Закон подлости: кризисы в российском атомном подводном кораблестроении ("Strategy Page", США)

В конце 2013 года российский военно-морской флот объявил о том, что на реализацию планов по модернизации девяти атомных подводных лодок класса «Акула» уйдет больше времени, чем ожидалось. Первая «Акула» будет выведена из боевого состава на три года, так как именно столько продлится модернизация. Остальные восемь лодок планируется модернизировать быстрее, но на эту работу в полном объеме уйдет как минимум десять, а скорее всего, ближе к пятнадцати годам. Модернизация включает замену большей части проводки и электрических систем, а также оборудования по загрузке-выгрузке ракет. Будут заменены или модернизированы многие механические системы. В конечном итоге флот должен получить гораздо более тихую субмарину, что очень важно в подводной войне. В начале 2013 года российский ВМФ с большим оптимизмом говорил о планах модернизации девяти «Акул». Первые лодки этого класса были введены в строй в 1984 году, а всего было построено 15 подводных крейсеров. После распада Советского Союза в 1991 году от строительства некоторых лодок отказались, и часть уже выведена из состава флота. Последняя «Акула» была введена в эксплуатацию два года тому назад, после чего ее сдали в аренду Индии. На смену этим 8100-тонным лодкам должны были прийти субмарины нового класса «Ясень». Но пока сделать это не получается из-за проблем с «Ясенями». Более того, российский ВМФ получает недостаточно средств на замену своих быстро стареющих атомных подводных лодок, в связи с чем было принято решение об инвестировании более 100 миллионов долларов на модернизацию и переоборудование в течение года-двух каждой из имеющихся «Акул», чтобы сохранить их в составе флота еще лет на 10-20.
Продолжение см. на Источнике

Подводный ядерный сюрприз для Америки

Гонка вооружений в области сил ядерного сдерживания вышла на конкуренцию уже в пятом технологическом укладе. Основные державы в этой глобальной игре – Россия и США – разрабатывают и испытывают все новые средства доставки боеголовок до цели, создают эшелонированную систему ПРО. За годы хаоса 90-х Москва утратила преимущество морской составляющей триады – из 12 стратегических ракетоносцев к 2000 году в строю осталось только четыре, два из которых уже выработали свой ресурс, остальные не удовлетворяли новым требованиям по уровню шума и локационной заметности. Паритет по ядерной триаде был нарушен в сторону Америки. Однако с выходом на боевое дежурство первых подводных лодок проекта 955 «Борей» с 16 баллистическими ракетами «Булава», а в перспективе усовершенствованных кораблей проектов 955А/У с 20 ракетами мы не только восстановили баланс сил, но и получили дополнительные стратегические преимущества по гарантированной доставке ядерных блоков в любую точку планеты. После принятия на вооружение «Юрия Долгорукого» в декабре 2013 года замкомандующего Стратегического командования США (USSTRATCOM) генерал Роберт Форст признал, что российские лодки 955-го проекта представляют самую большую угрозу безопасности США. Давайте разберемся, что так испугало американских военных и в чем заключена угрожающая эффективность наших новых ракетоносцев.
Подробности Источник

АКТУАЛЬНЫЙ СПИСОК КОРАБЕЛЬНОГО СОСТАВА ВМФ РОССИИ НА 14, ЯНВАРЯ, 2014 г.(продолжение)

Балтийский флот

Класс	Наименование	Проект	Вступление в строй
ДПЛ	Б-227 «Выборг»	пр.877	1983
ДПЛ	Б-806 «Дмитров»	пр.877ЭКМ	1986
ЭМ	«Беспокойный»	пр.956	1991
ЭМ	«Настойчивый»	пр.956	1992
КРВ	«Стерегущий»	пр.20380	2007
КРВ	«Сообразительный»	пр.20380	2011
КРВ	«Бойкий»	пр.20380	2013
СКР	«Неустрашимый»	пр.11540	1990
СКР	«Ярослав Мудрый»

Россия создаст невидимые подводные лодки.

