Коротко о состоянии Тихоокеанского флота

В настоящее время в составе ТОФ есть только три подлодки, способные нести стратегические ракеты. Это корабли проекта 667БДР «Кальмар»: К-223 «Подольск», К-433 «Святой Георгий Победоносец» и  К-44 «Рязань». Самый новый из них – «Рязань» – начал службу еще в 1982 году и сейчас находится в ремонте. Три «Кальмара» тихоокеанского флота – последние представители этого проекта в ВМФ России. Десять других подлодок списаны и утилизированы либо проходят утилизацию, а еще одна (К-129 «Оренбург») переоборудована в носитель сверхмалых субмарин. Таким образом, в течение нескольких следующих лет все оставшиеся лодки проекта 667БДР будут выведены из состава флота ввиду морального и материального устаревания. Состояние многоцелевых атомных подлодок Тихоокеанского флота выглядит не так плохо. В боевом составе флота числится по пять лодок проектов 949А «Антей» и 971 «Щука-Б». Шесть многоцелевых субмарин обоих типов в настоящее время находятся на ремонте. Стоит отметить, что ход ремонта одной из подлодок (К-391 «Братск» проекта 971) недавно был жестко раскритикован министром обороны С. Шойгу. Дело в том, что эта субмарина уже шесть лет стоит в доке и единственный заметный результат такого ремонта – колоссальные затраты министерства обороны. Дата возвращения «Братска» в состав боеготовых сил до сих пор не названа.
По материалам 
-http://okryg.ru/04/korotko-o-sostoyanii-tikhookeanskogo-flota/

ИЗ ЖИЗНИ ПОДВОДНИКОВ ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА.

МЫ – ГЛАВНЫЙ АРГУМЕНТ РОССИИ

Так с гордостью говорят о себе моряки базирующейся в поселке Рыбачий 16-й Краснознаменной эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота, на берегу знаменитой Авачинской бухты полуострова Камчатка. Смелое заявление. Но именно так охарактеризовал эскадру президент Путин, встретившись с моряками во время своего последнего визита на Дальний Восток. Трудно сказать, насколько был искренен президент, но подводники приняли эти слова всерьез, и сделали их девизом для воистину главной на Востоке сдерживающей силы, способной не только защитить берега родимой отчизны, но и нанести сокрушительный удар по любому противнику, будь то даже нынешние «хозяева мира» Соединенные Штаты Америки. И нельзя не согласиться с подводниками, когда воочию увидишь этот аргумент, когда пусть и коротко познакомишься с современным подводным кораблем – этим чудом инженерной мысли человека, когда познакомишься с людьми, которые героически, по-другому в условиях нынешней демократической разрухи и не скажешь, служат на эскадре, да еще как служат!

 По материалам источника-http://www.voskres.ru/army/publicist/kulishkin.htm

День Тихоокеанского флота ВМФ России .Поздравляем!

21 мая 1731 года Сенатом был учрежден Охотский военный порт

 21 мая 1731 года Сенатом «Для защиты земель, морских торговых путей и промыслов» были учреждены Охотская военная флотилия и Охотский военный порт — первая постоянно действующая военно-морская единица России на Тихом океане. В связи с этим, согласно приказу главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 апреля 1999 года, дата 21 мая считается Днем образования Тихоокеанского флота.

Корабли ТОФ впервые за десятилетия выйдут в Средиземное море

---

Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ), следующего из Владивостока в Средиземное море, вошел в Красное море и готовится к прохождению через Суэцкий канал, сообщил РИА Новости в понедельник представитель ТОФ капитан первого ранга Роман Мартов.

Оправдательный приговор по делу об аварии на АПЛ «Нерпа» обжалован

 

Опубликовано : 2013-05-08 05:38:59

Москва, 8 мая – АиФ-Москва. Прокуратура Тихоокеанского флота обжаловала оправдательный приговор по делу об аварии на атомной подводной лодке «Нерпа», – передает Интерфакс.

«Гособвинение подало апелляционное представление на оправдательный приговор», – сообщил журналистам источник в надзорном ведомстве.

26 апреля коллегия присяжных признала невиновными командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного матроса Дмитрия Гробова в гибели 20 человек во время ходовых испытаний в 8 ноября 2008 года.

Однако, по мнению прокуратуры, в ходе суда были нарушены нормы уголовно-процессуального законодательства, что якобы повлияло на мнения присяжных и привело к необоснованному вынесению оправдательного приговора. 

