“Здесь птицы не поют...” 

Самое время вспомнить о “белых пятнах” родной истории. В конце 40-х годов прошлого века на Урале в рекордно сжатые сроки, с участием порядка 60 десятков тысяч бесправных узников ГуЛАГа и нескольких полков военно-строительных частей МВД, под бдительным госприсмотром Лаврентия Берии претворялся в жизнь стратегически важный для Советского Союза “атомный проект”.

ТАЙНА ЯДЕРНОГО ВЗРЫВА
29 сентября 1957 года в 16.20 местного времени на одном из опаснейших
в мире ядерных производств ПО МАЯК, расположенном в Закрытом административно
территориальном образовании ( ЗАТО) Озерск, Челябинской области Уральского
федерального округа произошел ядерный взрыв - взрыв емкости с жидкими
высокоактивными радиоактивными отходами, в результате которого в атмосферу
было выброшено не менее 20 млн. кюри.

"Если сейчас, допустим, остановить парк самолетов Як-42 - просто остановить их, ну, таким волевым решением, а волевое, оно обычно либо бестолковое, либо политизированное - это будет определенно локальная катастрофа. Мы выведем из эксплуатации очень хороший и очень надежный самолет, и мы лишим людей работы, вместо того, чтобы разобраться, а что, собственно, происходит в нашей авиации. Понимаю, сегодня у всех нервы на пределе - произошла катастрофа, погибли люди, в стране трагедия. Говорить о кризисе отрасли, вроде бы не время. Тем не менее, замалчивать все дальше просто нельзя: необходимо плавно и аргументированно донести до нашего общества, что жизни наши в руках у дилетантов, у тех, кто ничего не понимает."
Летчик-испытатель 1-го класса Константин Малинин(сайт http://svpressa.ru/society/article/47641/

«Диспетчеры пинками гнали Як-42 на взлет»

Жители Ярославля уверены: экипаж разбившегося самолета действовал в спешке из-за обилия «литерных» бортов

Ярославль – город большой, но еще «человеческого» масштаба. Поэтому в нем еще возможно такое явление, как общегородские звезды – люди, которых при большом желании еще можно «потрогать и ощупать», но при этом всем известные и всеми любимые. Погибшие ребята из ХК «Локомотив» были как раз такими звездами. Поэтому и в среду, и в четверг о них плачет почти весь город.
http://svpressa.ru/society/article/47628/

Под Ярославлем разбился Як-42 с хоккейной командой: 36 погибших

Самолет разбился при взлете в аэропорту Туношна в Ярославской области РФ, погибли 36 человек, один пострадал, сообщил РИА Новости представитель регионального управления МЧС.

По его словам, на самолете хоккейная команда "Локомотив" (Ярославль) летела в Минск.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ АВАРИИ ПУТИНСКОЙ ЭПОХИ
    Взрывы и пожары на военных складах в России в 2001-2011 гг.
    2011
    6 апреля взрыв пороха произошел на складе 260-й центральной ракетной артиллерийской базы в Липецкой области. База расположена в 15- 20 километрах
от Липецка в поселке Дачный. По предварительным данным, в результате детонации взорвался 40-килограммовый ящик с порохом. В результате три человека
погибли и двое тяжело ранены.

Радиационное поражение

В стране есть только одна клиника, где лечат страдающих острой лучевой болезнью

"Эту необычную клинику рассекретили в 90-х годах. До этого каждый сотрудник, включая уборщиц, давал подписку о неразглашении государственной тайны, к которой относилось все, чем занималось их лечебное учреждение. Отчеты о деятельности пяти клинических подразделений отвозили в Третье главное управление при Минздраве СССР вооруженные офицеры фельдпочты в запечатанных конвертах с грифом “Совершенно секретно”. Что же охраняли спецслужбы, почему потребовались такие меры? Основанная в 1951-м клиника радиационной медицины - единственное в стране медицинское учреждение, где, в частности, занимаются лечением острой лучевой болезни. Специалисты обладают наибольшим в мире опытом в этой сфере. Именно поэтому их в срочном порядке приглашали в те страны, где происходили серьезные радиационные аварии: например, в город Такаямура (Япония, 1999 год, трое японцев облучились, один погиб); в Грузию (1995 и 2001); Панаму (2001)... О сегодняшнем дне уникального лечебного центра рассказывает руководитель клиники, являющейся структурным подразделением Института биофизики, доктор медицинских наук Андрей БУШМАНОВ. 

Чернобыль глазами очевидцев спустя почти четверть века после аварии

ИА vRossii.ru удалось узнать доселе неизвестные истории и подробности об устранении последствий взрыва реактора на ЧАЭС. Специально для наших читателей публикуем уникальные снимки из Чернобыля 25-летней давности.(см.снимки на сайтеhttp://vtule.ru/events/e27010424
 14 декабря, официально считается "Днем чествования ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС". Правда, пока только в Украине. В Российской Федерации и других странах-участниках ликвидации последствий взрыва реактора такого дня пока нет. Тем не менее, подвиг всех ликвидаторов бывшего Советского Союза не становится меньше! Ведь в первые месяцы после трагедии в устранении последствий ядерной аварии принимали участие более 300 тысяч человек со всей страны, около 200 тысяч из которых – жители тогдашней РСФСР.