  Субмарины должны получить покрытие, значительно улучшающее их маскировку от гидролокаторов противника. Примечательно, что новая технология не имеет аналогов в мире.
Российские субмарины превратит в невидимки новый материал. В него будут встроены активные датчики и пьезополимерные пластины, нейтрализующие сигналы гидролокаторов. При сохранении достигнутых в кораблях четвертого поколения ("Ясень", "Борей") показателей шумности это позволит снизить заметность российских подводных лодок в три раза.
В настоящее время для скрытия подводного флота от систем обнаружения используется так называемое пассивное противогидролокационное покрытие корпуса. Это материал на основе резины. При его использовании лодка остается не защищенной от обнаружения гидролокаторами, работающих на частотах ниже 1 кГц. В ВМФ пояснили, что в этом случае российские лодки довольно уязвимы для обнаружения с помощью таких локаторов.
Разрабатываемое покрытие будет не просто поглощать сигнал локаторов, как делают нынешние, пассивные материалы, а нейтрализовать приходящее излучение, пишут "Известия". Активное покрытие, содержащее электронику, определит частоту, на которой работает радиолокатор противника, и запустит собственный сигнал той же частоты, но в противоположной фазе.
Для этого в новом покрытии нужно разместить датчики и оптоволоконные трассы серверов управления системой, а также активные излучатели. Материал будет сформирован в пьезокомпозитные пластины, следовательно использовать резиновое покрытие корпусов современных подводных лодок невозможно. Разработка станет универсальной для всех лодок и должна будет работать с перспективными вычислительными системами для подводного флота.
Технологию создания активного гидроакустического покрытия на основе тканевого материала с использованием композитов должны разработать в течение трех лет — первые образцы появятся к концу 2016 года. На разработку технологии активной противогидролокационной системы Минпромоторг готов потратить 200 миллионов рублей.
Сводка.нет - Новости Украины и Мира

Черный страж Арктики. Россия вырвалась вперед в технологиях подводных лодок

17 лет без побед 
 Проект 885 был завершен в ленинградском КБ подводного судостроения (сейчас - Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит") к 1990 году. Лодка имела выдающиеся на то время характеристики. В проекте она оказалась менее шумной, чем "Морской волк", имела более мощное вооружение и большую глубину погружения - приближающуюся к 1 км (и это со стальным корпусом!). Многие решения при ее постройке были применены впервые. СССР реально мог получить практически неуязвимую атомную субмарину. Новая лодка должна была стать единой, заменив все многоцелевые АПЛ проектов 671, 705, 945, 971, 949А. И тут Союз рухнул. Тем не менее 21 декабря 1993 года проект 885 под заводским номером 160 заложили на Северодвинском машиностроительном предприятии. Назвали лодку в честь города, где она строилась. Сначала не было денег, потом появились рыночные законы, требовавшие искать наиболее дешевых поставщиков, было много других проблем, которые, казалось бы, должны были объективно похоронить весь проект 885 еще в прошлом веке. Но "Северодвинск" не только выжил, он был построен, став лучшим в своем классе. 15 июня 2010 года первую многоцелевую АПЛ 4-го поколения торжественно спустили на воду. 12 сентября 2011 года лодка впервые вышла в море на ходовые испытания. И вот 30 декабря 2013 года она передана ВМФ в опытную эксплуатацию. Субмарина строилась 17 лет! И что удивительно, морально не устарела. В российском "Северодвинске" не удалось реализовать многое из того, что предполагалось в советском проекте "Ясень". С другой стороны, кораблестроители смогли внедрить те ноу-хау, которые были немыслимы в начале 1990-х. Невзирая на все огрехи, лодка К-560 получилась очень даже современным подводным кораблем.
По материалам-http://bastion-karpenko.narod.ru/

Британские СМИ: "Зверь из глубины" сделал Россию лидером в подводном флоте

С принятием на вооружение новейшей многоцелевой атомной подводной лодки "Северодвинск" с крылатыми ракетами 4-го поколения Россия захватила технологическое лидерство в мировом подводном флоте (ФОТО) 
 "В первую очередь появлением новой российской подводной лодки обеспокоены США. Мы не знаем и половины того, что находится на борту "Северодвинска", - пишет в воскресенье лондонская газета The Sunday Times в статье, озаглавленной "West fears the Beast from Beneath" ("Запад боится зверя из глубины"), ссылаясь на слова источника из разведслужб. Читать полностью:  Источник

