ПОДПОЛЬНЫЕ ЛОДКИ

42-летняя женщина заказала нашим оборонщикам две контрафактные субмарины

Георгий Филин

Всякое случалось в отечественной оборонке за последние годы, но такого скандала ещё не было. Полицейские обнаружили на режимном заводе «Севмаш» в Северодвинске две пиратские подводные лодки. «Пиратские» не в том смысле, что после сборки их должны были передать сомалийским или другим пиратам, – субмарины собирали незаконно, не имея на то лицензионных документов. То есть документов не было вообще никаких. Примерно так же на режимных предприятиях печатают тиражи контрафактных компакт-дисков с ворованным аудио- и видеоконтентом. Но одно дело компакт-диски, и совсем другое – боевые подлодки. Корреспондент «Нашей Версии» пытался понять, нельзя ли собрать аналогичным способом контрафактную ядерную боеголовк

Итак, факт незаконного участия некоей коммерческой фирмы, название которой пока не разглашается, в строительстве подводных лодок на секретном заводе установлен. Уголовное дело по статье «незаконное предпринимательство» возбудило Главное управление МВД по Северо-Западному федеральному округу. Неясно, почему факт контрафактной сборки подлодок установили именно полицейские – вообще-то раскрытие таких преступлений является прерогативой спецслужб. Говорят, помог случай: кто-то из сотрудников кому-то проговорился. При этом удивительно, что проговорились совсем недавно, а строить подлодки начали ещё в марте 2007 года. Ходит и другой слух – у завода был недозагруз мощностей по размещённым заказам, во всяком случае на бумаге, и с Адмиралтейских верфей на «Севмаш» должны были перебазировать строительство двух дизельных подводных лодок проекта 636 – «Варшавянка». Каково же было удивление руководства, обнаружившего, что стапеля заняты. Это, повторю, лишь слух – официальной информации по этому скандальному делу просачивается совсем немного.

Из рассказа бывалого подводника, проведшего под водой несколько лет жизни.

 О СЛУЖБЕ

   При службе на атомных субмаринах  первого поколения  многие подводники получали рак крови и в разное время тихо умерали, не особенно надоедая любимому государству. Когда, где, каким образом и сколько они успели радиации хватануть – загадка та велика есть. 
Спящих подводников отлично помню. Особенно изматывали короткие выходы после автономки. Нас так гоняли. Не успели прийти – назад, жаба! И – вверх-вниз, погружение-всплытие. Рваные режимы. Самые тяжкие для организма. 
Только он, бедный, настроился на долгое существование в искусственном воздухе, как его на свежий воздух, и обменные процессы будто бичом подстегнули. 
Схватил свежего – опять под воду. Входишь в море в центральный, а там все спят: боцман на рулях, старпом в кресле, все вахтенные – как в сказке о Спящей красавице. Кому-то надо было, чтоб люди были в конец замордованы, чтоб даже пискнуть не могли. Как на галере." 

 
   О  ЛОДКЕ,БОЕВОЙ СЛУЖБЕ                                                             
"... подводная лодка – живой организм, и если что-то по технике «не тянет», значит, тянут за нее люди. Люди не рассчитаны на такое напряжение. Они устают, хотят спать, у них рассеивается внимание. На 56 сутки похода в организме человека кончается солнышко – из-за отсутствия свежего воздуха и солнца происходят сбои в обмене веществ (начинаются глюки, сон с трудом отличаешь от яви). Американцы это знают. Их походы не более 56 суток. Знают и наши. Такие исследования проводились. Но потом их похерили. Слишком далеко мы ходили. И еще это были времена рапортов и Компартии. И великие решили, что где 56 суток, там и 60. Потом 66. 70. 72. 77. 82. В последние годы (1979–1982) я ходил по 2 автономки в год, каждая по 90 суток. А в году это было минимум 200. Рекорд – 280 суток ходовых. 