Ветеран-чернобылец: «Когда узнали о радиации — вина и водки выпили немало»

Экс-начальник СБУ рассказал, как скрывали масштабы трагедии на ЧАЭС

К «Колоколу» возложили цветы. Фото О. Бондарчук

В 25-летие со дня Чернобыльской катастрофы в днепропетровском Свято-Троицком кафедральном соборе отслужили панихиду по погибшим вследствие аварии на АЭС, затем от храма к Мемориальному комплексу «Чернобыльский колокол» прошел крестный ход. В траурных мероприятиях участвовали первые лица области и города.

По словам экс-начальника УСБУ в Днепропетровской области Владимира Слободенюка, на Днепропетровщине в живых осталось лишь 19 ликвидаторов аварии, которые в первые часы и дни после взрыва работали у реактора. Сам же Слободенюк весной 1986 года был назначен начальником контрразведывательного управления в центральный аппарат СБУ. Но, несмотря на высокую должность, об истинных масштабах катастрофы он узнал лишь через два дня после взрыва.

http://www.postchernobyl.kiev.ua/veteran-chernobylec-kogda-uznali-o-radiacii-vina-i-vodki-vypili-nemalo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Post 

Мария Чернова, мать ребенка, погибшего на теплоходе «Булгария»: «Я расскажу всю правду о трагедии в Казани. Теперь крепитесь вы и слушайте»

Гибель теплохода «Булгария»: «...Теперь крепитесь вы и слушайте»

20.07.2011 08:39

13 июля, 20.10

Я уже приняла смерть сына как рок, судьбу. Но то, что творилось в Казани, просто непостижимо, мне теперь жить в этой стране не хочется.Я чувствую себя униженной.По телевизору все врут. Теперь я никому не верю. Психологов нет — это федералы, надевшие значок-вилочку. У них одна работа —  забота о порядке, они делают всё, чтобы паники не было, им наплевать на людей.Они, зная, что выживших больше нет, вселяют надежду, говорят о чуде и заставляют людей надеяться, и люди верят и ждут чуда. И всё это, чтобы паники не было.Все сволочи и суки. Еще ни один российский канал не сказал, что из экипажа выжило 23 человека, а погибло всего 12. А из пассажиров выжило 54, а погибло 100. Чувствуете соотношение? А знаете, почему среди погибших в основном женщины и дети? Потому что мужики-амбалы отпинывали от больших спасательных плотов женщин! А маленькие плоты были все в дырах, и их затыкали пальцами. Когда прибыли спасатели, им было по грудь воды, и это в плотах!

Нелепица, глупость — утонуть на середине реки в летний день только из-за того, что не были соблюдены элементарнейшие нормы безопасности. Один дурак выпустил на маршрут неисправное судно, другой не проследил, чтобы сводка погоды попала на борт, третий на свой страх и риск перегрузил старую лоханку людьми, четвертый в шторм неловко повернул штурвал, пятый не захотел остановить свое корыто, чтобы помочь утопающим...

Людей топят как хотят. Гибель «Булгарии» — не ЧП, а массовое убийство

Вчера 12 июля в России был день траура по погибшим при кораблекрушении теплохода «Булгария» на Волге. Жертв более ста — дети, женщины, мужчины, пенсионеры. Они долго готовились к этой поездке — оформляли отпуска, паковали чемоданы, закупались кремами от загара, настраивали фотоаппараты, чтобы потом выложить эффектные фотографии на своих страничках в соцсетях...

С затонувшей "Булгарии" начинают поднимать тела детей. Водолазы рассказали о происходящем на глубине

Водолазы, обследующие затонувший в Куйбышевском водохранилище Волги теплоход "Булгария", добрались до нижней палубы, где расположены детская комната и музыкальный салон. В этих помещениях за считаные минуты до катастрофы собрали детей на развлекательное мероприятие. Там могут находиться до 50 тел погибших малышей, спасатели начинают поднимать их на поверхность.
http://www.newsru.com/russia/12jul2011/kidsbodies.html

При посадке на воду АН-24 развалился на три части (фото + список пассажиров)

Самолет Ан-24, совершивший в понедельник утром вынужденную посадку на воду, развалился на три части. На данный момент официально известно о пяти погибших и 29 пострадавших в этой трагедии. Судьба еще двух человек пока неизвестна.