ВИЦЕ-АДМИРАЛ ВАЛЕРИЙ ДМИТРИЕВИЧ РЯЗАНЦЕВ ОТВЕЧАЕТ... "Группе офицеров ВМФ" (Россия)

«Однако, милостивые государи, в вас блох-то ещё довольно»

 «Группа офицеров ВМФ» (далее — Группа...) под маской некого Петра В., на сайте «Автономка», вновь обрушилась на меня с ядовитой критикой и воплями: «Распни его!» Собрав на бескрайних просторах Сети всю грязь, домыслы, скандальные заявления и откровенную клевету, которую высказали в мой адрес «тролли», эта Группа... написала обширную статью, но не для того, «что бы очернить Рязанцева». Нет. Статья написана исключительно «...в память о геройски погибших моряках АПЛ «Курск». Правда, читатель в этой статье не найдет описания героического подвига, за который пришлось морякам АПЛ «Курск» так дорого заплатить — 118 жизнями безвинно погибших подводников. Читатель найдет там материал опять о «продажности и безграмотности адмирала Рязанцева, завербованного агентами ЦРУ и вылившего ушаты грязи на всех офицеров ВМФ и Северного флота».

Российский атомный подплав – начало восстановления

Конец 2013 года для Военно-морского флота России ознаменовался пополнением. Флоту передан второй по счету стратегический ракетоносец проекта 955 «Борей» – «Александр Невский», а 30 декабря состоится церемония передачи головного многоцелевого ракетоносца проекта 885 «Ясень» – «Северодвинск» 
Сдерживание ядерное и неядерное 

 Назначение «Ясеней» и «Бореев» похоже, но имеет при этом существенные отличия. «Бореи» - «Долгорукий», «Невский» и последующие «князья» - стратегические ракетоносцы. На борту каждого - 16 баллистических ракет с ядерными зарядами. Главным оружием «Ясеней» являются универсальные пусковые установки, вмещающие до 32 крылатых ракет комплексов «Оникс» и/или «Калибр». В зависимости от вооружения «Ясени» могут поражать надводные и береговые цели на расстоянии до 2 800 километров. Дальность противокорабельных ракет меньше – до 300 километров, но они обладают более высокой скоростью полета. Фото: РИА Новости Разнообразие и высокая точность крылатых ракет позволяют использовать лодки типа «Ясень» для задач стратегического неядерного сдерживания – они могут эффективно поражать военную инфраструктуру, включая объекты системы раннего предупреждения и противоракетной обороны. Кроме того, они могут атаковать авианосные соединения, а их торпедное вооружение и гидроакустика позволяют бороться со стратегическими ракетоносцами противника. В общей сложности, в рамках текущей госпрограммы вооружения, флот должен получить к 2020 году по восемь лодок проектов 955 «Борей» и 885 «Ясень». В настоящее время ВМФ России переданы два «Борея», в ближайшее время ожидается поступление первого «Ясеня», в различных стадиях постройки и испытаний находятся еще два «Борея» и два «Ясеня», а в 2014 году ожидается закладка еще как минимум четырех лодок обоих проектов. Читать полностью:  
http://rus.ruvr.ru/2013_12_26/Atomnij-podplav-nachalo-vosstanovlenija-9808/ 