Постоянный адрес статьи: http://www.aif.ru/society/news/366482

Командование Тихоокеанского Флота готово рассмотреть вопрос о возвращении на полноценную службу командира подводной лодки "Нерпа" Дмитрия Лаврентьева

 

 

Это произойдёт после вступления приговора суда в законную силу. Сегодня Дмитрий Лаврентьев и матрос Дмитрий Гробов были оправданы на основании вердикта присяжных. Как сообщил «Интерфаксу» Лаврентьев, он надеется, что ему вновь доверят командовать подводной лодкой.
Ни Судебное разбирательство по делу подводной лодки Нерпа, ни вынесенное решение не вызвали большого интереса со стороны жителей Владивостока, рассказал "Эху Москвы" корреспондент агентства Влад-ньюс Даниил Муромцев.
Напомню, в результате выброса газа на субмарине погибли 20 человек, еще 21 попали в больницу.

Обвиняемые в деле о чп на АПЛ "Нерпа" оправданы второй раз

 Хочется надеятся.что справедливость восстановлена окончательно в отношении командира атомной подводной лодки и матроса.Удивляет «настойчивость» прокуратуры Тихоокеанского флота Хотя и понятно почему такая настойчивость.Верхних чинов  боязно трогать,а вот «стрелочников» можно и засудить. Тем более это делалось всегда !  Дай то Бог,чтобы  у них это не получилось.

Вячеслав Мазуренко.

Тихоокеанский флотский военный суд во Владивостоке вынес в понедельник оправдательный приговор по делу об аварии на АПЛ "Нерпа", сообщает из зала суда корреспондент агентства "Интерфакс - Дальний Восток".

"В связи с неустановлением события преступления Лаврентьев и Гробов признаны невиновными", - сказал судья, оглашая приговор.

Приговор может быть обжалован через Тихоокеанский флотский в течение 10 суток.

26 апреля коллегия присяжных заседателей полностью оправдала подсудимых командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева и трюмного матроса Дмитрия Гробова.

Поскольку вердикт был оправдательный по всем пунктам, то суд признал все выдвинутые обвинения против подсудимых несостоятельными и вынес оправдательный приговор.

Прокуратура Тихоокеанского флота (ТОФ), которая поддерживала на суде обвинение, уже заявила, что после получения судебного решения в письменной форме обжалует приговор. Гособвинение считает, что присяжные вынесли оправдательный вердикт, опираясь на эмоции, и не разобрались в обстоятельствах этого дела.

Адвокат же Д.Лаврентьева Сергей Бондарь, напротив, считает, что "победил здравый смысл". "Победило правосудие. Я доволен. Народ разобрался лучше всех", - сказал он журналистам сразу после оглашения вердикта.

Источник: interfax-russia.ru

 

Присяжные во Владивостоке вынесли оправдательный вердикт по делу об аварии на АПЛ "Нерпа"

   
Смотрите оригинал материала на 
 http://www.1tv.ru/news/crime/231743

Из воспоминаний ветерана Тихоокеанского флота Б.Шадрина «У колыбели ядерного щита ТОФ»

Из истории ракетного оружия
Еще в далеком 1942 году c гитлеровской субмарины U-551 были успешно осуществлены несколько запусков армейских ракет ближней дальности, что позволило руководству Третьего рейха хвастливо заявить о создании «оружия возмездия». В 1943 году немцами был разработан план по обстрелу Нью-Йорка крылатыми ракетами Фау-1. Но необходимое для этого сотрудничество с люфтваффе не состоялось, и проект не был осуществлён.
После окончания Второй мировой войны на базе немецких разработок создание крылатых ракет для подводных лодок начали СССР и США. Изначально крылатые ракеты являлись стратегическим оружием и предназначались для поражения наземных целей, таких как прибрежные военные базы или крупные города. Запуск ракет осуществлялся только из надводного положения. Необходимость управления ракетой приводила к тому, что подводная лодка оставалась на поверхности во время всего полёта ракеты, что делало лодку отличной мишенью для противолодочной авиации.
Полные воспоминания можете прочесть на источнике
- http://www.proza.ru/2012/07/19/239

Командующий Восточным военным округом, адмирал Константин Сиденко: «Командира АПЛ «Нерпа» надо не судить, а наградить орденом Мужества»

Чем ближе к концу судебный процесс по делу об аварии на АПЛ «Нерпа», тем чаще председательствующий по делу, судья Даниил Логачев объявляет заседание закрытым от журналистов. Повод единственный и суровый – посторонним нельзя знать того, что может прозвучать в зале судебного заседания при оглашении документов, имеющих гриф «Совершенно секретно».
Именно поэтому  на одном из последних разбирательств выступление важного свидетеля защиты – командующего Восточным военным округом Константина Сиденко – прошло при закрытых дверях. Ситуация закрытости сыграла против подсудимых. Военная прокуратура ТОФ тут же откомментировала показания Сиденко в свою пользу, заявив, что тот якобы «подтвердил позицию гособвинения».