Сто билетов на тот свет

Бывшие работники свидетельствуют, что судно «Булгария» разваливалось на ходу

Фоторепортаж

На Куйбышевском водохранилище затонул круизный двухпалубный теплоход «Булгария». ЧП произошло в воскресенье в Камско-Устьинском районе недалеко от села Сюкеево в 13.58. Теплоход «Булгария» направлялся в Казань. Но примерно через полчаса после отправления судно пошло ко дну. По словам очевидцев, теплоход начал тонуть очень быстро. Люди стали прыгать за борт: кто-то кинулся вплавь, пытаясь добраться до суши, кто-то хватался за спасательные круги и все, что попадало под руку.
http://svpressa.ru/accidents/article/45481/

В крушении пассажирского Ту-134 в Карелии поздно вечером 20 июня, судя по всему, могут обвинить пилотов. В пользу этой версии появляется все больше мнений и свидетельств. То, что экипаж решил садиться на свой страх и риск, несмотря на предупреждения о сложной погоде и плохой видимости, подтвердил диспетчер аэродрома деревни Бесовец, возле которой разбился самолет. Сергей Шматков, который вел Ту-134 с земли, утверждает, что до последнего убеждал пилотов уйти на второй круг. "Плохая видимость из-за густого тумана - всего 2100 метров, темнота, сложная погода! Но Федоров (командир экипажа - прим. ред.) ответил, что будет сажать самолет вручную", - цитирует его Life News.

Жесткая посадка на шоссе обернулась трагедией

Под Петрозаводском потерпел катастрофу Ту-134 - 44 погибших, 8 раненых

Под Петрозаводском в ночь на вторник, 21 июня, разбился самолет Ту-134А-3 авиакомпании «РусЭйр». Самолет, на борту которого находилось 52 человека, вылетел в 22:30 из Москвы. Воздушное судно не дотянуло одного километра до аэропорта. Экипаж пытался посадить борт на шоссе, но посадка получилась очень жесткой и с трагическими последствиями. От удара фюзеляж самолет развалился на несколько частей, вспыхнул пожар. Огонь почти целый час тушили подоспевшие пожарные.

Авиакатастрофа Ту-134 в Карелии / Из экипажа выжила только стюардесса
Катастрофы на транспорте продолжают уносить жизни людей
Из состава экипажа разбившегося под Петрозаводском Ту-134 выжила только стюардесса Юлия Скворцова, которая госпитализирована в тяжелом состоянии в республиканскую больницу.
В настоящее время врачи ведут борьбу за ее жизнь.
Остальные члены экипажа самолета погибли. По последним данным, всего жертвами авиакатастрофы стали 44 человека, среди которых — футбольный арбитр Владимир Петтай и спасатель из Швеции. Тела погибших будут переправлены в морги больницы скорой медицинской помощи Петрозаводска для опознания.
В настоящее время восемь пострадавших при жесткой посадке самолета на автотрассу под Петрозаводском, в том числе один ребенок, находятся в больницах. Как сообщалось, самолет авиакомпании «Русэйр» не дотянул около километра до взлетно-посадочной полосы аэропорта Бесовец в Петрозаводске.

БУДЕМ ПОМНИТЬ.

Девятый залп

33 года назад взрыв на крейсере «Адмирал Сенявин» унес жизни 37 военных моряков

13 июня 1978 года флагманской крейсер Тихоокеанского флота "Адмирал Сенявин" в заливе Петра Великого выполнял артиллерийские стрельбы главным калибром. На девятом залпе корабль содрогнулся от мощного внутреннего взрыва. Из носовой башни повалил густой дым.

Авиакатастрофа в Ле Бурже

Как погиб советский конкурент англо-французского «Конкорда» сверхзвуковой лайнер Ту-144

3 июня 1973 года во время показательного полёта на авиасалоне в парижском предместье Ле Бурже потерпел катастрофу советский воздушный лайнер Ту-144. Все шесть членов экипажа (заслуженный летчик-испытатель М. В. Козлов, летчик-испытатель В. М. Молчанов, штурман Г. Н. Баженов, заместитель главного конструктора инженер генерал-майор В. Н. Бендеров, ведущий инженер Б. А. Первухин и бортинженер А. И. Дралин) погибли.

НИКТО НЕ ЗАБЫТ ,НИЧТО НЕ ЗАБЫТО.

Жалкий лепет оправданья

«Совершенно секретно» №02 – 2007
Парламентская комиссия по Беслану потратила два года и три месяца, чтобы прийти к выводу: во всем виноваты террористы, а на тех, кто руководил контртеррористической операцией, никакой вины нет. Для этого ей пришлось проигнорировать колоссальное количество свидетельских показаний и прочих доказательств прямой ответственности руководства спецслужб за гибель сотен заложников. Но их, видимо, было легче проигнорировать, чем указания Кремля. Как теперь поведет себя новое руководство Генпрокуратуры, которое незадолго до доклада парламентской комиссии неожиданно инициировало продолжение расследования бесланского теракта?