Народу нищею зарплату,пенсию,высокие налоги,цены на ЖКХ, а себе на свое содержания миллиардные деньжище.Плюс жены,детки и прочие.

1 МИЛЛИАРД И 344 МИЛЛИОНА ГРИВЕН

Пойдут в 2011 году на обслуживание скромных аппетитов Януковича и верхушки его «вертикали власти»

Больше всего денег выделено на Президента и его Администрацию. Бюджет Государственного управления делами этой структуры достиг рекордной суммы за 20 лет независимости - 1 миллиард 344 миллиона гривен. В 2010-м аналогичный бюджет составлял «всего» 947 миллионов гривен, в 2009 году - 818 миллионов.

Подводный флот: походы на «гравиметрию»

  Тридцать с лишним лет назад на ракетном подводном крейсере стратегического назначения (РПК СН) проекта 667А я впервые вышел в море. Как и положено при первом погружении, хлебнул из плафона забортной воды, получил специальное свидетельство.

Потом были неоднократные выходы в море на других, более современных атомоходах. Но неизгладимое впечатление произвело плавание на дизельной подводной лодке. По сравнению с атомоходами, это был кромешный ад. Видимо, после плавания на “дизелях” и появилась крылатая фраза: “Если голова и живот в тавоте, значит, служишь в подводном флоте”.

И сегодня, в праздничный день, мне невольно вспомнилась давняя беседа с контр-адмиралом в отставке Анатолием Петровым и контр-адмиралом запаса Валерием Шестаковым об их походе на дизельной подводной лодке в район экватора, о том в каких условиях несли эти люди боевую службу.

«Солдатский капитал»: за и против

Срочная служба настолько непопулярна, что спасти ее власть может или репрессиями, или большими деньгами

Военно-морской флот Украины. 8:1 не в нашу пользу.

 Военно-морские силы Украины являются де-факто флотилией. Большинство из переданных «нэзалэжной» в 1997 году 70 кораблей и судов бывшего ЧФ СССР за минувшие 13 лет были либо списаны, либо «порезаны». В настоящее время только четыре корабля ударные. Их удельный вес «залпа главного калибра» составляют 12 ПКР П-15У «Термит», разработанных в середине 50-х годов XX века и уступающих современным противокорабельным ракетным системам прежде всего в дальности стрельбы (35–40 км у немодернизированных ракет). Подводная компонента флота вообще отсутствует. Наиболее боеспособное ядро флота представляют: фрегат, четыре корвета (один из них ударный), два десантных корабля, пять минно-тральных кораблей, корабль управления. Гордостью флота являются фрегат «Гетман Сагайдачный», спущенный на воду в 1992 году, и корвет «Луцк», вступивший в строй в 1993 году, кстати, самые современные боевые корабли. А еще есть и малый морской танкер «Фастов» (в строю с 1972 года), морской тральщик «Желтые Воды» (1974), морской буксир-спасатель «Кременец» (1983). 

Из Франции в Россию придет «Мистраль»

Итак, вопрос о закупке Россией у Франции вертолетоносцев, который активно дискутировался последние два года как у нас в стране, так и за рубежом, решен окончательно. Во вторник, 25 января во французском городе Сен-Назер было подписано межправительственное соглашение о строительстве двух десантных вертолетоносных кораблей класса Mistral («Мистраль»). Документ был подписан в присутствии президента Франции Николя Саркози и вице-премьера России Игоря Сечина. Как сообщает «Интерфакс», церемония подписания состоялась на верфях компании STX, которые будут строить вертолетоносцы для России.