Лаврентий Берия: «Сволочь — это не преступление» (архив,2011г)

История публикации трехтомника дневников Лаврентия Берии напоминает завязку детективного романа. Сергей Кремлев, автор 13 томов на исторические темы, в том числе книги “Берия. Лучший менеджер ХХ века”, в предисловии описывает загадочную встречу с человеком, назвавшимся “Павлом Лаврентьевичем”. Именно он передал Кремлеву перепечатанные записки, показав сначала краешек фотокопии. Почерк, по мнению Кремлева, принадлежал Берии. Экспертизы, подтверждающей подлинность дневников, нет — подавать на нее было нечего. Проведя три года за сопоставлением документов, в том числе сравнивая описанные Берией встречи со Сталиным (он называл его Кобой) с журналом посещений кремлевского кабинета, Сергей Кремлев решился на издание записок. Об убийце миллионов, тиране, садисте и палаче дневники формируют совсем новое представление. Накануне выхода книги “С атомной бомбой мы живем!” 1946—1953 гг.” “МК” публикует отрывки из дневников Лаврентия Берии.    Источник материала  см.-http://topwar.ru/print:page,1,4289-lavrentiy-beriya-svoloch-eto-ne-prestuplenie.html

Морские катастрофы: почему морская общественность Петербурга защищает экипаж АПЛ "Нерпа" (архив,2011 год)

Виктор Резунков

Виктор Резунков: В эти дни во Владивостоке в Военном суде Тихоокеанского флота рассматривается уголовное дело о гибели 20 человек в результате аварии на атомной подводной лодке "Нерпа" 8 ноября 2008 года. В этот день во время ходовых испытаний в Японском море на "Нерпе" несанкционированно сработала система пожаротушения. В отсеки стала поступать смесь фреона и тетрохлоратилена. Обвинения по делу об аварии предъявлены командиру лодки Дмитрию Лаврентьеву и машинисту, старшине Дмитрию Гробову. Однако морское сообщество России, судостроители убеждены в том, что обвиняемые подводники не виновны.
Так уж трагически совпало, что суд во Владивостоке проходит в дни, когда вся страна скорбит по погибшим в катастрофе теплохода "Булгария". Теплоход в ближайшие дни собираются поднимать со дна Куйбышевского затона. Проект его подъема разработал петербургский Научно-исследовательский институт Минобороны, который готовил операцию по подъему атомной подводной лодки "Курск". А МЧС уже сообщило, что публичную он-лайн трансляцию подъема "Булгарии" со дна Волги могут показать по одному из каналов российского телевидения.
Почему происходят в стране морские катастрофы? Кого назначают виновными в них? Кто на самом деле виноват? Об этом мы и будем сегодня говорить. У нас в гостях председатель петербургского клуба моряков-подводников, капитан I ранга Игорь Курдин, и мы ожидаем писателя-подводника Александра Покровского.

 

Материал источника см.-http://www.svobodanews.ru/articleprintview/24263169.html

НА 65-М ГОДУ ЖИЗНИ УМЕР ВЕДУЩИЙ "ГОРОДКА" ИЛЬЯ ОЛЕЙНИКОВ.

МОСКВА, 11 ноя — РИА Новости. Актер и телеведущий Илья Олейников скончался на 65-м году жизни, сообщает телеканал «Россия 24»

ИЗБИРАТЕЛЯМ ПАРТИИ РЕГИОНОВ (УКРАИНА) НРАВИТСЯ ЖИТЬ В ДЕРЬМЕ.

 

«Я голосовала за ПР, я им верю, но помоги заставить ЖЭК починить канализацию в подвале». Какая-то извращенная политическая любофф у наших людей. А по ходу - это диагноз нашему населению.
В продолжении моей публикации - «Кто же голосовал за ПР: преподаватели, соседи, родственники».
Сегодня утром позвонила знакомая, преподаватель фарм академии, которая на прошлой неделе язвительно мне призналась, что голосовала за ПР.
В их хрущевке 5-ти этажке прорвало канализацию. Дело было еще летом. Они звонили-писали во все инстанции, пришел дядя Вася с ЖЭКа, что-то в подвале пошуршал, вроде починил. А сейчас снова прорвало. Жители сами залезли в подвал и охренели от увиденного - трубы канализации замотаны какими-то тряпками, все течет, вонь несусветная.
Она обратилась ко мне - «помоги написать заявление, жители подпишут, ты же знаешь куда нужно жаловаться».
Я ей отвечаю - «вы же сами неделю назад выбрали эту власть, ваши рыги победили, они уже 6 лет при власти в Харькове, идите и требуйте от них, а не жалуйтесь»,
А тетя препод отвечает - «что ты сразу на регионалов гонишь, при чем тут политика, надо ЖЭК заставить, пусть трубу починят».