С мечтой об авианосцах трудно расставаться

Российские адмиралы и кораблестроители не расстаются с мечтой о создании авианосцев для ВМФ и даже авианосных ударных группировок (АУГ), и не одной, а двух-трех, но желательнее, конечно, пяти. Этой болезненно застаревшей теме в который раз была посвящена статья инженера-кораблестроителя Александра Никольского «Российский флот уходит под воду» («НВО» № 41, 08.11.13). Автор статьи с конкретными цифрами в руках доказывает, как дважды два – пять, а не четыре, что вместо 10 атомных подводных ракетных крейсеров (АПРК) за те же деньги можно построить пять авианосцев – по одному авианосцу каждые два с половиной года. А 250–270 многоцелевых палубных истребителей для новых кораблей взять из состава ВВС без ущерба для боевой готовности. Как ни парадоксально, но эта фантастическая, совершенно оторванная от жизни идея вызвала горячий отклик и одобрение некоторых флотских специалистов, в том числе и в среде конструкторов атомных подводных лодок. Хотя они как раз менее всех должны быть заинтересованы в переносе приоритетов в судостроении с подводного флота на надводный. Но неисповедимы пути конструкторов.
Далее-Источник

Экс-главком ВМФ России Феликс Громов о "Мистралях", авианосцах, Средиземноморской эскадре и неатомном подводном флоте

 

Военно-морской флот России отмечает в этом году 317 лет со дня основания. Обновление корабельного состава ВМФ в 21 веке начинает ускоряться: только в этом году в боевой состав флота войдут 36 боевых кораблей и судов. Среди них три новейших атомных подводных ракетоносца – два "Борея" и один "Ясень". Такое мощное пополнение призвано ликвидировать технологическое отставание, возникшее в 90-е годы. О том, каким должен быть современный флот России, нужна ли ему Средиземноморская эскадра и "Мистрали", стоит ли строить дизельные лодки с воздухонезависимой установкой, корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной рассказал адмирал флота, главнокомандующий ВМФ РФ с 1992 по 1997 годы Феликс Громов.
Подробнее: http://www.b-port.com/analytics/item/110171.html#ixzz2o5k6lEj3

Выдержки из интерью капитана 1- го ранга Николая Курьянчика,которое у него взял российский военный журналист и обозреватель Илья Крамник.

 Об уровне подготовки подводников.

- Идеальный образец в этом плане нам предоставили наши враги - подводные силы гитлеровских Кригсмарине под руководством адмирала Деница. Они готовили свои экипажи в условиях, максимально приближенных к боевым, имея специальные соединения учебных лодок, на которых проходили тренировку сразу полностью укомплектованные экипажи. Экзамены сдавались в мелководной штормовой Балтике, очень трудной для действий подводных сил. Надводные корабли, а также самолеты Люфтваффе, которые тоже учились, охотились за своими подводниками практически так же, как за английскими или советскими, только без реальной стрельбы или бомбометания.После войны мы многое позаимствовали у немцев, но не все. Долгое время отработав преподавателем учебного центра подплава, я могу сказать, что у нас в советское время была создана очень хорошая система подготовки экипажей, однако немецких высот она не достигла. К сожалению, многое из того, что было накоплено в советское время сейчас утрачено. Раньше экипажи, проходящие переподготовку, на это время освобождались от всех других задач, занимаясь своим любимым делом все вместе. Теперь в том же Вилючинске экипаж находящийся на переподготовке могут раздергивать - в патрули, на разнообразные работы в базе и так далее, что, естественно, снижает эффективность подготовки.

- Как можно оценить нынешнее состояние флота в целом?  

Флот - организм с большой инерционностью. Для преодоления последствий 90-х годов потребуется долгое время, и пока, несмотря на увеличившиеся вложения, мы еще «погружаемся». Эффект от того что делается сегодня станет заметен позже. Кроме того, не все проблемы флота можно разрешить простым увеличением финансирования. Так, например, сегодня офицеры подплава получают очень хорошие деньги (жалованье лейтенанта-подводника начинается от 50 тыс. рублей - прим. ред.), но одними деньгами службу не поднять. Я могу привести пример знакомого мне мичмана, который какое то время назад уйдя «на гражданку» решил вернуться на флот, чтобы выслужить себе некоторые социальные гарантии в виде военной пенсии и прочего. Ему оставалось дослужить совсем немного - около трех лет. Однако «во втором заходе» он не выслужил и трех месяцев, вновь уйдя на берег.

- Почему?