Шойгу на Камчатке определит судьбу «Бореев»

 

Источник: Известия

Автор: Денис Тельманов, Алексей Михайлов

Министр обороны приехал в поселок Рыбачий выяснить, почему  там не готовы к приему атомных подлодок с ракетами «Булава»

Фото: REUTERS/Alexander Zemlianichenko/Pool/Files

Министр обороны Сергей Шойгу в среду прибыл на дальневосточную базу подводных  лодок, расположенную в бухте Крашенинникова на Камчатке. Здесь уже с 2014 года  должны базироваться стратегические ракетоносцы «Бореи», вооруженные знаменитыми своими неудачами ракетами «Булава».

Секретная война

В США подтвердили присутствие своих кораблей у побережья Охотского моря

О подводных лодках, которые видели летчики Николаевского-на-Амуре авиаотряда и охотники Чумиканского коопзверопромхоза, рассказал ветеран управления ФСБ по Хабаровскому краю полковник госбезопасности в отставке Геннадий Константинович Бирюков,  служивший на севере в конце 70-х - начале 80-х годов («Америкосы в Охотоморье», «Дебри-ДВ», 11 сентября с.г.)

По свидетельству журнала «DiveTek»,  происходившее тогда в Охотоморье по своей  шпионской направленности  не уступало полету самолета U-2,  который пилотировал  Фрэнсис Пауэрс. Как известно, американский самолет-разведчик  был сбит над Уралом в мае 1960 года, после чего  история с его проникновением на территорию СССР получила широкую огласку.  Как раз этого нельзя сказать о хитроумной операции военно-морских сил (ВМС) в  Охотоморье, которую удалось пресечь.  Однако советским спецслужбам  было запрещено выступать с какими-либо заявлениями, поскольку Михаил Горбачев готовился к встрече с Рональдом Рейганом.

Авария на «Нерпе»: ветераны Владивостока и писатель Покровский против военной прокуратуры ТОФ

В военном Тихоокеанском суде, где продолжается рассмотрение уголовного дела по аварии на АПЛ «Нерпа», объявлен перерыв

После 18 марта в процессе должны начаться допросы свидетелей со стороны защиты подсудимых – бывшего командира экипажа лодки, гвардии капитана 1-го ранга Дмитрия Лаврентьева и матроса-контрактника, гвардии старшины Дмитрия Гробова.
Тем временем ветеранская и морская общественность Владивостока, выступившая в конце прошлого года в поддержку Лаврентьева и Гробова, дождалась ответа на свое обращение. Но не от высоких московских инстанций, куда писали, а от военной прокуратуры Тихоокеанского флота, на которую, собственно, и жаловались.
Источник и автор см.
http://www.dv.kp.ru/daily/26043.4/2956316/ 

Тихоокеанский Флот.Боевой путь 10-й дивизии подводных лодок

Первым командиром дивизии назначен:

капитан 1 ранга Аркадий Викторович Ганрио,
Начальник штаба:
капитан 1 ранга Вилен Петрович Рябов,
Заместителем командира дивизии:
капитан 1 ранга Виктор Григорьевич Туманов.
Заместителем командира дивизии по политической части:
капитан 2 ранга Ефим Ефимович Попов
заместителем командира дивизии по ЭМЧ:
капитан 2 ранга Виктор Николаевич Леонтьев.

Командиры 10-й дивизии:

На Тихоокеанском флоте «тащат все, что плохо лежит»

 

ИА SakhaNews. За прошедший год на Тихоокеанском флоте значительно возросло количество преступлений, связанных с коррупцией и хищениями материальных ценностей. За уходящий год на флоте было вскрыто более 150 преступлений, сообщают «Аргументы.ру».По словам первого заместителя военного прокурора ТОФ, полковника юстиции Александра Рушкина, в 2012 году прирост преступлений в сфере коррупции на Тихоокеанском флоте составил 35%.
«Образно говоря, на флоте тащат все, что плохо лежит. В качестве примера можно привести случаи, когда командир части принуждал подчиненных отдавать ему часть их заработной платы, командир части в течение двух лет сбывал авиационные запчасти с военного склада. Один из воинских начальников собирал от подчиненных ему водолазов по 10% причитающейся им заработной платы», - говорит полковник.
Выявлены значительные объемы хищений в сфере военного ЖКХ, в частности, в области снабжения топливом военных городков и котельных на Камчатке, в Чукотском автономном округе. В этой сфере выявлено более 600 нарушений. Военными прокурорами было внесено 65 представлений и 8 протестов, возбуждено 15 дел об административной ответственности.