ОРДЕН ПРОЧНОГО КОРПУСА (архив,2010 год) Часть Первая.

 

Александр Ломакин на АПЛ К-530

Необходимое предисловие: орденом в советской жизни называли некий металлический символ, который давал какое-то преимущество в распределении материального дефицита. Но у первого значения слова «орден» — совсем другой смысл: братство рыцарей, уставное общество посвященных в сокровенные тайны.

Советские подводники 50 лет назад — это рыцарский орден. Они закованы в сталь, они вооружены разящим наповал оружием, они скрытны, они — лучшие мужчины отчизны, их ждут на берегу лучшие девушки страны, они уходят под воду, когда захотят (или захочет король — в лице целого ЦК КПСС), и выходят, когда выполнят свой рыцарский долг. Они пьют «Абрау-Дюрсо» на глубине 200 метров и закусывают красной икрой. И все это — правда.

Пятьдесят лет назад, 18 сентября 1960 года, военно-морской флаг СССР был поднят на первой атомной подводной лодке Тихоокеанского флота К-45. Тайны К-45 становятся известны только сейчас — полвека спустя.

Источник материала см.

-http://www.novayagazeta-vlad.ru/52/Istoriya/Ordenprochnogokorpusa

Бывшие сотрудники базы подводных лодок в Приморье добиваются права на получения жилья

Бывшие военные, завершившие службу на базе подводных лодок, добиваются получения прав на жилье в Ольгинском районе, т.е. того, чтобы по условиям их приравняли к военным пенсионерам, которые получают сертификаты на жилье. Они обращались в Министерство обороны, однако ведомство ничем им помочь не смогло.

Бывшие офицеры-подводники сидят на кухне и обсуждают проблему, которая остается нерешаемой на протяжении многих лет. Они все служили в  п. Ракушка Ольгинского района, а после выхода на пенсию все оказались здесь, где и живут по сей день.

Ситуацию, в которой они оказались по разным причинам, бывшие подводники комментируют по-военному. В 90-е годы после выхода на пенсию они не успели встать в очередь на получение жилье. Изначально военкомат из Ольгинского района переместили в Кавалерово. А в 2005 году вышло “знаменитое” Постановление правительства, согласно которому, не успевшие встать в очередь на жилье до этого срока, жилищный сертификат не получат.

ЖЕНЩИНЫ В АРМИИ?

 

История женщин в армии простирается на четыре тысячелетия в прошлое. Это явление присутствовало в огромном количестве культур и народов. Женщины сыграли много ролей в военной истории, от древних воинов-амазонок, до современных командиров боевых кораблей, хотя подавляющее большинство всех комбатантов во все времена в любой культуре были мужчинами.

Несмотря на различные, хотя и ограниченные, роли женщин в армиях прошлых обществ, роль женщин в вооруженных силах, особенно в их боевой деятельности, является достаточно спорной. Только недавно женщины занимать более заметную роль в боевой работе современных вооруженных сил. Несмотря на то, что все большее число стран начинают расширять роль женщин в своих вооруженных силах, дискуссия о возможности увеличения доли женщин в армии до сих пор продолжается.

"Письмо вице-адмиралу Рязанцеву" капитана 1 ранга в отставке Ю.Сувалова

Здравствуйте Валерий Дмитриевич! Прочитал Ваши статьи про «Курск», «Комсомолец», «Б-414», со многим согласен. Про флот, что не до океанского нам сейчас. Обеспечить защиту своих рубежей  уже дело. Создать защищенные районы боевых действий РПК (СН), совсем хорошо.  Закрыть Арктику, прибрежные шельфы - задачи флота. А дальние походы группы танкеров во главе с Петром Великим, слишком разорительны и ничего, кроме насмешки,  другого вызвать не могут.

Ну да ладно это дело стратегов и политиков.

Ваша позиция насчет аварийности подводных лодок у меня вопросы вызывает:

1.Везде во главу угла Вы ставите подготовку экипажей подводных лодок,  и это, бесспорно  правильно, но при этом ни единым словом о надежности лодок.

Источник материала см.

-http://www.vvolgodonsk.ru/index1.php?raz=7