- Изменилась атмосфера службы. Мы получали немалые деньги, но служили не за них, а за идею, за флаг. Старой идеи нет, новой тоже, в итоге служба слишком часто превращается в гонку за окладами, должностями и ревнивое подсматривание «почему у него на несколько тысяч больше».

Проблемы есть и с уровнем образования нынешних офицеров и мичманов. Ситуация, когда моряк зовет домой электрика, чтобы тот проверил, почему в комнате не горит люстра - ненормальна, на мой взгляд. Как он будет справляться со своими обязанностями на лодке с ее сложнейшими электросистемами?

С инфраструктурой обстановка начинает меняться. У нас строятся новые жилые дома, есть ремонт старых, построили новый спортивный центр, склады, некоторые другие здания. Но до оптимального состояния еще далеко.

Кроме того, все острее встает вопрос о замене лодок. ПЛ советской постройки все больше стареют, а замены им здесь, на Тихом океане, пока не видно. Очень хочется верить, что это изменится.

Полное интерью см. на источнике
 

Российскую атомную субмарину подлодку К-263 «Барнаул» решено утилизировать

15 декабря 2013, 12::23 Фото: U.S. Navy

Госкорпорация «Росатом» объявила конкурс на утилизацию атомной подлодки проекта 971 («Щука-Б») – К-263 «Барнаул».
«Наименование лота: выполнение работ по утилизации крейсерской атомной подводной лодки проекта 971 заводской № 502», – говорится в размещенном на сайте госзакупок сообщении, на которое обратил внимание блогер eagle-rost. 502 – заводской номер подлодки «Барнаул».
#{weapon}Начальная цена контракта – 246 млн рублей. Утилизация должна завершиться до ноября 2016 года.
Подлодка К-263 была принята на вооружение 31 декабря 1988 года, поступив на Тихоокеанский флот. В 1990 году совершила свою первую и единственную боевую службу, после чего служила для отработки задач боевой подготовки личным составом остальных подлодок своей серии.
28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку. 13 апреля 1993 года получила наименование «Дельфин».
9 февраля 2002 года получила наименование «Барнаул» в связи с установлением над ней шефских связей администрацией одноименного города.
Входит в состав 10-й дивизии подводных лодок 16-й эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота. Ныне находится в ремонте.
В настоящее время на вооружении ВМФ России стоят 12 подлодок проекта 971, большая часть из которых, по открытым данным, находится в ремонте или в ожидании ремонта. Ранее стало известно, что две подлодки этого проекта: «Самара» (АПЛ К-295) и «Братск» (АПЛ К-391) – будут модернизированы.
http://www.vz.ru/news/2013/12/15/664417.html 

Война за полярным кругом(Россия)

Выступая на расширенном заседании коллегии Министерства обороны, президент России Владимир Путин в очередной раз призвал к наращиванию военных усилий в Арктике. Кого Кремль собирается побеждать за полярным кругом? "...
Особое внимание прошу уделить развертыванию инфраструктуры и воинских частей на арктическом направлении..
Далее см.http://www.svoboda.org/content/article/25200253.html

О СОСТОЯНИИ ВМФ РОССИИ,О МИФАХ И РЕАЛЬНОСТЯХ ФЛОТА ПИШЕТ ВЕТЕРАН ВМФ КАПИТАН 1-ГО РАНГА ЕВДОКИМОВ М.А.

  В последнее время, в интернете часто публикуются результаты деяний нашей власти, по разгрому Вооружённых Сил страны. Приводятся сравнительные цифры, что Армия и Флот имели до перестройки и что мы имеем сегодня, находясь у «разбитого корыта» - военных «реформ». Я не знаю точно, сколько у нас было в 1991 году танков, самолётов, ЗРК, БМП и так далее, и сколько их сейчас в войсках, но приводимые цифры, конечно же, впечатляют масштабами катастрофы. Учитывая огромную протяжённость территории России от Балтийского до Берингова морей, конечно же, такие Вооружённые силы – не способны надёжно защитить нашу территорию и наш народ. А если верить, что большинство воинских частей не боеспособны, большая часть вооружения и боевой техники – не встрою, профессионализм командования низкий, моральный дух личного состава потерян – то масштабы катастрофы впечатляют ещё больше. Но рассказать я хотел о другом. В этих многочисленных источниках постоянно упоминается, что количество кораблей ВМФ России с 1991 года уменьшился в два раза. Вот это как раз – НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. Видимо авторы статей, далеки от Флота, а цифры по корабельному составу ВМФ - переписывают друг у друга. Сегодняшнее состояние дел в ВМФ России – куда хуже, чем указывают авторы этих статей! 

