Сколько стоит офицерский труд. Денежное довольствие офицеров Германии.

21:33

Российские офицеры еще помнят фразу, оброненную в начале 1990-х годов первым президентом и Верховным главнокомандующим новой России Борисом Ельциным, о том, что очень скоро офицеры будут иметь денежное довольствие, равное 2 тыс. американских долл. С того времени прошло уже много лет, многие из того поколения военнослужащих уволились, но обещанного денежного довольствия, хотя бы в половину названной суммы, офицеры получать не стали. Ныне российский человек в погонах влачит достаточно жалкое существование. Вместе с тем наконец-то военным с июля прошлого года начата выплата долгожданного "значительно повышенного" (по заявлениям российских чиновников) денежного содержания. О том, что это далеко не так, "НВО", обращаясь к этой теме, неоднократно уже писало, но все, как говорится, познается в сравнении. Вопросы материального положения людей в погонах и членов их семей в цивилизованных государствах находятся под защитой закона. Одной из самых благополучных стран в этом отношении является Германия. Российские военные также не обделены вниманием законодателей, однако почему-то эти законы, как только это касается звена младший и старший офицерский состав, не действуют. По одним оценкам, "не проработаны механизмы реализации этих законов", по другим - "у государства нет средств для их выполнения". Но почему, когда дело касается высших офицеров, эти "механизмы" вдруг начинают реализовываться?

Вот приехал Путин. Путин всех засудит?

 

Без премьера на Северном флоте даже зарплату выплатить не в состоянии. Но и с ним, похоже, тоже

17 апреля премьер-министр России Владимир Путин в ходе пребывания в Мурманской области временно вернулся к исполнению обязанностей Верховного главнокомандующего. Он вынужден был вникать в безобразную финансовую ситуацию, в которую ввергло Северный флот минобороны, и брать на себя бразды правления военным ведомством. Премьер потребовал в недельный срок погасить долги по зарплате в 148 миллионов рублей на двух судоремонтных заводах в Мурманской области.
«На заводах Минобороны, не переданных в Объединенный судостроительный комитет (ОСК), в Мурманской области - на 82-м и 10-м - заказов до сих пор нет, контракты не подписаны, задолженность по зарплате растет. Задолженность на 82-м заводе - 130 миллионов рублей, на 10-м - 18 миллионов рублей», - возмутился Путин на совещании по ситуации на судостроительных заводах региона.

Ее называли "Золотой рыбкой". Или просто "ЖМТ"

Эта статья о моем корабле и о том,что произошло на нем в далеком  мае 1968 году была опубликована в газете "Донбасс" г.Донецка(Украина)( в мае 2003 году) где на сегодня проживает с десяток моряков-подводников,которые не только служили на апл К-27 в разные годы,но и прошли через ядерную аварию.Многих уже нет с нами.Прошло семь лет  как  была напечатана данная статья..но практически НИЧЕГО не изменилось со стороны Властей в вопросе увековечивание  героических действий экипажа  лодки во время аварии. Сегодня к Власти пришли представители Донбасса .Президент и его сторонники.Может они решат эту проблему? Или тоже как и их предшественики подождут пока все подводники апл,проявивших мужество и героизм во время аварии и после нее-Вымрут?

Уникальному цеху 42 Севмашпредприятия - 56 лет

  Мало кто из ныне работающих на Севмаше знает, что изначально цех 42 проектировался совсем с иными целями. О массовом строительстве подлодок в стране, тем более с принципиально новыми энергетическими установками, проектанты и архитекторы завода № 402 и не помышляли, по их замыслу 42-й, а тогда механический цех № 3, создавался как производство артиллерийских башенных установок крупных надводных кораблей.БЫЛ уже выполнен большой объем работ нулевого цикла, изготовлены фундаменты и конструкции под специальное оборудование, когда линкоры и артиллерийские крейсера стали стремительно терять свой боевой удельный вес в океане.

Атомная подлодка К-159 "вошла в дно, как дротик", ее можно поднять - результаты обследования

 

 

 
 

Шотландская компания Adus по договору с Российской Федерацией провела обследование и сделала гидролокационные изображения российской подводной лодки К-159 Северного флота, затонувшей в 2003 году в Баренцевом море, чтобы выяснить, удастся ли поднять субмарину. Об этом пишет журнал Wired.