Корабли Тихоокеанского флота, пройдя ремонт на Дальзаводе, успешно несут боевое дежурство

22 Февраля 2013, 14:03 | Приморье

Семьи военных моряков смогли пообщаться со своими близкими, которые участвуют в боевом походе кораблей Тихоокеанского флота и находятся в Аденском заливе. Общение проходило по видеоконференц-связи на борту большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев».

7 февраля 1981 года Ту-104: Гибель адмиралов.

О той далекой трагедии и сегодня мало кто знает даже спустя 32 года.А причина как всегда проста-

аварию срочно засекретили,и даже спустя десятилетия пишут и говорят о ней неохотно.Истинные причины власть  замалчивает, отдавая все на откуп журналистам и т.н."специалистам» В результате той аварии остался без руководства Тихоокеанский флот бывшего Союза.На борту самолета ТУ-104 помимо командующего Тихоокенского флота адмирала Эмиля Спиридонова,который вез с собой секретные документы(возвращались с штабных учений) находились еще 16 адмиралов(Для сравнения-в ходе боев Второй мировой войны советский флот потерял всего четыре адмирала).Представляю читателю одну из многих статей,рассказывающих о той далекой трагедии.Выводы делать Вам.(В.Мазуренко)

Из воспоминаний «У колыбели ядерного щита ТОФ» М.Здоровенина и Б.Шадрина

Командиры первых атомоходов ТОФ.

Капитан 3 ранга Белашев Виктор Григорьевич.(на фотографии справа)

Командир ПЛ «К-45», первой атомной подводной лодки на ТОФ. Окончил училище в 1949 году и был распределен в Совгавань на надводные корабли – морские охотники. После командирских классов перевелся на дизельную подводную лодку «С-17» командиром БЧ-3. Потом становится командиром «Б-17». Прошел подготовку в учебном центре ВМФ (г. Обнинск). Командовал ПЛ «К-45» с момента ее приемки в 1960 году до июня 1962 года. В 1962 году поступил в Академию. В последствии и после окончания Академии Генерального Штаба был назначен командиром 4-й флотилии атомных подводных лодок. Вице-адмирал Белашев В.Г. трагически погиб 7 февраля 1981 года в авиакатастрофе.

Подводники тихоокеанцы. Предвоенные годы.1932-1940 гг.

За 1932-1940гг. на Тихий океан перевезено 86субмарин. (13 типа Л, 35 — типа Щ, 37 — типа М и 1-С). В 1940году флот пополнился еще одной лодкой, довольно необычным путем. Построенная в 1937году на Балтике “Щука” под номером 315 перешла в июне 1939 на Северный флот и стала именоваться Щ-423. В то время шло интенсивное освоение Северного Морского пути и в целях возможной проверки межтеатровой переброски кораблей, решили послать на Дальний Восток подлодку. Перед выходом корпус одели в деревянную шубу бронзовые винты заменили на стальные и т.д. 5августа 1940г. из Полярного под командой капитана 3ранга И.И.Зайдулина (штатный командир ст.лейтенант А.Быстров был в походе дублером) в сопровождении ледокола “Щука” вышла в море.

Главы из мемуарных воспоминаний капитана 1- го ранга М.Здоровенина.

У КОЛЫБЕЛИ ЯДЕРНОГО ЩИТА ТОФ -часть Первая.

Начало начал

В марте 1956 года во 2-ом Высшем Военно-морском инженерном училище (в/ч 62750) состоялся очередной выпуск молодых лейтенантов. Офицерский корпус ВМФ СССР пополнился специалистами по паросиловым и дизель-электрическим корабельным энергетическим установкам. Я, приказом МО СССР, еще при выпуске из училища был назначен на должность командира моторной группы БЧ-5 ПЛ «Б-14» Тихоокеанского флота. Это распределение меня вполне устраивало, так как являясь уроженцем города Владивостока проживал в нем до 1945 года, а после окончания училища и сам просил назначить меня на ТОФ.