РОССИЯ.НОВОСТИ ФЛОТА.

10 Дек 2013 
 Австралия попросит у Японии технологии

подводных лодок
 Министерство обороны Австралии планирует заключить с Японией договор о доступе к некоторым технологиями двигательной системы подводных лодок. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Австралии Дэвид Джонстон. Речь идет о сотрудничестве в области разработки трансмиссии на базе аналогичного элемента подводных лодок типа "Сорю", стоящих на вооружении Морских сил самообороны Японии. 
Текст: Lenta.ru Фото: ДЭПЛ "Хакурю" типа "Сорю". Lenta.ru, Mitsubishi Heavy Industries 
 Как грабят Северный флот
 Органы следствия уверены, что при ремонте кораблей Северного флота расхищаются огромные средства,

сообщает собкор издания собкор «Невское Время» в Мурманской области Марина Калинина. В Мурманске представители правоохранительных органов объявили о возбуждении сразу трёх уголовных дел, связанных с аферами при ремонте кораблей Северного флота. На заводах, в свою очередь, говорят, что нормальному проведению работ мешают проблемы, накопившиеся в этой сфере. Причём решить их за короткий срок невозможно и необходимо менять всю государственную политику в судоремонтной отрасли. 
Подробности-http://flb.ru/info/56602.html

"Курск" 2.0: читайте масштабное независимое расследование о 13-летней судьбе нового спасательного комплекса для подводников.

14.11.13 Авторы: Валерий БЕРЕСНЕВ, Дмитрий ГЛУХОВ
 Вместо глубоководного спасательного комплекса Россия получила комплекс неполноценности
 Предисловие
 Как вы думаете, что объединяет подводную лодку "Курск", водолазов–испытателей из 40–го НИИ, канадского изобретателя Фила Ньюттена, сотрудников нижегородского конструкторского бюро "Лазурит" и следователей военной прокуратуры? Если вы полагаете, что все они утонули,

подобно "Курску", то вы ошибаетесь. Их объединяет тема ГВК–450 – глубоководного водолазного комплекса, который уже второе десятилетие разрабатывается для нужд российского Военно–Морского флота. А вот сам ГВК пока что не объединяет, а разъединяет. Научно–техническая интеллигенция и даже высокие чины флота – раскололись на два лагеря, у каждого из которых свой глубоководный комплекс. Первый на протяжении 6–7 лет проектировался конструкторским бюро "Лазурит", другой в настоящее время поставляется на "Адмиралтейские верфи" группой компаний "Тетис Про". Но нет до сих пор никакого ГВК. Ни одного, который был бы выполнен не на бумаге, а в металле. Ни одного, который был бы завершен в полном объеме. Хотя с момента гибели атомного подводного ракетоносца "Курск" скоро минет пятнадцать лет. Экипаж АПЛ "Курск" погиб в августе 2000 года, в том числе потому, что лодку нечем было спасти. 
Далее см.-http://flotprom.ru/publications/analytics/gvk/partone/

НОВОСТИ ВПК РОССИИ В ЧАСТИ АТОМНОГО ПОДВОДНОГО ФЛОТА.

