки не могла погрузиться. Сообща решили загнать подводную лодку ходом на глу¬бину. Хотя и с трудом, но это удалось. На глубине 50 метров раздался взрыв в районе 5 отсека и лодка камнем пошла вниз. С помощью всего за¬паса воздуха высокого давления, максимального хода лодка с большим трудом "из глубины при¬шла домой". Что же произошло? Носовая выго¬родка топливной цистерны № 6 оказалась неза¬мещенной. А это – 9 тонн веса. После разрыва цистерны на глубине при большой инерции лод¬ка утяжелилась на эти 9 тонн, усугубив ситуа¬цию. При одинаково безответственной, как и в случае с К-429, подготовке лодки к выходу в море Б-6 повезло больше. В такой же ситуации уже упоминавшаяся К-429 оказалась на дне.