Проектные характеристики РПКСН проекта 955 «Борей» меняться не будут
  Проектные характеристики РПКСН проекта 955 «Борей» меняться не будут; никаких других систем вооружения на лодке устанавливать не планируется, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. По словам источника агентства, «к самой лодке претензий нет, также не вызывает сомнения, что параметры ракеты будут доработаны, и «Александр Невский» будет вооружен БРПЛ «Булава», как это и планировалось. Никаких других систем вооружения на лодке устанавливаться не будет. Проектные характеристики РПКСН проекта 955 «Борей» меняться не будут».
 Подписание приемного акта на РПКСН «Александр Невский» может состояться в конце ноября - начале декабря – ОАО «ОСК»
 РПКСН «Александр Невский» (первый серийный корабль проекта 955) полностью завершил государственные испытания. В настоящее время завершается ревизия и окончательная отделка РПКСН, производится устранение замечаний госкомиссии по приемке корабля, сообщила пресс-служба ОАО «ОСК». В соответствии с требованиями руководящих документов, председателем госкомиссии может быть спланирован контрольный выход в море продолжительностью несколько суток.
 ЦКБ "Рубин": подлодка пятого поколения будет меньше и бесшумнее 
Подводные лодки пятого поколения будут меньше по размеру, чем АПЛ четвертого поколения, и станут гораздо менее заметными за счет внедрения перспективных разработок, полагает руководитель группы ЦКБ "Рубин", отвечающей за создание атомных подводных лодок, Сергей Суханов. Он напомнил, что с первого до третьего поколения размеры стратегических лодок росли и апофеозом стал разработанный ЦКБ "Рубин" проект подлодки типа "Тайфун", которые занесены в книгу рекордов Гиннесса как самые большие в мире.
 Третий "Борей" может завершить госиспытания до конца 2013 года
  Атомная подводная лодка нового поколения "Владимир Мономах" — третья в серии проекта 955 "Борей" — в декабре должна приступить к госиспытаниям и завершить их до конца 2013 года, сообщил в интервью РИА Новости руководитель группы ЦКБ "Рубин", отвечающей за создание атомных подводных лодок, Сергей Суханов.
Подробности-http://vpk.name/news/shipbuilding/  

ДУТАЯ ЭСКАДРА.О РОССИЙСКИХ КОРАБЛЯХ У БЕРЕГОВ СИРИИ.

Почему  российские корабли у берегов Сирии американцы «не рассматривают как военный фактор».
 Пока политики обсуждают, заслуживают ли Нобелевской премии мирные инициативы президента РФ Владимира Путина по сирийскому урегулированию, военные многих

стран, судя по всему, готовятся к худшему. То есть - к неизбежному, как представляется многим, провалу дипломатических усилий международного сообщества по предотвращению очередной войны в Средиземноморье. А как иначе объяснить ни на день не прекращающееся лихорадочное наращивание разноплеменных группировок боевых кораблей у сирийского побережья? Под звездно-полосатым флагом здесь давно пять эсминцев, оснащенных крылатыми ракетами «Томагавк». Вот их имена: «Стаут», «Мэхан», «Грейвли», «Бэрри» и «Реймидж». Тут же десантный корабль-док ВМС США «Сан-Антонио». А еще - два десантных корабля-дока Великобритании, бразильский фрегат и корвет Индонезии, французский и итальянский эсминцы, боевые корабли Греции и Германии.
 Источник: Свободная Планета 
  http://www.freeplaneta-news.ru

ОПЯТЬ ЗАПУСКАЕМ...

	Две российские атомные подводные лодки запустили по баллистической ракете в ходе проверки

ЕРЕВАН, 30 окт - Новости-Армения. Российские АПЛ "Брянск" и "Святой Георгий Победоносец" в рамках внезапной проверки в среду запустили баллистические ракеты из акваторий Баренцева и Охотского морей, сообщает Минобороны.
Очередная внезапная проверка боеготовности прошла под руководством президента Владимира Путина - верховного главнокомандующего Вооруженными силами РФ.
"Атомные подводные ракетоносцы Северного флота "Брянск" и Тихоокеанского флота "Святой Георгий Победоносец" произвели пуски баллистических ракет из акваторий Баренцева и Охотского морей", - говорится в сообщении, передает РИА Новости.
 

Карта присутствия надводных кораблей 1-2 ранга ВМФ РФ в Мировом океане по данным на 28.10.2013

й

Источник материала-http://navy-korabel.livejournal.com/